اخبار و دانلود مسابقات اتومبیلرانی

[franch]

چهارمین دوره رقابتهای قهرمان کشوری دو دیفرانسیل به پایان رسید

به گزارش خبرخودرو ، چهارمین دوره مسابقه قهرمان کشوری دو دیفرانسیل در روزهای پنج شنبه و جمعه 14 و 15/9/87 در استان مازنداران برگزار شد و تیم مازندران توانست عنوان قهرمانی را به خود اختصاص دهد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، تیم تهران و کردستان به ترتیب عنوان دومی و سومی را از آن خود کردند.
در کلاس 8 سیلندر :
آرمان طاهر دوست از مازندران اول شد و سلیم سرپولکی از تهران مقام دوم را کسب کرد و آقایان رضا محمد ظاهری و آرین زرجو از تهران به طور مشترک سوم شدند.
در کلاس 6 سیلندر : حسم دلفان از مازندران اول شد و فرشاد زندی از مازندران دوم و سروش سرپولکی از تهران سوم شد.
در کلاس 4 سیلندر کلاسیک :
حسن اکبرنژاد از مازندران مقام نخست را کسب کرد و پرویز گیلاس سقز و محمد جنات عزیزی از کردستان به ترتیب دوم و سوم شدند.
بیش از 50 خودرو دو دیفرانسیل در قالب چهار کلاس 4 سیلندر کلاسیک ، 4 سیلندر حرفه ای ، 6 سیلندر و 8 سیلندر از تیم های تهران – جبیر – ایران آفرود – آران اهواز – دانشگاه آزاد – اصفهان – چهار محال و بختیاری – مازندران – کلاردشت – سلمان شهر – دلفان آفرود و کردستان به رقابت پرداختند.
این رقابتها که به مسافت 40 کیلومتر و در 4 تست که هر سه تست در قالب سرعت ، قدرت ، مهارت و اسلالو بود انجام پذیرفت.






شنبه، 16 آذر 1387

[franch]

آلونسو به خودروي جديد رنو اميد زيادي دارد

گروه بين الملل: فرناندو الونسو راننده اسپانيايي تيم رنو در مسابقات فرمول يک ، مرکز فني جديد اين تيم را در انگليس افتتاح کرد.
به گزارش خبرخودرو ، الونسو که خواهان قهرماني دوباره در مسابقات جهاني است، با فشار وارد کردن بر تيم رنو موفق شد اين تيم را متقاعد کند خودروي پيشرفته جديدي براي فصل 2009 طراحي کند.
الونسو گفت اين خودرويي منحصر به فرد و ما تنها تيمي هستيم که چنين امکاناتي براي ساخت اين خودرو داريم.
تيم رنو هدف خود را پيروزي در فصل اينده اعلام کرده است.
خودروي جديد اين تيم رسما در بيستم ژانويه معرفي مي شود.





يکشنبه، 17 آذر 1387

[franch]

تيم سيتروئن قهرمان تيمي در رقابتهاي جام جهاني رالي شد

گروه بين الملل: تيم سيتروئن عنوان قهرماني جهان تيمي را در جام جهاني رالي دوهزارو هشت به دست اورد.
به گزارش خبرخودرو ، سباستين لوب راننده فرانسوي تيم سيتروئن که فاتح رالي انگليس اخرين مرحله ازجام جهاني رالي امسال شد، موفق شد عنوان تيمي را نيز کسب کند.
لوب براي اولين بار در رالي انگليس به پيروزي رسيده است. پس از او ياري ماتي لاتوالا از فنلاند دوم شد و دني سوردو از اسپانيا در جايگاه سوم ايستاد.
در رده بندي جهاني نيز لوب قهرمان جهان شد و پس از او مارکو هيروونن فنلاندي دوم شد و سورود عنوان سوم جهان را به خود اختصاص داد.
والنتينو روسي موتور سوار ايتاليايي که عنوان قهرماني جهان را نيز به دست اورده است به طور ازمايشي در اين رقابتهاي رالي شرکت کرد و موفق شد در جايگاه دوازدهم قرار گيرد.





دوشنبه، 18 آذر 1387

[franch]

برپایی پنجمین دوره رقابتهای اتومبیلرانی سرعت

به گزارش خبرخودرو ، پنجمین دوره رقابتهای قهرمان کشوری سرعت اتومبیل روز بیست و دوم آغاز آذر ماه در پیست مجموعه ورزشی آزادی تهران برگزار می گردد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، تاکنون 40 شرکت کننده از استانهای تهران ، فارس ، گلستان ، اصفهان ، هرمزگان – قم اعلام آمادگی نموده اند که رانندگان در کلاسهای رنو استاندارد – پراید استاندارد پژو 206 ، 1-6 استاندارد – کلاس پژو 405 پرشیا و سمند و کلاس آزاد به رقابت میپردازند.
یاد آوری می شود : روز پنج شنبه بیست و یکم آذر ماه تست فنی و تست آموزش رانندگی و تایم گیری از ماشینهای شرکت کننده داخل پیست مجموعه ورزشی آزادی تهران بعمل می آید.






