تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 147 از 905 اولاول ... 4797137143144145146147148149150151157197247647 ... آخرآخر
نمايش نتايج 1,461 به 1,470 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #1461
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    ســلام منم مشكل ترمز دارم ...خوب ترمز ميگيره اما صدا داره....جيغ ميكشه....روغن ترمز رو تازه عوض كردم......لنتاش هم با اينكه داشت اما عوض كردم...به مكانيك نشون دادم گفت جنس لنتات بده... لنت پارس كه ميگن توي ايراني ها بهترينه انداختم...اما هنوزم بعد از يه ساعت كه ماشين راه ميره ترمز ميگيرم جيغ ميكشه...بعيد ميدونم ديسكم كج باشه.....مشكلش چي ميتونه باشه.../؟ ماشين 405
    سلام
    جیغ زدن ترمز از دیسک نیست .
    اگر دیسک تاب داشته باشه , ماشین در موقع ترمز گرفتن میلرزه .

    جیغ زدن از براده هایِ دانه درشتِ موجود در لنتهاست که سابیده میشه به دیسک و صدا میده .
    اگر تعداد این براده ها زیاد نباشه لنت یه مدت جیغ میزنه بعدش که اون براده ساببده شد رفت درست میشه بعدش میرسه به یه تکه فلز دیگه باز هم صدا میده تا سابیده بشه بره .
    اما اگر براده هاش خیلی زیاد باشه دائما جیغ میرنه .

    لنت دو نوعه :

    زغالیِ نرم که بی صدا هست و دیسک رو خیلی کمتر میسابه اما خوذش زود سابیده میشه .
    نوع دوم استخونی هست که خیلی سفته و دیسک رو خیلی میسابه و صدا هم میده اما خودش دیر سابیده میشه .
    نوع اول بهتره اما هم گرونتره هم زودتر تموم میشه .

    نصیحت از بنده ی مخلص :
    چند چیز در ماشین رو اگر حتی قرض کنید اما براش بهترین قطعات رو بخرید
    1-ترمزها
    2-جلوبندی
    3-فرمان
    4-لاستیکها
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 16-07-2012 at 03:04. دليل: تصحیح

  2. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #1462
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    اگر ترمزها سالمه , صدا نمیده , ماشین موقع ترمز به چپ و راست کشیده نمیشه , ماشین موقع ترمز لرزش نداره و منبع روغن ترمز هم پر هست , وقتی میرید لنت عوض کنید اجازه ندید مکانیک با چیزی ور بره .
    بهش بگین فقط لنتها رو عوض کنه .

    خیلی از مکانیکها وقتی مشتری میاد میخوان تا میتونند ازش پول بکشند , حق و ناحق .

    اگر در مورد چیزی بهتون تذکر داد و گفت باید عوض بشه یا سرویس بشه , کلاهبرداره .
    اگر حرفش درسته , حرفش رو قبول کنین اما مراقب باشین قطعات آشغال و گرون نندازه رو ماشینتون و در موردِ مزد دستش هم باهاش چونه بزنید .

    اگر از سرویس و تعمیر سر در نمیارین چپ و راست سرتون کلاه میره ماشینتون هم همیشه خرابه چون بلد نیستین ازش درست استفاده و مراقبت کنین .
    ================================

    تعویض لنت ترمز اونقدر آسونه که حد نداره .
    خودتون هم تو خونه میتونین انجام بدین .

    فقط یک آچار چرخ,جک,یک آچار دوسر 13یا14یا15, یک پیچ گوشتی دوسویِ بسیار بزرگ(برای فشار دادن و عقب کشیدن لنتها) و یک مسواک کهنه برای تمیز کردن دور پیستون ترمزها قبل از عقب کشیدنش , یک تکه پارچه .

    فقط همین .
    با موبایل از همه چیز فیلم بگیرین تا چیزی یادتون نره .
    قطعات باز شده رو توی یک سینی بذارید تا چیزی گم نشه و فراموش نشه .

    بعد که تموم شد و چرخ رو بستین , قبل از حرکت چند بار ترمز رو فشار بدین تا لنتها بچسبه به دیسکها .

    و چند هزار تومن از این جیبتون در ببارین بذارین تو اون یکی جیبتون و به خودتون بگین دستت درد نکنه اوستا کارت خیلی درسته دیگه مشتریت شدم .

    هم ورزشه هم صرفه جوئی هم تفریح در اوقات فراغت بشرطی که به بیماریِ خطرناکِ تنبلی مبتلا نشده باشید .

