تیبا ( TIBA )

[potentate85]

سلام
من ماشینمو 3 شنبه تحویل می گیرم
چند تا سوال دارم، ممنون می شم راهنمایی کنید
1- چرا زه روی درها و جلو پنجره در بعضی عکس ها همرنگ بدنه است و بعضی هم سیاه! (ex اینطوریه؟)
2-سایپا چه دزدگیری رو برای این ماشین تایید می کنه؟ من sx گرفتم ریموت نداره... خیلی ضایع است با کلید باز و بسته بشه!
3-باند عقب داره ماشین؟
4-نکته ای هست که موقع تحویل باید دقت کنم چون از نمایشگاه دارم می گیرم؟

[TIBA-NAVID]

بنده هم مطل سایت شفاف رو امروز خوندم البته از قبل هم این موارد رو همه در گروه سایپا اطلاع داشتن و چیز تازه ای نیست رانت دادن و پارتی بازی
در مورد ایربگ های تیبا تا جائی که من حضور داشتم و مشاهده کردم هیچ گونه مشکلی وجود ندارد و تمامی ایبرگ ها سالم میباشند
تمامی ایبرگ ها از آلمان به واسطه شرکت نیمه هادی عماد وارد شددند و پس از تحذیم هم توسط شرکت تاکارا در شرکت عماد مونتاز شدنند
در مورد نصب ایبرگ ها هیچ مشکل خاصی وجود ندارد
آخرین بار قبل از عید ایربگ به علت نبودن راننده لیفتراک و کارگز توسط خود بنده در تاریخ 28/12/89 تخلیه شد!!!
و بعد از اون هم ایبرگ میاد و وصل میشه
در همین حد بگم که زمانی که کمبود ایبرگ به وجود آمد تمامی تیبا های موجود در کارخونه که دستمون بود ایبرگ هاش باز شد و روی ماشین های تولیدی بسته شد تا تحویل به مشتری عقب نیفته درسته که 50 تا هم نمیشد ولی خب کار رو راه انداخت

خوب حداقل جای شکرش باقیه که این یه مورد صحت نداشت.
در مورد پارتی بازی که فرمودین که ما که بیرون هستیم یه خبرای جسته و گریخته میشنیدیم چه برسه به شما که داخل شرکت تشریف دارید.
متاسفانه این مورد در اکثر نقاط شایع شده است.
در مورد سایپا کلا عزل و نصب مدیرعامل شرکت کلا با حرف و حدیث همراه بوده است.
در نهایت بینهایت از محبت شما در پاسخگویی از طرف خودم و سایر دوستان تشکر میکنم.
مطمئنا این مورد برای تک تک دوستان اهمیت داشت و نظر شما به عنوان کارشناس بسیار با ارزش.
راستی یک سوال پیرامون فرمایشاتتان، آن هم اینکه آیا در کیفیت و نوع ایربگ های استفاده شده و شاخص های کیفی پس از تحریم ایربگ های تعبیه شده با پس از تحریم یکسان اند و افت کیقی که متوجه این بخش نشده است؟
چون در اوایل سال زمزمه هایی به گوش میرسید که سایپا بر خلاف ایران خودرو به شدت در زمینه ایربگ خودرو ها مشکل دارد و چند بار هم در مورد این مساله ماجرا رسانه ای شد و فشار راهنمایی رانندگی و اصرار و از طرفی انکار سایپا را دیدیم.
باز هم ممنون از محبت شما
سلامت باشید

[TIBA-NAVID]

سلام
من ماشینمو 3 شنبه تحویل می گیرم
چند تا سوال دارم، ممنون می شم راهنمایی کنید
1- چرا زه روی درها و جلو پنجره در بعضی عکس ها همرنگ بدنه است و بعضی هم سیاه! (ex اینطوریه؟)
2-سایپا چه دزدگیری رو برای این ماشین تایید می کنه؟ من sx گرفتم ریموت نداره... خیلی ضایع است با کلید باز و بسته بشه!
3-باند عقب داره ماشین؟
4-نکته ای هست که موقع تحویل باید دقت کنم چون از نمایشگاه دارم می گیرم؟

والا چی بگم....
واقعا جای شرمندگی برای شرکت عظیم الشان سایپا دارد که درحالی که خودروی پژو rd از سال 82 و ابتدای تولیدش به ریموت کنترل مجهز بود خودروی طراحی جدید و نو رسیده سایپا این امکان را برای مدل فول آپشنش در نظر گرفته فقط.
واقعا بعضی چیزها را در شرکت های ایران آدم میبیند که در هیچ جای جهان نمیبیند.
در مدل های ال 90 اگر ببینید فرق بعضی مدل ها به داشتن پشتی سر برای صندلی عقب و نداشتن ان یک فرق محسوب شده است!
به اینکه جالیوانی جلوی دنده قرار بگیرد یک امتیاز و یک مدل اختصاص دادند.
به اینکه آفتاب گیر سرنشین کنار راننده مجهز!!!! به آیینه باشد امتیاز قائل شده اند.
در مورد زه و جلوپنجره چیزی که مسلمه مدل هایی که به دست من و شما تحویل میشه فعلا محکوم به دریافت مدل اس ایکس هستیم که مشکی هستند.
حال اگر در مدل ای ایکس بخوان نو آوری جدیذ به خرج بدن و جلوپنجره رو رنگ کنن دیگه با خداست!
واقعا جای تاسف داره شرکت پس از چند سال هنوز نمیتونه مدل فول آپشنی رو تحویل بده که فقط ریموت کنترل و تهویه اتوماتیک و 4 رینگ آلومنیومی و 2 آیینه و شیشه عقب برقی بر مدل قبل اضافه دارد.
افسوس .....

