هسته اوليه خرم آباد
پروسه شكل گيري سكونت در دره خرم آباد به سابقه 40.000 سال قبل از ميلاد با شواهد آثار اكتشافي توسط گروه باستان شناس دانشگاه رايس"دكتر فرانك هول" در غارهاي باستان پيرامون شهر ، غار قمري ، پاسنگر ، گرارجنه ، غار كنجي وغار يافته به اثبات رسيده است. وجود سايتهاي باستاني وتاريخي در جوار رودخانه خرم آباد نيز بر پيوسته بودن اين سكونت تأكيد مي ورزد .آثار اوليه سكونت شهري براي نخستين بار در بخش جنوب شرقي خرم آباد فعلي در محدوده ميدان شقايق ، قاضي آباد و ابتداي پشته حسين آباد به شهر تاريخي شاپور خواست مربوط مي شود. اما آنچه امروزه بعنوان هسته اوليه خرم آباد ناميده مي شود ، محدوده اي در بخش مياني وغربي شهرفعلي در محلات قديمي درب دلاكان ، پشت بازار ، درب باباطاهر و درب زيدبن علي مي باشد كه صرف نظر از دلايل اين تغيير مكان شهر شاپور خواست به خرم آباد كه خود مبحثي مفصل است ، مي توان از وجود برجستگي صخره اي ، سابقه وجود سكونت ، تأمين آب شرب ، شرايط مساعد زندگي ، امنيت ، قلعه وحصار نام برد . محدوده شهر قديم (هسته اوليه) در سمت غربي برجستگي صخره اي و قلعه فلك الافلاك ، از جنوب و شرق رودخانه خرم آباد ، شمال اراضي گل زرد و ازغرب و شمال غرب پايمان سفيد كوه مي باشد .
ساختار شهر تاريخي خرم آباد ـ هسته اوليه شهر امروز ـ با اتكا بر الگوهاي رايج شهر سازي و نظام محله بندي در جوار مركز حكومتي شهر ـ محوطه باروي قلعه فلك الافلاك ـ و در امتداد بازار شهر ـ كاركرد بازار در مبناي كوچك مطرح بوده ـ و دروازه هاي اصلي شهر بر اساس نظام محله بندي ، نحوه دسترسي به آب شرب و تبعيت از بستر و توپوگرافي شهر شكل گرفته است وجود عناصر محصوركننده ذكر شده باعث گرديده كه برغم ديگر الگوهاي شهري رايج ، خرم آباد فاقد حصار وباروي مصنوعي گردد.برخي شرايط ويژه سياسي اقتصادي ، اجتماعي باعث گرديد كه توسعه كمي وكيفي شهر تا پايان حكومت قاجار چندان چشمگير نباشد و باستثناي اقدامات عمراني مركز شهر، محدود به اقدامات جزئي وبدون نتيجه در ساحل شرقي در امتداد مسير دسترسي ، پل صفوي در زمان قاجار گردد.
در ابتداي قرن اخير با فراهم شدن بستر مناسب سياسي ، اقتصادي و اجتماعي و مركزيت دوباره خرم آباد بعنوان مقر حكومتي و نظامي در لرستان ، برنامه هاي توسعه عمدتاً با محوريت حكومت مركزي و تأسيس نهادها و سازمانهاي دولتي چون پست ، شهرداري ، ماليات وساير تأسيسات شهري وابسته بدان مانند مسافرخانه ، اقامتگاه ، گاراژ و ساير خدمات مرتبط جهت ارتباط شهر با ساير نواحي توسعه كالبدي ويژه اي يافت ( اقدامات توسعه پهلوي اول 20 - 1303 هجري شمسي ) اين اقدامات عمدتاً با احداث معابر از پيش فكر شده در سمت شمال شهر اراضي گل زرد و اراضي ساحل شرقي رودخانه در مسير ارتباط به جاده كشوري تهران خوزستان محل يخچال شهر و ساحل شمال رودخانه كرگانه با هدف اسكان بخشي از مهاجرين عمدتاً خانواده كارمندان دولتي ونظامي و ساخت تأسيسات دولتي چون بيمارستان ارتش، شهر باني و.... صورت گرفت .
![]()