‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

[hossein.az]

سلام دوستان.من بین خرید ef7 بنزینی و پایه گاز سوز شک دارم. تمام مطالبی که درباره طراحی این موتور بر اساس کار با گاز هستش رو میدونم اما امروز از تعمیر کار خود ایران خودرو پرسیدم میگفت فقط بنزینی بگیر چون گاز سوز ها موتور رو خراب میکنه و تا حالا چند تا مشتری واشر سر سیلندر سوزوندن و از این حرفا.....قیمت ef7 بنزینی مالتی پلکس 21370000 و پایه گاز سوز 22900000 هستش که اختلاف قیمتش مهم نیست اگه واقعا گاز سوز بیارزه...
ممنون میشم راهنمایی کنید..

سلام دوست عزیز
من خودم پایه گازسوز چند ماهی داشتم ,دوستان و آشنایان هم مدل های مختلف اونو داشتند
زیاد در باره اش تحقیق کردم با توجه به تجربیاتی که پیدا کردم و سر زدن هایی که به نمایندگی ها داشتم
به این نتیجه رسیدم که مشکلات بنزینی های ef7 خیلی کمتر از پایه گازسوز هست
تنها مشکلی که پیدا میکنند در یکسری موارد روغن ریزی از اویل ماژول داشته که با عوض کردن پک و واشر هاش مشکلش کاملا حل میشه
اگر میخواید پایه گازسوز بگیرید فقط سری های قبل از نیمه دوم 90 رو بگیرید
و دقت کنید که شماره شاسیش با bf شروع شده باشه نه cf

[shadows_funeral]

سلام دوست عزیز
من خودم پایه گازسوز چند ماهی داشتم ,دوستان و آشنایان هم مدل های مختلف اونو داشتند
زیاد در باره اش تحقیق کردم با توجه به تجربیاتی که پیدا کردم و سر زدن هایی که به نمایندگی ها داشتم
به این نتیجه رسیدم که مشکلات بنزینی های ef7 خیلی کمتر از پایه گازسوز هست
تنها مشکلی که پیدا میکنند در یکسری موارد روغن ریزی از اویل ماژول داشته که با عوض کردن پک و واشر هاش مشکلش کاملا حل میشه
اگر میخواید پایه گازسوز بگیرید فقط سری های قبل از نیمه دوم 90 رو بگیرید
و دقت کنید که شماره شاسیش با bf شروع شده باشه نه cf

من از نمایندگی مرکزی شنیدم می گفت از نیمه دوم 90 تا اواخر فروردین 91 واشر سرسیلندرهایی که میانداختن مشکل داشته و از نوع هندی یا ایرانی بوده برای همین می سوزونده. فت بعد اون آلمانی میاندازن

[fsoltany69]

من از نمایندگی مرکزی شنیدم می گفت از نیمه دوم 90 تا اواخر فروردین 91 واشر سرسیلندرهایی که میانداختن مشکل داشته و از نوع هندی یا ایرانی بوده برای همین می سوزونده. فت بعد اون آلمانی میاندازن

یعنی ماشین های پایه گازسوز تحویل اردیبهشت به بعد دیگه مشکل ندارن؟

[hossein.az]

یعنی ماشین های پایه گازسوز تحویل اردیبهشت به بعد دیگه مشکل ندارن؟

نه هنوز هم مشکل دار بینشون پیدا میشه
خیلی شانسیه
بعد از من یکی از اقوام رفت پاه گازسوز تحویل 30 روزه نوشت که جزء تولیدات تیر ماه بود
در کیلومتر220 کل موتور مشکل پیدا کرد ,تمام پیستون ها شاتون و واشر سرسیلندر و کاسه پیاله ای ها مشکل پیدا کرده بودند
بعد از 1 هفته موتور جدید براش اومد و موتورو کامل تعویض کردند

به نظرم ماشین خوبیه ولی شانسی در میاد

[farshid_titan]

سلام دوست عزیز
من خودم پایه گازسوز چند ماهی داشتم ,دوستان و آشنایان هم مدل های مختلف اونو داشتند
زیاد در باره اش تحقیق کردم با توجه به تجربیاتی که پیدا کردم و سر زدن هایی که به نمایندگی ها داشتم
به این نتیجه رسیدم که مشکلات بنزینی های ef7 خیلی کمتر از پایه گازسوز هست
تنها مشکلی که پیدا میکنند در یکسری موارد روغن ریزی از اویل ماژول داشته که با عوض کردن پک و واشر هاش مشکلش کاملا حل میشه
اگر میخواید پایه گازسوز بگیرید فقط سری های قبل از نیمه دوم 90 رو بگیرید
و دقت کنید که شماره شاسیش با bf شروع شده باشه نه cf

پیرو فرمایشات دوست عزیز و خوبم حسین جون باید بگم که من ماشینم مال آذر ۹۰ِ با cfشروع می‌شه شماره شاسی ماشین و اصلا هم تا الان ک ۱۶۰۰۰ باش رفتم هیچ مشکلی‌ نداشته و رو همه خاک پاشیده و ماشینو ۱۵روز به من تحویل دادن.اینرو گفتم که ماشین از فرقن خریدن کاملا شانسی و ربطی‌ بهbf و cf۹۱ ۹۰ اینا نداره !

