تـــنـــــدر 90 ( L90 )

[mohamad skystar]

1- تو دفترچه فقط همون 10000 کیلومتر رو نوشته.
5- برای خریدنش چی بگم. منظورم اینه که اسمش چیه؟ بگم مایع شیشه شور آماده ال 90 بده؟ اگه آب معمولی با ریکا بریزم مشکلی پیش میاد؟
6- من فکر می کردم باطریش اتمیه. اگه باطری اتمی بخرم موردی پیش میاد؟
ببخشید که زیاد سوال می کنم . از بس که سیستم پیچیده و پیشرفته ای داره

مایع شیشه شور برای تمامخودروها یک جور هست برای خودروی خاصی نیست.
اگر آب معمولی و ریکا بریزی به مرور زمان گچ آب مجاری آب رو مسدود میکنه و توزمشتان مشکلاتت زیاد میشه.
دوستمون گفتن مدل E2 LP باتریش اتمی هست اگر برای شما هم اتمی هست که مشکلی نیست.
یه قسمتی روی باتری هست یه سوراخ کوچیکه در حالت معمول و سالم بودن باتری سبز رنگ هست و در صورت خرابی باتری رنگش تیره میشه.

[shalineh]

اینم از E2LP من
حیف که هنوز مدارکش نیومده

[ess_1362]

اینم از E2LP من

قالپاقشم نصب کن

اما یک سوال
تندر من 5800 کیلومتر کار کرده
روغنش را الان عوض کنم یا سر تست 10000 تا؟

[nab nab]

من e2دارم و قبل هم سمند و پژو داشتم با هیچ کدوم قابل قیاس نیست
جدی که تو هر نظر سر هست از سمند و پژو

[nab nab]

شكى نيست كه L90 داراى تجهيزات ايمنى كامل‌ترى نسبت به 405 هست، اما توجه داشته باشيد كه 405 بدنه‌ى قوى‌تر و محكم‌ترى در قياس با L90 داره.

هندلينگ 405 بسيار بهتر از L90 هست و تسلط شما حين رانندگى با اين محصول قديمى شركت پژو، نسبت به تسلطتون به L90 خيلى بيشتره.

همون‌طور كه يكى از دوستان هم اشاره كرد، قطعات اين خودرو نه راحت گير مى‌ياد و نه ارزونه. (به نظر من همين يك مورد براى ترجيح دادن 405 به L90 كفايت مى‌كنه!) در حال حاضر از طرف خود نمايندگى‌هاى رسمى هم پشتيبانى درست و حسابى‌اى نداره.

اگه خداى نكرده حادثه‌اى پيش بياد، هزينه‌‌ى تعميرات 405 كمتر در مى‌ياد (L90 دنگ و فنگ بيشترى داره...).

نكته‌ى مهم ديگه اينه كه در حال حاضر وضعيت بازار خريد و فروش دست دوم 405 بسيار مساعد‌تر از L90 هست.

خيلى‌ها با قيافه‌ى L90 كنار نمى‌يان.

راستى،‌ تيونينگ 405 هم راحت‌تره، هم نتيجه‌ى قشنگ‌ترى داره!

◙

تمام این ها که فرمودید بر عکس میباشد برید یکم بیشتر تحقیق کنید

[m.behnam]

تمام این ها که فرمودید بر عکس میباشد برید یکم بیشتر تحقیق کنید

منم کاملا با شما موافقم!
L90 ماشین واقعا عالی هست مخصوصا که مثل ماشین های قدیمی نیست که خیال کنی رو آسفالت نشستی و داری رانندگی میکنی!
و به همین خاطر هست که تسلط بیشتری نسبت به ماشین های دیگه روی رانندگی داره!
و یک نکته مهم هم این هست که فوق العاده ماشین نرم و رونی هست در هم رده های خودش! (البته من اون سری های اول رو میگم از این جدیدا اطلاعی ندارم)
در رابطه با قیافه هم بگم که اصولا ما تیپ آسیایی رو میپسندیم و یکم با تیپ اروپایی مشکل داریم و کمتر توشون پیدا میشه که بپسندیم! (همین 207 که جدید اومده واقعا قیافش یه جوری هست!)
به هر حال هر کس یک بار هم سوار L90 بشه نظرش در رابطه با اون عوض میشه!

