عیب یابی و تعمیر خودرو

[camaro lt]

خب مسئله همينجاست كه روش آزمون و خطا يكي از پردردسر ترين روشها و البته گرانترين اونهاست! مثلا طرف بايد كلي واير شمع، شمع، كوئل، دلكو، فيوز، استپر موتور، سنسور حرارتي، سنسور فن، سنسور اكسيژن، و صدتا چيز ديگه نو بخره و ببره بده تقديم حضرت آقاي تنظيم موتوري وارد!!! ايشون هم هي عوض بكنه و بگه درست نشد، بازم بخر!! خرابه!! برو عوضش كن!!
هر روز از اين داستانها با مكانيك جماعت داريم..شايد تنها راه اين باشه كه وسيله سالم از روي يه ماشين ديگه رو موقتي باز كنن و روي اين يكي ببندند و آزمايش كنن..اما فعلا كه كسي حاضر نشده ماشينش رو براي آزمايش اوراق كنه!!!
سنسور اكسيژن هم قيمت كمي نداره. من يدونه اصلي داشتم ( واقعا اصل خود فرانسه) حدود 5 سال موند تا فروش رفت!! قيمت اون موقع هم حدود 65000 تومان بود..
اين بنده خدا مونده فقط كل موتور رو عوض كنه..
قطعات چيني كه توي موتورهاازياد شده و ديگه نميشه اصل و فرع رو به اين راحتي مشخص كرد..وقتي فلان كالاي قديمي ايراني كه سالها توي ايران ساخته ميشده، الان داره در چين با ربع همون قيمت و به همون شكل ساخته و وارد ايران ميشه ، ديگه خدا به داد بقيه چيزها برسه..موتور كامل كه سهله..خود 206 هم كامل ميتونن با كمتر از نصف قيمت برات بسازن و بيارن ايران!!!

[sise]

یه سوال ساده!
میشه داخل ماشین را شست؟ منظورم از داخل همه اونچه زیر در کاپوت هست.
مدل ماشین پراید.

در ضمن اگه میشه و مشکل خاصی نداره از چه شوینده ای بهتره استفاده بشه.
ممنون

[total_overdose]

خب مسئله همينجاست كه روش آزمون و خطا يكي از پردردسر ترين روشها و البته گرانترين اونهاست! مثلا طرف بايد كلي واير شمع، شمع، كوئل، دلكو، فيوز، استپر موتور، سنسور حرارتي، سنسور فن، سنسور اكسيژن، و صدتا چيز ديگه نو بخره و ببره بده تقديم حضرت آقاي تنظيم موتوري وارد!!! ايشون هم هي عوض بكنه و بگه درست نشد، بازم بخر!! خرابه!! برو عوضش كن!!
هر روز از اين داستانها با مكانيك جماعت داريم..شايد تنها راه اين باشه كه وسيله سالم از روي يه ماشين ديگه رو موقتي باز كنن و روي اين يكي ببندند و آزمايش كنن..اما فعلا كه كسي حاضر نشده ماشينش رو براي آزمايش اوراق كنه!!!
سنسور اكسيژن هم قيمت كمي نداره. من يدونه اصلي داشتم ( واقعا اصل خود فرانسه) حدود 5 سال موند تا فروش رفت!! قيمت اون موقع هم حدود 65000 تومان بود..
اين بنده خدا مونده فقط كل موتور رو عوض كنه..
قطعات چيني كه توي موتورهاازياد شده و ديگه نميشه اصل و فرع رو به اين راحتي مشخص كرد..وقتي فلان كالاي قديمي ايراني كه سالها توي ايران ساخته ميشده، الان داره در چين با ربع همون قيمت و به همون شكل ساخته و وارد ايران ميشه ، ديگه خدا به داد بقيه چيزها برسه..موتور كامل كه سهله..خود 206 هم كامل ميتونن با كمتر از نصف قيمت برات بسازن و بيارن ايران!!!

بله منم منظورم از رویه ماشین آشنایی چیزی بود! البته نه همه قطعات! فقط منظورم سنسور اکسیژن بود!!!
قطعات چینی بله زیاد شده! اما خود موتور بنده منظورم بود! قطعات مثله سنسور و ... همه چینی داره و البته باعث شرمساریه!!!
اما قطعه اصل هم پیدا میشه درسته مشکل شده اما هنوز میشه گیر آورد!
ماشین های جدید هم پیچیده شدن یه اتصالی کوچیک تویه برق میتونه موثر باشه تویه مصرف سوخت!
احتمالا هنوز ماشین گارانتی داره! بهترین کار اینه که ماشین رو ببرین بزنید ایران فورقون و برید شکایت کردن!
من خودم تجربشو دارم که کل موتور هم مجبور کردم عوض کنن! البته باید مقداری از وقت و هزینتون بزنید دیگه!
چاره ای نیست یا باید بسازن که بعید میدونم یا بفروشن یا بیوفتن دنبال کارش!

