مــــــشــــــــاوره بــــــرای خــــــریــــــــد اتـــــومــــبــــیـــــل

[shahramcat]

هیوندای سوناتا 2009

قیمت : 24.485 دلار

قدرت موتور: 175 اسب بخار در 6000 دور
گشتاور: 169 lb-ft در 4000 دور
شتاب 100 کیلومتر: 8.8 ثانیه
شتاب 160 کیلومتر:25.9 ثانیه
سرعت نهایی: 215 کیلومتر مسافت ترمز گیری (112-0 کیلومتر): 171 فیت
شتاب جانبی: 0.78 جی

فضای جلو: 58 فوت مکعب
فضای عقب: 47 فوت مکعب
فضای صندوق عقب: 16 فوت مکعب

کنسول و داشبورد کاملا تغییر یافته اند و آنها بسیار مدرن شده اند مخصوصا طرح چوب. دماغه دارای چراغهای جدید است که چهره آن را از دید ما سنگین تر کرده است , شبیه لکسوس .

قدرت موتور 13 اسب بخار افزایش یافته است . گیربکس 5 سرعته اتوماتیک استاندارد است.

چه چیزی بیشتر است؟ این یک هیوندای است بنابراین شما امکانات استاندارد بی شماری خواهید داشت در کنار امکانات دیگر سوناتای ما کنترل الکترونیکی پایداری – دنده تیپ ترونیک –

سیستم نمایشگر فشار تایر – پوشش چرم داخلی – مه شکن – گرم کن صندلی های جلو – رینگ 17 اینچی – سانروف و سیستم صوتی اینفینتی را داشت.

اولین چیزی که در مورد سوناتا جلب توجه میکند فضای بسیار بزرگ داخلی آن است هیچ کدام از رقبا در این گروه به این اندازه فضای عقب و جلو نداشتند.

صندوق به اندازه فوژیون بزرگ است و صندلی پشت همانند تویوتا راحت. حقیقت این است که سوناتا یه اندازه ای بزرگ شده است که EPA می تواند آن را در رده خودروهای بزرگ قرار دهد

اگرچه الان در رده خودروهای متوسط رقابت می کند.

در رانندگی بهبودی زیادی در هندلینگ خودور مشاهده نکردیم. سوناتا همچنان نرم حرکت می کند و به سهولت از گوشه ای به گوشه ای دیگر در تغییر مسیر می دهد.

فرمان همچنان سبک و به صورت قابل قبولی دقیق است. دنده تیپ تروینک سوناتا نرم ترین دنده در این گروه است.

هیوندای باید 10 درصد خودروی سوناتا را بهبود بخشد و شاسی همچنان از وزن کافی برخوردار نیست به غیر از این سوناتا به صورت یک کروزر مسیر های طولانی ظاهر شده.

سوناتا در حال اجرای یک ارکستر است که میخواند " می خزم یه سوی آکورد"

[shahramcat]

مزدا3:

