منم با نظر شما موافقم. صدا كولر از درجه 3 به بعد خيلي زياده . و خيلي زور ماشينو ميگيره .
منم با نظر شما موافقم. صدا كولر از درجه 3 به بعد خيلي زياده . و خيلي زور ماشينو ميگيره .
با امداد تماس نگرفتم.شنبه ماشین تحویل تعمیرگاه مرکزی شماره 1 دادم و هنوز هم تحویل ندادند! مشکل احتمالا از دینام بود چون باطری شارژ نمی شد .قیمت کمک فنر جلو 578000 ریال واجرت تعویض115529 ریال . طبق صفحه 180 دفترچه تیبا 26 مورد درسرویس اولیه انجام میشه.برای من ظاهرا 3.6 ساعت وقت گذاشتن و 361650 ریال بابت سرویس اولیه حساب کردند.
Last edited by tiba-; 25-07-2011 at 08:38.
موتور تیبا از پراید قویتره و گشتاورهم بالاتره.
فکر نکنم مثل پراید هنگام روشن بودن کولر ماشین کم بیاره
البته کولر تاثیر خودشو رو ماشین میزاره ولی رو موتور 1300 به مراتب بیشتر از 1500
تقریبا کولر هیچ اثری روی موتور نداره، من معمولا موتور درحالت on بودن کولر روشن میکنم و همیشه تو این دو ماه کولر روشن بوده . فقط یک بار توی سربالای منطقه کوهستانی که دما موتور به وسط خط 2و3 رسیده بود کولر را خاموش کردم.
ممنون نگرانی من رو کمی کاهش دادید اما فکر کنم برای سلامتی موتور درست نباشه کولر روشن باشه و بعد موتور روشن کنید البته اگه منظور شما همین باشه
سلام
بله کاملا همین طوره
از یه نفر که موتور ماشین و مشخصا سیستم انژکتورش دچار مشکل حاد بود چند سال پیش شنیدم که تعمیرکاره گفته بود به دلیل روشن کردن موتور در حالتی که کولر آن بوده مشکل برای موتورش پیش اومده بوده و دلیل اون مشکلو اون عامل دونسته بود
اصلا خوب نیست این مورد.
ممکنه 20 بار مشکل ساز نشه
و 21 امین بار مشکلی به وجود بیاره که .....
احتمالا شما درست می گوید. ولی من دقیقا همین کار را می کردم .به نظر من اگه این کار غلط باشه باید یا تو دفترچه تذکر میداد یا سیستم کنترل خودرو اجازه نمیداد دراین شرایط ماشین روشن شود.با این حال اگه یادم بمونه رعایت میکنم .خیلی ممنون.
دوست عزیز این کار باعث اسیب دیدن سیستم برقی و ECU خودرو میشه و باعث ایجاد Fault در ECU و بعضی مواقع روشن شدن چراغ چک می شود. حتی باز من جایی شنیدم که زمانی که کولر رو میخواهید روشن کنید در حرکت به حالت دنده خلاص بروید و بعد روشن کنید که البته این مورد خودم زیاد رعایت نمیکنم و فراموش میکنم .
من مشکلی با کولر تیبا نداشتم و افت قدرتی در کارکرد کولر دیده نمیشه
دوست عزیز فعلا که تا یکسال گارانتی است . بعد هم وقتی سایپا هیچ تذکری نداده چرا باید بترسم . ثانیا اگه قرار باشه ECU تیبا اینقدر ضعیف باشه پس بهتره یکی مثل من اونو بسوزنه و به بقیه هشدار بده . من بلاهای بدتر از این رو 18 سال است سر دوو ریسر 93 اوردم اخ نگفته . البته به شما توصیه میکنم مثل من برخورد نکنید . احتیاط شرط عقل است.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)