[danosh1]

salam kasi midone dalile roshan shodane chragh roghan baad az raha kardan gaz chi hast
bebakhshid fingelisi minevisam

[camaro lt]

salam kasi midone dalile roshan shodane chragh roghan baad az raha kardan gaz chi hast

دو علت ميتونه داشته باشه:
اول اينكه سطح روغن موتور پايين آمده و موتور روغن كافي براي پمپ كردن در دور پايين نداره..كه البته با يك چك كردن ساده گيج روغن مشخص ميشه.
مورد بعدي كه به احتمال قوي همين هست اينكه پمپ روغن موتور ضعيف شده و روغن رو در دورهاي پايين نميتونه به خوبي پمپ بكنه..زماني كه گاز نميديد دور موتور پايين مياد و در ادامه دور چرخش پمپ روغن هم كم ميشه و فشار اون هم پايين مياد.
سريعا ماشين رو به تعميرگاه ببريد

[p30c]

اگر تسمه پروانه وسط راه پاره بشه بايد چكار كرد؟

[sise]

یه سوال ساده!
میشه داخل ماشین را شست؟ منظورم از داخل همه اونچه زیر در کاپوت هست.
مدل ماشین پراید.

در ضمن اگه میشه و مشکل خاصی نداره از چه شوینده ای بهتره استفاده بشه.
ممنون

دوستان اگه من اینجا اینو پرسیدم واسه پرهیز از زدن تاپیک مجزا بوده ‏.‏ شاید مشکل فنی نباشه اما میتونه مشکل فنی ایجاد کنه،‏ نه؟
مگر اینکه دوستان حرفه ای حوصله جواب دادن به سوالات ساده را نداشته باشن

[camaro lt]

اگر تسمه پروانه وسط راه پاره بشه بايد چكار كرد؟

هميشه تسمه ها رو چك بكنين تا به موقع عوض بشه..تسمه يدك هم هميشه همراهتون باشه دوتا...اگر تسمه پاره شد ساده ترين راه بستن يه جوراب زنانه به جاي تسمه است و تا حد زيادي ميتونه مشكل رو برطرف كنه.

یه سوال ساده!
میشه داخل ماشین را شست؟ منظورم از داخل همه اونچه زیر در کاپوت هست.
مدل ماشین پراید.

در ضمن اگه میشه و مشکل خاصی نداره از چه شوینده ای بهتره استفاده بشه.
ممنون

بله ميشه شست و در واقع همون موتور شويي هست..فقط مراقب باشيد اب وارد كاربراتور نشه و يا دهانه ورودي دريچه گاز در مدلهاي انژكتوري..اگر خودتو ميخواهيد انجام بديد همون كف تايد و اگر نياز بود قبلش با كهنه نفتي جرمها و گريسها و روغنهاي مانده شده رو پاك كنين..
بعد از شستن يه نصف روز بگذارين كاپوت باز باشه تا همه ابها بخار بشن...سر شمعها و درب دلكو و كابل كوئل رو هم باز كنين و خشك كنين تا بخار آب نداشته باشه..

[danosh1]

دو علت ميتونه داشته باشه:
اول اينكه سطح روغن موتور پايين آمده و موتور روغن كافي براي پمپ كردن در دور پايين نداره..كه البته با يك چك كردن ساده گيج روغن مشخص ميشه.
مورد بعدي كه به احتمال قوي همين هست اينكه پمپ روغن موتور ضعيف شده و روغن رو در دورهاي پايين نميتونه به خوبي پمپ بكنه..زماني كه گاز نميديد دور موتور پايين مياد و در ادامه دور چرخش پمپ روغن هم كم ميشه و فشار اون هم پايين مياد.
سريعا ماشين رو به تعميرگاه ببريد

mamnon albate mashin otomatic hastesh va faghat zamani ke mashin garme va makos migire mashin ba fshar dadan pdal agar badaz on pdalo raha konam on baray 2 saniye roshan mishe zemnan sathe roghan khobe va tza azaz shodeh moshkelamam badaz on shoro shod mamnon.

[heinrich_himmler]

یه سوال ساده!
میشه داخل ماشین را شست؟ منظورم از داخل همه اونچه زیر در کاپوت هست.
مدل ماشین پراید.

در ضمن اگه میشه و مشکل خاصی نداره از چه شوینده ای بهتره استفاده بشه.
ممنون

بهتره حتي الامكان اين كار انجام نشه. اما اگر لازم شد سوكتهاي اصلي ورودي ان‍ژكتورها، رله ها و ECU نبايد آب بخورند، به زبان ساده تر در پرايد قسمتهاي زير گلگير چپ خودرو و در پژو سيمكشي و كانكتورهاي قسمت راست و گلگير راست نبايد اب بخورند.