کد مدل BWCK,BWCL

ابعاد / وزن Xطول 4490 میلی متر
عرض 1755 میلی متر
ارتفاع 1468 میلی متر
فاصله محورها 2640 میلی متر
فاصله چرخهای جلو 1535 میلی متر
فاصله چرخهای عقب 1525 میلی متر
وزن خودرو بدون سرنشین 1340 میلی متر
حداکثر وزن مجاز با سرنشین 1750 میلی متر
ظرفیت سرنشین 4 متر
موتور
مدل LFX
نوع 4 سیلندر خطی – بنزینی
حجم 1999 سی سی
نسبت تراکم 10,8:1
حداکثر قدرت 110 کیلو وات(4/147 اسب بخا ر) rpm 6500
حداکثر گشتاور 187نیوتون – متر در دور موتور rpm 4000
سیستم سوخت رسانی نوع انژکتوری
نوع سوخت بنزین بدون سرب اکتان 95
ظرفیت باک ;55 لیتر
سیستم انتقال قدرت
نوع چهار سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی
قابلیت ویژه انتخاب تعویض دنده دستی با اتوماتیک توسط راننده
نسبت دنده 1 816/2
نسبت دنده 2 497/1
نسبت دنده3 000/1
نسبت دنده4 725/0
نسبت دنده عقب 648/2
نسبت دنده نهایی(دیفرانسیل) 147/4
سیستم تعلیق تعلیق جلو استرات به همراه میل تعادل و فنرلول
تعلیق عقب چندبازوی E شکل به همراه میل تعادل و فنرلول
ترمز
سیستم ترمز ضد قفل
ترمز جلو دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی
تایر تایرهای جلو و عقب رادیال 16 R 55/205
رینگ آلومینیومی J 2/1- 6×16
تایر زاپاس موقت
مشخصات عمومی
فرمان الکترو- هیدرولیک کیلومترشمار اسپورت (سفبد رنگ)
6 عدد کیسه هوا (جلو، جانب و پرده ای) قابلیت تنظیم نور کیلومتر شمار
سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک قفل مرکزی و ریموت کنترل
شیشه بالابر برقی دربها ترمز ضد قفل (ABS)
نشانگر دمای داخل و بیرون فرمان قابل تنظیم (4 جهت)
مه شکن جلو و عقب سوییچ با قابلیت جمع شوندگی
ساعت دیجیتال کنترل سیستم پخش بروی فرمان
تنظیم ارتفاع صندلی راننده سیستم قفل دوبله
آینه جانبی برقی با گرم کن آینه چراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

مشخصات ویژه
تیپ 1
دسته دنده pvc
فرمان پلی – اورتان
رادیو پخش کاست و CD

تیپ 2
دسته دنده چرمی
فرمان با روکش چرمی
رادیو پخش CD و CD Changer
گرم کن صندلی
سقف شیشه ای (Suroof)

تیپ 3
امکانات تیپ2
برف باک کن اتوماتیک با حسگرباران
سپر و جلو پنجره اسپورت
چراق جلو با قابلیت روشن / خاموش اتوماتیک
صندلی ها با روکش چرمی

[shahramcat]

درکل مقایسه درستی نیست چون تقریبا سوناتا سرتر هست . حالا اگر طالب ماشین اسپرت جمع و جورتر و شتاب بالا هستی مزدا ردخور نداره اما تو بقیه چیزا سوناتا کاملا بهتره .

[mehdisalehi]

دوست عزيز : من قبلا در نمايندگي ايران خودرو مكانيكي ميكردم و همانطور كه ميداني هيوندا سوناتا را ايران خودرو تضمين ميكنه

فقط روزي 2 تا الي 3 تا هيوندا سوناتا خراب ميشدند و همانطور كه ميداني هيوندا سوناتا محصول كره است و حتي 5 تا 6 تا ماشين هيوندا سوناتا هر روز اونجا گذاشته بود كه خراب بودند .. براي اينكه قطعات انها در ايران نيست و هنگامي كه خراب بشود از موتور ماشين عكس ميگيرند و عكس را ارسال ميكنند به كره و آن موقع يك قطعه نو از كره فرستاده ميشود

كه طبق گفته مسولان ايران خودرو بين 40 تا 50 روز بايد ماشين بخوابه تا قطعه اي از كره فرستاده شود...

و اين را هم بدان كه اكثر افرادي كه هيوندا سوناتا آنها خراب ميشد از بد راه رفتن خودرو خودشون گله مند بودند كه حتي مسولان گفتند اون مهندسي كه از كره به ايران آمده و به ايراني ها ياد داده ، در وافع تدريس به ايرانيان كرده گفته متاسفانه همه همين مشكل را دارند

.....البته من كه گفتم قطعه بايد از كره بيايد در مورد موتور ماشين هست كه گفتم ...راحت تر بگم موتورش اصلا به درد نمي خوره

اگه ميخواي ماشين بخري برو تويوتا كمري بخر .....هيوندا سوناتا به درد نميخوره....