    و از همه مهم تر رعایت همه اصول ایمنی(آجر گذاشتن پشت چرخها , قرار دادن راپاس یا چند آجر محکم زیر ماشین تا اگر جک در رفت ماشین پائین نیاد , دقت در کار و فراموش نکردن طرز بستن قطعات سر جاش )
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 16-07-2012 at 03:29. دليل: اضافه

  4. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #1463
    اگه نباشه جاش خالی می مونه netwait's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2010
    پست ها
    221

    پيش فرض

    سلام به اساتید فن
    آقا ما یه پارس مدل 88 داریم
    یه هفته پیش باطری(فابریک برنا) خالی کرد(خلاص خلاص)
    باطریساز گفت بعد 3 سال باطری عمرشو کرده عوض کنید...که یه باطری دیگه خریدیم صبا باطری وصل کردیم تا امروز 6 7 جا رفتیم بدون مشکل تک استارت
    امروز صبح اما روشن نشد...باطری فقط تا کیلومتر میومد استارت که میزدی قطع میکرد استارت نمیخورد
    دیدم سر باطری شله صفتش کردم
    با هُل روشن کردم یه دور زدم شارژ کنه باطری سازم رفتم تست کرد گفت دینامت مشکلی نداره احتمالا بخاطر همون سر باطری بوده که شارژ نکرده....
    برگشتم اومدم خاموش کردم دیگه روشن نشد
    باز با هل روشن کردیم یه دور زدم ایندفعه هم مثل قبل شارژ که نکرد ... با چه مکافاتی برگردوندم...اصلا انگار برق نمیرسید به موتور که روشن بمونه( ولی چراغ روشن میشد ضعیف)
    یکی از بچه محل ها گفت این دکمه قرمز(داخل موتور، درست جلوی کمک فنر- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ) ریست میکنه برق ماشینو اونو هم زدیم اصلا اثر نداشت
    الان واقعا نمیدونم چیکار کنم
    Last edited by netwait; 16-07-2012 at 23:15.

  6. #1464
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    سلام به اساتید فن
    آقا ما یه پارس مدل 88 داریم
    یه هفته پیش باطری(فابریک برنا) خالی کرد(خلاص خلاص)
    باطریساز گفت بعد 3 سال باطری عمرشو کرده عوض کنید...که یه باطری دیگه خریدیم صبا باطری وصل کردیم تا امروز 6 7 جا رفتیم بدون مشکل تک استارت
    امروز صبح اما روشن نشد...باطری فقط تا کیلومتر میومد استارت که میزدی قطع میکرد استارت نمیخورد
    دیدم سر باطری شله صفتش کردم
    با هُل روشن کردم یه دور زدم شارژ کنه باطری سازم رفتم تست کرد گفت دینامت مشکلی نداره احتمالا بخاطر همون سر باطری بوده که شارژ نکرده....
    برگشتم اومدم خاموش کردم دیگه روشن نشد
    باز با هل روشن کردیم یه دور زدم ایندفعه هم مثل قبل شارژ که نکرد باطری آخرشه
    یکی از بچه محل ها گفت این دکمه قرمز(داخل موتور، درست جلوی کمک فنر) ریست میکنه برق ماشینو اونو هم زدیم اصلا اثر نداشت
    الان واقعا نمیدونم چیکار کنم
    سلام
    بنده یه بار همین مشکل برام پیش اومد .
    بستهای باتری رو باز کردم و توشون رو خوب سمباده زدم و سر باتری رو هم همینطور .
    مشکل رفع شد.
    اگر سمباده زبر (80) ندارید مهم نیست .
    با چاقوی کوچیک مثل کارد میوه خوری هم میشه آروم توی بستِ باتربها رو بتراشید تا تمیز بشه و برق رو خوب رد کنه.
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 16-07-2012 at 23:18. دليل: تصحیح

  7. 2 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #1465
    اگه نباشه جاش خالی می مونه netwait's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2010
    پست ها
    221

    پيش فرض

    ممنون از جواب
    میگم که بست مثبت شل بود(فابریکش سربیه گشاد میکنه) کلا عوضش کردم
    منفی هم که محکمه
    حالا باز امتحان میکنم شما میگید
    ولی من احساس میکنم مشکل از کامپیوتر ماشین یا یه جایی که برق رو باید به باطری برسونه باشه

    ****
    البته الآن یه تست زدم ظاهرا باطری برقش بدک نیست اتصال کوتاه جرقه خوب میزنه
    Last edited by netwait; 16-07-2012 at 23:34.

  9. #1466
    Banned
    تاريخ عضويت
    Nov 2008
    محل سكونت
    تــــهــرانـــــ /
    پست ها
    3,329

    پيش فرض

    یکی از بچه محل ها گفت این دکمه قرمز(داخل موتور، درست جلوی کمک فنر- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ) ریست میکنه برق ماشینو اونو هم زدیم اصلا اثر نداشت
    الان واقعا نمیدونم چیکار کنم
    ســلام..متاسفانه مشكل شمارو نميدونم چطوري حل ميشه....اما اون دكمه قرمزي كه توي عكس نشون داديد در اثر ضربه شديد در تصادفات بنزين رو قطع ميكنه براي جلوگيري از آتش سوزي خدايي نكرده...

  10. 3 کاربر از Mahdi/s بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #1467
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    یه مکانیک ماهر کسی سراغ داره تو شرق تهران برای رگلاژ کردن لنتهای عقب و هم اینکه واسم روغن ترمزشو عوض کنه و وقتی میخواد عوض کنه چهارچرخ رو باز کنه که هواگیریش کنه،چون کار پردردسری هست بعضی از مکانیکها هواگیری دیگه نمیکنن
    شما ببینید ترمز دستی رو چنر دندونه باید بالا بیارید تا عمل کنه اکه از 3 تا 4 بیشتر باشه با یه تنظیم کوچک از درون چرخ برای 405 درست میشه و اگه سوت نمیزنه و یا لیز نمی خوره ممکنه درون کاسه عقب صیقلی زیاد شده که با تراشکاری ساده حل میشه و عال میشه

  12. 2 کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  13. #1468
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    سلام:

    رمضان مبارک بر مسلمین و مؤمنین .

    اگه ماشینتون دنده اتوماتیکه :
    موقع پارک کردن خصوصا در سرازیریها , موقت خاموش کردنِ ماشین حتما اول:
    1-پا بذارید رو ترمز .
    2- بعداً N
    3- بعدش همونطور که پاتون رو ترمزه , ترمز دستی رو بکشید .
    4- بعدش پاتون رو از روی ترمز بردارین .
    5- بعدش P
    بعدش ماشین رو خاموش کنید .

    اینطوری دیگه به گیربکس فشار نمیاد و موقع حرکت هم دنده راحت از P منتقل میشه به D یا R .

    توضیح بیشتر :

    داخل گیربکس اتوماتیک یک ضامنِ فلزی هست که در حالتِ P چرخها رو قفل میکنه .
    برای همین هست که در حالت P نمیشه ماشین رو با هُل حرکت داد.

    وقتی ماشین در سرازیری باشه خیلی فشار میاد به این ضامن .
    اگر مدتهای چند ماه به جای ترمز دستی از P استفاده کنید , کم کم اون ضامن خراب میشه و دیگه در حالت P چرخها قفل نمیشه .

    ===--================================

    برای خرید تایر حتماً تاریخ ساختش رو چک کنید که از دو سال قدیمی تر نباشه . چون تایر از لاستیک درست میشه که به مرور زمان و بر اثر گرما و نور آفتاب , تازگی و حالت الاستیکی (ارتجاعی) خودش رو از دست میده و زود تَرک ترک میشه و زود سابیده میشه .

    تاریخ ساخت تایر به صورت یک عدد 4 رقمی روش نوشته شده .
    دو رقم اول سمت چپ , شماره هفته و دو رفم بعدی سالِ ساخت هست .
    مثال:
    1108
    11 یعنی هفته ی یازدهم
    08 یعنی سال 2008
    هر ماه چهار هفته داره . هفته یازدهم یعنی حدوداً ماهِ سوم (مارس) هفته ی دوم .
    یعنی میشه 20-3-2008
    تصاویر تاریخ ساخت روی لاستیک

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    اگر عکسها باز نمیشه , تو گوگل بنویسید :
    تایر ماشین تاریخ
    ==================-==================

    وقتی تیغه ی لاستیکی برف پاکن خراب میشه اون رو دور نندازین .
    لاستیک تیغه ی برف پاک کن خیلی ارزون تر از برف پاک کنِ کامل هست .

    لبه ی فلزی استیک خراب رو با انبردست باز کنید و لاستیک خراب رو بکشید بیرون .

    دقت کنید که لاستیک دو تا شیار داره . باید به خاطر بسپارید که کدوم شیار به برف پاک کن وصل شده تا موقع نصب اشتباه نکنید .

    آموزش تصویری :

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    کلیپ یوتیوب

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


    اگر سایتها باز نمیشه , تو گوگل بنویسید

    how change wiper rubber
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 20-07-2012 at 12:55. دليل: تصحیح

  14. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  15. #1469
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,609

    پيش فرض

    در مورد تاريخ ساخت تايرها متاسفانه اين نكته هم هست كه تاريخ رو عوض ميكنن!! اينو از چند نفر كه فروشنده بودن شنيدم و به نظر ميرسه انجام اين كار چندان سخت نباشه و با داشتن ابزار مناسبش احتمالا اينكار رو به راحتي انجام ميدن. پس بهتره اول اون فروشنده ( با وجدان) رو پيدا كرد..
    همينطور تايرهاي تقلبي كه اكثرا با اسم و مارك شركتهاي معروف ساخته شده اما كيفيت بسيار بدي دارند و در كشورهايي مثل چين، هند، ويتنام و تايلند درست ميشه.

  16. این کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  17. #1470
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    افغانستان رو از قلم نندازید

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •