رييس سازمان ملي استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران تاكيد كرد كه استانداردهاي كشنده فراز تغييري نكرده و براساس همان روال قبلي، اين خودرو مورد تاييد اين موسسه است.
نظامالدين بزرگري در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، درباره اين كه با وجود استاندارد بودن اين كشنده، چرا قرار شده فقط 500 دستگاه از اين خودرو شمارهگذاري شود؟ گفت: اين تصميم دولت است و ظاهرا ميخواهند در عمل اثبات شود كه اين خودرو استاندارد است.
او ادامه داد: با اين روش ميخواهند در اجرا مشخص كنند كه اين كشنده مشكلي ندارد، ولي از نظر فني اين موضوع براي ما اثبات شده است.
وي افزود: استاندارد اين خودرو از نظر ما مشكلي ندارد و با شروع شمارهگذاري آن ميخواهند در جاده نيز اين موضوع را اثبات كنند.
به گزارش ايسنا، شركت ايران خودرو ديزل از حدود دو سال پيش تعداد قابل توجهي از كشنده فراز را پيش فروش كرد و در انتظار شمارهگذاري اين كشنده براي تحويل به مشتريان به سر ميبرد، اما پليس راهور ناجا معتقد بود كه فراز استانداردهاي لازم براي شمارهگذاري را ندارد.
حدود سه ماه پيش رييسجمهوري در اين خصوص وارد عمل شده و دستور بررسي شمارهگذاري فراز در نشستي با حضور سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران، دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ايران و پليس راهور ناجا را صادر كرد.
پس از آن حدود چند هفته پيش در تازهترين رويداد در اين رابطه مديرکل صنايع ماشينسازي و نيرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام كرد كه "در جلسهاي كه با حضور معاون سياسي وزير كشور، نمايندگان سازمان استاندارد، دانشكده خودرو، پليس راهور و سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي برگزار شد، پس از تاييد كارگروه حمايت از توليد، راهنمايي و رانندگي ناجا موظف شد طي 10 روز 500 كشنده فراز را شمارهگذاري كند".
در تازهترين اظهارات نيز سردار احمديمقدم - فرمانده نيروي انتظامي، درباره شمارهگذاري كشنده «فراز» گفت: بر اساس تصميم يكي از كميتههاي دولت مقرر شد 500 دستگاه از اين خودروها شمارهگذاري شوند تا پس از گذراندن يك دوره آزمايشي در صورت موفقيتآميز بودن و عدم هرگونه اشكال فني، روند شمارهگذاري آن ادامه يابد.
انتهاي پيام