خود داني

[mehdisalehi]

دوست عزيز : من قبلا در نمايندگي ايران خودرو مكانيكي ميكردم و همانطور كه ميداني هيوندا سوناتا را ايران خودرو تضمين ميكنه

فقط روزي 2 تا الي 3 تا هيوندا سوناتا خراب ميشدند و همانطور كه ميداني هيوندا سوناتا محصول كره است و حتي 5 تا 6 تا ماشين هيوندا سوناتا هر روز اونجا گذاشته بود كه خراب بودند .. براي اينكه قطعات انها در ايران نيست و هنگامي كه خراب بشود از موتور ماشين عكس ميگيرند و عكس را ارسال ميكنند به كره و آن موقع يك قطعه نو از كره فرستاده ميشود

كه طبق گفته مسولان ايران خودرو بين 40 تا 50 روز بايد ماشين بخوابه تا قطعه اي از كره فرستاده شود...

و اين را هم بدان كه اكثر افرادي كه هيوندا سوناتا آنها خراب ميشد از بد راه رفتن خودرو خودشون گله مند بودند كه حتي مسولان گفتند اون مهندسي كه از كره به ايران آمده و به ايراني ها ياد داده ، در وافع تدريس به ايرانيان كرده گفته متاسفانه همه همين مشكل را دارند

.....البته من كه گفتم قطعه بايد از كره بيايد در مورد موتور ماشين هست كه گفتم ...راحت تر بگم موتورش اصلا به درد نمي خوره

اگه ميخواي ماشين بخري برو تويوتا كمري بخر .....هيوندا سوناتا به درد نميخوره....

خود داني

[Havbb]

بهتر نبود توی تاپیک مشاوره خرید خودرو تاپیک میزدید؟

[Bracket]

سوناتااااااااااا راستی یه سوال مزدا 3 سهمیه داره ؟

[Little Sparrow]

سوناتااااااااااا راستی یه سوال مزدا 3 سهمیه داره ؟

بله مزدا 3 سهمیه داره.

[HOOSEIN 105]

[Farshadd]

نوشته شده توسط اميررضا اسماعیلی در

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

در تاریخ چهار شنبه ۱۷ مرداد ۱۳۸۶


سلام دوستان
از نظراتتون متشکرم . همون طور که قول داده بودم میخوام مقایسه بین مزدا ۳ با هیوندای سوناتا رو بگذارم . اگرچه این مقایسه در شرایط واقعی صورت نگرفته ولی میتونه در انتخاب یکی از این ماشین ها به شما کمک بکنه .
منتظر نظرات شما دوستان در مورد این مقایسه هستم .

Hyundai sonata GLS Vs Mazda 3

امروزه فاكتور قيمت عامل مهمي در انتخاب يك خودروست . در حال حاضر نيز مزدا 3 و هيونداي سوناتا در يك سطح قيمت قرار گرفته اند و با توجه به محبوبيت هر دو خودرو برآن شدم تا اين دو خودرو را با يكديگر مقايسه نموده و در نهايت بهترين آن را انتخاب كنم . البته انتخاب هر يك از اين دو خودرو سليقه اي است و به نظر شما بستگي دارد ولي اين مقايسه ميتواند به انتخاب بهتر توسط شما كمك نمايد .
* عكس ها متعلق به مدل هاي مورد بحث نيست .
طراحي خارجي :


