عیب یابی و تعمیر خودرو

[camaro lt]

معمولا توی کاربراتوری ها روی موتور هم تاثیر داره( جالبه)

بله تاثير داره، چون مكش هوا براي كاركرد بوستر ترمز ،از طريق موتور تامين ميشه و اگر لوله بوستر يا يكي از سوپاپهاي مربوط به اون( سوپاپ روي بوستر يا منيفولد) خراب بشه و هوا بكشه، اين هواي اضافي وارد جريان تركيب شدن سوخت و هوا شده و باعث بهم خوردن تناسب اون ميشه و در نهايت لرزش و بد كاركردن موتور رو به همراه خواهد داشت.
گاهي براي پيدا كردن محل دقيق نشت هوا، ( زماني كه صداي مكيده شدن و نشتي هوا رو ميشنويم اما محل دقيق رو نميتونيم تشخيص بديم)از آب استفاده ميشه و با ريختن مقدار كمي آب روي مناطقي كه شك داريم، تغيير صداي مكش و مكيده شدن آب به داخل ترك، شيار و يا شكاف و پارگي رو ميشه ديد. اين كار رو با روغن هم انجام ميدن اما كثيف كردن موتور رو به همراه داره.
در اتومبيل ،مرتبا بايد لوله هاي لاستيكي بنزين و هوا و آب و روغن ترمز و...رو چك كرد چون زير موتور و زماني كه درب كاپوت بسته است، شرايط سختي از نظر دما وجود داره و فشار و كشش و البته سرد و گرم شدنهاي متوالي عمر اين لوله ها و جنت و لوازم لاستيكي و پلاستيكي رو كاهش ميده، بخصوص كه قطعات مناسب و با كيفيت هم كلا در بازار كم شده.

[hosein002]

سلام

ماشیدن 405 2000، واشر لاستیکی زیر شیلنگ باد که به بوستر ترمز وصل میشه خراب شده و از زیرش باد میده (همین که در عکس ضمیمه علامت زدم)
هر کجا گشتم نتونستم پیدا کنم. به نظرتون اگر با نوار تفلون محکمش کنم کافیه؟ وقتی ترمز گرفته میشه فشار باد در این قسمت تفاوتی میکنه؟

با تایید عرایض دوستمان camaro lt
اگه واشر لاستیکی خودش گیر نیومد واشر قدیمی رو ببر یه مغازه واشر بری 30ثانیه ای دقیقا همونو برات میزنه

[Mahdi/s]

ســلام...

شماره 1 ايي كه علامت زدم فكر ميكنم دريچه گاز باشه ميخواستم ببينم وقتي ماشين خاموش هست نبايد درش بسته بشه..؟؟؟براي من باز بود..با دست ميخواستم ببندمش سفت بود ..ديگه زور نزدم..گفتم شايد نبايد بسته بشه....

سوال دوم...

ساسات ماشين فكر ميكنم مشكل داره...يعني وقتي ميكشي كامل برنميگرده سر جاش....سر همين پدال گاز تا آخر به نرمي حركت نميكنه....تا قسمتيش نرمه.....قسمت انتهايي بايد زور بيشتري بزني تا پدال رو تا ته فشار بدي...و يه صدايي هم ميده موقع فشار دادن پدال (خودم حس ميكنم سيم درگير هست و با فشار دادن وقتي آزاد ميشه صدا ميده...يه صداي تق..).حدس خودم شماره 2 يا 3 هست...ممنون ميشم راهنمايي كنيد.

.. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[kasra2002]

سلام دوستان پرشیا xu7 دارم مدت کوتهیه که مخصوصا وقتی ماشین یکم سرد تره و یا اگه دنده گاز کم و زیاد کنم یه حلت توک شدید به ماشین وارد میشه البته کم پیش میاد ولی اگه مثلا توی دنده 4 مجبور شم گاز و کم و زیاد کنم .از چی میتونهباشه ماشین خیلی وقت نیست که دیاگ تنظیم شدهو شمع ها و فلتی بینزین چک و تمیز شده روغن هم از زمانی که با فیلترها عوض کردن 800 تا بیشتر نرفتم ممنون

[kasra2002]

ســلام...

شماره 1 ايي كه علامت زدم فكر ميكنم دريچه گاز باشه ميخواستم ببينم وقتي ماشين خاموش هست نبايد درش بسته بشه..؟؟؟براي من باز بود..با دست ميخواستم ببندمش سفت بود ..ديگه زور نزدم..گفتم شايد نبايد بسته بشه....

سوال دوم...

ساسات ماشين فكر ميكنم مشكل داره...يعني وقتي ميكشي كامل برنميگرده سر جاش....سر همين پدال گاز تا آخر به نرمي حركت نميكنه....تا قسمتيش نرمه.....قسمت انتهايي بايد زور بيشتري بزني تا پدال رو تا ته فشار بدي...و يه صدايي هم ميده موقع فشار دادن پدال (خودم حس ميكنم سيم درگير هست و با فشار دادن وقتي آزاد ميشه صدا ميده...يه صداي تق..).حدس خودم شماره 2 يا 3 هست...ممنون ميشم راهنمايي كنيد.

.. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوست عزیز دریچه گاز نباید تا آخر بسته بشه تا حالت سولوی ماشین حفظ بشه درمورد ساسات و سیم گاز هم خم شدن و کهنگی میتونه اونارو سفت کنه و همینطور خود کاربراتور .اگه اذیت میشید تمام سیستمو از کاربراتور تا سیم ها تمیز و بخوبی تنظیم نمایید .بالا بودن ساسات باعث بدکارکردن و مصرف بالای سوخت و گیر افتادن سیم گاز باعث بد گاز خوردن و در بعضی موارد خطر آفرین باشه شماره 2 سیم گاز شماست که در وضعیت مناسبی نیس و باید باز شه و تمیز شه و دوباره درست درجای خودش قرار بگیره . زیادی بالاست . شماره 3 سیم ساسات درست مشخص نیست ولی اونو هم تنظیم کنید و دریچه رو با فنر اون تنظیم کنید امیدوارم درست شه . درضمن اگر اشتباه نکنم 405 2000 هست ماشینتون ؟

[Mahdi/s]

.اگه اذیت میشید تمام سیستمو از کاربراتور تا سیم ها تمیز و بخوبی تنظیم نمایید .بالا بودن ساسات باعث بدکارکردن و مصرف بالای سوخت و گیر افتادن سیم گاز باعث بد گاز خوردن و در بعضی موارد خطر آفرین باشه

ســلام...ممنون...خوب ساسات كدوم يكي از شماره ها هست...و سيم گاز......
==
ممنون ميشم از اطلاعات بقيه دوستان هم استفاده كنم...

[kasra2002]

دوست عزیز پست بالا ادیت شده دوباره بخونید لطفا

[pedramsr]

سلام دوستان ، من یه 8 ماهی میشه یه پراید هاچ بک نیمه انژکتور خریدم ، موقع تست همون روز که خریدم آمپر آبش تا 3/4 رفت به فروشنده گفتم چرا آمپرش اینقدر بالاست ؟ گفت مدلشه و الان فنش روشن میشه میاد پایین که فنش روشن شد و اومد پایینتر ، همینجوری این 8 ماه باش میرفتم و میومدم تا اینکه گاهی تا ماشین داغ بود کاپوتو میزدم بالا صدای قلیدن از رادیات میومد و تا دست به در رادیات میزدم یکم میلرزید ، تا هم سرده چندبار در رادیاتو باز کردم (آبش قهوه ای بود اما چرب نبود) هر 2 ماه 1 بار هم حدود 300 سی سی آب رادیات بش اضافه میکنم تا پر شه میخواستم بدونم کلا اینا طبیعیه؟ (تا حالا ماشین جوش نیاورده به طوری که آب از رادیات سر ریز کنه و قشنگ معلوم شه جوش آورده)

[Mahdi/s]

شماره 2 سیم گاز شماست که در وضعیت مناسبی نیس و باید باز شه و تمیز شه و دوباره درست درجای خودش قرار بگیره . زیادی بالاست . شماره 3 سیم ساسات درست مشخص نیست ولی اونو هم تنظیم کنید و دریچه رو با فنر اون تنظیم کنید امیدوارم درست شه . درضمن اگر اشتباه نکنم 405 2000 هست ماشینتون ؟

بله 2000 هست.....درمورد سيم گاز بيشتر توضيح ميدي..؟؟يعني چي بالاس...و سر جاش كجاست كه بايد بره..؟؟ممنون....

[pouya_m]

سلام به دوستان بزرگوار
من یه پرشیا مدل 87 که 70000 تا کار کرده دارم حدود سه ماهی هست صدای غیر طعبیی شنیده میشه صدایی شبیه کوبیدن یا ضریه تو موتور میاد (تقه مانند یا دنده مرده چق چق مانند) گاهی تو دور بالا هم میاد موقعه تعویض دنده هم میاد گازو کمو زیاد میکنم میاد در جا اروم گاز بدی میزونه اما وقتی یهو گاز میدی با یکی دو ضربه گاز میخوره یه مکانیک میگه بوش پیستونه یکی میگه ریتارده یکی میگه سیت سوپاپه یکی میگه پیستونت بغل میزنه آخ چی بگم به نظر شما مشکل از چیه؟
برقی ماشین کامل چک شده سنسورها و ecu
صدای سوپاپ شبیه چیه ؟صدای پیستون شبیه چیه؟
من خودم الکترونیک خوندم، سرچ کردم و به یه موضوع رسیدم مربوط به ناک سنسور چون یه جا خوندم یه پایه باید +5 ولت باشه و یکی ارسال سیگنال و یکی هم نویز گیره که این +5 رو ندارم سیم کشی هم سالمه شاید از این باشه ؟
نظر شما چیه؟