سلام
میشه یکی توضیح بده که هنگام داغ کردن اتومبیل اولین کارهایی که باید کرد چیه؟
و چه کارهایی نباید کرد؟
سلام
میشه یکی توضیح بده که هنگام داغ کردن اتومبیل اولین کارهایی که باید کرد چیه؟
و چه کارهایی نباید کرد؟
Last edited by MasoudBJ; 29-08-2012 at 16:05.
اگر منظورتون بالا رفتن آمپر آب باشه
باید سریع ماشین رو خاموش کنید
درب موتور رو باز کرده و صبر کنید تا دمای رادیاتور پایین بیاد حدود 1 ساعت باید صبر کنید
بعد در مرحله اول آب رادیاتور رو چک کنید اگر کم کرده بود اضافه کنید و از سوراخ نبودن رادیاتور مطلع بشید
اگر نه مشکل از جای دیگه میتونه باشه مثلا
فشنگی آب - ترموستات و یا از کار افتادن فن های خنک کننده رادیاتور همچنین سوختن فیوزهای فن رادیاتور که باعث میشه فن ها کار نکنن
این موارد روباید بررسی کنی.
اگر منظورت از داغ کردن قسمت دیگه ماشین هست بگو تا بررسی بشه
ممنون ولی من شنیده بودم که نباید ماشین رو خاموش کرد
اگر ماشین رو خاموش نکنید که احتمال به وجود اومدن مشکلات دیگه و آسیب رسیدن به سایر قطعات دیگه همچنین سوختن موتور هست.
دو حالت داره:
اگه که مایع خنک کننده یا بخار از رادیاتور بیرون بزنه(جوش اورده) موتور خاموش و سوییچ در موقعیت on تافن به طور خود کار بکار بیفته
اگه مایع از رادیاتور بیرون نمیزنه (موتور داغ کرده)خاموش نکن و بذار موتور در جا کار کنه و منتظر بمون تا موتور اروم خنک بشه.اما اگه دمای موتور پایین نیومد خاموش کن و صبر کن تا خنک بشه.
بعد
تو ماشین های کاربراتور تا جایی که میدونم سنسور دور موتور وجود نداره ، این سنسور به احتمال خیلی زیاد سنسور ضربه یا Knock هست که یه جایی باید اطراف سنسور اکسیژن و جلوی خروجی اگزوز و نزدیک موتور باشه ، دقیق نمیدونم متاسفانه.
اگر هم این سنسور نباشه موتور بصورت بد و لرزش دار کار میکنه و حتی ممکنه صبح ها دیر روشن بشه و موقع شتاب گیری موتور ریپ بزنه .
موتور ماشین رو نباید خاموش کرد به این علت که پیستون ها و رینگ ها به شدت داغ شدن و ممکنه بر اثر خاموش کرن موتور به بلوک موتور پیوند بخورن
باید سعی کرد یواش یواش موتور ماشین رو خنک کرد
توي پرايد چيزي به نام ----- هواي اتاق وجود نداره. كل راديات تبخير كننده يا به اصطلاح [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] داخل يك قوطي پلاستيكي زير داشبرد سوار شده. براي بازكردنش بايد درب قوطي داشبرد رو باز كنين( كامل پياده بشه) البته لوله هاي اون به كل مدار كولر متصله و نبايد بازش كنين چون گاز خارج ميشه.آیا میشه صافی هوای کولر پراید را شستشو داد؟ اگر میشه چطور باید بهش دسترسی پیدا کرد.
گرم كردن موتور.
دو حالت داره.
1. ممكنه بلافاصله متوجه بشيد كه ماشين داره كم كم از حد عادي بيشتر گرم ميشه و مدام حرارت بالاتر ميره.
در اين حال ماشين رو متوقف كرده و موتور رو خاموش ميكنين و بعد از خنك شدن اون، بايد دنبال دليل گرم كردن بگردين تا مشكل پيدا و حل بشه
2. ماشين گرم ميكنه و شما متوجه نيستي( به هر دليلي متوجه گرم شدن ماشين نشدين، مثلا حواستون نبوده يا درجه نشانگر اب درست كار نميكرده..)
در اين حال ماشين جوش مياره و حرارت به شدت بالا ميره و اينهم خنك كردنش دو حالت داره.
الف. اگر براي خنك كردنش آب كافي در دسترس بود، موتور رو روشن ميگذاريم و كم كم آب روي راديات ميريزيم تا حرارت كم بشه و بعد با احتياط درب راديات رو باز ميكنيم و آب ميريزيم تا آرام خنك بشه...
ب. اگر آب در دسترس نداشتيم، اول موتور رو خاموش ميكنيم، بعد واير دلكو به كوئل رو در مياريم ( اگر انژكتوري بود كابل برق متصل به يونيت احتراق). اين كار رو براي جلوگيري از روشن شدن موتور ميكنيم.
بعد به فاصله هر 30 ثانيه يك تك استارت ميزنيم تا موتور كمي بچرخه و از جام كردن رينگها و ياتاقانها جلوگيري بشه. و البته با وجود قطع شدن برق احتراق موتور با اين استارت روشن نميشه.
اين كار رو تا زماني كه حرارت به حد كافي كم شد و البته آب كافي براي خنك شدن موتور پيدا شد ادامه ميديم.
اگر مشکل از جام کردن ترموستات باشه با روشن گذاشتن موتور نه تنها سودی نمی برید بلکه حتما موتور می سوزه
اون برا ماشین های قدیمی تر بود که میبایست اب بچرخه
ویا در ماشین هایی که به جز پژو دارای تسمه واتر پمپ جدا هستند اگر تسمه پاره باشه باز هم باید خاموش کرد
اقا بعضی وقتا بوی بنزین میزنه توی ماشین . هیچ جا هم نشتی نداره
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)