اگر چه قضاوت در مورد طراحي خارجي دو خودرو امري است سليقه اي و نميتوان براي آن معيار خاصي در نظر گرفت ولي در مقايسه ي بين دو خودرو معمولا يكي از ديگري زيباتر به نظر ميرسد .
چهره ي مزدا 3 با داشتن چراغ هاي بادامي شكل كه در حقيقت نمونه ي تكامل يافته ي 323 ميباشد دوست داشتني و زيبا جلوه ميكند . ضمن اين كه جلوپنجره ي كوچك اين خودرو با ساير ويژگي هايش داراي هماهنگي است . البته چون در اين جا تيپ 3 اين خودرو كه به پكيج اسپرت مجهز است شركت كرده از ظاهري به مراتب زيباتر از مدل هاي عادي بهره مند است .
در نماي عقب چراغ هاي طوسي رنگ بزرگ مزدا خيلي خوشايند و زيبا به نظر نميرسد و عدم تغيير رنگ قاب آن در مدل هاي ( رنگ ) مختلف به زيبايي خودرو لطمه وارد كرده است .
البته در قسمت عقب هم نقاط قوتي همچون بال به همراه چراغ سوم ترمز ديده ميشود كه به خودرو فرمي اسپرت تر بخشيده اند .


اما طراحي سوناتا كه شايد اين روزها براي ما كمي عادي شده باشد : چراغ هاي جلوي اين خودرو علي رغم داشتن فرمي ساده با انحناي كم زيبا و البته خشن جلوه ميكند . خشن بودن ويژگي است كه در چهره ي مزدا 3 ديده نميشود ولي تركيب آن با چهره ي سوناتا ظاهري به مراتب جذاب تر به آن بخشيده است .
جلوپنجره ي سوناتا كه اين روزها كم كم دارد به سمبلي در محصولات هيونداي تبديل ميشود زيبا و مناسب با ويژگي ها چهره ي خودرو شكل گرفته است .
طراحي چراغ هاي عقب سوناتا همانند برخي خودروهاي ايتاليايي شبيه به چراغ هاي جلو ميباشد . اين سبك طراحي ظاهري به مراتب هماهنگ تر به خودرو بخشيده است .
طراحي چراغ هاي عقب سوناتا به مراتب زيباتر و البته هماهنگ تر از چراغ هاي مزدا 3 ميباشد .
طول سوناتا 480 سانتيمتر ميباشد در حالي كه طول مزدا 3 فقط 349 سانتيمتر است . البته در فاصله ي بين دو محور اين اختلاف كمتر ميشود به طوريكه اين رقم در سوناتا 273 و در مزدا 3 264 سانتيمتر ميباشد .
در داخل نيز فضاي سوناتا بسيار جادار و راحت بوده و با فضاي كوچكتر مزدا 3 قابل مقايسه نيست .
در اين بخش بايد سوناتا را به خاطر طرحي هماهنگ تر و جذاب تر يك سر و گردن از مزدا 3 بالاتر دانست .
طراحي داخلي :


در اين بخش مزدا 3 با دستي پر آمده و قصد انتقام گيري از سوناتا را دارد !
داخل مزدا 3 از هماهنگي و زيبايي فوق العاده اي سود ميبرد . دريچه هاي كولر مستطيل شكل اين خودرو نه تنها زيبا هستند بلكه در جاي مناسبي قرار گرفته اند .
نظم و ترتيب به همراه زيبايي در طراحي ساير ادوات داشبورد بيشتر به چشم ميخورد . ترتيب قرارگيري كنترل ها و ادوات داشبورد به صورتي كه در زير يكديگر جاي گرفته اند زيبا و چشم نواز است . كنترل ها از كيفيت مناسبي برخوردار بوده و از نظر ظاهر نيز در حد قابل قبولي قرار دارند .
نحوه ي نورپردازي كابين مزدا 3 در شب بسيار زيباست . نور نارنجي رنگي كه كنترل ها و نشان دهنده هاي اسپرت اين خودرو را روشن ميكند در كنار پوشش استيل نقره اي رنگ نماي فوق العاده زيبايي را به وجود مي آورد كه به جراءت ميتوان گفت در كمتر خودرويي ديده ميشود .
پوشش چرم در نظر گرفته شده براي صندلي ها هم به زيبايي و راحتي درون كابين كمك شاياني مينمايد .
طراحي داخل سوناتا خيلي جالب صورت نگرفته و به جز پوشش چوبي كه در زير دريچه ي كولر و قسمت بالايي فرمان ديده ميشود نقطه ي قوت خاصي در آن ديده نميشود .
كنترل هاي خاكستري رنگي كه در قسمت بالاي داشبورد جاي گرفته اند به دليل همرنگ بودن با زمينه ي خود اصلا جلب توجه نميكنند . ضمن اين كه دريچه هاي كولر كه در جاي نامناسب و پايين قرار گرفته اند اصلا زيبا نيستند و خوب طراحي نشده اند .
البته در بخش پايين تر به نماي به مراتب زيباتري برميخوريد چرا كه پوشش هاي چوبي و كنترل ها با كيفيت بهتر در آن قرار دارند .
اما در كل بايد مزدا 3 را با قاطعيت برنده ي اين بخش دانست .
تجهيزات و امكانات و قيمت :


