اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل

[Lady parisa]

سردار حسین رحیمی اظهارداشت: پلیس در طرح شبانه با سرعت، سبقت غیرمجاز، ایجاد مزاحمت و دور دور کردن در خیابان ها و اتوبان ها برخورد کرده و ۳۰۰ خودرور را به طور میانگین هر شب توقیف می کند.

وی ادامه داد: در این طرح با خودروهایی که اقدام به تخلیه نخاله در مکانهای غیر مجاز می کنند برخورد می شود. ضمن اینکه برخورد با تخلفات خودروهای سنگین در دستور کار قرار دارد.

رئیس پلیس راهور تهران با اعلام برخورد با خودروهای دارای چراغ زنون غیر استاندارد تاکید کرد: خودروهای دارای چراغ زنون غیر استاندارد از سوی ماموران متوقف و اعمال قانون می شوند. چراغهای غیر استاندارد عامل نابینایی موقت می شود که همین امر می تواند باعث افزایش بروز تصادف شود.

رحیمی در رابطه با راه اندازی خط اتوبوسهای تندرو در اتوبان رسالت نیز گفت: احداث فاز اول این خط از میدان آرژانتین تا پایانه علم و صنعت در شورای ترافیک شهر تهران مطرح شد اما تاکنون تصمیمی برای احداث این خط گرفته نشده و این موضوع قطعی نیست.


"alef.ir"

[Lady parisa]

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گرانی‌های اخیر بازار خودرو را به علت عرضه و تقاضای نامنسب برشمرد و تأکید کرد: در شرایط کنونی که بازار خودرو آشفته است، مردم از خرید صرف نظر کنند.

حمیدرضا فولادگر علت گرانی قیمت خودرو در ماه‌های اخیر را عرضه و تقاضای نامناسب و نا همگن آن عنوان کرد.

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی افزود: قیمت رسمی خودروسازان با قیمتی که خودروها در بازار آزاد به فروش می‌رسد بسیار متفاوت است، به طور مثال قیمت رسمی خودروی سوزوکی با قیمت آن در بازار آزاد ۱۷ میلیون تفاوت قیمت دارد.

وی با بیان این که چنین تفاوت قیمتی فاجعه به شمار می‌آید، ادامه داد: در شرایط کنونی مردم باید از خرید خودرو صرف نظر کنند تا این افزایش قیمت کاذب از بین برود.

فولادگر ادامه داد: شرط اول تنظیم بازار تقاضا است و مردم شرایط گرانی را نباید برای خرید محصول خود انتخاب کنند.

رئیس کمیسیون اصل ۴۴ مجلس هشتم با تأکید بر این که دولت هم باید نظارت خود را بر بازار خودرو تقویت کند، افزود: حضور نظارتی دستگاه‌‎ها مثل سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده و سازمان بازرسی به کنترل قیمت‌ها کمک شایانی می‌کند.

فولادگر درباره حضور نظارتی کمیسیون صنایع و معادن بر بازار خوردرو گفت: در حال حاضر کمیسیون صنایع مشغول بررسی لایحه بودجه است و نظارت دقیقی بر بازار خودرو ندارد.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هشتم شروع گرانی‌ها را مربوط به نوسانات نرخ ارز دانست و گفت: افزایش قیمت‌ها با نوسانی شدن نرخ ارز شروع شد ولی با عرضه و نظارت مناسب کنترل شد و در حال حاضر، عرضه نامناسب موجب افزایش قیمت‌ها شده است.

قیمت‌های نجومی خودرو

هم اکنون هر دستگاه پژو ۲۰۶ معمولی با ۷۰۰ هزار تا یک میلیون تومان افزایش نسبت به سه هفته پیش، با قیمت ۱۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در مدل ۹۰ و ۱۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در مدل ۹۱ معامله می‌شود.

