چون خيلي زود خراب ميشه. من هر بار بخوام ازش استفاده كنم بايد توش اسپري خالي كنم تا درست كار كنه و در كل از همون اول هم "شهپر ها" رو تا آخر بالا پايين نميبره.به خاطر اين ميگم. f-23
![]()
چون خيلي زود خراب ميشه. من هر بار بخوام ازش استفاده كنم بايد توش اسپري خالي كنم تا درست كار كنه و در كل از همون اول هم "شهپر ها" رو تا آخر بالا پايين نميبره.به خاطر اين ميگم. f-23
![]()
اگه می خوای جوی استیک بگیری یا 80 85 تومنی بخر که شوک هم داشته باشه... یا 6 تومن پول بده و یه دسته جوی استیک مثل پلی استیشن که USB داشته باشه بخر...
ما بقی به درد نمی خورن. هر چند من هنوز با کیبور کار می کنم.
راستی دوستان من سرویس پک 1 و 2 رو از سایت رسمی دانلود کردم.
اولا این که رجیستر باید بشه. همون کرکی که در صفحه اول تاپیک اومده کفایت می کنه؟
ثانیا (بهتره بگیم دوم) من که هواپیمای جدیدی مشاهده نکردم. به غیر از سرویس پک 1 و 2 دیگه چه چیزی رو باید دانلود کنم؟
ثالثا (همون سوم) تو این فروم پیر شدیم. اگه می رفتیم یه آموزشگاه تا الان فرست 737 شده بودیم....
خوب اين رو بايد يه جورايي به گوش مقامات رسوند كه يه فكري هم به حال ما بكنند...
يه كم هزينه آموزش رو پايين بيارند"براي ما عاشقان پرواز يه كم جاي ملق زدن بذارند و...
ميدونم دارم فكر و خيال مهال ميكنم اما حداقل با گفتنش يه كم دلم سبك ميشه.
من شنیدم سال های قبل هزینه های آموزش خیلی بیشتر بوده. یعنی طرف حد اقل باید 60 میلیون سرمایه داشته باشه تا بتونه فقط ثبت نام کنه. جدای از هزینه های آموزشی. اما الان اون 60 یا 30 میلیون یا هر مبلغ دیگه ای که بوده برداشته شده ... فقط 30 میلیون هزینه های آموزش و ساعتی هم 160 هزار تومن برای پرواز هست... می ارزه نه؟.
دوستان يكم نيمه كاره هست. انشاالله به زودي كاملش ميكنم.
آموزش مقدماتي vatsim
اينم يه پرنده كم حجم براي 2004 ايرباس a320 ايران ايرکد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
قالب مشكل داره به همين خاطر هي ميبازم هي مي بندم!! فعلا خرابه هست اما تا حدي قابل استفاده.کد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
در مورد جوي استيك پيشنهاد بنده يوك هست. بدون پدال و ... حدود 40-50 ميشه گير آورد.
پاينده باشيد
ميشه يه عكسي ازش بذاري ببينيم چطوريه...
پدال" رادر "تو ايران گير مياد؟
تو همين تايپيك قبلا يكي از دوستان گذاشته بود (فكر ميكنم danesh بود)
الان ميگيرم ميزارم.
بله چرا كه گير نياد (ايران طهران جمهوري 10-15 تا پيتزا ميگيري يه 7-8 ساعتي ميگردي هم پيتزا ها رو تموم ميكني هم يه معجون پشتش نوش جان ميكني هم يوك پيدا مي كني. با حدو 30-40 هم ميشه يوك گرفت. با همون حدود هم پدال (عادت كردم بگم پدال) اون ماسماسك كه باهاش نيروي موتور رو كم و زياد ميكني و اسمش به اين ذهن معيوبم نميرسه كمتر گير مياد. پنل راديو و FMC و ... رو ديگه كار FEDEX هست و PAYPAL
لطفا اگر جريان وتسيم رو به درد بخور ديديد بفرمائيد مابقي رو بنويسم.
پاينده باشيد.
بنظر خوب و بدرد بخور بود اما كم. ولي اگه قرار باشه هر دفه اين كارا رو انجام بديم ...من كه ديوونه ميشم دلت مياد gamespy خيلي راحتتره.
متاسفانه بزرگ ترين مشكل جوي استيك ها (منظور از جوي استيك همون دسته هاي خلباني هست كه زمان آتاري بهش گوشت كوبي هم ميگفتيم! يادش بخير چه زود گذشت) اينه كه يك دسته داند و 2 محور تازه اگر رادر هم رو دسته تعريف شده باشه (با چرخش دسته دور محور خودش ميتونيد از رادر استفاده كنيد) ديگه بدتر
چون مثلا شما كمي دسته رو پائين كشيديد و هم زمان داريد به راست دور ميزنيد. اگر بخوايد همزمان با همون ميزان زاويه حمله به جاي راست به چپ بگرديد نا خواسته محور عمودي هم حركت ميكنه و اين آخر زد حاله.
تازه اگر جوي استيك دنسيتي يا دقت لازم رو داشته باشه و با كمي حركت پرنده پشت و رو نشه !!
من با جوي استيك جنيوس 30 تومني هم اين مشكل رو دارم. دقتش خوبه اما نميشه همزمان دو محور رو خوب كنترل كرد. از دسته هاي پلي استيشن استفاده نكردم و نميتونم نظر بدم. اما نبايد چندان تفاوتي داشته باشه.
خوبي يوك در همينه. ميتونيد محور عمودي رو جداي از محور افقي كنترل كنيد.(من هنوز دارم از جوي استيك استفاده ميكنم البته كه اونم به سرقت رفته!)
نمي دونم تونستم منظورم رو برسونم يا نه (تازگيا خ...گ شدم)
قرار نيست هر دفعه اين كار رو بكني عزيز دل برادر اين تنضيمات اوليه هست!
game spy رو به وتسيم ترجيح ميدي ؟
البته اينم نظريه ولي وتسيم خيلي حرفه اي تره.
Last edited by bahram-choubine; 14-09-2009 at 21:20.
اها خوب خوبه.
درسته از نظر حرفه اي بودن وتسيم از نظر ساده بودن spy
خوبيه وتسيم اينه كه هر كس با هر هواپيمايي بياد ما همونطوري ميبينيمش.![]()
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)