شايد اگر تجهيزات و امكانات مناسب در اين دو خودرو وجود نداشت كمتر كسي سراغ خريد اين ها را ميگرفت .
ليست تجهيزات هر دو خودرو غني و پربار است . هيونداي سوناتا كه از تيپ 6 ميباشد داراي تجهيزات زير است :
گيربكس اتوماتيك 4 دنده - 6 ايربگ - ترمز ABS - چهار ديسك ترمز - سانروف - كولراتوماتيك با ----- - پوشش چرم صندلي ها و تودوزي - فرمان با قطعات چوبي - شيشه با قابليت كنترل نور آفتاب - كروز كنترل - مسافت سنج كامپيوتري - سنسور هشدار دهنده عقب - سيستم ضد سرقت - تنظيم الكتريكي صندلي راننده - سيستم پخش CD -MP همراه 6 بلندگو - سيستم كنترل راديو از روي فرمان - آينه هاي برقي به همراه گرمكن - چراغ مه شكن جلو و عقب و رينگ آلومينيومي .
قيمت سوناتا تيپ 6 با تجهيزات گفته شده كه توسط شركت آسان موتور ( نماينده ي رسمي هيونداي در ايران ) وارد ميشود مبلغ 32600000 تومان ميباشد كه به رقم فوق بايد 800000 تومان هزينه ي بيمه و پلاك را نيز اضافه كرد كه در كل رقمي بالغ بر 33400000 تومان ميگردد .
اما در بخش تجهيزات مزدا 3 نيز از ليست نسبتا بلندبالايي بهره مند است كه به آن اشاره ميكنم :

ايربگ - جعبه دنده4 سرعته اتوماتيك با قابليت تعويض دنده ها به صورت دستي ( تيپ ترونيك ) - 4 ديسك ترمز - سيستم ABS - فرمان با قابليت تنظيم در ارتفاع و عمق - سيستم تهويه مطبوع خودكار - آينه هاي برقي و گرم شونده - پروژكتورهاي جلو و عقب - صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع - ريموت كنترل درها - كنترل پخش صورت بر روي فرمان - سيستم قفل دوبله درها - چراغ هاي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع - پخش سي دي و ام پي 3 - رينگ هاي آلياژي 16 اينچ - سانروف - گرم كن صندلي هاي جلو - سي دي چنجر 6 تايي - برف پاك كن با حسگر بارش باران - چراغ هاي جلو با قابليت روشن و خاموش شدن خودكار و روكش چرم صندلي ها - پوشش چرم دسته دنده و فرمان .
قيمت ثبت نام مزدا 3 تيپ 3 ( تحويل دو ماهه ) برابر 29800000 تومان ميباشد البته اين خودرو در بازار آزاد در رنج قيمت 33 و 34 مليون نيز معامله ميگردد .
اگر چه قضاوت در اين مورد كمي سخت و دشوار است ولي بايد گفت كه تجهيزات اضافه هيونداي نسبت به مزدا مانند : كروز كنترل - كنترل برقي صندلي راننده - مسافت سنج كامپيوتري و سنسور هشدار دهنده ي عقب در مقابل تجهيزات اضافه تر مزدا نظير : گرم كن صندلي راننده - خاموش و روشن شدن چراغ ها به طور خودكار و برف پاك كن با حسگر باران مهم تر ميباشد ضمن اين كه تحويل سوناتا ظرف يك يا دو روز ميباشد ولي براي تحويل گرفتن مزدا بايد حداقل 2 ماه صبر كرد .
در اين بخش بايد سوناتا را با اختلاف اندك اول دانست .
موتور و گيربكس :


