نه . شاید کلا یه شرکت دیگه باشه ! داداش توتال نریز . خواستی بریزی از اون اماراتیا بریز قوطی قرمز 5000 . ولی سوپر پیشتاز 10w40 برای این فصل عالیه
\
با توجه به قدیمی بودن موتور بهران پیشتاز یا نهایتا سوپر پیشتاز یا ایرانول 12000
نه . شاید کلا یه شرکت دیگه باشه ! داداش توتال نریز . خواستی بریزی از اون اماراتیا بریز قوطی قرمز 5000 . ولی سوپر پیشتاز 10w40 برای این فصل عالیه
\
با توجه به قدیمی بودن موتور بهران پیشتاز یا نهایتا سوپر پیشتاز یا ایرانول 12000
Last edited by Actros; 12-11-2012 at 23:06.
موتور ماشین شیم گیری می خواد یه کم صدا میده
با سوپر پیشتاز صداش تقریبا دو برابر میشه ولی با توتال قوطی قرمز 5000صداش خیلی کمتره
موندم ایندفه کدومو بریزم تو ماشین
این بار 10w40 بریز
یا سوپر پیشتاز قوطی سبز یا توتال 7000 که هر دو 10w40 هستن
روچند هزار عوض کنم؟
بزار بیشتر کار کنه مثلا 10000 تا 8000
سلام دوستان .
سه تا توصیه :
1- اگر ماشینتون رو میخواین سالها نگه دارید , هرگز روغن ارزان و بی کیفیت و فیلتر روغن بازاری و ارزان نخرید چون ضرر میکنید .
2- هرگز به نوشته های رویِ قوطیِ روغن اطمینان نکنید که نوشته 5000 کلم یا 10000 کلم . در مسافرت هر 500 کیلومتر یک بار و در شهر هر سه چهار روز یک بار روغن رو چک کنید , وقتی رنگش قهوه ای بسیار تیره شد دیگه باید عوض بشه و روغن سیاه یعنی خطر .
3- اگر از روغن مرغوب و فیلتر روغن اصلی استفاده میکنید و زود بزود (به موقع) هم روغن رو عوض میکنید , فیلتر رو یک در میان عوض کنید يعنی یک بار فیلتر و روغن رو با هم عوض کنید و دفعه ی بعدش فقط روغن رو عوض کنید.
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 16-11-2012 at 12:27. دليل: سطربندی
من 206 موتور 1400 دارم.
خود کارخونه توتال 7000 با تعویض روی 20000 کیلومتر توصیه کرده.. منم به همین عمل می کنم!
واقعا نمی دونم زود عوض کردن روغن چه تاثیری داره ... واقعا دلیل علمی هست براش؟
سلام دوستِ عزیز.
بله دلیل علمیِ قاطع داره .
قطعاتِ متحرکِ درونِ موتور دائماً رویِ قطعاتِ ثابت حرکت میکنند و میچرخند و بالا پائین میشند اون هم با سرعتِ زیاد و در دمایِ زیاد . اگر روغنِ خوب و استاندار و تازه استفاده نشه یا oil pump پمپِ روغن ضعیف باشه , اون قطعات به شدت سابیده و خورده میشه و موتور به روغن سوزی میافته یا رینگِ پییتونش میشکنه یا گیرچاچ (جام) میکنه .
ماشینی که تازه از نمایندگی در اومده و هموز آب بندی نشده , همه ی اون قطعات هنوز خوب صیقل نخورده و کمی زبر هست (زبریِ میکروسکوپی) .
بابد خیلی آروم رونده بشه و خیلی زود مثلا بعد از 500 کیلومتر روغنش عوض بشه چون به علت سایشِ زباد روغنش زود نرمیش رو از دست میده .
با این کار قطعات خوب صیقل میخوره و آب بندی میشه و سالهای سال عمر میکنه .
در تمام مدتی هم که از ماشین استفاده میکنید باید مراقب روغن و فیلتر روغن و چراغ فشار روغن باشید .
روغن همینکه رنگش قهوه ای سوخته شد باید عوض بشه .
اگر وضع مالیتون اجازه میده , وقتی رنگش قهوه ای تیره شد عوضش کنید .
از آب رادیاتور استاندار و دارای ضد بخ و ضد جوش و ضد زنگ و چرب کننده هم استفاده کنید تا حرارت موتور همیشه در حد مطلوب بمونه چون حرارت زیاد سایش رو افزایش میده .
با ماشین تخته گاز نرید و هرگز یکدفعه گاز رو تا آخر فشار ندید .
چنین موتوری سالهای سال بهتون خدمت میکنه بدونِ اینکه به روغن سوزی بیافته یا جام بشه
![]()
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 18-11-2012 at 23:42.
نکته جالب اینه که ایران خودرو سرویس اولیه رو برداشته و خیلی مسخرست تازه معمولا واسکازین یا روغن دنده رو هم اولین بار باید زودتر عوض کرد اینطور نیست؟
دوستان پاسخ سوال صفحه پیش من درباره واسکازین و نوع ان را نیز بدین ممنون میشم
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)