اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[mazdakaa]

ايران خودرو از قطعات چيني استفاده نمي‌کند

واحد مركزي خبر- مديرعامل شرکت ساپکو اعلام کرد: ايران خودرو به هيچ وجه از قطعات چيني در توليدات خود استفاده نمي‌کند.
مجتبي شيواپور مديرعامل ساپکو با بيان اينکه در ابتداي سال، بطور طبيعي يکسري مشکلات در زمينه تامين و تدارک توليد ايجاد مي‌شود گفت:‌ امسال با توجه به افزايش قيمت جهاني فولاد با مشکل قطعه مواجه بوديم که اين مساله تاحد زيادي رفع شده است.</B>
وي با بيان اينکه ميزان توليد امسال از مرز 620هزار دستگاه خواهد گذشت، افزود: ساپکو محل تامين قطعات ايران خودرو است که ما سعي مي‌کنيم اکثر قطعات را از منابع داخلي و مواردي خاص اندک قطعه مورد نياز را وارد کنيم. شيواپور مهمترين چالش پيش روي صنعت را در سال 87 افزايش قيمت مواد اوليه عنوان کرد و گفت: در چنين شرايطي خودروسازان بايد با بحث‌هاي طراحي مهندسي و افزايش بهره‌وري درصد کمي از اين افزايش قيمت را کاهش دهند و قطعه سازان نيز بايد در جهت رقابت‌پذيري و ماندگاري حرکت کنند.

[mazdakaa]

تصويب كاهش ماليات نقل و انتقال خودرو
رييس هيات مديره كانون سردفتران و دفترياران از تصويب كاهش ماليات نقل و انتقال خودرو خبر داد.
محمدرضا دشتي اردكاني افزود: از ابتداي سال82 و با اجرايي شدن قانون تجميع عوارض، ميزان استهلاك انواع خودرو اعم از داخلي يا خارجي كه پيش از آن براي محاسبه ماليات نقل و انتقال، به ازاي سپري شدن 8 سال از مدل آنها تا80درصد قيمت كارخانه كاسته مي‌شد به50درصد تغيير يافت.
وي تصريح كرد:در گذشته فقط تا 5 سال كه از مدل خودرو مي‌گذشت به عنوان استهلاك از ميزان ماليات كسر مي‌شد و در نتيجه ماليات، حق‌الثبت و حق‌التحرير خودروهاي قديمي كه در واقع هزينه تنظيم سند قطعي آنها است، افزايش مي‌يافت.</B>

[slambovich]

(به نام خدا)


اعلام آخرين وضع راههاي کشور

به گزارش خبرخودرو ، مسئول مركز اطلاعات راههاي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي گفت: مسير تايباد - خواف در استان خراسان رضوي به علت حذف نقاط پرحادثه در محدوده کيلومتر 33 و 34 امروز از ساعت 7 تا 17 بسته است و تردد وسائل نقليه از جاده انحرافي انجام مي شود.

محمدرضا علامي در مصاحبه با خبرنگار ما افزود: تونل شيرين سو در مسير قزوين - رشت به علت انجام عمليات روکش آسفالت و تعمير و مرمت شبکه روشنايي از شنبه هشتم تير به مدت 10روز از شنبه تا سه شنبه از ساعت 7 تا 17 و روز چهارشنبه از ساعت 7 تا 14 مسدود است و در ساعت هاي ياد شده تردد از کنار گذر تونل انجام مي شود.

وي گفت: محور کرج - چالوس به علت رفع نواقص شبکه روشنايي و تهويه تونل امير کبير تا اول مرداد روزهاي شنبه تا سه شنبه هر هفته از ساعت 24 تا پنج صبح روز بعد بسته است و رانندگان وسايل نقليه که قصد عبور از اين مسير را در ساعت هاي ياد شده دارند مي توانند از طريق ساير مسيرهاي شمالي تردد کنند.

وي افزود: مسير رفت کمربندي شهر مرند در استان آذربايجان شرقي، حدفاصل پليس راه مرند تا سه راهي جلفا به علت تعمير و مرمت يک دستگاه پل در کيلومتر شش بسته است و تردد از طريق مسير برگشت انجام مي شود.

مسئول مرکز اطلاعات راهها افزود: در استان گيلان ، مسير رشت - لوشان حدفاصل امامزاده هاشم تا رستم آباد به منظور رفع نقاط پرحادثه تا اطلاع بعدي بسته است و رانندگان وسايل نقليه مي توانند از طريق آزاد راه رفت و آمد كنند.

علامي گفت: مسير ديهوک - راور در استان يزد در محدوده کيلومتر 125 به علت تعمير يک دستگاه پل تردد از کنار گذر انجام مي شود.

وي گفت : مسير اردبيل - مغان در استان اردبيل به علت احداث پل زيرگذر در محدوده کيلومتر2 و 17 بسته است و رفت و آمد از جاده انحرافي انجام مي شود.

هموطنان براي اطلاع از وضع راهها با شماره هاي تلفن گوياي 141 و 88925252 مركز اطلاعات راهها تماس بگيرند.



منبع : خبر خودرو

[slambovich]

( به نام خدا )




توقيف4400 دستگاه موتورسيکلت در 24 ساعت گذشته

به گزارش خبرخودرو ، مرکز فوريت هاي پليسي 110 ، عملکرد 24 ساعت گذشته نيروي انتظامي سراسر کشور را در اجراي طرح ساماندهي تردد موتورسيکلتها اعلام کرد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سروان سليمي نيا از اين مرکز گفت : در اجراي طرح برخورد با موتورسواران متخلف در 24 ساعت گذشته 6200 دستگاه موتورسيکلت به سبب نداشتن کلاه ايمني ، گواهينامه و پلاک ، عبور از چراغ قرمز ،‌حرکت در خلاف جهت و پياده رو اعمال قانون و 4400 دستگاه از اين تعداد به توقفگاه منقل شدند .

وي افزود:‌از اين تعداد ، راکبان 180 دستگاه به سبب تردد از محل عبور پياده رو اعمال قانون و راکبان 1500 دستگاه نيز براي سير مراحل قانوني به دادسرا معرفي شدند .

مرکز فوريتهاي پليسي 110 از همه موتورسواران درخواست کرد براي خود و تک نشينان از کلاه ايمني استفاده و از حرکت در پياده روها ، مسيرهاي خلاف و حرکات نمايشي خودداري

کنند .



منبع: خبر خودرو

[slambovich]

(به نام خدا)



ناموفق بودن بکارگيري خودروهاي ون در خطوط تاکسيراني کرج

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل سازمان تاکسيراني کرج طرح بکارگيري خودروهاي ون را در سامانه حمل و نقل تاکسيراني کلانشهر کرج ناموفق دانست.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، کريم افشار گفت :سهميه کرج در خصوص واگذاري تاکسي هاي ون هزار و 200 دستگاه بود که به علت بروز مشکلات در استفاده از اين نوع خودرو در حمل و نقل تاکسيراني فقط 520 دستگاه آن به متقاضيان واگذار شد .

وي افزود از ابتداي واگذاري خودروهاي ون به شهرداريهاي کشور ورود اين نوع تاکسي ها به تاکسيراني کرج کاري اشتباه بوده زيرا مسافت هاي خطوط در اين کلانشهر کم است و نحوه سوار و پياده شدن مسافران بسيار مشکل است .

افشار گفت خريد هر خودروي ون براي تاکسيرانان بيش از 15 ميليون تومان هزينه دارد درحاليکه مخارج تعميرات و استهلاک اين نوع خودروها هم بالاست و در نتيجه درآمدهاي رانندگان با مخارج خودرو يکسان نمي شود .

مديرعامل سازمان تاکسيراني کرج گفت هم اکنون بيشتر خودروهاي ون در قالب سرويس هاي مدارس و ادارات مشغول بکار هستند و تنها درصد کمي از اين تاکسي ها در خطوط مترو به جابجايي مسافران مي پردازند .

وي تاکيد کرد نرخ کرايه اين نوع تاکسي ها نيز همانند ساير تاکسي ها است و درصورت دريافت بيشتر کرايه مسافران مي توانند با شماره تلفن 2818209 واحد بازرسي پيگيري شکايات سازمان تاکسيراني تماس بگيرند .