[bandary]

خوب حداقل جای شکرش باقیه که این یه مورد صحت نداشت.
در مورد پارتی بازی که فرمودین که ما که بیرون هستیم یه خبرای جسته و گریخته میشنیدیم چه برسه به شما که داخل شرکت تشریف دارید.
متاسفانه این مورد در اکثر نقاط شایع شده است.
در مورد سایپا کلا عزل و نصب مدیرعامل شرکت کلا با حرف و حدیث همراه بوده است.
در نهایت بینهایت از محبت شما در پاسخگویی از طرف خودم و سایر دوستان تشکر میکنم.
مطمئنا این مورد برای تک تک دوستان اهمیت داشت و نظر شما به عنوان کارشناس بسیار با ارزش.
راستی یک سوال پیرامون فرمایشاتتان، آن هم اینکه آیا در کیفیت و نوع ایربگ های استفاده شده و شاخص های کیفی پس از تحریم ایربگ های تعبیه شده با پس از تحریم یکسان اند و افت کیقی که متوجه این بخش نشده است؟
چون در اوایل سال زمزمه هایی به گوش میرسید که سایپا بر خلاف ایران خودرو به شدت در زمینه ایربگ خودرو ها مشکل دارد و چند بار هم در مورد این مساله ماجرا رسانه ای شد و فشار راهنمایی رانندگی و اصرار و از طرفی انکار سایپا را دیدیم.
باز هم ممنون از محبت شما
سلامت باشید

بله در سال 89 به شدت در مورد تامین ایربگ مشکل داشتیم که در اواخر سال مشکل حل شد و فعلا مشکل خاصی نداریم
ایبرگ ها با همکاری شرکت تاکارا زاپن در شرکت نمیه هادی عماد در قزوین مونتاز میشوند و در مورد شاخص کیفی ایبرگ ها صحبتی ندارم

[mohzoh]

آقای بندری سلام
درب سرنشین عقب ماشین من فقط با ضربه شدید بسته میشه و باعث خجالت من جلوی خانواده و مردم تو خیابون شد و درب صندوق عقب هم سخت بسته میشه.مگه برای چک نهایی ماشین تو کارخونه درها را جز ء ماشین حساب نمی کنن که اینجوریه.تو سرویس اولیه درست میشه یا نه؟در مورد صدای موتور همین رو بگم که وقتی تو ماشینی باید گاز بدی تا متوجه بشی روشنه یا خاموشه.واقعا نسبت به ماشینای قبلی من(پراید،فیات سی ینا ،405 و دوو سیلو )صداش کمتره.بالای 110 هم صداش نرماله.

[bandary]

آقای بندری سلام
درب سرنشین عقب ماشین من فقط با ضربه شدید بسته میشه و باعث خجالت من جلوی خانواده و مردم تو خیابون شد و درب صندوق عقب هم سخت بسته میشه.مگه برای چک نهایی ماشین تو کارخونه درها را جز ء ماشین حساب نمی کنن که اینجوریه.تو سرویس اولیه درست میشه یا نه؟در مورد صدای موتور همین رو بگم که وقتی تو ماشینی باید گاز بدی تا متوجه بشی روشنه یا خاموشه.واقعا نسبت به ماشینای قبلی من(پراید،فیات سی ینا ،405 و دوو سیلو )صداش کمتره.بالای 110 هم صداش نرماله.

سرويس اوليه برطرف ميكنند مشكلات رو

[ali1323]

طی حکمی از سوی پوستین دوز
علیرضا مصدقی مدیر پروژه تولید تیبا 5 درب شد
مدیر پروژه تولید خودرو تیبا 5 درب منصوب شد.



نعمت الله پوستین دوز مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در راستای شتاب گرفتن تولید خودرو تیبا در حکمی علیرضا مصدقی معاونت تولید فعلی سایپا را به ست مدیر پروزه تولید خودرو تیبا 5 درب منصوب کرد.
گفتنی است علیرضا مصدقی متولد سال 1340 و فارغ‌التحصیل مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید از دانشگاه تبریز است.
وی خرداد ماه سال 1372 وارد شرکت سایپا شد و در طول مدت کاری توانست فوق لیسانس را در رشته MBA اخذ کند. او در ابتدا کارش را از واحد مدیریت طراحی و ساخت آغاز کرد و حدود 15 ماه بعد رئیس اداره ساخت و نگهداری شد و بعد از 2 سال مدیر پروژه طراحی و ساخت خط جدید پراید، سپس سمت مدیریت مهندسی تولید و در سال 1383 در سمت قائم مقام معاونت تولید در سایپا فعال بود و در 2 سال اخیر هم به عنوان معاونت تولید در سایپا مشغول فعالیت بوده است.

چهارشنبه 11 خرداد 1390

[tiba-]

برای تهیه ونصب دزگیر اصلی تیبا ( نصب شده در مدل ex ) چه کار باید کرد.

[ali1323]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ali1323]

[URL=http://www.saipayadak.org/web/eng/114] به این لینک بروید