همچنین نوع صندوقدار این خودرو با افزایش یک میلیون تومانی طی ۳ هفته اخیر، در مدل ۹۰ با قیمت ۲۲ میلیون تومان و در مدل ۹۱ با قیمت ۲۴.۵ تا ۲۵ میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

تندر ۹۰ نیز از جمله خودروهای داخلی است که این روزها با افزایش قیمت چشمگیری روبرو بوده به طوری که قیمت هر دستگاه از این خودرو در مدل ۹۱ از ۱۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به ۱۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

بررسی بازار نشان می‌دهد هر دستگاه مگان در مدل ۹۰ با قیمت ۳۲ میلیون تومان و در مدل ۹۱ با قیمت ۳۴.۵ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.

در مورد پژو ۲۰۷ نیز می‌توان به افزایش ۴ میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار اشاره کرد به طوری که در حال حاضر هر دستگاه پژو ۲۰۷ مدل ۹۱ در بازار با قیمت ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این در حالی است که حدود دو هفته پیش قیمت این خودرو ۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بود.



"خانه ملت"

[wichidika]

خودرو ارزان مي‌شود



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در حالي که طي يکي دو ماه گذشته قيمت خودرو در کشور روي موج گراني افتاده بود، آخرين خبرها حاکي از شکسته شدن اين موج دارد.
به گزارش خبرنگار ايسنا، پس از وقايع اقتصادي چند ماه اخير که يکي از مهمترين آنها نوسان نرخ ارز بود، با وجود عدم تغيير قيمت رسمي خودرو عده‌اي با دامن زدن به شايعات مختلف سعي در بحراني نشان دادن وضعيت صنعت خودرو و در نتيجه احتمال گران شدن محصولات کردند. نتيجه چنين اتفاقي نيز به افزايش قيمت خودروها در بازار ختم شد؛ تا جايي که فاصله قيمت کارخانه و بازار برخي خودروها به چند ميليون تومان هم رسيد و اوضاع را کاملا بر وفق مراد دلالان و شايعه پراکنان کرد.
در چنين شرايطي قيمت خودروهاي وارداتي نيز بيش از محصولات داخلي افزايش يافته و واردکنندگان با اميد به افزايش قيمتها به دپو کردن خودروها اقدام کردند.
حتي اوضاع به گونه‌اي پيش رفت که تعداد زيادي از نمايندگي‌هاي خودروسازان داخلي هم رويه واردکنندگان را در پيش گرفتند و با اميد به کسب سود بيشتر از فروش خودروها به مشتريان سر باز زدند.
البته در اين ميان، کارشناسان نيز عملکرد خودروسازان را در ايجاد چنين وضعيتي بي تاثير ندانسته و معتقد بودند که برخي از خودروساران هم با کاهش توليد و در نتيجه کاهش عرضه محصول به اين اوضاع دامن زدند.
از آن سو وزارت صنعت، معدن و تجارت براي مقابله با ادامه اين وضعيت شيوه قيمت گذاري جديد خودرو را مطرح کرد و از بخش هاي مرتبط خواست که هرچه سريعتر فرمول جديدي براي قيمت گذاري خودرو به دست آورند که آخرين اخبار حکايت از آن داشت که اين شيوه براي قيمت‌گذاري تدوين شده است.
شيوه‌نامه‌ تدوين‌ شده تركيبي از دو روش تعيين قيمت براساس قيمت تمام‌ شده توليد خودرو و همچنين تعيين قيمت براساس حاشيه بازار است. البته شيوه جديد قيمت‌گذاري خودرو نيز در حال حاضر منتظر تشكيل جلسه شوراي سياست‌گذاري خودرو براي طرح و تصويب نهايي است.
اما تازه‌ترين گزارش‌ها حاکي از آن است که روند کاهش قيمت‌ها در بازار آغاز شده و حباب‌هاي به وجود آمده در اين بخش در حال ترکيدن است؛ به طوري که قيمت محصولات خانواده پژو 206 تا يک ميليون تومان کاهش قيمت را آغاز کرده‌اند و همين طور خودروهاي پژو 405 بين 400 تا 500 هزار تومان ارزانتر شده‌اند. به همين ترتيب قيمت ساير محصولات ايران خودرو نيز روند کاهشي خود را در پيش گرفته اند. کارشناسان بازار معتقدند که افزايش عرضه در هفته هاي پاياني سال موجب کاهش قيمت‌ها شده است. از ساير خودروسازان نيز خبر مي رسد که روند کاهش قيمتها به زودي آغاز مي شود.
با ادامه اين روند و همين طور اجراي قيمت گذاري خودروها به صورت واقعي و نه دستوري به نظر مي‌رسد که عمر سفته بازي و سوء‌استفاده دلالان از نوسانات بازار خودرو در حال سرآمدن است.
انتهاي پيام

