تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 18 از 334 اولاول ... 81415161718192021222868118 ... آخرآخر
نمايش نتايج 171 به 180 از 3333

نام تاپيک: تیبا ( TIBA )

  1. #171
    آخر فروم باز avecina.ir's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    باس 1333
    پست ها
    1,283

    پيش فرض

    سلامم لینک درست بود ولی بعد ارسال خراب شد.اینم از مشکلات نبود لینک فعاله دیگه....درستش کردم:
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    خوب بریم سر اصل مطلب......
    چند تا از نکته هایی که واسه من از عکسها مشهوده:
    سایپا از قرار دادن دکمه ی تنظیم برقی واسه آینه ها امتناع کرده و این دیگه واقعن کوتاهیه.هر کی با کنترل برقی و دستی کار کرده باشه کاملن درک میکنه حرفم رو
    سانروف حتی مدل دستی عهد بوق نذاشته که اینم مخصوصن توی کشور ما یک ضعفه.حالا بگیم واسه کانادا ساخته باشه سانروف میخواد چه!شاید خواسته به رویای خودروی اسلامی یک قدم نزدیک شه.......آمین!!
    شیشه های عقب کماکان بصورت دستی بالا و پایین میشن.
    نفهمدیم اگه این کیسه ی هوای راننده داره چرا روی فرمون ننوشته Air Bag.این رسمه که اگه داشته باشه مینویسن SRS یا Air Bag.شاید چون مدل آزمایشی بوده.شایدم مدلهای پایه بنا نیستش که داشته باشه.در عمل بعدن معلوم میشه!
    ............

  2. 3 کاربر از avecina.ir بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #172
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    چند تا از نکته هایی که واسه من از عکسها مشهوده:
    سایپا از قرار دادن دکمه ی تنظیم برقی واسه آینه ها امتناع کرده و این دیگه واقعن کوتاهیه.هر کی با کنترل برقی و دستی کار کرده باشه کاملن درک میکنه حرفم رو
    سانروف حتی مدل دستی عهد بوق نذاشته که اینم مخصوصن توی کشور ما یک ضعفه.حالا بگیم واسه کانادا ساخته باشه سانروف میخواد چه!شاید خواسته به رویای خودروی اسلامی یک قدم نزدیک شه.......آمین!!
    شیشه های عقب کماکان بصورت دستی بالا و پایین میشن.
    نفهمدیم اگه این کیسه ی هوای راننده داره چرا روی فرمون ننوشته air bag.این رسمه که اگه داشته باشه مینویسن srs یا air bag.شاید چون مدل آزمایشی بوده.شایدم مدلهای پایه بنا نیستش که داشته باشه.در عمل بعدن معلوم میشه!
    ............
    سلام علیکم
    درمورد آینه های برقی
    به نظرم تا شدن آینه به صورت برقی سمت شاگرد (عین elx) واجب تر از تنظیم آینه به صورت برقی است
    من خودم آینه های وانت باردو رو(به صورت شخصی) برقی کردم
    ولی نسبت به قبل فرق که نکرده(خارج از کلاسش) تنظیمش هم بیشتر وقت می گیره
    به نظرم طرف راننده که اصلا به کار نمی اد
    (من این مورد رو توی کشنده اکتروس 1843 دیدم که برام جالب بود چون فقط تنظیم سمت شاگرد برقی بود و سمت راننده چون راننده دست خودش می رسد دستی بود)
    سمت شاگرد هم ، زمان پارک کنار جدول های بدون لبه به کار می اد که اونم تنظیم دوبارش خیلی طول میکشه و تنظیم دستیش در صورتی که کسی کنار شما نشسته باشد و برای او ایجاد مزاحمت نشود راحت تره(یا حداقل وقت کمتر می گیره)
    در ضمن معمولا توی این کلاس خودروها سانروف به صورت پایه نصب نمیشه
    در مورد ایربگ هم مدل پایه که نداره(اگه اجباری نشه)
    پس نوشتن روی فرمون بی مورده
    Last edited by aghaye h; 30-12-2008 at 00:03.

  4. #173
    آخر فروم باز avecina.ir's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    باس 1333
    پست ها
    1,283

    پيش فرض

    سمت شاگرد هم ، زمان پارک کنار جدول های بدون لبه به کار می اد که اونم تنظیم دوبارش خیلی طول میکشه و تنظیم دستیش در صورتی که کسی کنار شما نشسته باشد و برای او ایجاد مزاحمت نشود راحت تره(یا حداقل وقت کمتر می گیره)
    آینه برقی سمت شاگرد لازمه.وقتی شما میخوای نقطه ی کور عقب ره تنظیم کنی(مجله ی ماشین چند سال قبل یک مقاله ی کامل داشتش واسه تنظیم نقطه کور عقب) حتمن باید روی صندلی راننده بدون حرکت نشسته باشی نه اینکه هی خم بشی آینه شاگرد رو تنظیم کنی
    از نظر مسئولین ما مردم فقط باید سوار گاری اسبی شن.آینه برقی و سانروف کیلویی چند؟
    آقا بریم سر امکانات داخلی........

