كلوپ خودروهاي آمريكايي

[ho3ein1365]

درود به استاتید و دوستان
چراغ ترمز بیوک من یهو از کار افتاده
فیوزش سالمه
دو تا سیم سویچ پدال هم برق داره
با فشاز ترمز و عمل کردن سویچ زیر پدال برق تا توی اون سوکت چنتایی زیر ستون فرمون هم میاد
در ضمن فلاشر ها هم کار میکنن ولی دیگه با فشار پدال ثابت نمیشن چون ترمز روشن نمیشه
دیگه کجا رو باید چک کنم؟
نقشه سیمکشی رو دارین؟
نقشه صفحه ۸۲۱ باز نمیشه

[hamid-48]

درود به استاتید و دوستان
چراغ ترمز بیوک من یهو از کار افتاده
فیوزش سالمه
دو تا سیم سویچ پدال هم برق داره
با فشاز ترمز و عمل کردن سویچ زیر پدال برق تا توی اون سوکت چنتایی زیر ستون فرمون هم میاد
در ضمن فلاشر ها هم کار میکنن ولی دیگه با فشار پدال ثابت نمیشن چون ترمز روشن نمیشه
دیگه کجا رو باید چک کنم؟
نقشه سیمکشی رو دارین؟
نقشه صفحه ۸۲۱ باز نمیشه

درود بر شما، به کلوپ خودروهای امریکایی خوش اومدین
با توصیفی که کردین احتمالا مشکل تو همون سوکت تقسیم زیر ستون فرمان هست. به نظرم سوکت رو جدا کنین و با اسپری کنتاکت شور دو طرفش رو تمیز کنین و مجدد جا بزنین. احتمالا مشکل حل بشه ولی اگه نشد احتمالا مدار مربوطه بعد از سوکت جایی قطع شده که باید با دنبال کردن مدار محلش پیدا بشه. البته بعضا کار راحتی نیست و حوصله زیادی میخواد. یک سوکت بزرگ مشکی هم داخل صندوق عقب سمت راننده بالای چرخ هست که کل برق چراغهای عقب از اون میگذره. بد نیست اون رو هم چک کنین و با کنتاکت شور تمیزش کنین شاید مشکل از اون باشه.

[Peyman Skylark]

دوستان درود
وقت همگی بخیر
امیدوارم هر کجا هستد تو این روزهای سخت حالتون خوب باشه

دارم روی شیشه بالابر کاپریس 1984 کار می کنم. داستان از این قراره که یک روز وقتی دکمه شیشه برقی رو بسمت پایین فشار دادم که شیشه بیاد پایین ، متاسفانه شیشه حدود 5 سانت بیشتر پایین نیومد و همون جا گیر کرد. تا اینکه رودری رو وا کردم و اومدم بررسی کنم که جریان چیست

متوجه شدم شیشه توسط 2 قطعه پلاستیکی نر و ماده روی ریل سوار میشه و کار می کنه. وقتی بیشتر دقت کردم متوجه شدم این دو قطعه نر و ماده در زمان حرکت یه لقی کوچیک دارن و همون باعث تغییر زاویه (افتادگی جلوی شیشه) و در نتیجه گیر کردن میشه


قطعه نری نصب شده روی ریل


قطعه مادگی که روی شیشه پیچ میشه:


این دوتا عکس هم زمانی هست که روی کار سوران





داستان از این قراره که قطعه مادگی طی این سالها به این شکل خورده شده و باعث ایجاد لقی در کارکرد و در نهایت گیر کردن شیشه:



حالا من از خمیر دوقلوی اپوکسی استفاده کردم و زمان جا زدن خرد شد و ریخت. دیگه نمیدونم بنظرتون چه راهی برای ترمیمش هست. یه ایده هم تو ذهنم هست که یه ورق فلزی نازک برش بدم و اونجا سوار کنم.

ممنون میشم اگه تجربه ای دارید راهنمایی کنید.

[ho3ein1365]

درود بر شما، به کلوپ خودروهای امریکایی خوش اومدین
با توصیفی که کردین احتمالا مشکل تو همون سوکت تقسیم زیر ستون فرمان هست. به نظرم سوکت رو جدا کنین و با اسپری کنتاکت شور دو طرفش رو تمیز کنین و مجدد جا بزنین. احتمالا مشکل حل بشه ولی اگه نشد احتمالا مدار مربوطه بعد از سوکت جایی قطع شده که باید با دنبال کردن مدار محلش پیدا بشه. البته بعضا کار راحتی نیست و حوصله زیادی میخواد. یک سوکت بزرگ مشکی هم داخل صندوق عقب سمت راننده بالای چرخ هست که کل برق چراغهای عقب از اون میگذره. بد نیست اون رو هم چک کنین و با کنتاکت شور تمیزش کنین شاید مشکل از اون باشه.

