تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 183 از 607 اولاول ... 83133173179180181182183184185186187193233283 ... آخرآخر
نمايش نتايج 1,821 به 1,830 از 6066

نام تاپيک: Microsoft Flight Simulator X

  1. #1821
    کاربر فعال کلوپ گوشی ها mahyarSAMSUNG's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2006
    محل سكونت
    تهران - درقرمزـه
    پست ها
    7,434

    پيش فرض

    تو هواپیما دستگاهی هست که ارتقاع داخل رو به ارتفاع بیرون میرسونه . چون شما وقتی از مثلا فرودگاه مهراباد پرواز میکنید چون در هواپیما توی اون ارتفاع باز هست و ارتفاع داخل و بیرون یکی هستش ( یعنی 3962 پا ) وقتی که به ارتفاع 20 هزار پایی میرید . ارتفاع داخل تغییری نکرده . فقط ارتفاع بیرون بالارفته برای همین با سوراخ شدن هواپیما همه چیز به بیرون پرت میشه چون داخل هواپیما خودشون میخواد به ارتفاع ییرون برشونه . توی بعضی هواپیما گیح هایی جلوی مسافران گذاشتن که ارتفاع داخل و بیرون رو نشون میده .

    آره چند سرمهماندار هم جونشونو بخاطر همين موضوع ازدست دادن
    من فکر نکنم چیزی که میگید درست باشه . چون موقع لندیک زیاد به هواپیما فشار نمی یاد . و مثلا وقتی که از مهراباد پرواز میکینید و مثلا توی اصفهان میشینید ، خوب اختلاف ارتفاع تهران با اصفهان فقط 1000 پا هست یعنی از 3962 تهران میرید روی ارتفاع 5100 اصفهان یا 4600 شیراز و .... که زیاد تاثیری روی آدم نمیزاره اگه دقت کرده باشید هم وقتی در هواپیما رو باز میکنن گوشتون یهو کیپ میشه .

  2. این کاربر از mahyarSAMSUNG بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #1822
    پروفشنال moderntalk's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    محل سكونت
    مشهد مقدس
    پست ها
    527

    پيش فرض

    براي هر هواپيما يک مقدار مشخص هست .
    ولی خداییش دیگه هشتاد نود درجه نیست.هست؟

  4. #1823
    پروفشنال dani.flight's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2009
    محل سكونت
    RASHT
    پست ها
    592

    پيش فرض


    من فکر نکنم چیزی که میگید درست باشه . چون موقع لندیک زیاد به هواپیما فشار نمی یاد . و مثلا وقتی که از مهراباد پرواز میکینید و مثلا توی اصفهان میشینید ، خوب اختلاف ارتفاع تهران با اصفهان فقط 1000 پا هست یعنی از 3962 تهران میرید روی ارتفاع 5100 اصفهان یا 4600 شیراز و .... که زیاد تاثیری روی آدم نمیزاره اگه دقت کرده باشید هم وقتی در هواپیما رو باز میکنن گوشتون یهو کیپ میشه .
    از نظر درستي که معلومه درسته "چرا بايد غلط باشه ؟ من از خودم که در نميارم. احتمالا شما فکر کرديد که اين اتفاقات مربوط به ايران هست اما نه ماله اينجا نيست.

    راستي فکر کنم از اينجا خونده بودمش:
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    Last edited by dani.flight; 21-12-2009 at 22:39.

  5. این کاربر از dani.flight بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #1824
    پروفشنال dani.flight's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2009
    محل سكونت
    RASHT
    پست ها
    592

    پيش فرض

    ولی خداییش دیگه هشتاد نود درجه نیست.هست؟
    نه بابا.

  7. #1825
    اگه نباشه جاش خالی می مونه FLAMEBOY's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    رو زمین
    پست ها
    206

    پيش فرض

    توی Flight simulator X میتونید هلکوپتر رو خوب هدایت کنید؟
    تو پروز های من اغلب تنظیمات rudder به هم میخوره و .... فرت
    نمیشه rudder رو قفل کرد؟
    البته خلبانی بقیه ی هواپیما ها رو به راحتی انجام میدم
    کلا" اگه میشه راجع به هلکوپتر توضیح بدید.........ممنون

  8. #1826
    اگه نباشه جاش خالی می مونه BraveKnight's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2007
    پست ها
    495

    پيش فرض

    توی Flight simulator X میتونید هلکوپتر رو خوب هدایت کنید؟
    تو پروز های من اغلب تنظیمات rudder به هم میخوره و .... فرت
    نمیشه rudder رو قفل کرد؟
    البته خلبانی بقیه ی هواپیما ها رو به راحتی انجام میدم
    کلا" اگه میشه راجع به هلکوپتر توضیح بدید.........ممنون
    نه بابا پدر آدمو درمیاره. من که اصلاً با هلی کوپتر حال نمیکنم.
    راستی الان فکر کنم 2 ماهی هست با FSX تمرین نکردم. خیلی گرفتارم. تازه داشتم آموزش میدیدما!