[shalineh]

قالپاقشم نصب کن

اما یک سوال
تندر من 5800 کیلومتر کار کرده
روغنش را الان عوض کنم یا سر تست 10000 تا؟

قالپاقهای کوچیک منظورته؟ دیروز نصبیدم.
همچنین شب یواشکی حدود ۱۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم. واقعا معرکه ست. من با پرشیای همسرم و ۲۰۶ قبلی خودم زیاد رانندگی کردم اما لوگان یه چیزه دیگه ست.
کلا ۸۷ KM کار کرده.
دوستمون چند پست قبل فرمودن سر ۵۰۰۰ تا باید روغن عوض بشه.

[mohamad skystar]

منم کاملا با شما موافقم!
L90 ماشین واقعا عالی هست مخصوصا که مثل ماشین های قدیمی نیست که خیال کنی رو آسفالت نشستی و داری رانندگی میکنی!
و به همین خاطر هست که تسلط بیشتری نسبت به ماشین های دیگه روی رانندگی داره!
و یک نکته مهم هم این هست که فوق العاده ماشین نرم و رونی هست در هم رده های خودش! (البته من اون سری های اول رو میگم از این جدیدا اطلاعی ندارم)
در رابطه با قیافه هم بگم که اصولا ما تیپ آسیایی رو میپسندیم و یکم با تیپ اروپایی مشکل داریم و کمتر توشون پیدا میشه که بپسندیم! (همین 207 که جدید اومده واقعا قیافش یه جوری هست!)
به هر حال هر کس یک بار هم سوار L90 بشه نظرش در رابطه با اون عوض میشه!

صحبت های شما درسته دوست من.
اما در مورد هندلینگ L90 نسبت به پژو باید بگم تا حدی پژو سرتره.
اگر میخوای واقعا هندلینگ رو تست کنید باید تو جاده های پر پیچ و خم این کارو انجام بدین.
من با تندر تو جاده چالوس رانندگی کردم.از کرج بنزین زدم باک رو پر کردم.
مصرف سوخت عالی قدرت و شتاب عالی.تو معکوس دادن اصلا کم نمیاره و تو سبقت ها خیلی خوب عمل میکرد.
اما سر پیچ های تند به راحتی عقب خودرو میرفت که این مشکل رو در مسافرت بعدی با رینگ و لاستیک اسپرت و کم کردن ارتفاع خودرو حل شد.
اما در حالت عالی اینطور نیست.

[pour-homme]

الان زوده روی 8000 هزار عوض کن چون باید درجا کار کردن موتور را هم در نظر بگیری
در ضمن باتری ماشین هم اتمی هستش

[mohamad skystar]

سرویس اولیه تندر 90:

در مورد تعویض روغن L90 امروز از نمایندگی ایران خودرو سوال کردم.
تندر 90 های صفر کیلومتر باید روغنشون رو 10000 کیلومتر عوض بشه ( به طور معمول) و این کار هنگام سرویس اولیه انجام میشه.البته افرادی که خیلی حساسن و اهمیت میدن رو 5000 کیلومتر هم میشه روغن رو عوض کرد.

سرویس اولیه شامل: تعویض روغن-تعویض فیلتر ها و صافی بنزین بازدید زیروبند.

از بار دوم دیگه بستگی داره روغن موتوری که استفاده میشه برای چه مقدار کارکرد هست.امکان داره 5000 باشه یا 10000 باشه یا 15000 یا 25000 که بستگی به انتخاب مشتری داره.

هزینه هم بر عهده مشتری هست.موفق باشید.