پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[pioneer60]

سلام
آقا ما دیروز رفتیم روغن عوض کردیم واسه پرایدم صبا مدل 87 یارو توتال ریخت
گفتیم خوبه الان اینجا رو خوندم
استاندارش باید این باشه نیست ترسیدم مشکلی پیش نیاد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
استاندارد واسه پراید sae:20w50 api:sf ---sg
ولی واسه این توتالی که برا ما ریخت اینه SAE:20w50---------------API:SI

نـه دوست عزيز ، مشكلي ايجاد نمي كنـه ، چون استانداردش بالاتره . ولـي براي پرايد استاندارد API SI

لازم نيست . فقط پول اضافي دادي . سري هاي بعد از اين ولخرجي ها نكن . /

راستي روغن رو چند حساب كرد ؟

[nima_949]

آقا اصلاح میکنم SL نه SI

از این توتال با قوطی قرمز رنگ میگن خوبه 18 حساب کرد
فدای سرم روغن خوب بریز تو موتور هم مصرفت کم میشه هم موتور حال میکنه

[nima_949]

یه چیز دیگه از چند جا پرسیدم میگن این استاندارد 20w50 واسه پراید خوب نیست 30 یا 40 باشه بهتره درسته؟

[vahid_203]

سلام

یه سوال داشتم :

موقع تحویل گرفتن خودرو صفر ، پلاک و کارت سوخت رو از کجا باید بگیریم و چند روز طول میکشه .. کلا توضیحی در مورد مراحل دریافت خودرو صفر میخواستم

[D r i v e r]

سلام

یه سوال داشتم :

موقع تحویل گرفتن خودرو صفر ، شماره پلاک و کارت سوخت رو از کجا باید بگیریم و چند روز طول میکشه .. کلا توضیحی در مورد مراحل دریافت خوذرو صفر کیلومتر میخواستم

اول اینکه وقتی ماشین رو زیارت کردی همه جاش رو خوب و با دقت نگاه میکنی یه موقع خطی فرو رفتگی چیزی روش نباشه
با آب میشورنش باید بیشتر دقت کنی
من خودم این بلا سرم اومده
دقت میکنی تمام لوازمی که باید باشن هستن و تمامی ادوات به خوبی کار میکنن
چراغ ها راهنما ها بخاری کولر هرچیزی که به ذهنت رسید
چون اینجا ایرانه و از یکی از پدر سوخته ترین کمپانی های ماشین سازی ماشین خریدی
پلاک که اگه ماشین اولت باشه یا موقع تحویل اومده نمایندگی یا بعد از یه مدت میاد میری تحویل میگیری
کارت سوخت و کارت ماشین هم میاد در خونه
البته این احتمال وجود داره کارت سوخت نیاد در خونه و خونه نباشی و ....
شما رهگیری رو از توی اینترنت در میاری میری اداره پست مرکزی شهرتون و از اونجا تحویلت میدن

[pioneer60]

یه چیز دیگه از چند جا پرسیدم میگن این استاندارد 20w50 واسه پراید خوب نیست 30 یا 40 باشه بهتره درسته؟

استاندار د 20W 50 مربوط به کیفیت نیست ، مربوط به غلظت روغن توی دماهای مختلفه ، و میتونه

از 20- درجه تا 50+ درجه راحت کار میکنـه ، برای همینه که بهش میگن 4 فصل .

روغنهای دیگه مثل W30 یا W40 l برای هر زمانی مناسب نیستن .

[D r i v e r]

استاندار د 20W 50 مربوط به کیفیت نیست ، مربوط به غلظت روغن توی دماهای مختلفه ، و میتونه

از 20- درجه تا 50+ درجه راحت کار میکنـه ، برای همینه که بهش میگن 4 فصل .

روغنهای دیگه مثل W30 یا W40 l برای هر زمانی مناسب نیستن .

در مورد غلظت درست میگین ولی اون اعداد معنی این رو نمیدن که مثلا 20w40 در دمای منفی 20 درجه و مثبت 40 درجه بتونه کار کنه
این اعداد مربوط به غلظت هستن و ربطی به درجه ی دما ندارن
دارن ها ولی اونطور که شما میگین نه
عدد 40 نشان دهنده غلظت بیشتر و عدد 20 نشان دهنده غلظت کمتر هست یعنی این موتور میتونه چه در هوای سرد غلظت کمتری داشته باشه و در هوای گرم غلظت بیشتری داشته باشه تا روغن کاری هرچه بهتر انجام بگیره ولی نشون دهنده دمای هوای استفاده شده نیست
روغن های تک درجه ای که به قول معروف اتوماتیک نیستن مثل w40 برای هوای غیر سرد مناسبن چون از غلظت بیشتری برخوردارن
توی هوای سرد باعث میشه که سفت تر بشه و ماشین به سختی روشن بشه ولی به مرور زمان که ماشین گرم میشه ماشین به روال عادی خودش برمیگرده و برعکس اگه در هوای گرم از رئغن 20w استفاده میشه بعد از گرم شدن موتور و روغن کم کم چسبندگی خودش رو از دست میده و رقیق میشه و بخار میشه که این خودش در عمل روغن کاری مشکل ایجاد میکنه و باعث صدمه های سختی به موتور ماشین میشه
پس بهتره روغنی استفاده بشه که با توجه به تکنولوژی روز در دما های مختلف به طور اتوماتیک غلظت های متفاوتی داشته باشه مثل 20w50 که برای 4 فصل مناسبه

[pioneer60]

برای اینکـه موضوع تکمیل تـر بشـه ، اینجـا استاندارد روغن موتورها رو میزارم , تا ببینیـد چـه روغنی برای ماشنتون بهتـره ،

روغن های جدید ( API SL , SM ) پایه سینتتیک هستن ، و برای خودروهای ساخت داخل کـه مال قرون وسطی هستن /

بهیچوجه مناسب نیستن . ...................

SM
استاندارد جاری
برای خودروهای جدید . مدل های معرفی شده از 2004 به بعد

SL
استاندارد جاری
برای خودروهای جدید . مدل های معرفی شده از 1998 به بعد

SJ

استاندارد جاری ، ولی در حال منسوخ شدن
برای خودروهای جدید . مدل های معرفی شده از 1996 به بعد

SH
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1996 و قبل از آن

SG
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1993 و قبل از آن

SF
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1988 و قبل از آن

SE
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1979 و قبل از آن

SD
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1971 و قبل از آن

SC
از رده خارج
برای خودروهای مدل 1967 و قبل از آن

SB
از رده خارج
برای مدل های قدیمی (فقط در صورتیکه توسط سازنده پیشتنهاد شده باشد)

SA
از رده خارج
برای مدل های خیلی قدیمی (فقط در صورتیکه توسط سازنده پیشتنهاد شده باشد)

لازمه یـه توضیحی هم بدم ، اینکه در مورد استانداردهای SH به پایین گفته شده کـه منسوخه ، منظور اینه کـه در حال حاضر برای موتور خودروهای جدید کاربرد نداره ، ولی برای خودروها موجود طبق

سال ساخت اصلیشون همچنان معتبره ، برای همینـه کـه مثلآ برای پـراید ، پژو 405 یا مثلآ سیلـوو چون مدل های اصلیشون مال قبل از 1996 هست ، نباید از روغن با لاتر از SH استفاده بشـه .

[vahid_203]

پلاک که اگه ماشین اولت باشه یا موقع تحویل اومده نمایندگی یا بعد از یه مدت میاد میری تحویل میگیری

ممنون دوست عزیز

بله ماشین اول منه ....

پس من با راهنمایی و رانندگی کاری ندارم .. و پلاکم رو از خود نمایندگی سایپا تحویل میگیرم

درسته ؟

[Badform]

بله...نمايندگي بهتون مي ده....