[Lady parisa]

به گزارش خبر خودرو، معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از توزیع آرم های طرح ترافیک سال 91 ظرف مدت 48 ساعت خبر داد و گفت: توزیع آرم های ورود به محدوده های طرح ترافیک سال آتی از بیست و دوم اسفند ماه آغاز و مدت 48 ساعت ادامه می یابد.

وحید نوروزی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه هم اکنون چاپ آرم‌هاي طرح ترافيك سال 91 به اتمام رسیده و در اختيار دفاتر الكترونيك شهر قرار گرفته ، افزود: از صبح دوشنبه توزيع اين آرم‌ها به صورت سراسري و بر اساس حروف الفبا آغاز می شود.

وی ابراز داشت: تمامی اشخاصی که نسبت به ثبت نام آرم طرح ترافیک در سیستم شهرداری اقدام نموده و مدارک خود را به دفاتر مربوطه تحویل داده‌اند،می توانند از صبح دوشنبه نسبت به دریافت آرم‌های ورود به محدوده های طرح ترافیک اقدام نمایند.

وی با اعلام اینکه آرم های طرح ترافیک 91 در مرحله نخست توزیع تنها در مدت زمان دو روز یعنی از تاریخ 22 تا 24 اسفند ماه به واجدین شرایط توزیع می شود، ابراز داشت: آرم‌های طرح ترافیک سال آتی از این هفته در اختیار دفاتر خدمات الکترونیک به منظور توزیع قرار می گیرد.

‌ معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در ادامه سخنان خود تصریح کرد: چنانچه متقاضیان و واجدین شرایط دریافت آرم طرح ترافیک در این بازه زمانی مراجعه ننمایند، می توانند در نوبت دوم توزیع که مورخ پانزدهم فروردین ماه سال آتی می باشد ، نسبت به دریافت آرم مزبور اقدام نمایند.

وی با اعلام اینکه هم اکنون صد درصد فرایند چاپ و توزیع آرم ورود به محدوده های طرح ترافیک 91 به اتمام رسیده است ، اظهار داشت:تمامی افراد واجد شرایط می توانند از روز دوشنبه تا سه شنبه این هفته با مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک آرم های خود را دریافت کنند.

به گفته نوروزی، آرم‌های جدید از چهاردهم فروردین اعتبار دارد و آرم‌های سال 90 دیگر فاقد اعتبار خواهند بود.

وی در پایان خاطرنشان کرد: مراحل ثبت نام و انجام فرآیندهای لازم توزیع آرم طرح ترافیک 91 از روند مطلوبی برخوردار بوده است.

[Lady parisa]

مدیر کل دفتر نظارت بر صنایع فلزی سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده خواستار کاهش شیطنت ها در بازار خودرو کشور شد و گفت: عرضه و تقاضا کاذب در بازار خودرو عاملی برای افزایش قیمت خودرو در کشور شده است.

شهرام میراخورلو در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت: وجود تقاضای کاذب در بازار مصرف باعث شده است عده ای افراد با خرید خودرو از نمایندگی ها تقاضای کاذب ایجاد کنند و در صورتیکه تقاضا افزایش یابد قیمت نیز ناگزیر افزایش می یابد.

