کلوپ خودروهای کره ای ( Hyundai , Kia , Genesis , sSung Yung , Daewoo )

[mohamad skystar]

نه رو ماشین که ننوشته کیا ، این دوستمون توی خبرش نوشته کیا اکیوس :

نباید فراموش کنیم که کیا و هیوندای باهم دارن یکی میشن و از پلت فرم های هم استفاده میکنن.
امکان داره اکیوس با نام کیا هم بیاد فعلا تو ایران با نام هیوندای هست.

[mohamad skystar]

تغییرات نسخه جدید سدان جنسیس اعلام شد

قرار است نسخه 2013 خودروی جنسیس تغییرات کوچکی را داشته باشد و به یک موتور بزرگتر مجهز گردد. گفته می شود که هیوندای در صدد است سدان جنسیس مدل 2013 را به یک موتور 4.6 لیتر v8 تجهیز کند.
البته این در حالیست که انتظار می رود قیمت موتور 3.8 لیتری همان 35 هزار دلار قبل باقی بماند.اما نسخه مجهز به موتور بزرگتر 5 لیتری v8 افزایش 300 دلاری قیمت را خواهد داشت و با قیمت 47675 دلار عرضه می گردد.
تغییرات نسخه جدید این سدان شامل نصب سامانه ناوبری به روز رسانی شده به همراه کنترل چند رسانه ای و سامانه اطلاعات رانندگان می باشد .سامانه ناوبری این خودرو اجازه اتصال راننده به شبکه تمامی رانندگان جنسیس را می دهد.
اما شاید مهمترین تفاوت این نسخه با نمونه های پیشین را بتوان در نصب موتور 4.6 لیتری بر روی آن دانست .این موتور در نسخه مختلف با توان های خروجی 333 اسب بخار v6 و 429اسب بخار p12 v8 ارائه می گردد.
دو بسته ارتقایی متفاوت نیز برای دارندگان این خودروها ارائه شده است .بسته فناوری که در آن تمامی امکانات استاندارد خودرو وجود دارد و بسته لوکس که قرار است به امکانات جدیدتری که هنوز معرفی نشده اند تجهیز گردد.

[sar be hava]

این LED روز که رو بعضی مدلای کیا میبینیم، جریانش چیه؟ چه کاربری یی داره؟ صرفا جهت زیباییه؟

[hossein.az]

این LED روز که رو بعضی مدلای کیا میبینیم، جریانش چیه؟ چه کاربری یی داره؟ صرفا جهت زیباییه؟

علاوه بر جنبه ی زیبایی که داره
برای جلب و توجه عابرین به خودروها و همچنین تسهیل در پارک کردن خودرو

پابدار باشید

[hossein.az]

آغاز فروش جهانی سانتافه 2013

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دنیای‌خودرو: هیوندای مدل 2013 شاسی‌بلند سایز متوسط خود SantaFe را برای فروش در بازار معرفی کرد. مدل فوق با قیمت پایه تنها 24 هزار و 450 دلار عرضه خواهد شد. قوای محرکه آن 2.4 لیتری با 190 اسب‌بخار (141 کیلووات) نیرو است. البته یک نمونه 2 لیتری توربوشارژ شده با 264 اسب‌بخار (196 کیلووات) نیرو نیز موجود است که 27 هزار و 700 دلار قیمت خورده است.

[hsein]

سلام دوباره

یه مساله ای

این پدر ما هرکاری اش می کنم عادتش نمیشه قبل خاموش کردن ماشین رو روی حالت p ببره ، اگه خیلی لطف کنه روی n می زاره و یا خیلی وقت ها همون جور توی D خاموش می کنه و پیاده میشه از ماشین
این کارش آسیب زاست برای ماشین؟
یعنی اگر توی D خاموش بشه ماشین و همون حال بمونه ، یا توی N آسیبی میبینه ؟ حتما باید توی P باشه؟
2-بردن به P قبل یا بعد از خاموش کردن تفاوتی داره ؟ مثلا اگه ماشین خاموش بشه و بعد به P بره آسیبی می بینه؟

مرسی

[hossein.az]

سلام دوباره

یه مساله ای

این پدر ما هرکاری اش می کنم عادتش نمیشه قبل خاموش کردن ماشین رو روی حالت p ببره ، اگه خیلی لطف کنه روی n می زاره و یا خیلی وقت ها همون جور توی D خاموش می کنه و پیاده میشه از ماشین
این کارش آسیب زاست برای ماشین؟
یعنی اگر توی D خاموش بشه ماشین و همون حال بمونه ، یا توی N آسیبی میبینه ؟ حتما باید توی P باشه؟
2-بردن به P قبل یا بعد از خاموش کردن تفاوتی داره ؟ مثلا اگه ماشین خاموش بشه و بعد به P بره آسیبی می بینه؟