منبع : خبر خودرو

[slambovich]

(به نام خدا)



انعقاد قرارداد تامين مالي صادرات 10 هزار دستگاه سمند به كشور آذربايجان

به گزارش خبرخودرو ، تفاهم نامه تامين مالي صادرات ده هزار خودروي سمند به ارزش 73ميليون دلار ميان بانک توسعه صادرات ،گروه صنعتي ايران خودرو و شركت سمند جمهوري آذربايجان منعقد شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو،‌ تفاهم نامه مذکور را کورش پرويزيان رييس هيات مديره و مديرعامل بانک توسعه صادرات ايران، دكترمنوچهر منطقي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو و " علي اوسن" مديرعامل شركت آذسمند جمهوري آذربايجان امضا کردند.


مديرعامل بانک توسعه صادرات ايران در مراسم امضاي اين يادداشت تفاهم در جمع خبرنگاران گفت: صادرات خودروهاي مذکور به صورت قطعات منفصله است که در سايت ايران خودرو در جمهوري آذربايجان توليد و به بازار اين کشور عرضه مي شود.


به گفته وي ،خودروي سمند به لحاظ قيمت وکيفيت بالا به خوبي توانسته است در بازار کشور آذربايجان جاي پاي خود را باز كند.


کورش پرويزيان افزود: ارزش قرارداد بين ايران خودرو و گروه اوسن بيش از 73 ميليون دلار است که طي سه سال در پنج محموله 2000 دستگاهي به سايت آذربايجان ارسال مي شود.


پرويزيان اظهار داشت: بانک توسعه صادرات ايران پروژه هاي زيادي از ايران خودرو را تامين مالي کرده که ارزش آنها در مجموع بالغ بر 220 ميليون دلار است.


به گفته پرويزيان بيش از 50 درصد صادرکنندگان نمونه کشور مشتريان بانک توسعه صادرات ايران هستند.


" علي اوسن " مدير عامل آذسمند نيز در اين مراسم گفت: اين قرارداد ، سومين قرارداد گروه اوسن با اين بانک توسعه صادرات است که اين تفاهمنامه ها از نظر اقتصادي و سياسي بسيار مهم است.


وي افزود: خط مونتاژ خودرو سمند در شهر شاماخي جمهوري آذربايجان که با کمک جمهوري اسلامي ايران افتتاح شده سبب ايجاد اشتغال زيادي در اين جمهوري شده است.


اوسن با بيان اينکه ايران خودرو با موفقيت راه ورود به بازارهاي جهاني از جمله ورود به جمهوري آذربايجان را طي کرده ، تصريح کرد: لازمه جهاني شدن ، موفقيت در رقابت است که ايران خودرو در حال پيمودن اين راه است.


"کيوان خجسته " معاون صادرات گروه صنعتي ايران خودرو نيز در اين مراسم گفت: جمهوري آذربايجان از نخستين کشورهايي است که ايران خودرو صادرات خود را به صورت مونتاژ آغاز کرده است.


وي افزود: ساخت نخستين کارخانه مونتاژ خودرو شرکت ايران خودرو جمهوري آذربايجان بود که در حال حاضر نيز توسعه سايت ايران خودرو در آذربايجان را در برنامه داريم.


خجسته ادامه داد: درنظر داريم ظرفيت سايت ايران خودرو در جمهوري آذربايجان را از مونتاژ شش هزار دستگاه به 10 هزار خودرو در سال افزايش دهيم تا به اين ترتيب علاوه بر جمهوري آذربايجان ، کشورهاي همجوار آن پوشش داده شود.



منبع : خبر خودرو

[slambovich]

(به نام خدا)



بيمه انفرادي براي رانندگان

به گزارش خبرخودرو ، سازمان تأمين اجتماعي امکان بيمه انفرادي رانندگان را فراهم کرد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سازمان تامين اجتماعي به منظور سرعت در گسترش پوشش بيمه اي رانندگان درون شهري، برون شهري و کارگران باربر با صدور و ابلاغ بخشنامه جديد به واحدهاي اجرايي اين سازمان، امکان بيمه پردازي اين گروه ها را به صورت انفرادي امکان پذير کرد.

با توجه به استمرار اعتبار اجراي بند "ض" تبصره 14 قانون بودجه سال 86 کل کشور در رديف 152000 سال 87 وزارت رفاه و تأمين اجتماعي به مبلغ 830 ميليارد ريال و نظر ويژه دولت و مجلس شوراي اسلامي به ضرورت گسترش تأمين اجتماعي براي تمام گروه هاي جامعه به ويژه گروه هاي فعال اجتماعي که به دليل نوع فعاليت و ميزان درآمدشان بيشتر در معرض آسيب قرار دارند ،با بخشنامه جديد حوزه فني و درآمد اين سازمان امکان پرداخت حق بيمه اين گروه ها به صورت انفرادي فراهم شده است.

