هر زاویه رو خواستی بیار و دکمه v رو بزن...اونجا نشون نمیده عکس گرفته..ولی تویه my picture پوشه میسازه..
هر زاویه رو خواستی بیار و دکمه v رو بزن...اونجا نشون نمیده عکس گرفته..ولی تویه my picture پوشه میسازه..
اگر باحال بود بفرمائيد چند تا ريپينت فارسي دارم براش.
برای تغییر زاویه باید دکمه S رو بزنید و محیط عوض می شه. اگر می خواید توی همون محیط حالت های مختلف عوض بشن باید دکمه A رو فشار بدید. برای عکس گرفتن هم می تونید از دکمه پرینت اسکرین در قسمت نوار بالای کیبورد بین دو دکمه Pause و Scroll استفاده کنید که به صورت خودکار توی فایل برنامه در قسمت My Documents ذخیره می شه.توی پرواز چطوری از زوایای مختلف از هواپیما عکس میگیرید ؟
تنظیمات اتوپایلوت رو چطوری باید انجام بدم ؟
تنظیمات اتو پایلوت هم قبلا توضیح داده شده. ولی می گردم لینکش رو می ذارم براتون.
موفق باشید.
این رو قبلا برای کسی توضیح دادم. توضیحاتش کلی هست اما برای ابتدا فکر می کنم مناسب باشه.
یه خورده ممکنه توش اشتباه داشته باشه که عذر خواهی می کنم. امیدوارم که درست توضیح داده باشم.
Auto Pilot با دکمه Z خاموش و روشن می شه.
برای تنظیم Auto Pilot یک سری دکمه و پیچ تنظیمات جلوی شما هست بدین شکل:
[
بازم اگه سوالی بود در خدمتم.
اگر اشکالی بود اعلام کنید که دیگران به اشتباه یاد نگیرن...
ممنون.
ضمنا اگر کسی کلید رجیستر کردن یا کرک Follow Me رو داره به من هم بده... چون من توی پست های قبلی چیزی ندیدم. حالا اصلا رجیستر یا کرک کردن لازمه یا نه؟
Last edited by mro229; 15-09-2009 at 13:59.
با S"A كه زواياي دوربين رو عوض ميكنيم و هر جا كه دوست داشتيم با فشردن دكمه V اون لحظه رو ثبت ميكنيم. عكس هم تو my pictures ذخيره ميشه.
براي اتوپايلوت قبلا فكر كنم توضيح داده شده بود ولي با اجازه دوستان توضيح ميدم.
![]()
1 (vertical speed) براي تنظيم سرعت نزول و سعود.
2 (ALTITUDE) براي تنظيم ارتفاع.
3 (heading) براي تنظيم سمت.
4 (speed air) براي تنظيم سرعت هواپيما.
5 (N1 ) اين هم براي تنظيم دور موتور هست.
بعد از تنظيم بايد اونها رو فعال كنيم.
1 براي فعال كردن ارتفاع با سرعتي كه تنظيم كرده بوديم.
2 براي فعال كردن GPS يا NAV كه خودمون ميتونيم انتخاب كنيم.
3 براي هدينگ.
4 براي سرعت.
5 براي دور موتور.
6 app هم براي فرود اتوماتيك هست كه با دادن فركانسهاي خودش فعال ميشه.
![]()
1 براي ترمز چرخهاست اگه روي RTO باشه موقع تيك آف اگر به هر دليلي قدرت موتور هارو كم كني فعال ميشه
و از 1 تا MAX هم براي لندينگ هست كه به نسبت طول باند تنظيم ميشه.
2 هم FLIGHT DIRECTORY هست كه با فعال كردنش روي primary flight display ميبينيش.
اميدوارم خوب توضيح داده باشم.
edit: ببخشيد" از امروز ظهر خواستم اينو بذارم اينترنتم قطع شد تا الان" بخواطر همين نديدم كه دوستان قبل از من توضيح دادند.
Last edited by dani.flight; 15-09-2009 at 16:00.
برای این که زیاد سر در گم نشی این جوری بهتره که f9 برای گروه vcاستفاده میشه f10 کابین 2d و f11 نمای خارجی هواپیماست وf11 زاویه از بالای هواپیماست حالا تو هر کدوم از گروه ها کلید a رو بزنی زاویه دوربین عوض میشه(مثلا نمای خارجی از چپ یا راست و....) وبرای چرخش دوربین اگه جویاستیک داری از HAt سویچ وگرنه با کلید های NUMLOCK (البته صفحه کلید رو دقیق نمیدونم) وبرای زوم کردن ویا دور کردن ار دکمه های + و- استفاده میکنیم واگه نشد اول BACK SPACE رو بزن تا زومش UNLOCK بشه
عزيزان دلبندم
آموزش اتصال به Ivao
دارم ادامه رو هم مينويسم.(اميد وارد خوش قولي كرده باشم!)کد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
امشب Ivap رو براي X آپلود ميكنم + چند تا ريپينت ديگه
پاينده باشيد
سلامدوستان یک سوال : برای تنظیم ارتفاع یا کاهش آن برج مراقبت همیشه کلمه های مثل : Maintain 22000 یا Descend 8000 رو به من میداد.امروز یک پرواز از رامسر به مهراباد که داشتم می رفتم برج همش با این پیغام به من تنظیم ارتفاع رو اطلاع میداد.IR148, Climb and maintain FL190 یا پیام Descend را با FL170 به من میداد.این به چه معنی است؟هواپیمای من b737-800 بود...
سلام
تو آخرين لينكي كه گزاشتم در مورد اين هم توضيح دادم. خلاصه
Last edited by bahram-choubine; 15-09-2009 at 22:55.
از تمام دوستانی که واقعا برای جواب دادن به سوالهام وقت گذاشتن و راهنمایی کردند تشکر می کنم
خواستم به دکمه تشکر اکتفا نکنم!
واقعا این سیمیلیتور برام اونقدر جذابه که هر چی بیشتر می خونم می بینم کمتر می دونم!
من امروز اموزش کار با vor رو خوندم اما چندتا مشکل داشتن یعنی تئوری موضوع رو فهمیدم اما در عمل
نتونستم درست انجام بدم!
اول اینکه ما vor رو قبل از پرواز تنظیم می کنیم که کلا 360 درجه هست به طور مثال اگه بخوایم کورس
906 رو انتخاب کنیم چطوری میشه البته چون 360 درجه هست قاعدتا فکر نمی کنم بشه اما تو
بخش اموزش گفت باید از کورس 306 ( که باید همون 6 درجه باید بشه) به کورس 906 باید تغییر بدیم
در ضمن فرق vor 2 با اولی تو چیه ؟ اگه سوالهام تکراری هست بگید تو کدوم پست باید دنبالش بگردم
هر چند من سعی کردم فقط اشکالها رو بپرسم ؟
سوال دیگه اینکه شما از کدوم سیستم ناوبری برای پرواز استفاده میکنید ؟
![]()
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)