[shreki]

من از سال 89 یه بنزینی داشتم امسال هم یه دوگانه گرفتم خداییش به قیمتش تو این بازار ماشین خوبیه پارس 35 تومن و 206 30 تومن پراید 14 و تیبا 17 تومن با 23 تومن توقع مازاروتی نداشته باشید گارانتی و کارت طلایی هم داره جای نگرانی نیست

[shadows_funeral]

یعنی ماشین های پایه گازسوز تحویل اردیبهشت به بعد دیگه مشکل ندارن؟

دوست من موتور نباید تو اون زمان مونتاژ شده باشه. اگه تو اون زمان مونتاژ نشده مشکل نداره

[hossein.az]

پیرو فرمایشات دوست عزیز و خوبم حسین جون باید بگم که من ماشینم مال آذر ۹۰ِ با cfشروع می‌شه شماره شاسی ماشین و اصلا هم تا الان ک ۱۶۰۰۰ باش رفتم هیچ مشکلی‌ نداشته و رو همه خاک پاشیده و ماشینو ۱۵روز به من تحویل دادن.اینرو گفتم که ماشین از فرقن خریدن کاملا شانسی و ربطی‌ بهbf و cf۹۱ ۹۰ اینا نداره !

بله دوست من
کاملا شانسی در میاد
ولی یکی از همین ef7 ها مدل بهمن 90 بود که حتی تا کیلومتر 73000 هیچ مشکلی پیدا نکرده بود
توی این کیلومتر واشر زده بود ,با صاحبش که صحبت میکردم میگفت تا به امروز هیچ مشکلی نداشتم باش و فقط با گازم رفتم
کلی خرج گذاشت وی دستش گارانتیش هم تموم شده بود
مشخص نمیکنه که مشکل داره یا نه ,کلا شانسیه
من خودم هم میگفتم دیگه مشکل ندارند بعد از فروردین 91 اما مال خودم روغن ریزی اویل مازول داشت ,اون یکی تیر 91 اقوام هم کلا موتورش تعویض شد
خیلی به شماره شاسی بستگی داره چون اون سری bf ها تمام اجناسشون اصلی هست و وارداتی ,اما cf ها ممکنه یکی از قطعات اصلی و یکسری بیکیفیت ایرانی و هندی باشه
موتور ef7 خیلی طراحی ظریفی داره و البته تکنولوژی های به روزی نسبت به هم رده های خودش داره ,که همین امر باعث میشه که قطعات بیکیفیت خوب روش جواب نده و مشکل ساز بشه
والا xu7 قطعه های شاید آشغال تر از این هم روش بذارن ولی میبینید خیلی کمتر مشکل براش پیش میاد

من ماشین رو برای یک سری از اتفاق هایی که برام پیش اورود و خوش رکاب نبود فروختم , ولی به جان خودم اگه اینطوری نمیشد اصلا به خاطر مشکلهایی که شاید برای یکسریشون پیش بیاد نمیفروختم
چون واقعا از سواریش به نسبت هم رده ها و هم قیمتاش بهتر بود
با این ماشین و ef7 دوستان زیاد با ماشینهای دیگه تست گرفتیم ولی انصافا ef7 توی دور موتور 3000 به بعد واقعا برتری خودش رو نسبت به tu5 و xu7 نشون میده

ببخشید سرتون رو درد اووردم
پایدار باشید و انشالله که هیچ وقت هیچ کدام از ef7 های دوستان مشکلی براش پیش نیاد و همیشه روی شانس باشید

[milad00790]

سلام دوستان می خاستم بگم این که می گن سری BF یا سری CF که رو شماره شاسی خورده چه فرقی باهم دارند.

[milad00790]

سلام دوستان این سمند ما کاپوتش بد جوری لقه و درست بسته نمیشه و وقتی هم موتور داره کار میکنه کاپوت خیلی صدا میده لازم به ذکره که کاپوت اصلا جایی نخورده.