براساس اين بخشنامه، واحدهاي اجرايي تأمين اجتماعي موظف شدند، ترتيبي اتخاذ کنند تا رانندگان برون شهري که متقاضي پرداخت حق بيمه به صورت انفراديند با بهره گيري از يارانه دولت به سرعت بيمه شوند.

همچنين اين امکان براي رانندگان عمومي حمل و نقل بار و مسافربر درون شهري شامل :تاکسي و خطي پلاک سفيد و قرمز، تريلر، کاميون، کاميونت، کمپرسي، رانندگان شاغل در آژانس هاي تاکسي تلفني (خود مالک) ، اتوبوس، ميني بوس و وانت بار( سه چرخه و ...) و هر نوع خودرو سبک و سنگين در تعاوني هاي کارگزار يا شرکت هاي تعاوني تاکسيراني و يا هر مرجع قانون ديگر نيز فراهم شده است.

منبع : خبر خودرو

[slambovich]

(به نام خدا)



بهمن ديزل واحد نمونه صنعت كشور شد

به گزارش خبرخودرو ، در مراسم روز صنعت و معدن كه با حضور وزير صنايع و معادن و وزير كار و امور اجتماعي در سالن اجلاس سران تهران برگزار شد ، شركت بهمن ديزل به عنوان واحد نمونه صنعت كشور معرفي شد.

در طي اين مراسم ، مهندس هراتي فر ، مديرعامل بهمن ديزل ، لوح تقدير واحد نمونه صنعت كشور را از وزير محترم صنايع دريافت نمود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو به نقل از روابط عموميگروه بهمن ، شركت بهمن ديزل ، يكي از شركتهاي توليدي فعال و در حال توسعه گروه بهمن بوده كه توليدكننده انواع كاميونت هاي 5 ، 6 و 8 تن مي باشد.

اين شركت با توجه به رشد توليد 239 درصدي در سال 86 نسبت به سال 85 و همچنين كاهش نمره منفي آديت خارجي كيفيت محصول NKR به 6/36 و محصول NPR به 2/37 در پايان سال 86 ، موفق به كسب بهترين نمره كيفي در بين كليه سازندگان داخلي كاميونت شد.

همچنين اين گروه به جهت دارا بودن سهم 52 درصدي در حوزه توليد كاميونت زير 8 تن دركشور و توليد محصولات با حداقل آلايندگي مطابق با استانداردهاي جهاني (Euro II) موفق به كسب اين عنوان شده است.

لازم به يادآوري است كه شركت بهمن ديزل در سال 7-2008 به عنوان يكي از 10 شركت برتر توليدكننده كاميونت ايسوزو در جهان شناخته شد و لوح تقديري از سوي شركت ايسوزي ژاپن دريافت نمود.

منبع : خبر خودرو

[mazdakaa]

فروش خودروهاي مجهز به ترمز ABS سايپا آغاز شد

فروش فوري محصولات ABSدار شركت سايپا از ابتداي هفته جاري آغاز شد.
به گفته فرزادنشان، مدير فروش شركت سايپا از ابتداي هفته جاري ابلاغيه فروش فوري خودروهاي ABSدار به نمايندگي‌ها ابلاغ شده و در حال حاضر نمايندگي‌هاي مجاز، عرضه اين خودروها را به متقاضيان آغاز كرده‌اند.
نشان در گفت‌وگو با خبرنگار ما در پاسخ به اين سوال كه چه خودروهايي در حال حاضر شامل اين طرح مي‌شوند، گفت: در ابتدا قرار بود فقط خودرو سايپا 132 با ترمز ABS به بازار عرضه شود، اما با آغاز طرح، علاوه بر سايپا 132، پرايد معمولي بنزين‌سوز و گازسوز مجهز به سيستم ترمز ABS نيز در برنامه قرار گرفت و با آغاز عرضه سايپا 132 مجهز به ترمز ABS خودروي پرايد معمولي مجهز به اين ترمز نيز وارد بازار شد.
نشان درخصوص تفاوت قيمت خودروي مجهز به ترمز ABS با خودروي معمولي نيز اظهار داشت: نصب ترمز ABS در حدود 400هزار تومان به قيمت خودرو اضافه خواهد كرد كه اين قيمت در خودروهاي مجهز شده به اين سيستم يكسان در نظر گرفته شده است. طرح نصب ترمز ضد قفل ABS كه سيستمي ايمني در راستاي حفظ تعادل خودرو و حفاظت از راننده محسوب مي‌شود اواخر ارديبهشت ماه در شركت سايپا به مرحله اجرا درآمد. در فاز اول قرار است كه تنها خودروي سايپا 132 به اين سيستم مجهز شود و پس از آن ساير محصولات به غير از ريو به اين سيستم مجهز شوند.
به گفته مسوولان شركت سايپا در فاز اول، اين شركت 40هزار خودروي توليدي در اين شركت را به سيستم ضدقفل ABS تجهيز خواهد كرد و در فاز بعدي كليه محصولات اين شركت به ترمز ضدقفل ABS مجهز خواهد شد.

[mazdakaa]

رويكرد دوباره سايپا ديزل به مونتاژ كاميون‌هاي سوئدي و فرانسوي
بذرپاش: قيمت مناسب،كاميون‌هاي چيني را وارد بازار كرد

روز گذشته و با حضور علي سعيدلو، معاون اجرايي رييس جمهور، مهرداد بذرپاش، مديرعامل شركت سايپا و جمعي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي توليد نسل جديد كاميون‌هاي FH440 و FH480 سوئدي و ميدلام 2×6 فرانسوي در شركت سايپاديزل آغاز شد.



به گفته ملك، مديرعامل شركت سايپاديزل اين شركت در سال‌جاري توليد 12 محصول جديد را در برنامه كاري خود قرار داده كه با اين حساب، سبد محصولات شركت سايپا ديزل به 36 محصول خواهد رسيد.
توليد اين مدل كاميون روز گذشته در حالي در شركت سايپاديزل آغاز شد كه سال گذشته و پس از بحران‌هاي سياسي ناشي از فعاليت‌هاي هسته‌اي ايران، دو كشور سوئد و آلمان كه تامين‌كننده كاميون در ايران هستند از واگذاري و تامين كاميون‌هاي توليدي و مونتاژي به كشورمان خودداري كردند كه اين امر كمبود كاميون در كشور را در پي داشت و موجب شد كه قيمت كاميون در بازار به بيش از 20ميليون تومان افزايش يابد. حال با آغاز توليد كاميون‌هاي سوئدي و فرانسوي در كشور اين اميد وجود دارد كه قيمت كاميو‌ن در كشور كاهش و نياز بازار به اين طريق تامين شود. از سوي ديگرپيش از اين به دليل عدم تامين كاميون از سوي دو كشور سوئد و آلمان شركت‌هاي خودروساز براي تامين نياز بازار اقدام به واردات خودروهاي چيني كردند كه اين كاميون‌ها نيز از كيفيت بالايي برخوردار نبوده و پيش‌بيني مي‌شود كه در آينده مشكلات بسياري را براي خريداران به وجود آورد.

