عیب یابی و تعمیر خودرو

[n_78]

سلام
بچه ها ماشین من پژو پارس معمولیه و 73000 کارکرده.
دیسک و صفحه را معمولا رو چند هزارتا عوض میکنن؟
چند روزه ماشینمون وقتی میخای دنده عوض کنی موقع کلاج گرفتن یه صدای خش خش مانندی میاد ازش. بردم میکانیکی اصلا نیومد نگاه کنه گفت ماله بلبرینگه و باید با دیسک و صفحه با هم عوض کنی. حالا والا نمیدونم درست گفت یا نه؟؟ یعنی حتما برای عوض کردن بلبرینگ باید دیسک و صفحه هم عوض بشه؟؟ اصلا مشکلشا درست بهم گفته مشکل واقعا از بلبرینگه؟
اگه خاستم دیسک و صفحه بگیرم چه مارکی بگیرم؟
بلبرینگ چه مارکی؟

[kasra2002]

معمولا از خیلی چیزا میتونه باشه
ولی اگه از بلبرینگ باشه بهتره که این 3 قطعه یعنی دیسک و صفحه و بلبرینگ با هم توب یک پک خریداری و نصب شه که هم مچ بودنش از بین نره و لرزش نیاره و هم اینکه عمر بقیه هم رو به پایانه و هم اینهکه شما که داری یه اجرت تعویض میدی یه باره همه رو راحت شی پس میارزه

[n_78]

سلام بچه ها امروز بابام رفته دیسک و صفحه ماشینمونا عوض کرده.
میکانیکه گفته بهترینش یه مدل فرانسویه خریده 135000
حلا به نظرتون راست گفته؟
پژو پارس

[camaro lt]

در مورد مشكل شما بهترين كار انجام آزمايش هست كه توسط خودتون انجام ميشه.
وقتي ماشين رو روشن ميكنين كلاچ بگيريد و ببينين صداي مورد نظر مياد يا نه؟
اگر بود يعني بلبرينگ خرابه و اگر نه پس مشكل از چيز ديگه است كه البته با درصد بسيار زياد مشكل از همان بلبرينگ كلاج هست.
براي تعويض بلبرينگ كلاج نيازي به تعويض كل كيت ( ديسك و صفحه) نيست ، اگر اونها سالم باشند. در غير اين صورت تعويض كامل بهتر خواهد بود.
بهترين مارك موجود در بازار در حال حاضر از نظر كيفيت و قيمت( پايا كلاج )است كه لنت صفحه اون ساخت شركت والو فرانسه و مابقي قطعات تحت ليسانس و با همان كيفيت والو فرانسه در شركت پايا كلاج ايران ساخته ميشه و بسته بندي سبز رنگي هم داره. قيمت اون متاسفانه بخاطر وضعيت دلار مرتبا در حال افزايش بود و آخرين بار حدود 90.000 تومان بود .البته همين الان مدل اصلي فرانسوي والو براي 206 تيپ 2 و 3 حدود 120 تومان قيمت داره( اگر گير بياد وگرنه مدلهاي كپي چيني توي بازار خيلي زياده) . مدلهاي ساخت تايوان و تركيه تحت ليسانس والو هم هست كه كيفيت خوبي دارن
در مورد نمونه اي كه شما استفاده كردي بايد مارك اون رو بدونيم و البته يه سوال و پرسش ساده از چند فروشنده هم ميتونه به شما كمك بكنه..

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستان
کمپروسور ماشین دوستِ بنده موقع کار یک دفعه به لرزش می افتاد و تمام ماشین رو هم میلرزوند

میدونید از چی بود ؟

از رله ی فن که کار نمیکرد و گاز فشرده ی داغ رو خنک نمیکرد تا حجمش کم بشه واسه همین فشار گاز توی لوله ها به سرعت میرفت بالا و کمپروسور زور میزد و موتور هم به شدت میلرزید.

سپر رو هم باز کردیم و پره های رادیاتور کولر که از سنگ ریزه ها له شده بود و درست هوا رد نمیکرد رو با نوک پیچ گوشتی دوسویِ ساعت صاف و مرتب کرد

بعد با دستگاه فشار آب که مخصوص ماشین شویی هست رادیاتهارو شست . بعد آب تاید پاشید توشون
دوباره با فشار بسیار قوی آب شست

کلی گل و لای ازش در اومد .

این گل و لای و ذرات غبار , به پره های بسیار ظریفِ رادیاتور میچسبه و مانع انتقال گرما از رادیاتور به هوا میشه و در نتیجه رادیاتور خوب خنک نمیکنه .

خلاصه بعد از انجام این کارها کولر شد توپِ توپ


و از همه مهمتر اینکه مصرف بنزین خیلی کم شد چون دیگه کمپروسور زور نمیزنه .

پس این مورد رو هم به عوامل مصرف بالایِ بنزین اضافه کنید ( کثیف بودنِ رادیاتور کولر) .

ممنون از وقتتون و توجهتون

[your_star]

سلام خدمت عزیزان
برای ماشینم بعد از 25000 کارکرد تصمیم گرفتم شمعهاش رو تعویض کنم.نمیدونم فابریک ایران خودرو چی هست ولی دنبال شمعی میگردم که نه قیمت تخیلی داشته باشه و نه خیلی کمیاب باشه.
یک جایی این مدل پیشنهاد شده که نمیدونم چه طور هست:کد شمع 4 پلاتین سوپر = BOSCH FR78X کسی قیمت این مدل رو میدونه؟
در ضمن نمایندگیهای مجاز ایران خودرو خودشون شمعهای چند پلاتینه دارن یا باید از بیرون تهیه کرد؟
دوستان لطف کنن مدلهای مدنظرشون رو بگن ممنون میشم.

[*hamedkhatar*]

سلام
من 206 V8 که تازه گرفتم خیلی داغ میکنه همش از وسط بالا تر میره حتی شبها که هوا خنک هم هست
اینقدر داغه که به کاپوت اصلا نمیشه دست گذاشت
ماشن 100 تا بیشتر کار نکرده
یکی بهم گفت برو ترموستاتش رو 74 بکن و عوضش کن
به نظرتون این کار رو بکنم ؟ آیا راه عاقلانه ای هست؟

مشکل بعدی لرزش ماشین هست وقتی توی دنده یک هستم گاهی ماشین میلرزه و میره رو اعصاب علت چیست و باید چکار کرد؟
ممنون

[total_overdose]

سلام
من 206 V8 که تازه گرفتم خیلی داغ میکنه همش از وسط بالا تر میره حتی شبها که هوا خنک هم هست
اینقدر داغه که به کاپوت اصلا نمیشه دست گذاشت
ماشن 100 تا بیشتر کار نکرده
یکی بهم گفت برو ترموستاتش رو 74 بکن و عوضش کن
به نظرتون این کار رو بکنم ؟ آیا راه عاقلانه ای هست؟

مشکل بعدی لرزش ماشین هست وقتی توی دنده یک هستم گاهی ماشین میلرزه و میره رو اعصاب علت چیست و باید چکار کرد؟
ممنون

خیر به اصلا دست به ترموسات نزنین! موتور 206 به ویژه تیپ 5 دمایه کاریش بالان! ببین تو جاده صاف که حرکت میکنی بدون کولر باید دما روی وسط یا 90 درجه باشه! تو شهر ممکنه تا یه یک خط بالاتر از 90 هم بره اما فن معمولا میارتش رو 90 و دوباره این عمل تکرار میشه! اگر نگران رنگ کاپوت هستی از نمد زیر درب کاپوت استفاده کن!
کارکرد ماشین چقدر هست؟ بزار یه هزارتا کار کنه اگه دیدی مشکل لرزش برطرف مشد ممکنه ایراد از دیسک و صفحه ماشین باشه یا دسته موتور های ماشین!

[kasra2002]

سلام خدمت عزیزان
برای ماشینم بعد از 25000 کارکرد تصمیم گرفتم شمعهاش رو تعویض کنم.نمیدونم فابریک ایران خودرو چی هست ولی دنبال شمعی میگردم که نه قیمت تخیلی داشته باشه و نه خیلی کمیاب باشه.
یک جایی این مدل پیشنهاد شده که نمیدونم چه طور هست:کد شمع 4 پلاتین سوپر = BOSCH FR78X کسی قیمت این مدل رو میدونه؟
در ضمن نمایندگیهای مجاز ایران خودرو خودشون شمعهای چند پلاتینه دارن یا باید از بیرون تهیه کرد؟
دوستان لطف کنن مدلهای مدنظرشون رو بگن ممنون میشم.

ماشینتون چی هستش
برا 206 شمع یه پلاتینه اصل پیشنهاد میشه و برا خانواده پژو حد اکثر دو پلاتینه ولی اصل حتما حالا باز نمیدونم

[kasra2002]

سلام
من 206 V8 که تازه گرفتم خیلی داغ میکنه همش از وسط بالا تر میره حتی شبها که هوا خنک هم هست
اینقدر داغه که به کاپوت اصلا نمیشه دست گذاشت
ماشن 100 تا بیشتر کار نکرده
یکی بهم گفت برو ترموستاتش رو 74 بکن و عوضش کن
به نظرتون این کار رو بکنم ؟ آیا راه عاقلانه ای هست؟

مشکل بعدی لرزش ماشین هست وقتی توی دنده یک هستم گاهی ماشین میلرزه و میره رو اعصاب علت چیست و باید چکار کرد؟
ممنون

همون طور که دوست و استاد فرمودند اصلا ترموستات رو کم نکنید و درصورتی که دما خیلی بالاست سطح مایع مخزن رو وقتی موتور سرده چک کنید و از عملکرد فن اطمینان حاصل کنید من این مورد دمای بالا رو روی این سری ماشین دیدم معموله ولی در صورتی که اصلا پایین نمیاد و همیشه بالا و مخصوصا خیلی بالاتراز خط وسط میره توی یه بزرگ راه خلوط در هوای خنک چک کنید و اونموقع سیستم فن ومایع و از سالم بودن تروستات مطمئن شید امیدوارم مشکلی نداشته باشید