وی با بیان این مطلب که دست واسطه ها باید از بازار خودرو کوتاه شود گفت: در بازار خودرو شیطنت بسیار زیاد است وهمین امر باعث ایجادتقاضای کاذب میشود به طوریکه برای مثال خانواده ای به اسم تمام فامیل، خودرو ثبت نام کرده است و همین امر باعث شده نوزاد 6ماهه نیز خودرو سنگین ثبت نام کند در حالیکه این امر قابل رهگیری نیست و گشت های نظارتی نیز در این خصوص کارایی ندارند و همین عوامل باعث ایجاد رانت دربازار خودرو شده است..

وی خودرو ساز را مقصر در افزایش قیمت ندانست و گفت: افزایش قیمت از سوی خودروسازان صورت نمی گیرد زیرا خودرو سازان بدون اجازه حق افزایش قیمت را ندارند وبا توجه به اینکه قیمت مواد اولیه افزایش یافته است سازمان حمایت نیز باید تقاضای منطقی برخی خودرو سازان برای افزایش قیمت را بپذیرد..

وی با بیان این مطلب که قیمت خودروهای وارداتی و داخلی هیچ گونه تغییری نداشته و بر اساس همان نرخ‌های قبلی عرضه می شود، افزود: مجوزی برای افزایش قیمت به نمایندگی‌های مجاز خودروهای وارداتی داده نشده و نمایندگی‌های مجاز موظف به عرضه محصولات خود با نرخ‌های قبلی هستند.

مدیر کل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت تصریح کرد: در حال حاضر واردکنندگان نمی توانند به صورت مستقیم برای تغییر قیمت اقدام کنند و با توجه به مصوبه دولت هرگونه تغییر قیمتی باید با نظارت سازمان حمایت از مصرف کنندگان صورت گیرد.

وی درباره نظارت بر فروش خودروهای وارداتی گفت: این قیمت گذاری با نظارت سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان صورت می گیرد و واردکنندگان نیز برای هر گونه تغییر قیمت باید اسناد و مدارک خود را ارائه دهند و از هرگونه افزایش قیمت بپرهیزند.

[Lady parisa]

مهدي غضنفري گفت : بر اساس اين توافق ، خودروها به دو دسته تقسيم مي شود و قيمت گذاري گروهي به نام " خودروهاي اقتصادي " که مورد استفاده اکثريت مردم قرار مي گيرد تابع ضواط سازمان حمايت خواهد بود.

وي افزود: در مورد گروه دوم يا " خودروهاي لوکس " مقرر شد با کمک خودروسازان و با استفاده از حاشيه سود بازار، قيمت ها به تدريج به نرخ شرکت خودروساز نزديک شود که قيمت ترکيبي را براي خودرو نشان مي دهد.

غضنفري ابراز اميدواري کرد تا مدل قيمت گذاري مورد توافق خودرو هفته جاري نهايي شود.

وزير صنعت، معدن و تجارت در اين حال معتقد است: مدل هاي عرضه و تقاضا که مردم مطمئن باشند خودرو را به قيمت شرکت و بنگاه دريافت کنند ، فشار تقاضا را کاهش مي دهد و از اين طريق مي توان تقاضا را مديريت کرد و مانع از شکل گيري سفته بازي شد.

غضنفري تاکيد کرد : مدل جديد قيمت گذاري خودرو به معناي اين است که در صورت ارائه مدارک مستند از سوي خودروساز مبني براينکه در حاشيه سود منفي قرار گرفته است و ضرر مي دهد ، سازمان حمايت مصرف کنندگان اجازه افزايش قيمت را مي دهد.

غضنفري يادآور شد : برخي نوسان هاي نرخ ارز موجب شد در حوزه کنترل بازار و قيمت دخالت بيشتري داشته باشيم اما در فضاي کسب و کار و بازار رقابتي که توليد ، صادراتي باشد و تنظيم بازار زيرمجموعه صادرات کشور تلقي شود ، به طور طبيعي قيمت ها خود را در بازار کنترل مي کند و نيازي به دخالت دولت نيست.



