اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

[franch]

میلیارد دلار برای ساخت باتری الکتریکی

شرکت خودروسازی نیسان موتور و شرکت NEC در مجموع 1/1‌میلیارد دلار برای ساخت باتری‌های لیتیوم یون سرمایه‌گذاری مي‌کنند که این باتری‌ها برای 200‌هزار دستگاه خودروی هیبریدی و الکتریکی قوای محرکه ایجاد مي‌کند‌.

قرار بر این است که با استفاده از این سرمایه از سال 2011 میلادی به بعد باتری لیتیوم یون تولید و به بازار عرضه شود‌. پیش از این قرار بود سالانه 13‌هزار باتری تولید شود ولی با توجه به رشد تولید خودروهای الکتریکی در جهان تولید این باتری‌ها به سالانه 65‌هزار باتری افزایش یافته است که تمامی آن برای شرکت نیسان استفاده مي‌شود‌.
نیسان با شرکت رنو قراردادی برای تولید خودروهای الکتریکی امضا کرده است که به موجب آن خودروی الکتریکی خود را در سال 2010 میلادی به صورت انبوه وارد بازار مصرف مي‌کند.




دنياي اقتصاد

چهارشنبه 11 دي 1386

[franch]

رشد منفی صادرات خودرو از چین

تحلیل گران بازار خودرو بر این باورند صادرات خودرو کشور چین در سال 2009 میلادی کاهش مي‌یابد‌.

انتظار مي‌رود نرخ رشد صادرات در سال آینده میلادی منفی باشد‌. در ماه نوامبر سال جاری میلادی صادرات خودرو از چین 30‌درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن کاهش یافت و صادرات قطعات خودرو و کامیون بیشتر از 70‌درصد تنزل پیدا کرد‌.
ادامه این روند موجب خواهد شد تا صنعت خودروی این کشور با زیان مالی مواجه و اقتصاد آنها با کاهش بی‌سابقه نرخ رشد اقتصادی روبه‌رو شود‌.
صنعت خودروی کشور چین یکی از صنایع پر سرعت این کشور است و هم اکنون تولیدات آن در اکثر کشورهای دنیا دیده مي‌شود‌. در نه ماه اول سال 2008 میلادی چین 557‌هزار و 736 دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل 5/34‌درصد بیشتر بود ولی در سه ماه آخر این سال کاهش صادرات را تجربه كرد‌.



دنياي اقتصاد

چهارشنبه 11 دي 1386

[franch]

کاهش تولید خودرو در ژاپن

در ماه نوامبر سال 2008 میلادی تولید خودرو در کشور ژاپن کاهش پیدا کرد‌.

طبق گزارش موجود مجموع خودروهای سواری‌، کامیون و اتوبوس‌های تولید شده در کشور ژاپن برابر با 854‌هزار و 171 دستگاه بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل 4/20‌درصد کاهش داشته است.
دست‌ اندرکاران صنعت خودروی ژاپن اعلام کردند در صورتی که بازار اصلاح نشود در سال آینده میلادی به کاهش تولید خود ادامه مي‌دهند تا از این طریق هزینه تولید خود را کاهش دهند‌. ژاپن بزرگترین تولید کننده خودرو در آسیا است و تولیدات آن در بازارهای اروپایی و آمریکای به فروش مي‌رسد‌.
مطالعات نشان مي‌دهد سالانه بیشتر از 37‌درصد از درآمد صنعت خودروی ژاپن از فروش تولیداتش در آمریکا تامین مي‌شود. آمریکا به تنهایی بزرگترین بازار خودروی ژاپن است و 40‌درصد از درآمد تویوتا در هر سال از فروش در آمریکا به‌دست مي‌آید‌.




دنياي اقتصاد

چهارشنبه 11 دي 1386

[mohamad23]

کاهش نیروی هوندا در تایلند





گروه بين الملل: با اینکه بازار خودرو در کشورهای جنوب شرقی آسیا از بازار نسبتاً باثباتی برخوردار است و وضعیت خودروسازان مثل اروپا یا شمال آمریکا دچار مخاطره چندانی نشده اما آرام آرام تبعات بحران اقتصادی به این مناطق نیز کشیده می شود.
به گزارش خبرخودرو، کمپانی هوندا که به خاطر کنار کشیدنش از رقابتهای فرمول یک توجه زیادی را به سوی خود جلب کرده اخیراً اعلام کرد که حدود 700 نفر از کارگران خود در خطوط تولیدی خود در تایلند را بیکار خواهد کرد.
این اتفاق در شرایطی رخ می دهد که هوندا روی خطوط تولید خود در این کشور حساب ویژه ای باز کرده و قرار بود تایلند پایگاه صادراتی مهم هوندا در منطقه باشد .
هوندا قصد دارد در خطوط تایلند به مرز تولید سالانه 240 هزار دستگاه برسد اما با شرایط موجود این اتفاق با تأخیر روبرو خواهد شد.

چهارشنبه، 11 دی 1387

[franch]

کرکوریان تمام سهامش در فورد را می فروشد

گروه بین الملل : کرک کرکوریان میلیاردر مشهور ارمنی تبار آمریکا که شرکت سرمایه گذاری غول آسای « تاسیندا » را در اختیار دارد از فروش کلیه سهام فورد که در تملک اوست خبر داد.
به گزارش خبرخودرو، کرکوریان چندی قبل بخشی از سهام فورد را پس از کاهش قیمت واگذار کرد و حالا قصد دارد 13/3 میلیون واحد سهامی که در اختیار اوست نیز در بازار بورس به فروش برساند.
نکته جالب اینجاست که فورد در شرایط فعلی از وضعیت بهتری نسبت به کرایسلر و جنرال موتورز دو غول دیگر خودروسازی آمریکا برخودرار است و بحران اقتصادی کمتر به آنه اثر کرده اما کرکوریان سعی ندارد سهام فورد را نگه دارد .
حال اگر کمک ها دولت آمریکا به خودروسازان محقق شود و اوضاع اقتصادی آنها رو به بهبود بگذارد سهام فورد می تواند سرمایه گذاری مناسبی باشد.





چهارشنبه، 11 دی 1387

[franch]

کاهش 18 درصدی فروش لندروور

گروه بین الملل: در روزهای پایانی سال 2008 بسیاری از کمپانی های خودروسازی به ارائه تراز مالی خود مشغول هستند و مهم ترین اخبار مربوط به حساب سود یا زیان خودروسازان است.
به گزارش خبرخودرو ، لندروور کمپانی مشهور انگلیسی که حالا تملک آن در اختیار تاتا موتورز هندوستان است با ارائه گزارش مالی خود اعلام کرد که فروش محصولاتش در سال 2008 با افت 18درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شده است.
این آمار مربوط به بازار جهانی لندروور است و طبق ادعای کمپانی امسال آنها موفق به پیش فروش اینترنتی 7200 دستگاه خودرو شده اند که نسبت به 8178 دستگاه سال قبل افت قابل توجهی محسوب می شود.
پیش بینی کلی لندروور ، برای سال 2008 به حدود 230 هزار دستگاه می رسید اما آنها تا پایان سال حدود 185 هزار دستگاه فروخته اند.
جالب است که سرن لندروور پیش بینی می کنند در سال 2009 نیز این روند نزولی ادامه داشته باشد.




