تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 11 از 37 اولاول ... 78910111213141521 ... آخرآخر
نمايش نتايج 101 به 110 از 362

نام تاپيک: سوال و جواب متفرقه در مورد اتومبیل

  1. #101
    در آغاز فعالیت H121's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    13

    پيش فرض

    دوست عزیز ترمز سمند قدرتش 10 اینچ است ولی 405 8 اینج بس پرشیا و405 باسمند از نظر بزرگی وکوچکی فرق دارند
    هم ازنظر قدرتی

  2. #102
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    h121 جان
    شما برای تقویت ترمز 405 چه پیشنهادی دارید (مثل دیسکی کردن عقب نصب abs یا غیره)
    خواهشا با ذکر هزینه بفرمایید

  3. #103
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    دوست عزیز ترمز سمند قدرتش 10 اینچ است ولی 405 8 اینج بس پرشیا و405 باسمند از نظر بزرگی وکوچکی فرق دارند
    هم ازنظر قدرتی
    ببخشید، من تا حالا نشنیده بودم قدرت رو با اینچ بیان کنن. اگه میشه یکم هم در این مورد توضیح بدید و بگید در قدرت هر اینچ چجوریه؟
    تا جایی که میدونم اینچ یه واحد برای سنجش طول هست، و هر اینچ حدود 2.5 سانتیمتر. و در ترمز و دیسکهای ترمز معمولا اینچ برای قطر ترمز به کار میره.
    لطفا اگه اطلاعاتم ناقصه درستش رو بهم بگید.

    راستی ممنون از اینکه اعلام آمادگی در زمینه ترمز کردی. امیدوارم بتونیم از اطلاعاتتون استفاده کنیم.


  4. #104
    در آغاز فعالیت H121's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    13

    پيش فرض

    برای 405 کافیست جهت تقویت به تعمیرکار بوستر ترمز وارد مراجعه کنید
    دیسکی کردن چرخهای عقب تعصیری روی ترمزها ندارد همانطور که قبلا عرض کردم
    ایراد از ضعف بوستر است هزینه تقویت بوستر 2 نوع است
    1 هزینه کم وزود مبلغ 30000 تومان
    2 هزینه زیاد وتعویض بوستر باقدرت 10 اینچ مبلغ 145000 تومان

  5. این کاربر از H121 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #105
    در آغاز فعالیت H121's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    13

    پيش فرض

    دوست عزیز منظور من از اینچ حجم بزرگی وکوچکی بوستر است که دراصطلاح ماتعمیر کاران بوستر ترمز
    به اینچ مطرح میشود ودرضمن اینچی که من خدمتتان عرض کردم اینچ دایرهای است نه اینچ طول وعرض
    اگر کم گفتم وکج ببخشید سوادم این ست کم
    به بزرگی خودتان ببخشید مرا

  7. 3 کاربر از H121 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #106
    در آغاز فعالیت H121's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2009
    پست ها
    13

    پيش فرض

    عزیزان من یک نصیحت به تمامی شما که از این قصمت دیدن می کنید دارم
    لطفا به هیچ وجه ازاین سیستم های جدید وکپسولیabs
    که بانام های المانی وکره ای ویا هرچیز دیگر دربازار موجود است اعتماد نکنید بجز تلف کردن وقت وهزینه الکی
    سودی برای شما ندارد

  9. 2 کاربر از H121 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #107
    حـــــرفـه ای Farshadd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2007
    محل سكونت
    خرم آباد
    پست ها
    4,485

    پيش فرض

    دیسکی کردن چرخهای عقب تعصیری روی ترمزها ندارد همانطور که قبلا عرض کردم
    ولی این هم از لحاظ تجربی و هم از لحاظ علمی فکر کنم ثابت شده.

    ترمز کاسه ای درسته که لنت تقریبا 75 درصد کاسه رو میگیره، ولی چون فشارش پخش میشه نمیشه اینو دلیل کنیم.

    ضمن اینکه اتلاف نیرو در ترمز های کاسه ای بیشتره.

    دوست عزیز منظور من از اینچ حجم بزرگی وکوچکی بوستر است که دراصطلاح ماتعمیر کاران بوستر ترمز
    به اینچ مطرح میشود ودرضمن اینچی که من خدمتتان عرض کردم اینچ دایرهای است نه اینچ طول وعرض
    اگر کم گفتم وکج ببخشید سوادم این ست کم
    به بزرگی خودتان ببخشید مرا
    آها... بله. کاملا صحیح.

    این چه حرفیه... ما داریم از اطلاعات شما استفاده میکنیم. اصلا هم مهم نیست چجوری مینویسید مهم اینه که مفهوم رو روشن میرسونید.

    بازم تشکر بابت اطلاعاتتون.


  11. #108
    اگه نباشه جاش خالی می مونه aghaye h's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    277

    پيش فرض

    برای 405 کافیست جهت تقویت به تعمیرکار بوستر ترمز وارد مراجعه کنید
    دیسکی کردن چرخهای عقب تعصیری روی ترمزها ندارد همانطور که قبلا عرض کردم
    ایراد از ضعف بوستر است هزینه تقویت بوستر 2 نوع است
    1 هزینه کم وزود مبلغ 30000 تومان
    2 هزینه زیاد وتعویض بوستر باقدرت 10 اینچ مبلغ 145000 تومان
    ولی این هم از لحاظ تجربی و هم از لحاظ علمی فکر کنم ثابت شده.

    ترمز کاسه ای درسته که لنت تقریبا 75 درصد کاسه رو میگیره، ولی چون فشارش پخش میشه نمیشه اینو دلیل کنیم.
    ضمن اینکه اتلاف نیرو در ترمز های کاسه ای بیشتره.
    شرمنده که بر پست هاتون حاشیه می نویسم
    آقا فرشاد به نظرم منظور دوستمون رو متوجه نشدید
    یه سوء تفاهم پیش اومد
    منظور دوستمون اینه که ایراد ترمز 405 به دلیل بوسترش است نه به دلیل کاسه ای بودن ترمز عقب
    و میشه با تقویت بوستر مشکلش رو حل کرد
    ولی وقتی بوستر ضعیفه ، دیسکی کردن چرخ های عقب کمک زیادی نمی تونه بکنه
    چون هنوز نیروی کافی ایجاد نشده تا بخواهیم با دیسکی کردن بیشترین استفاده رو ازش بکنیم

  12. این کاربر از aghaye h بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #109
    اگه نباشه جاش خالی می مونه mohammad k750i's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    264

    پيش فرض

    با سلام خدمت همه عزیزان وبااجازه مدیریت سایت
    اگرسوالی دررابطه باترمز هرنوع اتومبیل باشه من درخدمت شما عزیزان هستم
    ببخشید یه سوالی داشتم.
    ترمزای من یه جورایی اصلا نمیگیره! حتما باید 2بار رو پدال فشار بیارم تا ترمزای ضعیف عمل کنن !
    بابام میگه پاترول از فابریکش همینه!
    میخواستم بدونم برای تقویتشون چی کا میتونم بکنم؟

  14. #110
    کاربر فعال انجمن متفرقه meha's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2007
    محل سكونت
    shiraz
    پست ها
    2,258

    پيش فرض

    چرا وقتی با cls 2008 دستی میکشم عقب ماشین خیلی بازی نمیکنه؟!یعنی بپیچه؟!

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •