سپاسگزارم.سلام آقای Camaro Itخیلی ممنون از توجه و راهنمایتون ؛اتفاقا همون اوایل که ماشین رو تعمیرگاه بردم .....
اين مشكل رو سوال كردم و همون جواب خود من رو دادن. البته الان به يك نكته ديگه هم ميتونم اشاره كنم و اون همين مسئله بد روشن شدن موتور با بنزين در صبح است. اين مشكل براي خيلي از خودروها چه كاربراتوري و يا انژكتوري رخ ميده و علت اونم درست عمل نكردن سيستم ساسات و يا تغذيه اضافي سوخت هست.
توي مدلهاي خودرو كاربراتوري قديمي مثل پيكان، ساسات دستي بوده و با تنظيم دستي اون ميشد مقدار سوخت رو كم و زياد كرد.( در واقع بسته شدن يك دريچه اضافي در ورودي هوا به كاربراتور اين تناسب سوخت و هوا را بهم زده و مقدار سوخت نسبت به هوا بيشتر ميشد) . در مدلهاي ديگه خودرو مثل پرايد كاربراتوري اين سيستم ساسات بصورت اتوماتيك عمل ميكرد كه تلفيقي از پنوماتيك( فشار هوا) و حرارت موتور و جريان آب گرم بود. اگر اين تنظيم بهم ميخورد بايد دوباره تنظيم ميشد و بر اساس مقدار حرارت محيطي كه موتور بايد استارت ميخورد تنظيم مجدد انجام ميشد.
در مدلهاي انژكتوري اين كار به عهده سيستم تنظيم سوخت خودرو قرار داره كه بر اساس مقدار حرارت محيط و فشار هوا اين كار رو انجام ميده. من احتمال ميدم اين تنظيم در پرايد شما بهم خورده و با دستكاري كه روي مدارات سوخت و متعلقات اون شده استپر و سنسور دريچه گاز درست عمل نكرده و در نهايت خطاهايي به كامپيوتر فرستاده و حالا اون خطاها مبناي كار روشن شدن خودرو شده. شما تمام مسير جريان برق احتراقي خودرو را نو كرديد كه شامل واير شمعها، كوئل الكترونيكي و خود شمعهاست. پس فقط موردي كه باقي مانده تنظيم زمان احتراق و مقدار پاشش سوخت هست. بايد براي تنظيم مجدد پيش يك تنظيم موتوري وارد ببريد. اين قضيه رو تقريبا توي چند تا پژو 406 و پرشيا ديدم و بدون نياز به تعويض قطعه و صرفا با رفع خطاها و بارگذاري مجدد برنامه احتراق مشكل حل شد.
در هر صورت اين مطلب را فراموش نكنين كه خودروهاي انژكتوري بخاطر وجود سيستم احتراق الكترونيكي خيلي حساس بوده و دستكاري افراد ناآشنا و نا وارد به راحتي ميتونه همه چيز رو بهم بريزه. بخاطر همين در نهايت رفع عيب هم بايد توسط فردي مطلع از اين سيستم و با تجربه كافي انجام بشه. سعي كنين پيش افرادي كه صرفا با به دست گرفتن يك آچار سعي در رفع عيب دارند نرويد. اين كار جز اتلاف هزينه و خرابتر شدن وضعيت فايده ديگه اي نداره.
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط camaro lt
.gif "N Aggressive (17)")
.gif "N Aggressive (24)")
.gif "N Aggressive (40)")
ولی رو گاز راحت روشن میشه ؛ ( داداشم میگه اینقدر حساس نباش این ماشین داره مثل ساعت کار میکنه ) اما خودم دوست دارم مشکل رفع بشه تا بعدا باز صدای انفجار نده و قطعات زودتر از موعد خراب نشه !
.gif "N Aggressive (26)")
.gif "N Aggressive (45)")