درود و سپاس از پاسخ
بله دقیقا همون روز این کار رو کردم و سیم از هموم سوکت تقسیم زیر فرمون خشک و قطع شده بود که اصلاح شد

[ho3ein1365]

درود دوستان
من موتور بیوک رو تعمیر کامل کردم سه تا مشکل وجود داره یکی از ته میلنگ روغن میریزه که مکانیک میگه بخاطر کاسه نمد دو تیکه هست و هر ۱۰ تا یکی اینطوری میشه
یکی هم از پیچی که پایه کمپرسور کولر روش نصبه و کنار سنگ وسط نصبه (پیچ سمت راست کاربراتور) روغن میزنه بیرون
یکی هم اینکه کناره های سنگ وسط انگار حالت خیس مانند داره و قهوه ای مرطوب داره
راه حل چیه؟

[Sir0c00]

درود دوستان
من موتور بیوک رو تعمیر کامل کردم سه تا مشکل وجود داره یکی از ته میلنگ روغن میریزه که مکانیک میگه بخاطر کاسه نمد دو تیکه هست و هر ۱۰ تا یکی اینطوری میشه
یکی هم از پیچی که پایه کمپرسور کولر روش نصبه و کنار سنگ وسط نصبه (پیچ سمت راست کاربراتور) روغن میزنه بیرون
یکی هم اینکه کناره های سنگ وسط انگار حالت خیس مانند داره و قهوه ای مرطوب داره
راه حل چیه؟

سلام
چقدر هزینه تعمیر اساسی شد؟

اگه ممکنه به تفکیک هم بگید چقدر لوازم شد چقدر اجرت مکانیک و چقدر تراشکار

[ho3ein1365]

سلام
چقدر هزینه تعمیر اساسی شد؟

اگه ممکنه به تفکیک هم بگید چقدر لوازم شد چقدر اجرت مکانیک و چقدر تراشکار

درود
مجموعا ۳۰۰ میلیون و مربوط به انتهای تابستان
حدود ۱۳۰ لوازم
۱۲۰ فک کنم تراشکار و سایر
حدود ۵۰ دستمزد اگه درست یادم مونده باشه


اون مشکل دوم روغن دادن پیچ هم با راهنمایی مکانیک و استفاده از تفلون مایع امروز انجام شد تا یه تست بگیرم ببینم باز روغن میده یا نه

[dvb55]

ممنون میشم اگه تجربه ای دارید راهنمایی کنید.

چند قطره چسب قطره‌ای فوری رازی از اون قرمز کوچک ها بعد یه مقدار جوش شیرین روی اون همینطور اضافه می کنیم تا به حجم مورد نظر برسید . تست سایش نگرفتم ولی از نظر استحکام بد نیست . می تونی اول رو به قطعه با جنس مشابه تست کنی

[Peyman Skylark]

چند قطره چسب قطره‌ای فوری رازی از اون قرمز کوچک ها بعد یه مقدار جوش شیرین روی اون همینطور اضافه می کنیم تا به حجم مورد نظر برسید . تست سایش نگرفتم ولی از نظر استحکام بد نیست . می تونی اول رو به قطعه با جنس مشابه تست کنی

دوست عزیز درود
وقت بخیر

ممنون از توجهت. امتحان میکنم

.................................................. .............

دوستان کاپریس/ایمپالا سوار شما از چه جکی برای بالابردن ماشین استفاده می کنید؟ (ماشین من کاپریس 1984)
جک هیدرولیکی 5 تن دارم اما ماشین رو تا حدی که لاستیک از سطح زمین جدا بشه بالا نمی بره. اگه بخوام زیرش کُنده بذارم اون وقت جک زیر ماشین جا نمیشه. اگه نذارم تا اون حد بالا نمیبره. لازم به ذکره که بگم جک رو زیر شاسی نزدیک چرخ قرار میدم.

[ho3ein1365]

درود به همه دوستان و ارزوی سلامتی
ریل شیشه سمت راننده بیوک من اون قرقره مانند هاش که شیشه رو میگیره و بالا و پایین میبره شکست و شیشه رو نمیتونه نگه داره
ریل رو باز کردم ولی واسه دراوردنش از تو در هم مجبور شدم موتور شیشه رو باز کنم که به محضی که باز شد نمیدونستم تحت فشاره فنرش و چرخدنده ریل دور شد و بالاخره درش اوردم
حالا واسه بستن مجدد موتور روی اون و جا انداختن شیشه کسی تجربه ای داره راهنمایی کنه با توجه به جای کم دست چطور موتور رو سرجاش روی ریل ببندم و فنر رو چجوری اونجا جمع کنم چون فشار زیادی میخاد که برگرده سرجای خودش و با چرخدنده موتور درگیر بشه