مرسی

بله موقع ای که دوباره میخوان استارت بزنند و حرکت کنند گیربکس درگیره و به مرور باعث آسیب هم میشه.
البته اگه روی n باشه زیاد تاثیری نداره و چیزیش نمیشه فقط اگه ترمز دستی بالا نباشه حرکت میکنه.
بردن به p قبل از خاموش شدن که موردی نداره و خیلی هم خوبه اما بعد از خاموشی به گیربکس آسیب میزنه ,ولی من تنها ماشینی که دیدم گیربکسش بعد از خاموشی دندش عوض میشه 206اتوماته
روی سوناتا تست نکردم ببینم حرکت میکنه یا نه.
اگه نمیتونند روی pببرند همون n کافیه ,ولی گذاشتن روی dیا بعد از خاموش شدن بردن روی p اصلا توصیه نمیشه

پایدار باشید

[hsein]

بله موقع ای که دوباره میخوان استارت بزنند و حرکت کنند گیربکس درگیره و به مرور باعث آسیب هم میشه.
البته اگه روی n باشه زیاد تاثیری نداره و چیزیش نمیشه فقط اگه ترمز دستی بالا نباشه حرکت میکنه.
بردن به p قبل از خاموش شدن که موردی نداره و خیلی هم خوبه اما بعد از خاموشی به گیربکس آسیب میزنه ,ولی من تنها ماشینی که دیدم گیربکسش بعد از خاموشی دندش عوض میشه 206اتوماته
روی سوناتا تست نکردم ببینم حرکت میکنه یا نه.
اگه نمیتونند روی pببرند همون n کافیه ,ولی گذاشتن روی dیا بعد از خاموش شدن بردن روی p اصلا توصیه نمیشه

پایدار باشید

مرسی

والا گیربکس که خیلی راحت در حالت خاموش هم جا به جا میشه و اصلا گیر به نظر نمیاد
مساله دوم هم اینکه ماشین اصلا روی حالت D یا R استارت نمی خوره حتما باید روی N or D باشه در نتیجه احتمال روشن کردن در حالت درگیر بودن دنده صفر هست

منتهی این بابای ما یادش میره بزاره روی n و بعد خاموش کنه همونجور توی d بعضی وقتها خاموش می کنه ، من کلی بهش نق زدم و ایراد گرفتم بعد برگشت گفت اصلا چه فرقی داره توی d که روشن نمیشه ، ما هم توی همون حالت شاکی بودن یهو موندم چی بگم ! گفتم بیام بپرسم ببینم اصلا خاموش کردن ماشین توی d آسیب زاست اگه توی d روشن نشه؟

یا این تغییر دنده وقتی ماشین خاموشه آسیب می زنه؟ (چون دنده اصلا سفت نمیشه به همون نرمی زمان روشن بودنه)

ممنون میشم با این اوصاف بیشتر توضیح بدید

[hsein]

مرسی

والا گیربکس که خیلی راحت در حالت خاموش هم جا به جا میشه و اصلا گیر به نظر نمیاد
مساله دوم هم اینکه ماشین اصلا روی حالت D یا R استارت نمی خوره حتما باید روی N or D باشه در نتیجه احتمال روشن کردن در حالت درگیر بودن دنده صفر هست

منتهی این بابای ما یادش میره بزاره روی n و بعد خاموش کنه همونجور توی d بعضی وقتها خاموش می کنه ، من کلی بهش نق زدم و ایراد گرفتم بعد برگشت گفت اصلا چه فرقی داره توی d که روشن نمیشه ، ما هم توی همون حالت شاکی بودن یهو موندم چی بگم ! گفتم بیام بپرسم ببینم اصلا خاموش کردن ماشین توی d آسیب زاست اگه توی d روشن نشه؟

یا این تغییر دنده وقتی ماشین خاموشه آسیب می زنه؟ (چون دنده اصلا سفت نمیشه به همون نرمی زمان روشن بودنه)

ممنون میشم با این اوصاف بیشتر توضیح بدید

همچنان در انتظار

[hossein.az]

مرسی

والا گیربکس که خیلی راحت در حالت خاموش هم جا به جا میشه و اصلا گیر به نظر نمیاد
مساله دوم هم اینکه ماشین اصلا روی حالت D یا R استارت نمی خوره حتما باید روی N or D باشه در نتیجه احتمال روشن کردن در حالت درگیر بودن دنده صفر هست

منتهی این بابای ما یادش میره بزاره روی n و بعد خاموش کنه همونجور توی d بعضی وقتها خاموش می کنه ، من کلی بهش نق زدم و ایراد گرفتم بعد برگشت گفت اصلا چه فرقی داره توی d که روشن نمیشه ، ما هم توی همون حالت شاکی بودن یهو موندم چی بگم ! گفتم بیام بپرسم ببینم اصلا خاموش کردن ماشین توی d آسیب زاست اگه توی d روشن نشه؟

یا این تغییر دنده وقتی ماشین خاموشه آسیب می زنه؟ (چون دنده اصلا سفت نمیشه به همون نرمی زمان روشن بودنه)

ممنون میشم با این اوصاف بیشتر توضیح بدید

سلام .
ببخشید ,پستتونو ندیدم.
با این اوصاف هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه ,اگه روی d استارت نمیخوره مورد نداره.
ولی وقتی ماین خاموشه از جابجا کردن دنده و بردن روی p خودداری کنید.
برای استارت هم مورد نداره میارن روی n

پایدار باشید