  5. 2 کاربر از avecina.ir بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #174
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    آینه برقی سمت شاگرد لازمه.وقتی شما میخوای نقطه ی کور عقب ره تنظیم کنی(مجله ی ماشین چند سال قبل یک مقاله ی کامل داشتش واسه تنظیم نقطه کور عقب) حتمن باید روی صندلی راننده بدون حرکت نشسته باشی نه اینکه هی خم بشی آینه شاگرد رو تنظیم کنی
    آقا بریم سر امکانات داخلی........
    من می گم شما باید اولویت ها رو در نظر بگیری
    متاسفانه در طراحی (نه تو ایران تو همه جا) بیش از اینکه به اولویت امکانات رفاهی توجه بشه به ارزانی و دهن پر کنی اون توجه میشه
    آخه مگه در صورتی که یک راننده توی یک خودرو سوار شه چند وقت یک بار احتیاج به تنظیم آینه داره
    ولی جمع شدن آینه مخصوصا توی شهر های شلوغی مثل تهران از واجب هم لازم تره
    تا حالا چند بار توی حرکت زدن به آینتون و اونو تا کردن
    یا مثلا تنظیم ارتفاع صندلی راننده به نظرم از بالابرهای شیشه عقب واجب تره
    من نمی گه سانروف به درد نمی خوره
    من میگم نداشتن یک سانروف بهتر از داشتن سانروفیه که بعداز شش ماه ازش آب چکه می کنه
    اون موقع اون میشه اول بد بختی
    خودتون هم میدونید اگه سانروف بخواهد نصب شه از سانروف های درجه یک که نصب نمیشه
    از سانروف های .... استفاده میشه که اون هم میشه اول بد بختی
    پس بهتره نصب نشه بعد اگه خودتون دوست داشتید میتونید از چراغ برق بهترین سانروف رو با ضمانت نصب کنید
    حالا خودتون بگید تو شرایط فعلی کدوم عقلانی تره
    Last edited by aghaye h; 30-12-2008 at 15:33.

  7. 2 کاربر از aghaye h بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #175
    آخر فروم باز Terova's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2008
    پست ها
    1,662

    پيش فرض

    مهم جنس قطعات به کار رفته هست که اینطور که از عکسها معلومه جلو داشبورد جنسش اصلا خوب نیست.

  9. #176
    آخر فروم باز MoHaMaD ZaNd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    1,548

    پيش فرض

    خيلي جالبه !!! فرمونش همون فرمونيه كه سره 141 dlx نصب ميشد !!! دسته راهنماهاشم كه ماله پرايده . فكر كنم داشبوردش جنسش مثل ماله پرايد باشه !!! درسته ؟؟؟

  10. این کاربر از MoHaMaD ZaNd بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  11. #177
    حـــــرفـه ای امير موسر's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2007
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    7,416

    پيش فرض

    خيلي جالبه !!! فرمونش همون فرمونيه كه سره 141 dlx نصب ميشد !!! دسته راهنماهاشم كه ماله پرايده . فكر كنم داشبوردش جنسش مثل ماله پرايد باشه !!! درسته ؟؟؟
    دقيقا !
    تو دري هاش هم كه فكر ميكنم براي ريو باشه !

  12. #178
    آخر فروم باز franch's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    پست ها
    9,123

    پيش فرض

    مدير دفتر آلودگي هواي تهران درگفت‌وگو با فارس:
    خودرو مينياتور مجوز زيست محيطي ندارد


    خبرگزاري فارس: مدير دفتر آلودگي هواي تهران با بيان اين‌كه هيچ خودرويي تا زماني كه مجوز زيست محيطي دريافت نكند شماره‌گذاري نمي‌شود، گفت: خودرو مينياتور تاكنون براي اخذ مجوز زيست محيطي اقدام نكرده است.




