سلام.
اگر مشخص بشه این 2 میلیون تومان خرج کجای ماشین شده خیلی خوبه
پارس مدل 83 با شرایطی که گفتی نهایت 16 میلیون تومان
سلام.
اگر مشخص بشه این 2 میلیون تومان خرج کجای ماشین شده خیلی خوبه
پارس مدل 83 با شرایطی که گفتی نهایت 16 میلیون تومان
اگر راهنمایی کنید ممنون می شم (ببخشید که موشکافانه توضیح دادم):
سمند LX، مدل 88، بدون رینگ آلومینیومی (معمولی!!! تازه آنتن هم رو گلگیره به جای سقف)، فقط بنزینی، بیمه تا خرداد 93، از اول تخفیف، رنگ نقره ای، لاستیکای جلو حدود 30% و عقب 60%، در راننده تعویض، عرض جلوی کاپوت به اندازه 10 سانت با گریس کاری صاف شده، بیرون گلگیر سمت شاگرد تا نصفه رنگ اما محفظه موتور سالم و بدون رنگ، لبه گودی جای زاپاس سمت شاگرد موج داره و خیلی کم (به قاعده نوک انگشت) فرورفتگی داره (ضربه جزئی)، شیشه جلو سمت راننده از بالا تا پایین خط ترک خوردگی داره، جلوبندی هم نشون دادم 100 تومنی خرجشه. قیمت 18 م میگه.
فنی ماشین رو مکانیک وارد، تایید کرده و فقط صافکار و نقاش مونده نظر بدن. نکته ای که ذهنم رو مشغول کرده ترک خوردگی شیشه اس که فکر می کنم نشون دهنده ضربه باشه. نظر دوستان در این مورد و نیز قیمت ماشین چیه؟ قیمت شیشه رو هم اگر می دونید لطفاً بفرمایید / یا این که میشه با UV ترمیمش کرد؟
مثل همیشه ممنون از عنایت دوستان
سمند LX با مشخصاتی که گفتید قیمت خوب دادن ، شیشه جلو رو باید عوض کنید ،بین 120 تا 160 هزارتومان هزینه دارد .
آقا پوریا آخه من ندیدم هیچ سمند LX مدل 88 دارای آنتن روی گلگیر و بدون رینگ باشه، حداقل رینگ اگه Ronal نیست باید Speed line باشه. درسته؟
تا جایی که من دیدم، سفارشی هم نبود که آنتن این شکلی باشه.
Last edited by mirzanejad; 23-08-2013 at 23:08.
احتمالا برای اوایل 88 بوده چون آخر 87 هم آنتن برقی داشتن
در مورد رینگ تمامی LX های 91 به قبل آلومنیومی بودن که به نوعی LX رو از سمند معمولی متمایز میکرد ، اما با کنارگذاشتن سمند معمولی SE روی LX رینگ فولادی نصب هست . پس رینگ های این ماشین بدون شک فابریک نیستن و قبلا رینگ آلومنیومی داشته است .
سلام نمیدونم چی شد امروز به هر نمایندگی سایپا تو تهران زنگ زدم گفتن پراید ندارن فکر کنم بخاطر قضیه سوریه دوباره میخوان گرونش کنن آخه تو این یکی دوروز 200تومن دلار رفت بالا.
بهترین گزینه پراید مدل 88
سلام دوستان
شما اگر بودید کدام را انتخاب میکردید؟؟؟
سمند معمولی نقره ای مدل 84 و بسیار کم کار و بسیار تمیز به قیمت 15.800
405 نقره ای مدل 84 نسبتا کم کار و نسبتا تمیز با یه گلگیر آبرنگ به قیمت 15
مهمترین معیارم هم برای خرید اینکه ماشین از نظر فنی خرج سنگین برنداره و به خرجای معمولش اکتفا کنه.
حالا کلا بهم بگید سمند معمولیه را بردارم یا 405 را ؟؟؟![]()
Last edited by khatshekan133; 31-08-2013 at 19:03.
دوست عزیز من خودم بین 405 و سمند، سمند رو انتخاب کردم.
از نظر فنی هر دو یکسان هستند | از نظر راحتی سمند بهتره | از نظر چالاکی و تند و تیزی 405 بهتره و تو سبقت عالیه | از نظر هندلینگ سمند بهتره اما یه ریزه تو شروع حرکت کنده
در کل مخارج جفتشون باید یکی باشه اما 405 بی دردسره. اما من به شخصه سمند رو ترجیح می دم.
در ضمن فکر می کنم یه خورده قیمت تنده، مخصوصاً سمنده. تا جایی که من اطلاع دارم 405، 200 تا 400 تومن و سمند کم کم تا 1 م تومن جای کم کردن داره حتی اگر دوگانه سوز باشن.
سمند معمولی باید یه خورده از 405 گرونتر باشه نه زیاد.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)