مــــــشــــــــاوره بــــــرای خــــــریــــــــد اتـــــومــــبــــیـــــل

[لوگان]

اینم پژو پرشیا

Frontal impact driver
Frontal impact passenger
Side impact driver

[shahramcat]

206 سال 2000 وارد بازار شده و لوگان 2005 هست که تو تستها هم ذکر شده . تو تستها نسبت به لوگان 5 سال جوونتر خیلی خوب ظاهر شده . اینم بگم شرکت رنو سلطان ایمنی هست و یکی از پیشرفته ترینهای اروپا . 206 در همه تیپها دارای کمربند کشنده هست و موقع تصادف موتور به زیر ماشین هدایت میشه نه داخل کابین که راننده رو له کنه تو این برررسی هم مشخصه . این لوگان مورد نظر تیپ فول یا همون E2 هست و 206 با ایربگ . قسمت مهم بدن در کل سر و کمر هست که 206 بهتر عمل میکنه و لوگان بهتر از زانتیا کمتر از 206 . زانتیا اتومبیل دهه 90 هست که تستها در موردش اصلا جالب نیست ! مگان خیلی عالی ایمنی سر و بالاتنه رو کلا حفظ میکنه پرشیا که یک فرزند ناخونده خانواده پ÷و هست که به نظر من تو هیچی برتری نداره چه برسه به ایمنی خودتون ببینید تصادف شدید یعنی یچیزی بالاتر از مرگ !!!

[لوگان]

ولی خداییش زانتیا با این قیمتش آشغال ترین ماشین تو ایمنیه.

[qweasdxc.]

والا تا اونجایی که معلوم هست تو کلیپ 1400 هست چون باید حتما ذکر میشد اگر اینطور باشه شاید اصلا 206 مدل GT با حجم 2000 باشه ! آیرودینامیک و مشخصات گریبکس وزن و طراحی نشون نمیده لوگان بهتر عمل کنه من جایی نه خوندم نه شنیدم این مربوط به تیپ5 هست فقط . خودم هم تست نکردم به هرحال لوگان ماشین روز اروپاس که الان تو 12 کشور بطور همزمان تولید میشه . تو ایران من اگر باشم برای پارس خودرو رو میخرم نه ایران خودرو .

در مورد لوگان و زانتیا اگر 2000 منظور باشه که امکان نداره . ( جناب مافیا شما پستت رو 180 درجه چرخوندی چرا ؟ شما از 206 کلی تعریف کردی اما سره 1 دقیقه پست رو ادیت کردی و برعکس ! ) بازهم این موضوع متذکر میشم اصلا بحث کوبیدن بی دلیل و طرفداری الکی از یک نوع ماشین داخلی نیست ..............

با سلام دوست عزیز

بابا شما مطلب رو نگرفتی

من دیدم شما داری با اقا حسین بحث میکنی دیدم شما داری بدون تعصب حرف میزنی و واقعیت رو میگی
اگر اشتباهی در تایپ من بود عذر خواهی میکنم .
راستش من اون پست را برای قدر دانی از شما زدم ومنظور دیگه ای نداشم
خلاصه ما قصد تشکر داشتییم

[HOOSEIN 105]

206 سال 2000 وارد بازار شده و لوگان 2005 هست که تو تستها هم ذکر شده . تو تستها نسبت به لوگان 5 سال جوونتر خیلی خوب ظاهر شده . اینم بگم شرکت رنو سلطان ایمنی هست و یکی از پیشرفته ترینهای اروپا . 206 در همه تیپها دارای کمربند کشنده هست و موقع تصادف موتور به زیر ماشین هدایت میشه نه داخل کابین که راننده رو له کنه تو این برررسی هم مشخصه . این لوگان مورد نظر تیپ فول یا همون E2 هست و 206 با ایربگ . قسمت مهم بدن در کل سر و کمر هست که 206 بهتر عمل میکنه و لوگان بهتر از زانتیا کمتر از 206 . زانتیا اتومبیل دهه 90 هست که تستها در موردش اصلا جالب نیست ! مگان خیلی عالی ایمنی سر و بالاتنه رو کلا حفظ میکنه پرشیا که یک فرزند ناخونده خانواده پ÷و هست که به نظر من تو هیچی برتری نداره چه برسه به ایمنی خودتون ببینید تصادف شدید یعنی یچیزی بالاتر از مرگ !!!

با سلام


اینجا یه اشتباه کردید



206 وضعیت رانندش نسبت به وضعیت راننده تندر بهتر عمل کرده


ولی در قسمت ایمنی شاگرد یا مسافران تندر نسبت به 206 بهتر عمل کرده

[HOOSEIN 105]

وضعیت راننده تندر

[shahramcat]

وضعیت راننده تندر

جناب این حالت مسافر بقل راننده هست نه خود راننده ! در کل طبق فرمایش شما 206 در مورد راننده بهتر عمل میکنه و اگر بخایم در مورد مسافر سمت شاگرد و برخورد از بقل نظر بدیم ( بدون هیچگونه تعصب و طرفداری طبق شکل ) هر دو در یک سطح هستن این بطور معدل گیری هست .

[HOOSEIN 105]

تفاوت ایمنی شاگرد تندر و 206
در را پا میباشد
که در تندر 1 ران پا وضعیت سبز ودر دیگری زرداست

ولی در 206 دوران پا حالت نارنجی دارند پس اینجا که معلوم است تندر برتره

[shamim24]

چند سوال؟؟

1-ورنا قيمتش چنده؟؟

2-گل صفر كيلو مترش هست؟؟؟ خيلي ناراحت كننده بود توضيحات منفي اي كه راجع به گل دادين...چون بنظر من توي اون رنج قيمت قيافش فوق العادس...

[لوگان]

همان طور که قبلا گفتم مهم سر و قفسه سینه است. که من با اینکه تندرو خیلی دوست دارم وهمیشه ازش تعریف کردم این دفعه رو باید بگم 206 تو قفسه سینه در ضربه از بغل بهتر کار کرده.