چهارشنبه، 11 دی 1387

[franch]

بهترین خودرو سال از نگاه Top Gear

گروه بین الملل : کلارکسون مجری بسیار پر طرفدار برنامه( Top Gear) که بینندگان بسیاری در دنیا دارد خودروی برتر سال 2008 را معرفی کرد .
به گزارش خبرخودرو ، کلارکسون که خود راننده بسیار متبحر و یک کارشناس زبده خودرو است از بین خودروهای آزمایش شده در برنامه های یکسال اخیرش شورلت کوروت تولید شده واجد ویژگیهای خاصی است که کلارکسون و همکارانش در TopGear را تحت تأثیر خود قرار داده است.
کوروت ZR1 یک نمونه بهینه از مدل معمولی است که توسط گروه تخصصی شورلت به عملکرد فوق العاده ای در حرکت ، شتابگیری و قدرت مانور دست یافته است.




چهارشنبه، 11 دی 1387

[franch]

/مروري بر عملكرد خودروسازان جهاني در سال‌٢٠٠٨/
بغض خودروسازان تركيد!


كاهش توليد، افت فروش، ركود در بازار، تعطيلي كارخانه‌ها، اخراج كارگران. به اين‌ها ده‌ها مورد منفي ديگر هم اضافه كنيد تا بتوانيد در ذهن خود وضعيت خودروسازان جهان را در سال 2008 ميلادي تصور كنيد!
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، صنعت خودروسازي كه از آن به عنوان يكي از اشتغال‌زاترين صنايع در جهان امروز ياد مي‌شود، شايد هرگز سال 2008 و مصيبت‌هاي اين سال را از ياد نبرد.
نوآوري و طراحي‌هاي جديد كه از ويژگي‌هاي اصلي در صنعت خودروسازي به شمار مي‌رود، تقريبا امسال از دستور كار بسياري از شركت‌ها خارج شد. بسياري از كارگران به دليل ناتواني كارفرمايان‌شان در كنترل بحران شغل خود را از دست داده و با چشمان گريان به آغوش خانواده بازگشتند و از همه بدتر ركود به بازار خودرو همه كشورهاي جهان سرايت كرد و عملا خودروسازان ضربه فني شدند!
در ابتدا تصور مي‌شد كه بازارهاي نابالغ مانند چين، روسيه، هند و آمريكاي لاتين از بحران مالي جهاني مبرا باشند، اما ديري نگذشت كه اين بازارها هم با ركود مواجه شده و عملا ديگر هيچ حياط خلوتي براي خودروسازان باقي نماند.
اما در حالي كه بسياري از وقايع و رويدادهاي مهم صنعت خودروسازي جهان در سالي كه گذشت بر محور بحران و تبعات آن شكل گرفت، مي‌توان از خريد جگوار و لندرور توسط تاتاموتورز هند، رونمايي از ارزان‌ترين خودرو جهان، برگزاري نمايشگاه خودرو ژنو، انصراف موقتي خريد سهام فولكس‌واگن توسط پورشه، كاهش فروش در اكثر بازارهاي خودرو جهان، درخواست كمك دولتي توسط سه غول خودروسازي آمريكا، افزايش احتمال ورشكستگي خودروسازان بزرگ به دليل گسترش دامنه بحران، تلاش جنرال‌موتورز و كرايسلر براي ادغام با يكديگر، ارايه برنامه نجات خودروسازان در بسياري از كشورهاي اروپايي، قصد فورد براي فروش ولوو، زيان‌دهي بي‌سابقه تويوتا و احتمال كناره‌گيري مديرعامل اين شركت و تعديل نيروي بي‌سابقه در جنرال‌موتورز به عنوان مهمترين وقايع و اتفاقات صنعت خودروسازي در سال 2008 نام برد.




1387/10/11

[franch]

جگوار و لندرور هندي شدند!