سبد محصولات خود را گسترش مي‌دهيم
ملك، مديرعامل شركت سايپا ديزل در مراسم افتتاح خط توليد سه كاميون جديد در اين شركت اظهار داشت: شركت سايپا ديزل در سال جاري و به منظور ايجاد تنوع در سبد محصولات خود توليد 12 محصول جديد را در برنامه كاري قرار داده كه به منظور اجرايي كردن آن در ابتداي امر توليد سه كاميون جديد FH480 و FH440 سوئدي و ميدلام فرانسوي را به مرحله اجرا درخواهد آورد و پس از آن تا پايان سال ساير محصولات جديد به مرور وارد بازار خواهد شد.
مديرعامل شركت سايپا ديزل در خصوص مشخصات كاميون‌هاي جديد اين شركت مي‌گويد: كاميون‌هاي جديد داراي استاندارد يورو سه بوده و از ترمز ABS و ترمز اضطراري برخوردار است.
به گفته ملك، در‌حال‌حاضر شركت سايپا ديزل محصولات خود را با 30درصد ساخت داخل به توليد مي‌رساند وسعي بر افزايش ميزان ساخت داخلي محصولات خود دارد.
يكي ديگر از مباحث مطرح شده در اين مراسم تردد كاميون‌هاي با عمر بيش از 25 سال در كشور بود. بر اساس طرح نوسازي ناوگان حمل‌و‌نقل عمومي كشور كه از سال 81 به مرحله اجرا درآمد مقرر شد سالانه دوهزار كاميون فرسوده در كشور نوسازي شود كه اين طرح به دليل عدم تامين كاميون و كشنده‌هاي مورد نياز از سوي شركت‌هاي خودروساز تاكنون با تاخير بسيار به مرحله اجرا درآمده است.
مديرعامل سايپا ديزل در ادامه اين مراسم با اشاره به ضرورت نوسازي ناوگان حمل و نقل باري در كشور اظهار داشت: در حال حاضر بيش از 25هزار دستگاه كاميون فرسوده با عمر بالاي 25 سال در جاده‌هاي كشور تردد مي‌كنند كه به اين تعداد بايد چهارهزار كاميون بالاي 40 سال را نيز افزود كه تردد اين تعداد كاميون‌ فرسوده در جاده‌هاي كشور علاوه بر افزايش مصرف سوخت، كاهش امنيت جاده‌اي در كشور را نيز در پي داشته است.
گفته مديرعامل شركت سايپا ديزل در خصوص تردد 25هزار كاميون با عمر بالاي 25 سال در حالي است كه بر اساس آمار اعلام شده از سوي سازمان راهداري كشور در حال حاضر بيش از 180هزار كاميون با عمر بيش از 25 سال در جاده‌هاي كشور در حال تردد است كه اين تعداد كاميون فرسوده بر اساس برنامه ستاد مديريت حمل و نقل عمومي و مصرف سوخت بايد از رده خارج و كاميون‌هاي جديد جايگزين آنها شوند.
به گفته ملك، مصرف سوخت تركيبي هر كاميون فرسوده در 100 كيلومتر 65 تا 70 ليتر است، در حالي كه هر كاميون جديد به 30 تا 33 ليتر سوخت در هر 100 كيلومتر نياز دارد كه با توجه به متوسط پيمايش 105هزار كيلومتر يك كاميون در سال، در صورت خروج سالانه 25هزار كاميون فرسوده سالانه 11تريليون ريال، صرفه‌جويي اقتصادي ناشي از مصرف سوخت براي دولت در پي خواهد داشت.
ملك در خصوص ميزان پيمايش كاميون‌ها در ايران نسبت به ساير كشورهاي اروپايي نيز اظهار داشت: ميزان پيمايش يك كاميون در اروپا 25هزار كيلومتر است، اما در ايران پيمايش كاميون‌ها به 105هزار كيلومتر نيز مي‌رسد كه مي‌توان گفت كاميون‌هاي ايران چهار برابر كاميون‌هاي اروپايي تردد مي‌كنند.
مديرعامل شركت سايپا ديزل در ادامه اين مراسم در خصوص اجراي طرح خروج كاميون‌هاي فرسوده در سال‌جاري نيز اظهار داشت: طبق تفاهمي كه با ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت صورت گرفته، قرار شد در سال‌جاري 10هزار كاميون توسط شركت سايپا ديزل نوسازي شود كه 6هزار كاميون از محل طرح‌هاي زودبازده و 4هزار كاميون ديگر نيز از محل طرح نوسازي كاميون‌هاي فرسوده تامين خواهد شد.
به گفته ملك‌، شركت سايپا ديزل براي اجراي هر چه سريع‌تر طرح نوسازي كاميون‌هاي فرسوده در مجموع 30ميليون ريال تخفيف براي كاميون‌هاي خود در نظر گرفته است.

صادرات 20درصدي تا سال 1390
مهرداد بذرپاش، مديرعامل شركت سايپا نيز در اين مراسم اظهار داشت: در ابتداي سال‌جاري وعده اجراي 30 طرح را در مجموعه شركت سايپا داده بوديم كه در حال حاضر شاهد اجراي دوازدهمين طرح در سال‌جاري هستيم. مديرعامل شركت سايپا در ادامه با اشاره به برنامه سمت 90 اين شركت گفت: براساس برنامه سمت 90 شركت سايپا سعي دارد سهم صادرات مجموعه خود را تا 20درصد افزايش دهد.به گفته بذرپاش، مجموعه شركت سايپا در سال 1390 توليد يك ميليون دستگاه انواع خودرو را در برنامه كاري خود قرار داده كه قرار است 20درصد اين حجم از توليدات صادر و مابقي وارد بازار داخلي شود.
به گفته مديرعامل شركت سايپا، سهم سايپا ديزل در بازار سال گذشته در حدود 21درصد بود كه اين سهم در سه ماه ابتداي سال جاري به 45درصد رسيد كه اين امر نشان از تحقق برنامه‌هاي اين شركت در سال جاري است.

