گفتگوی آزاد موتور سیکلت

[_Kami_]

با سلام خدمت همه دوستان . من امروز برای خرید هیوسانگ به ولیعصر رفتم و قیمتش هم 7 میلیون و 100 تومن گفتند. حالا به نظرتون ارزش خریدنش رو داره؟ قیمتش مناسبه؟ و کلا چه پیشنهادی میکنید. راستی اگه نمایندگی یا یه مرکز فروش معتبر سراغ دارید لطفا معرفی کنید .

[almata]

ممنونم.
بجز روان 200 چی پیشنهاد می کنید؟
این موتور شوکا چطور موتوری هست؟ کسی داشته؟ ارزش خریدن داره؟

[piremard]

با سلام خدمت همه دوستان . من امروز برای خرید هیوسانگ به ولیعصر رفتم و قیمتش هم 7 میلیون و 100 تومن گفتند. حالا به نظرتون ارزش خریدنش رو داره؟ قیمتش مناسبه؟ و کلا چه پیشنهادی میکنید. راستی اگه نمایندگی یا یه مرکز فروش معتبر سراغ دارید لطفا معرفی کنید .

ولیعصر طولانی ترین خیابون تهرانه . شما نمایندگی وارد کننده اش برید خرید تا قیمت بهتر بگیرید
آدرس نمایندگی رو از خود شرکت کویر بگیرید
می آرزه ؟ نسبت به چی می ارزه ؟ نسبت به خودش که موتور خوبیه و نسبت به نینجا با توجه به قیمتش مناسبه . اختلاف فاحشی با رده ی پایینیش نداره مثل مگلی 250 یا دایلیم
تو این کلاس و حجم این قیمت حق انتخاب زیادی دارید بهتر یکم بازار رو با پای پیاده بگردید . گاهی موتورهای خوب و آنتیک تو همین برهوت پیدا می شند . مثلا دوکاتی یا یه یاماهای گمنام !

[yosofweb]

[QUOTE=_Kami_;5036548]با سلام خدمت همه دوستان . من امروز برای خرید هیوسانگ به ولیعصر رفتم و قیمتش هم 7 میلیون و 100 تومن گفتند. حالا به نظرتون ارزش خریدنش رو داره؟ قیمتش مناسبه؟ و کلا چه پیشنهادی میکنید. راستی اگه نمایندگی یا یه مرکز فروش معتبر سراغ دارید لطفا معرفی کنید .[/QUOTEمن میگم که از مگلی ار لحاظ کیفیتی بالاتر هست ولی از لحاظ خوشگلی مگلی بهتر هست، دیالیم هم موتور خوبی هست ولی باز قیافش خیلی از جلو ضایع هست، در ضمن باکش هم پلاستیکی هست، هیوسانگ شتاب خوبی داره و جذابیت خاصی بخاطر بدنه بزگش داره و اگه کسی از موتور چیزی سر در نیاره فکر میکنه موتور 1000 هست و جون میده باهاش بری دختر بازی ولی صداش خیلی جالب نیست و مشگل بد دیگرش حرارت زیادی هست که تولید میکنه. بحر حال بنظر من 6 میلیو می ارزه ولی 7 میلیون نمی ارزه، مگلی هم 4 تومان و دیالیم اگه اشتباه نکنم 5 و خورده ای

[hamed999]

سلام - دوستان میشه بین پالس 180 و پالس 200 و پالس 220 و آپاچی 160 و 180 بگین کدومشون واسه من بهتره با توجه به این مورد ها

1- کدوم این 5 تا از همه نرم تره تا سرعت 100

2- قدرت کدوم بیشتره
3- شتاب که خیلی واسم مهم است کدوم بهتره
4- کدوم رو شما پیشنهاد میدین با دلیل بگین
5- کدومشون به نسبت قیمتشون میارزه؟
6- و اینکه چون سرعت زیاد واسم مهم نیست مثلا پالس 180 با پالس 220 واسه من فرقی میکنه؟
7- ترمز های کدومشون امنیت بیشتری رو به همراه دارن؟
8- دیگه در آخر حداکثر سرعتی رو که هر کدومشون رو میرن و حداقل قیمتشون رو هم اگه لطف کنین بزارین که عالیه؟

جواب ما رو کسی نداد

[almata]

ممنونم.
بجز روان 200 چی پیشنهاد می کنید؟
این موتور شوکا چطور موتوری هست؟ کسی داشته؟ ارزش خریدن داره؟

کسی نیست منو راهنمایی کنه؟؟

[piremard]

جواب ما رو کسی نداد

پولسار 220 از بین اونهاییکه نوشتید در تمام موارد شاخص تره . ظاهر موتور هم از روی هوندا یونیکورن تقلید شده که باید ببینید با سلیقه ایرانیتون جور در می آد یا خیر
حداکثر سرعت هم من 150 کیلومتر بحالت پیک - نه استیبل - شنیدم که رفتند . قدرت موتور حدود 2 اسب با آپاچی 180 و پالس 200 تفاوت داره
ـــــــــــــــــ

[hamed999]

کلا پس این میارزه یا آپاچی 180 قیمتها رو هم بگین واینکه آپاچی 180 خیلی از پولسار تو قدرت وشتاب و سرعت کم میاره یا نه اونقدر ها ملموس نیست؟

کلا اگه خودت بودی کدومو بر میداشتی

[piremard]

کلا پس این میارزه یا آپاچی 180 قیمتها رو هم بگین واینکه آپاچی 180 خیلی از پولسار تو قدرت وشتاب و سرعت کم میاره یا نه اونقدر ها ملموس نیست؟

کلا اگه خودت بودی کدومو بر میداشتی

آپاچی 180 رو باید با پالس 200 مقایسه کرد . از ملاحظات بهم نزدیکترند . بارها تو این تاپیک هم در موردشون دوستانی که پالس و آپاچی دارند نظر دادند . قیمت پالس حدود 300 هزار تومان بیشتر از آپاچی 180 هست . شتاب آپاچی اندکی از پالس بیشتره ولی بار مایلج زیاد پالس مقاوم تره
مونتاژ آپاچی بهتر ولی ظریفتره و قطعات یدکیش کمیابتر از پالسه
پالس 200 دیگه تولید نمی شه و احتمال از رده خارج شدنش در ایران هم وجود داره .

من یا پولسار 220 می خریدم با قیمت 2700 یا یک میلیون بهش اضافه می کردم و مگلی 250 می خریدم

[hossein_dig]

ممنونم.
بجز روان 200 چی پیشنهاد می کنید؟
این موتور شوکا چطور موتوری هست؟ کسی داشته؟ ارزش خریدن داره؟

سلام
والا دو نفر خریدن فعلا که راضی هست تجربیاتشون رو هم نوشتن

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

میگن 250 سی سی پر قدرته ولی رادیات روغن نداره و کیلومترش هم دیجیتاله
نمیدونم ساپورت این شرکت سپاهان موتور اصفهان چطوره