برفک زدن اطراف سیستم کولر دلیلش چیه؟
ميتونه از زياد بودن درجه ترموستات باشه كه باعث ميشه حتي در زماني كه هواي داخل خودرو كاملا خنك شده، باز كمپرسور درگير بمونه و همچنان به سردتر كردن ادامه بده.برفک زدن اطراف سیستم کولر دلیلش چیه؟
مورد ديگه عدم وجود جريان هوا بر روي راديات كولر داخل اتاق ( اِواپراتور) هست كه يا فن خراب شده و به خوبي وزش نداره ، يا احيانا اگر ----- هوا سر راهش هست، اون ----- به قدري كثيف شده كه نميگذاره هوا از داخلش عبور كنه و به راديات برسه. بخاطر همين سرماي ايجاد شده در اطراف خود راديات باقي مانده و راديات شروع به برفك و يخ زدن ميكنه.
اگر امكان داره نوع خودرو و محل دقيق برفك زدن و شرايط ديگه را هم بگيد. عكس هم بگذاريد ميتونه كمك بزرگي بكنه.
کسی نمیدونه؟
ببینم شمع دوپلاتینه بندازم و وایرها رو عوض کنم احتمال داره درست بشه؟
مرسی از راهنمایی همه!
خودم مشکلو حل کردم
میگم شاید به درد بقیه بخوره
شمع دوپلاتینه KLG انداختم با وایر شمع Frantec فرانسه
الان ماشین پرواز میکنه
دسته موتور قطعه ای فلزی لاستیکی است معمولا, که موتور را به بدنه ماشین وصل میکنه و شکل و اندازه این قطعه تویه هر نوع ماشینی میتونه فرق کنه
Last edited by FC.Barcelona; 17-09-2012 at 13:55.
در 405 چند تا هست؟ کجا نصب شده؟
سلام
یکی از علتهاش کم گاز بودنِ کولر هست .
اگر نصف evaporator یخ بزنه ,علتش کم گاز بودن هست
=================================
یک علت دیگرش نامناسب بودن expantion هست كه گاز رو اسپری میکنه توی اِواپروتور
اکپنشن یک ترموستات داره که سیمش باید کاملا چسبیده باشه به لوله ی خروجیِ ؟از اوپراتور .
وقتی خیلی سرد میشه راه گاز رو میبنده و فشار بالا میره و دکمه فشار سنج توی درایر dryer کمپروسور رو خاموش میکنه .
درست وصل نبودنِ سیم اکسپنشن به لوله ی گاز یا خراب یودنش یا غیر استاندارد بودنش باعث یخ زدن اوپراتور میشه
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 17-09-2012 at 18:01. دليل: تصحیح
لطفا یه لینک بدید که سیستم کولر را واضح توضیح داده باشه
ممنون
دوستان یه سوالی
اگه تو سرعت مثلا بالای 60 تا از ماشین یه صداهایی بیاد مثلا زوزه بکشه دلیلش چی میتونه باشه؟
حتی وقتی که خلاص بکنم هم این صدا بیاد
خود من حدث میزنم از بلبرینگ چرخ ها باشه
جز اون چی؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)