    مسعود زندي در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس با بيان اين مطلب، افزود: تمامي خودروها زماني كه براي شماره‌گذاري اقدام كنند، بايد قبل از آن موفق به اخذ مجوز زيست محيطي شوند.
    وي ادامه داد: زماني كه خودرويي براي شماره‌گذاري اقدام كند، راهنمايي و رانندگي از سازمان محيط زيست استعلام مي‌كند در اين صورت يك نمونه از خودرو مورد نظر براي انجام تست اعزام مي‌شود.
    مدير دفتر آلودگي هواي تهران گفت: مرحله ديگري از تست، اين است كه در توليدات هم به صورت تصادفي نمونه‌هايي انتخاب و مجددا مورد تست قرار ‌گيرند.
    وي گفت: اين تست‌ها در مركز تست آلايندگي خودرو توسط محيط زيست و شركت بازرسي كيفيت استاندارد انجام مي‌شود.
    زندي تصريح كرد: اولين مرحله تست پيمايش 3000 كيلومتري است كه خودرو بايد از اين مرحله عبور كند تا بتواند وارد مراحل بعدي شود.
    مدير دفتر آلودگي هواي تهران تأكيد كرد: هيچ خودوريي تا زماني كه مجوز زيست محيطي دريافت نكرده است، شماره‌گذاري نمي‌شود.
    وي در رابطه با اينكه آيا ميزان آلايندگي خودروها رتبه‌بندي مي‌شود يا خير؟ پاسخ داد: رتبه‌بندي خوروها از لحاظ ميزان آلايندگي از وظايف سازمان محيط زيست نيست،بلكه تنها رعايت استانداردها از نظر ما مهم است.
    وي همچنين افزود: براي خودروهاي توليدي رعايت استاندارد يورو 2 و خودروهاي وارداتي استاندارد يورو 3 رعايت شود.
    زندي با بيان اين‌كه تنها رعايت استاندارها براي سازمان محيط زيست مهم است،گفت: اگر خودرو مطابق با استانداردهاي مورد نظر باشد مشكلي نخواهد داشت؛ تنها رعايت استاندارها براي سازمان محيط زيست مهم است.




    87/10/11

  13. 3 کاربر از franch بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  14. #179
    آخر فروم باز franch's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    پست ها
    9,123

    پيش فرض

    مينياتور در كسب بازاهاي داخلي و خارجي موفق خواهد بود



    به گزارش خبر خودرو ،‌ عضو کمیسیون انرژی مجلس در ارتباط با عرضه خودروی مینیاتور گفت : به عنوان یک ایرانی ‌از اینکه چنین خودرویی در دریف خودروهای صددرصد ایرانی وارد بازار می شود خوشحال بوده و امیدواریم که این خودرو ،‌به لحاظ کیفی نیز جوابگوی بازار باشد و مشتریان خود را راضی نگه دارد .
    سید عماد حسینی در گفتگو با خبر خودرو افزود:‌ در صورتی که این خودرو ،‌باقیمتی مناسب و الگوی درست مصرف سوخت عرضه شود ،‌استقبال از آن افزایش یافته و قابل رقابت با سایر خودروها نیز خواهد بود .
    وی همچنین به مقایسه این خودرو با پراید پرداخت و گفت :‌ مینیاتور نسبت به سایر خودروها از جمله پراید ،‌از امکانات بهتری برخوردار است ،‌طراحی زیبا ،‌قدرت و کیفیت موتور و بدنه محکم ،‌از مزیتهای این خودرو نسبت به پراید می باشد.
    وی در خصوص بازار صادراتی این خودرو اظهار داشت : با توجه به کیفیت و فن آوری که در این خودرو به کار برده شده و باتبلیغاتی که انجام می شود ،‌مطمئنا در کسب بازار داخلی و خارجي موفق خواهد بود .
    عضوکمیسیون انرژی در ادامه با اشاره به اینکه قرار است اصلاحاتی بر روی این خودرو انجام شود ،‌تصریح کرد :‌هر خودرویی در آغاز تولید ،‌ضعف هایی دارد که این ایرادات پس از عرضه به مشتریان مشخص و برطرف می شود.
    حسینی در خاتمه با نامناسب دانستن قیمت خودرو های داخلی اظهار داشت: ‌از هم اکنون باید به سمت افزایش کیفیت محصولات داخلی حرکت نموده و هر چه سریعتر به سوی واقعی کردن قیمت خودروها ی داخلی اقدام کنیم.




    شنبه، 14 دی 1387

  15. #180
    آخر فروم باز franch's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2007
    پست ها
    9,123

    پيش فرض

    عرضه خودروی مینیاتور ، دریچه ای به سوی سرفرازی کشور




    به گزارش خبرخودرو، رئیس خانه صنعت و معدن در ارتباط با عرضه خودروی مینیاتور گفت: تولید خودروی ملی ، قدمی در جهت اثبات شایستگی و توانمندیهای مهندسان و مدیران ایرانی و دریچه ای به سوی سر افرازی کشور است.
    غنیمی فر درگفتگو با خبرخودروافزود: عرضه خودروی مینیاتور ، موجب می شود که مانیز در دنیای خودروساز حرفی برای گفتن داشته باشیم .
    وی اظهار داشت : باید تحقیقات در حوزه خودرو دامنه دارتر از قبل شود تا شاهد حضور روز افزون خودروهای ایرانی در بیشتر کشورهای دنیا باشیم.
    رئیس خانه صنعت و معدن در خصوص قیمت مینیاتور گفت: با توجه به امکانات و آپشن های موجود در این خودرو ، قیمت اعلام شده ، مناسب به نظر می رسد اما بر اساس وعده هایی که در این ارتباط داده شد، انتظار قیمت کمتری را داشتیم.





    يکشنبه، 15 دی 1387

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •