اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

[franch]

كاهش چشمگير فروش خودرو در چين




گروه بين الملل: يک گروه صنعتي در چين اعلام کرد فروش خودروهاي داخلي در اين کشور در ماه فوريه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته ميلادي، به علت کاهش ماليات خودروهاي کوچک و ديگر اقدامات اقتصادي، بيست و پنج درصد افزايش يافت.
به گزارش خبرخودرو ، انجمن توليدکنندگان خودروي چين با انتشار گزارشي بر روي پايگاه اينترنتي خود اعلام کرد فروش خودروهاي داخلي در اين کشور در ماه فوريه در مجموع هشتصد و بيست و هفت هزار و ششصد دستگاه بود که حاکي از افزايش دوازده درصدي در مقايسه با خودروهاي فروخته شده در ماه ژانويه است.
براساس اين گزارش، در مجموع هفتصد و سي و پنج هزار دستگاه خودروي داخلي در ماه ژانويه در چين به فروش رفته است.
در ادامه اين گزارش امده است که توليد خودرو در ماه فوريه بالغ بر هشتصد و هفت هزار و نهصد دستگاه بود که نشان دهنده افزايش حدود بيست و سه درصدي در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته ميلادي است.
اين گروه صنعتي در ادامه مي افزايد شرکت سايک موتور SAIC Motor که شريک شرکت هاي خودروسازي جنرال موتورز امريکا و فولکس واگن المان است، با فروش صد و شصت و نه هزار و پانصد دستگاه خودرو در ماه فوريه بيشترين سهم بازار را از ان خود کرد و گروه فاو FAW نيز با فروش صد و چهارده هزار و صد دستگاه خودرو در اين ماه در جايگاه دوم قرار گرفت.
اين گزارش نشان مي دهد ششصد و هفت هزار و سيصد دستگاه خودروي شخصي در ماه فوريه در چين فروخته شد.
به گزارش اسوشيتدپرس از پکن، چين دومين بازار بزرگ خودروي جهان است اگرچه فروش خودرو در اين کشور در ماه هاي اخير در پي چندين سال رشد مداوم کاهش يافته است.
فروش ماهانه خودرو در چين در ماه ژانويه ، در بحبوحه کاهش فروش خودرو در امريکا، براي نخستين بار از اين کشور پيشي گرفت.
چين اوايل سال جاري ميلادي، در تلاش براي افزايش فروش خودروهاي کم مصرف به ويژه در مناطق روستايي، ماليات خودروهاي شخصي با موتورهاي کوچک را کاهش داد.
چين همچنين قصد دارد طرحي را به منظور ارائه يارانه به کشاورزان براي خريد خودرو به اجرا در بياورد.
اين در حاليست که به رغم بهبود وضعيت بازار داخلي خودروي چين، کاهش تقاضا همچنان فروش خودروهاي اين کشور را در خارج تحت تاثير قرار مي دهد.
در ادامه اين گزارش امده است که صادرات خودروهاي چيني در ماه ژانويه در مقايسه با مدت مشابه سال قبل سي و سه و نيم درصد کاهش يافت و به دو ميليارد و ششصد و شصت ميليون دلار رسيد.
انجمن توليدکنندگان خودروي چين همچنين اعلام کرد واردات خودرو نيز در بحبوحه تشديد بحران اقتصادي لطمه خورده است بطوريکه واردات در ماه ژانويه در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته ميلادي بيست مميز سه درصد کاهش يافت و به يک ميليارد و هفتصد و سي ميليون دلار رسيد.



چهارشنبه، 21 اسفند 1387

[franch]

شرکت مزدا از دولت ژاپن کمک مالي خواست




گروه بين الملل: کمپاني خودروسازي مزدا که با مشکلات شديد مالي و کاهش فروش محصولاتش روبرو شده، از دولت ژاپن کمک مالي خواست.
به گزارش خبرخودرو ، شرکت توليد کننده خودروهاي مزدا در ژاپن که بدهکاري هايش در سال جاري ميلادي شصت درصد افزايش يافته، از دولت ژاپن درخواست کمک مالي کرد. بنا بر اين گزارش ميزان فروش محصولات اين شرکت طي دو ماهه اول سال 2009 ميلادي، بيست و نه درصد در امريکا، شانزده درصد در اروپا، و سي و هشت درصد در ژاپن کاهش يافته است.






سه شنبه، 27 اسفند 1387

[franch]

باژاژ رقیب نانو را می سازد




گروه بین الملل: کمپانی خودروساز باژاژ هندوستان که مدتی است با گروه رنو – نیسان قرار داد همکاری امضاء کرده به فکر تنگ کردن بازار تاتا نانو ارزان ترین خودروی جهان است.
به گزارش خبرخودرو، سران باژاژ اخیراً اعلام کرده اند که آنها نیز در صدد تولید خودروی 2500 دلاری بر آمده اند و محصول آنها تا سال 2011 به بازار داخلی عرضه خواهد شد.
چند روز قبل یکی از روزنامه های هندوستان خبر داده بود که خودروی ارزان باژاژ و شرکای فرانسوی – ژاپنی اش تا سال آینده به بازار می آید اما سران خودروساز هندی با تکذیب تعجیل در تولید ، موعد ورود آن را به بازار در سال 2011 خواندند .
این پروژه که در باژاژ با کد ULC مشهور شده در واقع ادامه همان پروژه بلند پروازانه رنو – نیسان در سال 2007 است که قرار بود ارزان ترین خودروی جهان شود.
با این حال گروه هندی – ژاپنی – فرانسوی حداقل دو سال از تاتا موتورز عقب خواهند ماند.




سه شنبه، 27 اسفند 1387

[franch]

مسابقه ستاره های هالیوود برای تویوتا



گروه بین الملل: کمپانی تویوتا در ماه آینده مسابقه اتومبیلرانی ویژه ای برگزار خواهد کرد که یقیناً با استقبال چشمگیری مواجه خواهد شد.
به گزرش خبرخودرو ، تویوتا از حدود 20 ستاره سینما در خواست کرده که در مسابقه ای خیریه پشت فرمان سایون TC که از محصولات خاص تویوتاست بنشینند و با هم مسابقه دهند.
قرار است چهره هایی چون کیانو ریوز، آدریان برادی ، کارلوس منیکا و جان همام به همراه ستاره های دیگر سینما و تلویزیون در پیست 97/1 مایلی رقابت کنند .
میدان مسابقه البته در مرکز شهر لانگ بیچ کالیفرنیا خواهد بود و در واقع تعدادی از خیابانها به این منظور اختصاص خواهند یافت . قرار است جوایز ویژه ای به نفرات برتر این مسابقه اختصاص یابد اما نکته جالب تر این است که عواید کلی این رقابت جذاب به کودکان بی سرپرست خواهد رسید.




سه شنبه، 27 اسفند 1387

[franch]

راه جدید فورد برای کاهش هزینه ها




گروه بین الملل: کمپانی فورد همچنان در راه کاهش هزینه ها و کنترل وضعیت اقتصادی خود با برنامه دقیق و مساعدی پیش می رود.
به گزارش خبرخودرو ، سران فورد در راستای اصلاح ساختاری و بهبود شرایط مالی به فکر تعیین پیش شرطهای جدیدی برای ماجرای بازنشستگی افتاده اند و در این راه به توافق اولیه ای با سندیکای کارگری نیز دست یافته اند .
مدیران فورد به سندیکای کارگری خود پیشنهاد کرده اند که در مورد بازنشستگی و شرایط ترک کار تغییراتی حاصل شود . این تغییرات گر چه به نظر جرئی و عادی می آیند اما طبق محاسبه مدیران فورد می توانند سالانه به نجات 500 میلیون دلار اعتبار منجر شود .
در مورد جزئیات این طرح هنوز اطلاع دقیقی در دسترس نیست اما به نظر می آید این طرح در خطوط تولیدی واقع در میشیگان و وین عملیاتی خواهد شد.




سه شنبه، 27 اسفند 1387

[franch]

تعطیلی مرکز طراحی میتسوبیشی در آمریکا




گروه بین الملل: اوضاع و احوال بازار خودرو در ایالات متحده بر بسته شدن خطوط یا بیکار شدن کارگران به گوش می رسد.
به گزارش خبرخودرو ، آخرین خبر در این راستا به میتسوبیشی اختصاص دارد که در دهه 90 از برندهای موفق در بازار آمریکا بود .
سران میتسوبیشی اعلام کرده که به زودی مرکز طراحی خود در «سای پرس» آمریکا را تعطیل خواهند کرد و 60 متخصص و طراح حاضر در این مرکز نیز چاره ای جز بیکاری نخواهند داشت.
این اقدام در راستای کاهش هزینه ها صورت گرفته است . جالب است که مشابه این اتفاق در ماههای گذشته برای مرکز طراحی نیسان در میشیگان و کرایسلر در کالیفرنیا نیز روی داد.
مرکز طراحی میتسوبیشی در آمریکا محصولاتی چون اکلیپس ، گالانت و اندیور را طراحی کرده بود اما حالا باید به محاق برود.




دوشنبه، 26 اسفند 1387

[mrmostafa]

بین ماشین های بنز و بی ام و و لکسس و هیوندای کدوم ها از نظر قدرت و شتاب و امکانات صوتی و رفاهی بهتر هستن و کدوم مدل . ممنون میشم راهنمایی کنید.
شاید خنده دار باشه حرفم چون اطلاع کاملی ندارم درباره این خودروها. ولی از نظر امکانات صوتی و تصویری کامل هستن؟؟ فلش خور - تلویزیون - ال سی دی و اینکه فلش بزنی فولدر ها رو نشون میده بعضی ضبط ها قاطی میاره آخه حال نمیده فقط جی وی سی و پایونیر هست که ال سی دی زده همه امکانات داره ولی این ماشین ها رو که نمیشه عوض کرد و ال سی دی که میخوای بزاری یا این امکان هستش؟ چون شنیدم داخل ایران زیاد نمیتون بنز و بی ام و اینارو سیستم صوتیشون رو دست بزنن.

[Farshadd]

بین ماشین های بنز و بی ام و و لکسس و هیوندای کدوم ها از نظر قدرت و شتاب و امکانات صوتی و رفاهی بهتر هستن و کدوم مدل . ممنون میشم راهنمایی کنید.
شاید خنده دار باشه حرفم چون اطلاع کاملی ندارم درباره این خودروها. ولی از نظر امکانات صوتی و تصویری کامل هستن؟؟ فلش خور - تلویزیون - ال سی دی و اینکه فلش بزنی فولدر ها رو نشون میده بعضی ضبط ها قاطی میاره آخه حال نمیده فقط جی وی سی و پایونیر هست که ال سی دی زده همه امکانات داره ولی این ماشین ها رو که نمیشه عوض کرد و ال سی دی که میخوای بزاری یا این امکان هستش؟ چون شنیدم داخل ایران زیاد نمیتون بنز و بی ام و اینارو سیستم صوتیشون رو دست بزنن.

من اینجور چیزی نشنیدم که نشه دست زد.

به نظر من سیستم صوتی رو یک ملاک قرار ندید و خودروی مورد نظرتون رو انتخاب کنید و بعد سیستم رو اوجوری که میخوایید بسازید.

[M O B I N]

ارزان‌ترين اتومبيل جهان وارد بازار شد

شركت تاتا ارزان ترين اتومبيل جهان را تحت عنوان "نانو" به بازار هند عرضه كرد.

نانو كمتر از سه متر طول دارد

فروش اين اتومبيل كه تنها صد هزار روپيه (معادل 1979 دلار) قيمت گذاري شده در طي 10 روز آينده آغاز خواهد شد.

تاتو اميدوار است اتومبيل نانو كه سه متر طول دارد و مي تواند پنج نفر را حمل كند براي مردم هند آنقدر ارزان محسوب شود كه ميليون ها نفر از مردم اين كشور موتورسيكلت هاي خود را با آن عوض كنند.

راتان تاتا رئيس شركت تاتا عرضه اين اتومبيل را "گامي مهم" خواند. با اين حال تحليلگران مي گويند اتومبيل نانو پس از حداقل شش سال به سودآوري خواهد رسيد.
تاخير به دليل بروز مناقشه

اتومبيل چهار-در نانو از موتوري بهره گرفته كه تنها 624 سي سي حجم و تواني معادل 33 اسب بخار دارد.

مدل ساده اين اتومبيل از دستگاه تهويه، راديو، فرمان هيدروليك و كيسه هوا (Airbag) برخوردار نيست اما مشتريان مي توانند با پرداخت پول بيشتر مدل هاي مجهزتر اين اتومبيل را نيز بخرند.

شركت تاتا همچنين مشغول آماده كردن نسخه بزرگتري از اين اتومبيل براي فروش در اروپا است. قرار است اين نسخه در سال 2011 در بازارهاي اروپايي عرضه شود و قيمت آن بيش از 4200 يورو اعلام شده است.

تحليلگران مي گويند اگر اين اتومبيل با استقبال مردم در هند روبرو شود، شركت تاتا احتمالا براي برآورده كردن تقاضا با مشكل مواجه خواهد شد؛ زيرا كارخانه اصلي شركت تاتا كه در ايالت گوجرات در غرب هند واقع است و ظرفيت توليد 250 هزار اتومبيل در سال را دارد تا سال آينده ميلادي شروع به كار نخواهد كرد و تاتا در كارخانه هاي فعلي خود تنها امكان ساخت 50 هزار دستگاه اتومبيل در سال را دارد.

دليل تاخير ايجاد شده در راه اندازي خطوط اصلي توليد شركت تاتا، مناقشه اي بود كه سال گذشته بر سر ساخت كارخانه اصلي اين شركت در در ايالت بنگال شرقي رخ داد و اين شركت نتوانست در زمين هايي كه از كشاورزان خريده بود كارخانه خود را بنا كند.

اين مسئله عرضه مدل نانو را شش ماه به تاخير انداخت.

راوي كانت، مديرعامل شركت تات اعلام كرد ثبت نام براي خريد اين اتومبيل از روز نهم ماه آوريل آغاز مي شود و 100 هزار خريدار اول محصولات اين شركت بر اساس قرعه انتخاب خواهند شد.

تحويل اين اتومبيل ها احتمالا از ماه ژوئيه آغاز مي شود.
مشكلات مالي؟

تاتا كه در سال گذشته ميلادي موفق شد هفت ميليون دستگاه موتورسيكلت در هند به فروش برساند چشم به بازاري بزرگ براي محصولات خود دوخته است.

اما اين شركت هم مانند ديگر شركت هاي اتومبيل سازي در جهان شاهد تاثير منفي ركود بر ميزان فروش خود بود.

شركت تاتا در سه ماه آخر سال 2008 متحمل بيش از 52 ميليون دلار ضرر شد.

همچنين اين شركت هندي در حال حاضر براي تامين منابع مالي لازم جهت بازپرداخت دو سوم وام سه ميليارد پوندي خود (براي خريد شركت هاي جگوار و لندروور در تابستان سال گذشته ميلادي) با مشكل مواجه است.

[2299]

اول دستتون درد نکنه بعد یک سرچ =http://forum.p30world.com/showthread.php?t=307028