"خبرخودرو"

[osmaan]

قیمتی که برای کارخانه درمیاد؟!
مثلا الان با این کار سمند 13 میلیونی رو میخوان 5 تا 6 میلیون بدن؟ همون طور که به عراق و سوریه میدن؟

[mehdi-2009]

قیمتی که برای کارخانه درمیاد؟!
مثلا الان با این کار سمند 13 میلیونی رو میخوان 5 تا 6 میلیون بدن؟ همون طور که به عراق و سوریه میدن؟

آره 100 در10000

[wichidika]

توسط ستادتنظیم بازار؛ مصوبه افزایش قیمت خودرو لغو شد/ بازگشت قیمتها به حالت سابق ستاد تنظیم بازار مصوبه کمیته خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر افزایش قیمت خودرو به طور متوسط 6 درصد را لغو کرد. به گزارش خبرنگار مهر، ستاد تنظیم بازار در جدیدترین جلسه خود مصوبه افزایش قیمت خودرو به طور متوسط 6 درصد را لغو کرد.
این ستاد از شرکتهای خودروسازی خواست قیمتهای خود را به حالت سابق بازگردانند. پیش این این، کمیته خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش قیمت خودروهای داخلی را به طور متوسط 6 درصد تصویب کرده بود.
شهرام میرآخورلو عضو کمیته خودرو در این باره در گفتگو با مهر [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] : افزایش قیمت مشروط به کاهش زمان تحویل خودرو و از بین بردن فاصله میان بازار آزاد و درب کارخانه است به نحوی که حاشیه بازار با درب کارخانه تا اردیبهشت 91 از بین برود.

[wichidika]

/اختصاصي ايسنا/
قيمت خودروها به حالت قبل بازمي‌گردد

» سرویس: اقتصادي - صنعت، معدن، تجارت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در حالي كه به تازگي قيمت خودروها با تاييد سازمان حمايت توليدكنندگان و مصرف‌كنندگان چند درصد افزايش قيمت را تجربه كرده‌ (خودروهاي داخلي به طور متوسط شش درصد)، ولي طبق آخرين تصميم ستاد تنظيم بازار مستقر در حوزه معاونت اول رياست جمهوري، قيمت‌ها بايد به حالت سابق بازگردد.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) به تازگي براي تعيين قيمت خودروهاي داخلي فرمول‌گذاري جديدي انجام شده و بر اساس آن خودروها به دو گروه اقتصادي و لوكس تقسيم بندي شده‌اند كه قيمت خودروهاي داخلي به طور ميانگين شش درصد و حداكثر 9درصد افزايش يافته‌اند.
اكنون بر اساس گزارش‌هاي رسيده، توافق سازمان حمايت با خودروسازان مبني بر افزايش چند درصدي افزايش قيمت خودروها چون بدون موافقت ستاد تنظيم بازار انجام ‌شده، لذا توافق صورت گرفته لغو شده و قيمت‌ها بايد به حالت سابق بازگردد.
برابر با مقرارات ستاد تنظيم بازار، لازمه افزايش قيمت‌ها بالا رفتن كيفيت محصول است و با توجه به اين كه در كيفيت خودروهاي داخلي تغيير خاصي رخ نداده است، لذا افزايش قيمت كار منصفانه و منطقي نيست.
بر اساس تصميم جديد، كساني كه با دلالي دربازار خودرو موجب افزايش قيمت‌ها شده‌اند، كارشان قابل قبول نبوده و امري خلاف تلقي مي‌شود.
در همين راستا مسوول سازمان تعزيرات حكومتي از سوي محمدرضا رحيمي - معاون اول رييس جمهور، ماموريت پيدا كرده است تا با شدت هر چه تمام‌تر با افراد و بخش‌هاي متخلف دراين حوزه در بازار برخورد كرده و نسبت به جريمه آنان برابر مقررات برخورد كند و نتيجه را به اطلاع عموم برساند.
انتهاي پيام