تیبا ( TIBA )

[mohamad skystar]

دوستانی که تیبا دارن در مورد عملکرد ترمز و گیربکش این خودرو توضیح بدن.
تو پست قبلیم هم اشاره کردم مثله اینکه کسی اینجا تیبا نداره.
منتظریم

[bandary]

كسي ميدونه امار به روز خط توليد چنذتا تو روز هست ؟؟؟

روزی 180 دستگاه

[free_rockboy]

من نزدیک 60 سال سن دارم .تیبا مشکی متالیک مدل 90 صفر با 10.800 خریدم . با این قیمت و امکانات فکر می کنم کار درستی کردم . بقیه خریداران هم افراد با لای 18 سال هستند حتما در مورد پولشون عاقلانه تصمیم میگیرند.

ایول بابا. شما ک دیگه مفت خریدی!

[free_rockboy]

راستی بچه ها. من یک حالی به گیربکسم دادم و 0 تا 100رو تست کردم....
البته من مایکل شوماخر نیستم .... نمیدونم به موقع دنده هامو زدم یا نه....
رکورد من شد 16.1 ثانیه
-----
البته شایان ذکره که 0-تا 75 خیلی سریع میره اما 25 تا آخر یکم زیادی زمانبره وگرنه خیلی کمتر ازین حرفاست....

[TIBA-NAVID]

حالا برای ما مهمه که شتاب معقولی داشته باشه.
تصور کنین خودروی پیکان شتاب 0 تا 100 پنج ثانیه داشته باشد!!!! و تا سرعت 200 هم سرعت برود!!!!
از شما سوال میکنم
شما با علم به اینکه پیکان این پتانسیل را دارد جرئت میکنید با پیکان!!! این شتاب و سرعت را امتحان کنید؟؟؟؟
اصلا سرعت از 100 که با پیکان بالا رود باید اشهد خودت رو بخونی بس که از در و دیوار ماشین صدا میاید.
ما خودروی رالی نخریدیم.
مهم تر این هست به نظرم که امنیت داشته باشد.شتاب و قدرت موتور متناسبی داشته باشد.
متناسب با خود بدنه اش منظورم است.ترمز خوبی داشته باشد.
فرمان پذیری و کنترل آن راحت باشد و مشکلی نباشد.
کشش مناسب داشته باشد تا انشاالله موقع سفر در گردنه ای جایی مشکل نداشته باشد.
این ها به نظرم برای یک خودروی خانواده خیلی مهم تر از نگاه 100 درصدی به مساله شتاب است.

[captainpersian]

حالا برای ما مهمه که شتاب معقولی داشته باشه.
تصور کنین خودروی پیکان شتاب 0 تا 100 پنج ثانیه داشته باشد!!!! و تا سرعت 200 هم سرعت برود!!!!
از شما سوال میکنم
شما با علم به اینکه پیکان این پتانسیل را دارد جرئت میکنید با پیکان!!! این شتاب و سرعت را امتحان کنید؟؟؟؟
اصلا سرعت از 100 که با پیکان بالا رود باید اشهد خودت رو بخونی بس که از در و دیوار ماشین صدا میاید.
ما خودروی رالی نخریدیم.
مهم تر این هست به نظرم که امنیت داشته باشد.شتاب و قدرت موتور متناسبی داشته باشد.
متناسب با خود بدنه اش منظورم است.ترمز خوبی داشته باشد.
فرمان پذیری و کنترل آن راحت باشد و مشکلی نباشد.
کشش مناسب داشته باشد تا انشاالله موقع سفر در گردنه ای جایی مشکل نداشته باشد.
این ها به نظرم برای یک خودروی خانواده خیلی مهم تر از نگاه 100 درصدی به مساله شتاب است.

تو این وضع ترافیک تهران و شهرهای بزرگ و دوربین های به کار گذاشته توسط پلیس و مهمتر از اینکه تو ایران باید 4 تا چشم برای رانندگی داشته باشی که خدای نکرده از رو اسمون جایی چیزی رو سرت نیاد قطعا باید قید سرعت زد.کاری به جاده و معایب اون ... ندارم. اما بحث شتاب که میشه تو یه ماشین که میشه گفت ماشین خانواده است خیلی مهمه .مثلا اگه یه زمانی حوص کردی به شهرهای شمالی کشور سفر کنی و احیانا تو پیچهای هزار چم بودی و خواستی یه سبقتی بگیری .خدای نکرده .......

[tiba-]

دوستانی که تیبا دارن در مورد عملکرد ترمز و گیربکش این خودرو توضیح بدن.
تو پست قبلیم هم اشاره کردم مثله اینکه کسی اینجا تیبا نداره.
منتظریم

تا امروز که 850 کیلومتر راه رفتم از ترمز کاملا راضی بودم .و باتوجه 400 کیلومتر مسافرت 4 نفره به منطقه کوهستانی ( 20 کیلومتر خاکی با دست انداز ) از گیربکس، شتاب ،کمک فنر و....راضی هستم. ولی درجه اب درحالت استفاده از کولر روی خط وسط کمی بالاتر میرود که بنظر من رادیاتور ضعیف است.

[TIBA-NAVID]

تو این وضع ترافیک تهران و شهرهای بزرگ و دوربین های به کار گذاشته توسط پلیس و مهمتر از اینکه تو ایران باید 4 تا چشم برای رانندگی داشته باشی که خدای نکرده از رو اسمون جایی چیزی رو سرت نیاد قطعا باید قید سرعت زد.کاری به جاده و معایب اون ... ندارم. اما بحث شتاب که میشه تو یه ماشین که میشه گفت ماشین خانواده است خیلی مهمه .مثلا اگه یه زمانی حوص کردی به شهرهای شمالی کشور سفر کنی و احیانا تو پیچهای هزار چم بودی و خواستی یه سبقتی بگیری .خدای نکرده .......

بله دوست عزیزم من هم همون رو عرض کردم
مهم تمنیت و پایداری و فرمان پذیری خودرو هست در شرایط اول
و مهم تر کشش خودرو در سربالایی که قبلا هم عرض کردم
اما باید توجه کرد که خودروی رالی تهیه نمیکنیم که فقط روی شتاب زون کنیم.
از وزن خودرو کاملا واضح است که با توجه به انتخاب وزن 300 400 کیلویی با پراید استاندارد شدن بدنه و قراردادن میله های محافظ و ورق مستحکم تر صحت دارد.
در مورد قدرت موتور هم چیزی که مسلم است موتور تیبای 80 اسب بخار به مراتب از موتور پراید 63 اسب پرکشش تر خواهد بود
..................
یه نکته ی جالب در قیاس خودروی تیبا با پژو آردی و روآ خدمتتون بگم
شاید براتون جالب باشه
روآ 65 اسب بخار قدرت موتور داره یعنی تقریبا قدرت موتور برابر پراید است
اما وزن پژو 1200 کیلوگرم است
حال اینکه تیبا 80 کیلو از بدنه ی با هیبت و بزرگ پژو سبک تر است فقط !!!
و قدرت تیبا از این مدل پژو 15 اسب بخار بیشتر است.
اینکه تفاوت وزن تیبا و این پژو که به مذاتب از نظر ابعاد بزرگ تر از تیباست فقط80 کیلوگرم باشد باز هم مهر تاییدی بر صحبت سایپا مبنی بر استاندارد تر شدن بدنه ی تیبا و همان بحث سپرهای محافظ داخل بدنه میباشد که برای حفاظت جان سرنشین هاست.
خیلی خوشبین هستم که سایپا از فاجعه ی رخ داده در پراید و بدنه ی کزایی اش که حقیقتا پراید را به نا امن ترین خودروی ایران تبدیل کرده درس گرفته باشد.

[captainpersian]

بله دوست عزیزم من هم همون رو عرض کردم
مهم تمنیت و پایداری و فرمان پذیری خودرو هست در شرایط اول
و مهم تر کشش خودرو در سربالایی که قبلا هم عرض کردم
اما باید توجه کرد که خودروی رالی تهیه نمیکنیم که فقط روی شتاب زون کنیم.
از وزن خودرو کاملا واضح است که با توجه به انتخاب وزن 300 400 کیلویی با پراید استاندارد شدن بدنه و قراردادن میله های محافظ و ورق مستحکم تر صحت دارد.
در مورد قدرت موتور هم چیزی که مسلم است موتور تیبای 80 اسب بخار به مراتب از موتور پراید 63 اسب پرکشش تر خواهد بود
..................
یه نکته ی جالب در قیاس خودروی تیبا با پژو آردی و روآ خدمتتون بگم
شاید براتون جالب باشه
روآ 65 اسب بخار قدرت موتور داره یعنی تقریبا قدرت موتور برابر پراید است
اما وزن پژو 1200 کیلوگرم است
حال اینکه تیبا 80 کیلو از بدنه ی با هیبت و بزرگ پژو سبک تر است فقط !!!
و قدرت تیبا از این مدل پژو 15 اسب بخار بیشتر است.
اینکه تفاوت وزن تیبا و این پژو که به مذاتب از نظر ابعاد بزرگ تر از تیباست فقط80 کیلوگرم باشد باز هم مهر تاییدی بر صحبت سایپا مبنی بر استاندارد تر شدن بدنه ی تیبا و همان بحث سپرهای محافظ داخل بدنه میباشد که برای حفاظت جان سرنشین هاست.
خیلی خوشبین هستم که سایپا از فاجعه ی رخ داده در پراید و بدنه ی کزایی اش که حقیقتا پراید را به نا امن ترین خودروی ایران تبدیل کرده درس گرفته باشد.

به نظر من نمیشه رو این اعداد و ارقام حساب کرد.همه چی بستگی به شرایط داره.
مثل:نوع اب بندی.نوع سوخت.شرایط منطقه و ...

به عنوان مثال روی کاغذ شتاب L90 از ریو بیشتره .اما در تست شخصی که خودم انجام دادم کاملا متفاوته
در مورد تیبا هم همینجور.فاکتورهای مهمتر از شتاب است برای رضایت راننده مثل مواردی که خود شما هم اشاره کردی.

[tiba-]

دوست عزیز LX ایربگ نداره که!!!؟

50% حق با شما است چون lx یک ایربگ دارد. و مال من sx است.
برای یاد اوری خودم این عکس دوباره می زارم