امسال بالاخره پس از مدت‌ها حرف و حديث شركت تاتاموتورز هند دو برند گران‌قيمت بريتانيايي فورد را در ازاي پرداخت 1.15 ميليارد يورو خريد.
تاتاموتورز و فورد مدت‌ها بر سر تعيين قيمت خريد اين دو برند با يكديگر در حال مذاكره بودند و طولاني شدن روند مذاكرات دو شركت حتي بعضا باعث به وجود آمدن گمانه‌زني‌هايي در مورد بروز اختلاف ميان دو شركت شده بود.
مذاكرات ميان دو شركت در ماه ژوئن سال گذشته و از زماني آغاز شد كه فورد براي فروش دو برند يادشده اعلام آمادگي كرده بود تا اين‌كه در مارس سال 2008 قرارداد ميان دو شركت نهايي شد.
فورد در آن زمان اميدوار بود كه پس از فروش دو برند گران‌قيمت خود بتواند، ظرف دو سال آينده دوباره قدرت رقابتي خود را به‌دست آورد.
جالب اين‌جاست كه بعد از نهايي شدن قرارداد ميان دو شركت، مشخص شد كه قيمت پرداختي از سوي تاتاموتورز حدود نصف قيمتي بود كه فورد پيشتر براي خريد دو برند پرداخت كرده بود.
اما در ادامه سال و زماني كه بحران به بازار خودرو انگلستان نيز سرايت كرد، بسياري از خودروسازان بريتانيا با نوشتن نامه‌اي به نخست‌وزير اين كشور تقاضاي كمك مالي كردند. در چنين شرايطي تاتاموتورز به عنوان قيم جگوار و لندرور وارد عمل شده و پذيرفت كه با تزريق ده‌ها ميليون پوند نقدينگي به دو برند گران‌قيمت خود مانع از ايجاد مشكلات عديده براي آن‌ها دست‌كم در كوتاه‌مدت شود.




ايسنا

1387/10/11

[franch]

رقابت تويوتا و جنرال‌موتورز

رقابت دو غول خودروسازي جهان يعني تويوتاموتور ژاپن و جنرال‌موتورز آمريكا امسال هم بر سر تصاحب عنوان پرفروش‌ترين خودروساز جهان ادامه يافت. البته بعد از اتمام نيمه نخست سال جاري و زماني كه بزرگترين خودروساز آمريكا به شدت اسير بحران شده بود، رقابت اين دو شركت رنگ و بوي ديگري به خود گرفت و اين بار دو خودروساز در ثبت ركوردهاي كاهش فروش و زيان با يكديگر كورس گذاشتند!
در چين كه دومين بازار بزرگ خودرو در جهان محسوب مي‌شود، فروش 9 ماهه تويوتاموتور از جنرال‌موتورز پيشي گرفت و به اين ترتيب خودروساز ژاپني زنگ خطر را با صداي بلندتري براي رقيب آمريكايي خود به صدا درآورد.
در ادامه با انتشار ليست 10 گروه خودروسازي برتر جهان از نظر فروش طي نيمه نخست سال جاري ميلادي مشخص شد كه شركت تويوتاموتور با فروش 4.818 ميليون دستگاه خودرو درصدر ليست قرار گرفته است. جنرال‌موتورز نيز با فروش 4.540 ميليون دستگاه خودرو رتبه دوم را از آن خود كرد.
تويوتا در سال 2007 اگرچه در زمينه فروش جهاني خودرو تنها با فاصله‌اي اندكي از جنرال‌موتورز در رتبه دوم قرار گرفته بود، اما در بسياري از شاخص‌هاي ديگر مانند ميزان توليد جهاني از رقيب خود پيشي گرفته بود.
در سال 2007 علي‌رغم رشد 6 درصدي تويوتا در زمينه فروش خودرو، جنرال‌موتورز توانست، همچنان به حفظ 77 ساله لقب پرفروش ترين خودروساز جهان ادامه دهد. با اين حال به نظر مي‌رسد، سال 2008 پاياني باشد، بر حكمراني جنرال‌موتورز و با توجه به مشكلات مالي زيادي كه اين شركت آمريكايي دارد، بعيد به نظر مي رسد، بتواند امسال افزايش فروش را تجربه كند.




ايسنا

1387/10/11