دوست من اصلا تو دنیای تجارت که شرکت های زیادی وجود دارند این طور نیست که روی یه محصول 200.000 هزاری 1میلیون سود بکشن.
شاید قیمت تک تک قطعات به بوگاتی 200 هزار دلار بشه ولی باید بدونی که خیلی از این سیستم ها
که روش نصب هست منحصربه فرد و برای اولین باره که روی یه خودرو نصب می شه
اون پول اضافه هزینه تحقیقات این نواوری هاست. که لاجرم باید به قیمت تموم شده اضافه بشه
مثلا بوگاتی برای سیستم انتقال قدرتی که بتونه بیش از 1000 اسب بخار قدرت رو انتقال بده
حدودا یک سال معطل بود تا تونست اون رو بسازه چون هز سیستم انتقال قدرتی در مقابل این گشتاور و قدرت
بالا خرد میشد. یا سیستم های الکتریکی پایداری منحصر به فردی روش هست تا بتونه تو سرعت 400 کیلومتر پایداری رو حفظ کنه،
همینطور برای سیستم موتور (که از نوع W هست) و حتی لاستیک هایی که بتونه چنین اصطکاک و گشتاوری رو تحمل کنه.
همه و همه اینها از نو طراحی و آزمایش شدند و همه اینها هزینه تحقیقات رو بالا می بره،که بالاخره تو قیمت تموم شده محصول باید جبران بشه.
یا مثلا برای طراحی فراری انزو از طراحی سازه های فضایی (در مقابل طراحی ساده سازه های معمولی) استفاده میشه.به خاطر همین هست که می گن
تکنولوژی موجود در خودرو های سوپراسپرت یا فروملا وان با تکنولوژی موجود در هواپیماهای پیشرفته برابری می کنه.
نوشته شده توسط SaeedEminem2
جواب بصورت نقل قول
.gif "N Aggressive (4)")
؟.gif "N Aggressive (17)")