چهارشنبه، 20 آذر 1387

[franch]

هزینه سنگین خروج تيم هوندا از مسابقات فرمول يک

به گزارش خبرخودرو :خروج تيم اتومبيلراني هوندا از مسابقات فرمول يک قهرماني جهان، ممکن است يکصد و پنجاه ميليون دلار براي اين تيم هزينه داشته باشد.
مسئولان تيم هوندا در صورتي که نتوانند اين تيم را در اينده اي نزديک بفروشند بايد چنين مبلغي را به عنوان غرامت بپردازند.
هوندا مجبور خواهد شد سي و پنج ميليون دلار به عنوان غرامت به راننده انگليسي خود جيسون باتن بپردازد.
اين تيم همچنين بايد قراردادهاي متنوعي را که با شرکتهاي حامي مالي خود (اسپانسرها) امضا کرده است فسخ کند و به آنها غرامت بپردازد.
تاکيو فوکوي رئيس شرکت خوروسازي هوندا در خصوص صرفنظر کردن تيم هوندا از شرکت در مسابقات فرمول يک قهرماني جهان گفت، پنج سال ديگر، تاريخ شهادت خواهد داد که هوندا تصميم درستي گرفته است.






پنجشنبه، 21 آذر 1387

[D r i v e r]

بچه ها امروز تو مسابقات سرعت چرا کلاس آزاد رو نشون ندادن
تا گفت خداحافظ من tv رو خاموش کردم!

[Farshadd]

اگه کسی فیلمی از مسابقات سرعت امروز (22 آذر 87) داره لطف کنه برا دانلود بذاره. (لینک بده)

[franch]

نتايج پنجمين دوره رقابتهاي اتومبيلراني سرعت

به گزارش خبرخودرو ، رقابتهاي اتومبيلراني سرعت در کلاس ازاد ،1400جي تي ،1600جي تي ،پژوه 405 ،پرايد استاندارد و 206 (1600سي سي )برگزار شد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،در اين رقابتها 70 شرکت کننده از استانهاي تهران ،کرج ،هرمزگان ،ورامين ،اصفهان و قم حضور داشتند.
در کلاس ازاد غلامرضا جنيدي از تهران اول شد ،ارش سلطان محمدي از کرج در جايگاه دوم قرار گرفت و هرمز کلهر از تهران در مکان سوم ايستاد.
در کلاس 1400جي تي محمدرضا کرماني از کرج در جايگاه نخست ايستاد،مهناز خدايي ديگر نماينده کرج دوم شد،در اين کلاس تنها دو خودرو از خط پايان گذشتند.
در کلاس 1600جي تي نادر جعفري و سيد رضا موسوي هر دو از کرج اول و دوم شدندو عليرضا حيدي از تهران در مکان سوم ايستاد .
در کلاس پژو206 (1600سي سي )شروين يگانه از تهران اول شد ،مرتضي صدرنژاد از کرج در جايگاه دوم قرار گرفت و پژمان پاکزاد از تهران در مکان سوم ايستاد.
نتايج کلاس هاي پرايد استاندارد و پژو 405بعداز رسيدگي کميته انضباطي اعلام مي شود.






شنبه، 23 آذر 1387

[franch]

تلاشها براي کاهش هزينه رقابتهاي اتومبيلراني فرمول يک

گروه بين الملل: برگزارکنندگان رقابتهاي اتومبيلراني فرمول يک قصد دارند هزينه هاي اين رقابتها را تا سي درصد کاهش دهند.
به گزارش خبرخودرو ، بحران اقتصادي، مقامات برگزارکننده رقابتهاي اتومبيلراني فرمول يک را بر آن داشت با اتخاذ تدابيري هزينه هاي برگزاري اين رقابتها را کاهش دهند.
شرکت کنندگان در شوراي جهاني اتومبيلراني در نشست خود در موناکو فرانسه به اتفاق آراء تدابيري اتخاذ کردند که براساس آن هزينه برگزاري فرمول يک از فصل آينده تا سي درصد کاهش خواهد يافت. از فصل آينده از هر موتور خودرو بايد براي پيمودن سه دور متوالي استفاده کرد. اين درحالي است که اين رقم تا امسال دو دور بوده است. همچنين هر يک از تيم ها به جاي چهل موتور فقط مي تواند از بيست موتور براي رقابتهاي هر فصل استفاده کند. از سوي ديگر سال دو هزار و نه پايان دور تمريني آخر هفته تيمها قبل از رقابتهاي جايزه بزرگ خواهد بود.







شنبه، 23 آذر 1387

[franch]

کاهش هزینه ها در تیم فرمول یک فراری

گروه بین الملل :‌ کنار کشیدن تیم هوندا از رقابتهای فرمول یک با تبعات ویژه ای همراه بوده است .
به گزارش خبرخودرو ، از ایتالیا اخبار جالبی درمورد قدیمی ترین تیم فرمول یک جهان به گوش می رسد .
سرخ ها ی آتشین فراری با توجه به هزینه ها یفزاینده حضور د ررقابتهای فرمول یک و بحران اقتصادی خودروسازان قصد دارد برنامه ویژه ای را برای کاهش هزینه ها در فصل 2009 اجرا کند .
استفانو دومنیکالی مدیر قدیم فراری در این مورد گفته است :‌" البته برنامه کاهش هزینه ها از یکی دو سال قبل آغاز شده اما برای فصل 2009 جهش ویژه ای در اجرای آن خواهیم داشت."
مدیر فراری به هواداران این تیم مژده داد که انها قصد دارند یک بار در فصل 2009 عنوان برترین راننده فصل را نیز از آن خود کنند .
دومنیکالی معتقد است که پیروزی وقتی کامل می شود که در دو راه تیمی و انفرادی قهرمانی نصیب آنها شود .








شنبه، 23 آذر 1387