20هزار كاميون را نوسازي مي‌كنيم
مديرعامل شركت سايپا در ادامه اين مراسم در خصوص اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل‌ونقل عمومي نيز اظهار داشت: شركت سايپا پيشنهاد داده كه به منظور نوسازي ناوگان حمل‌ونقل عمومي دولت بودجه‌اي را در اختيار خودروسازان قرار دهد تا اجراي طرح نوسازي ناوگان به سرعت به مرحله اجرا درآيد.
به گفته بذرپاش، در صورت قبول طرح پيشنهادي از سوي ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت شركت سايپا ديزل، از توان تامين نوسازي 20هزار كاميون فرسوده در سال برخوردار است.
عدم اجراي تعهدات از سوي شركت‌هاي خودروساز در سال‌هاي گذشته براي اجراي طرح نوسازي ناوگان حمل‌ونقل عمومي موجب شد كه اجراي اين طرح با تاخير بسيار به مرحله اجرا درآيد؛ به طوري كه به گفته حسين زندي، رييس حمل‌ونقل كالاي شهر تهران از زمان اجراي اين طرح تاكنون تنها 10درصد نوسازي كاميون‌هاي فرسوده محقق شده است.
مديرعامل شركت سايپا در اين خصوص مي‌گويد: مشكل اين است كه مي‌گويند خودروسازان تجاري نمي‌‌توانند تعهدات خود را براي نوسازي ناوگان به مرحله اجرا درآورند؛ به همين منظور براي اجراي اين طرح در مدت زمان كوتاه مكانيزم واردات كاميون را به مرحله اجرا درآورده‌اند؛ اما در سال جاري شركت سايپاديزل متعهد شد كه توان نوسازي 20هزار دستگاه كاميون را دارد و به آن نيز عمل خواهد كرد.
از سوي ديگر بحث ورود كاميون‌هاي چيني نيز كه از كيفيت لازم برخوردار نيستند در ناوگان حمل و نقل عمومي با اعتراض سازمان حمل و نقل و كالاي شهري مواجه بود، به طوري كه زندي در اين خصوص معتقد است نوسازهاي ناوگان حمل و نقل باري كشور با كاميون‌هاي بي‌كيفيت چيني تنها موجب هدر رفتن سرمايه ملي كشور منجر مي‌شود و دولت بايد براي بهبود اين ناوگان واردات كاميون‌هاي باكيفيت را در دستور كار خود قرار دهد. بذرپاش در اين خصوص مي‌گويد: ورود كاميون‌هاي چيني به لحاظ قيمت آنها صورت گرفته و سعي ما نيز افزايش كيفيت اين كاميون‌ها بوده به طوري كه طي سال‌جاري و براساس آمار سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران كاميون‌هاي چيني در سال‌جاري با رشد 25درصدي مواجه بوده‌اند.
سعيدلو نيز در حاشيه اين مراسم در مورد سياست‌هاي دولت جهت كاهش عمر ناوگان سنگين كشور گفت: اين مساله جزو سياست‌هاي اصلي دولت است و اميدواريم طي پنج سال آينده 100‌هزار دستگاه خودروي سنگين جايگزين خودروهاي سنگين فرسوده كشور شود كه البته تحقق اين امر نيازمند پشتيباني مالي دولت است. وي افزود: در صورت عملي شدن اين طرح حدود‌ هزار و 100ميليارد تومان صرفه‌جويي در مصرف سوخت كشور صورت خواهد گرفت.
معاون اجرايي رييس‌جمهور همچنين با اشاره به سالروز ابلاغ اصل 44 قانون اساسي، در مورد ميزان موفقيت اجراي اهداف اين اصل در كشور گفت: دستيابي به اين اهداف نيازمند اصلاح ساختار اقتصادي كشور است كه مقدمات اين مساله تهيه و ابلاغ شده است.