هر دو خودرو از يك موتور چهارسيلندر خطي استفاده ميكنند ولي با اين تفاوت كه موتور سوناتا 4/2 ليتر حجم دارد ولي موتور مزدا 2 ليتري است .
قدرت موتور سوناتا به دليل حجم بيشتر برابر 161 اسب بخار ميباشد . ميزان گشتاور اين موتور نيز برابر 226 نيوتون متر ميباشد كه در دور موتور 4250 بدست مي آيد .
موتور مزدا 3 كه از سيستم زمان بندي هوشمند سوپاپ نيز استفاده ميكند 148 اسب بخار نيرو توليد ميكند . ميزان گشتاور اين موتور نيز برابر 187 نيوتون متر ميباشد كه در دور موتور 4000 بدست مي آيد .
اما نكته اي كه در مزدا به چشم ميخورد بدست آمدن حداكثر قدرت در دور موتور بالاي 6500 ميباشد كه از قضا خط قرمز موتور نيز از همين دور شروع ميشود !! يعني شما براي بدست آوردن حداكثر قدرت موتور مزدا بايد دور موتور را تا ابتداي خط قرمز بالا ببريد كه اين امر موجب مصرف بالاي سوخت و استهلاك بيشتر موتور ميگردد . البته اين امر در رانندگي هاي اسپرت خوب است ولي براي ويژگي هاي خانوادگي مناسب نيست .
اين روزها با سهميه بندي بنزين ميزان مصرف سوخت خودروها در ايران نيز بسيار حياتي گشته به همين دليل به ميزان مصرف سوخت دو خودرو نيز اشاره اي ميكنم :
مصرف سوخت سوناتا در شهر برابر 18/11 ليتر در صد كيلومتر ( 21 mpg ) ميباشد .
مصرف سوخت اين خودرو در جاده نيز برابر 57/7 ليتر در صد كيلومتر ( 31 mpg) ميباشد .
مصرف سوخت مزدا 3 در شهر برابر 38/8 ليتر در صد كيلومتر ( 28mpg ) ميباشد .
مصرف سوخت اين خودرو در جاده برابر 71/6 ليتر در صد كيلومتر ( 35 mpg ) ميباشد .
اگر چه مصرف سوخت مزدا 3 با توجه به حجم موتور كمترش از سوناتا كمتر است ولي قدرت اين موتور و عدم ارايه ي حداكثر قدرت در دورهاي پايين تر سبب ميشود كه اين خودرو در اين بخش نيز به مقام دوم برسد .
پايان سخن :


پس از بررسي ويژگي هاي دو خودرو به اين نتيجه ميرسيد كه مزدا 3 خودرويي با قابليت هاي اسپرت و جمع وجور ميباشد ولي در مقابل سوناتا خودرويي جادار و مناسب براي خانواده است .
با توجه به اين تفاسير انتخاب هر يك از اين دو خودرو سليقه اي است ولي به نظر ما انتخاب سوناتا معقول تر است به همين دليل رتبه ي اول را در اين آزمايش كسب ميكند .
رتبه ي اول : هيونداي سوناتا جي ال اس تيپ 6
رتبه ي دوم : مزدا 3 تيپ 3