  9. #1827
    اگه نباشه جاش خالی می مونه mro229's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2009
    محل سكونت
    پکن
    پست ها
    247

    پيش فرض

    سلام.
    یادم اومد. یادم اومد.
    اون تستی که روی هواپیما گفتم انجام می دادن مربوط می شد به فشار داخل هواپیما و این که بدنه هواپیما چقدر قدرت تحمل داره.
    یک دستگاه اندازه دستگاه مولد برق برای جوشکاری ساختمان همونهایی که با گازوئیل کار می کنن دارن که با اون هوا رو داخل یک مخزن پمپ می کنن. اگر دقت کنین مثل لوله سوخت گیری هست ولی سفید رنگه و فنری شکل. تو اون برنامه هوا رو اونقدر پمپ می کردن تا جایی که بدنه هواپیما منفجر می شد و قسمتی اعظمی از اون پرتاب می شد. این آزمایش رو روی چند هواپیما _که گفته بودم توی اون پارکینگ ها پارک بودن_ انجام دادن و تونستن میزان ظرفیت بدنه رو تا حد زیادی بالا ببرن و از مواد بهتری برای بالا بردن قدرت بدنه استفاده کنن. البته همه این چیزها برداشت من بود. برنامه زبان اصلی بود . اینقدر تو کف این هواپیما ها بودم که به موضوع برنامه توجهی نداشتم.
    اگر دقت کرده باشین هواپیما قبل از تیک آف کردن موقعی که تراتل ها 100% هست و هواپیما هنوز حرکت نکرده از داخل به گوشها فشار وارد می شه و اونها رو به سمت بیرون سر مکش می کنه. این به خاطر این هست که موقع تیک آف کردن سرعت ارتفاع گیری زیاد هست. به همین دلیل قبل از ارتفاع گیری فشار هوا رو در داخل کم می کنن. هر چی از زمین بیشتر ارتفاع بگیریم فشار کمتر می شه.
    حالا موقع فرود و کاهش ارتفاع از هوای داخل مخزن استفاده می کنن و فشار هوای داخل رو بیشتر می کنن تا هواپیما مچاله نشه.
    در اینجا فشار روی گوش ها میاد و اونها رو به داخل فشار می ده که خیلی هم آزار دهندست..
    اگر در تهران دقت کرده باشین وقتی توی یکی از بزرگراههای شمال به جنوب تهران موقعی که خلوت باشه با سرعت رانندگی کنید متوجه می شید که روی گوشها فشار وارد می شه و سعی می کنید با خمیازه مشکل رو حل کنید. البته من از این کارا بلد نیستما . سرعت فقط مال پیسته...
    این چیزی بود که من فهمیدم. اگر نقصی هست دوستان بیشتر توضیح بدن ممنون می شم.
    موفق باشید.
    Last edited by mro229; 22-12-2009 at 02:06.

  10. 4 کاربر از mro229 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #1828
    پروفشنال dani.flight's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2009
    محل سكونت
    RASHT
    پست ها
    592

    پيش فرض

    توی Flight simulator X میتونید هلکوپتر رو خوب هدایت کنید؟
    تو پروز های من اغلب تنظیمات rudder به هم میخوره و .... فرت
    نمیشه rudder رو قفل کرد؟
    البته خلبانی بقیه ی هواپیما ها رو به راحتی انجام میدم
    کلا" اگه میشه راجع به هلکوپتر توضیح بدید.........ممنون
    خوب اگه از کيبورد استفاده ميکني (num lock) رو خاموش کن بعد 5 رو فشار بده اونوقت اگه رادر بهم خورده باشه درست ميشه.

    براي هدايت هليکوپتر بايد آروم از زمين بلند بشي تا راحتتر بتوني کنترلش کني "راستش من اينطوري چيزي رو نميتونم توضيح بدم بعد فکر کنم خودت از پسش برمياي چون منم اولش مثل شما بودم بعد از کلي تمرين الان ميتونم صاف و آروم بشينم رو زمين (البته هنوز يکم باهاش مشکل دارم).

  12. این کاربر از dani.flight بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #1829
    اگه نباشه جاش خالی می مونه mro229's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2009
    محل سكونت
    پکن
    پست ها
    247

    پيش فرض

    من از چند خلبان هم سوال کردم گفتن که سخته واقعا . البته نسبت به هواپیما.
    اگر جوی استیک داشته باشین راحت تر می تونین پرواز کنین با هلیکوپتر.

  14. #1830
    آخر فروم باز *hamedkhatar*'s Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2006
    محل سكونت
    Esfahan
    پست ها
    4,490

    پيش فرض

    بچه ها نسخه فارسیش رو یه بار تو بازار دیدم میداد 15 هزار تومان کسی جایی ارزون سراغ نداره بگیریم؟

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •