مــــــشــــــــاوره بــــــرای خــــــریــــــــد اتـــــومــــبــــیـــــل

[HOOSEIN 105]

تندر
موتور با حجم 1598
قدرت 105 اسب
16 سوپاپ بادامکی
حداکثر سرعت 187
تراکم 9.8.1
و کم مصرف ترین خودرو و پاکترین خودرو در ساییپا

............
اقای نون از کجا این اطلاعات رو اورده در عجبم
گشتاور 148 نیوتن

[NONE]

از خود اسایپا ...همه ی محصولات رو هم داره

شما از کجا اوردین؟؟

[لوگان]

نوع موتور K4M
حجم موتور 1598CC
تعداد سيلندر 4
نسبت تراكم 10:01
حداكثر توان موتور 105hp at 5750 rpm
حداكثر گشتاور 148Nm at 3750 rpm
سيستم انژكتوري چند نقطه ای ترتیبی
نوع سوخت بنزين
تعداد سوپاپ 16
استاندارد حد آلايندگي Euro II
سيستم سوخت انژكتوري
حداكثر سرعت 183kph
شتاب صفرتا 100كيلومتر 10.2 ثانيه
ميانگين مصرف خارج شهر 7.1
ميانگين مصرف داخل شهر 9.7
سيستم انتقال قدرت گيربكس (جعبه دنده ) پنج سرعته دستي
كلاچ تك ديسكي مكانيكي
ديفرانسيل جلو
سيستم تعليق جلو مك فرسون با ميله پيچشي
سيستم تعليق عقب با ميله پيچشي
باك بنزين لیتر50
حجم فضاي صندوق عقب لیتر 510
روغن موتور (با ----- ) 4500cc
روغن گيربكس و ديفرانسيل 2980cc
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو 4800-4500 (CC)
روغن هيدروليك فرمان 1000-800 (CC)
نوع فرمان دستي شانه ای هيدروليكي
نوع دنده دستي تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 4.5برای ای صفر 3.2برای ای یک و ای2
نوع ترمز جلو ديسكي
نوع ترمز عقب كاسه اي
نوع ترمز ضد قفلای صفر ندارد ای1 و ای2 :Bosch 8.0 ABS
نوع وتوان باتري 70Ahدر ایران 60AH
وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي 1100Kg
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 425Kg
حداكثروزن مجاز با سرنشين 2300Kg
حداكثر بار بر محور عقب 395Kg
حداكثر بار بر محور جلو 585Kg
كاتاليست اگزوز
سنسور اكسيژن
وضعيت سوئيچ ضد سرقت
قفل مركزي ريموت دار ای2
سيستم هشدار دهنده وضعيت كمربند ايمني
نوع گيرنده و فرستنده قفل مركزي ای2
كيسه هواي ايمني راننده Air bag
كيسه هواي ايمني مسافر ای1 سی پی و ای 2 ال پی
سيستم سوخت خودكار قطع سوخت در مواقع اضطراري
سيستم كنترل انتشاربخار بنزين
چراغ مه شكن جلو ای 2
چراغ مه شكن عقب
قابليت تنظيم ارتفاع صندلي راننده ای2
جیب نقشه در جلو
زیرسری های عقب ای2
كولر
لامپ سقفي جلو
شيشه بالابر برقي جلو ای1 و ای2
شيشه بالابر برقي عقب ای2 فول
چراغ روشنايي (داخل داشبورد) ای2
راديو پخش كاست
پخش سي دي ای2 فول
وضعيت چراغ مه شكن جلو ای2
نشانگر ديجيتال ای2
ول خودرو 4250mm
عرض خودرو با آينه هاي جانبي
1975mm ارتفاع خودرو 1525mm
فاصله چرخهاي جلو 1466mm
فاصله چرخهاي عقب
1456mm رنگ ساليد يا متاليك
نوع خودرو چهار درب كلاس B سدان
سپر جلو بدون رنگ ای صفر
سپر جلو و عقب همرنگ بدنه ای1 و ای2
روكش جلو پنجره كرومي ای 2
رينگ ای صفر14
ای2 و ای1 15
اینچ آينه هاي جانبي برقي ای2
شيشه گرم كن عقب ای1 و ای2
تاریخچه:
رنو نامی جاودانه که در سال 1898 بنیان نهاده شد. از ابتدا راه توسعه را در پیش گرفت و تا به امروز پیشرو در نوآوری باقی مانده است. رنو هر روزه نوآوری هایی را به کار می گیرد تا بهترین خودرو را هم از دیدگاه طراحی ، آسایش و تکنولوژی و هم از دیدگاه ایمنی و هماهنگی با محیط زیست به مشتریان خود ارائه نماید.
طراحی: آسایش و راحتی سرنشینان و بهبود مداوم آن تفکر و باروری است که در کلیه خودروهای رنو یافت می گردد.
آسایش و تکنولوژی: بهیه سازی آسایش صوتی، تهویه هوا، دید و ارگونومی خودروها. استفاده از بهترین و آخرین تکنولوژی برای تمامی خودروها در رده های مختلف.
ایمنی: بهبود بی وقفه در ایمنی خودروهای رنو برای دستیابی به بالاترین درجه در پيشگيری، اصلاح و حفاظت سرنشینان در شرایط خطرناک.
محیط زیست: رنو متعهدانه میزان گازهای آلاینده ( دی اکسید کربن) و آلودگی صوتی را طوری کاهش داده است که از ضوابط مقرر اروپایی نیز فراتر رفته و خودروهایی تولید می نماید که 95% از مواد بکار رفته در آن قابل بازیافت می باشند.
گردانندگان پروژه تندر 90 : رنو ، ایران خودرو ، سایپا و رنو پارس
رنو پارس یک شرکت مشارکتی است که در سال 1383 تاسیس شده است. این شرکت هماهنگ کننده همکاری شرکت رنو و صنعت خودروسازی ایران می باشد.
51% سهام رنوپارس متعلق به رنو و 49% متعلق به ایدکو ( شرکت توسعه صنایع خودرو، متشکل از ایدرو-سازمان گسترش و نوسازی صنایع- و دو خودروساز اصلی در ایران : ایران خودرو و سایپا) می باشد.
شرکت رنوپارس محور همکاری رنو و دو خودروساز بزرگ ایرانی است. تولید مشترک تندر 90 توسط ایران خودرو و سایپا صورت می گیرد. خودروها بر اساس پلت فرم ایکس 90 مونتاژ خواهند شد. مونتاژ با استفاده از قطعات وارداتی و اجزای تولید داخل انجام می گیرد.
65% قطعات تندر 90 توسط سازندگان داخلی تولید خواهد شد. ظرفیت اولیه تولید حدوداً 000 95 دستگاه تا پایان سال 2007 برای هر دو تولیدکننده داخلی می باشد.

[لوگان]

من اینا رو از ایران خودرو نوشتم.

[zerocold5]

من سال 81 یه سیلو صفر گرفتم... تا الان هم هیچ مشکلی باهاش نداشتم و ازش راضیم.

هم نرمه... هم شتاب خوبی داره... و هیچ وقت هم خز نمیشه !!

مصرف بنزین هم تو جاده صدی 6 هستش...!!

به نظر من شرف داره یه این ماشین های صفر تولید داخل که هنوز نخریدی باید بری نمایندگی ایراداشو برطرف کنی!!

[HOOSEIN 105]

سیلو هم عالیه

[franch]

با توضيحاتي كه دوستان دادن معلوم شد تندر از ريو بهتره.

[franch]

مصرف بنزین هم تو جاده صدی 6 هستش...!!

واقعا صدي 6 ميسوزونه خيلي عاليه . حيف كه الان صفرش توليد نميشه.

[NONE]

سیلو که عالیه__ طراحی کره- زیبا- ایمن

اگه بگردی در حد نو پیدا می کنی یکی از اشنایان سیلو داشت 2000 تا کار کرده بود بعدش رفت خارج کشور ماشین فقط خاک خورد

[saeid inventor]

سلام
از پژو پارس شیک تر و بهتر به نظر من ماشینی نیست ( البته تو این قیمت )
هم شیک هم شتابش خوبه
مگه نه؟؟؟؟؟؟