ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
تصویر النترا رو به دلایل حضور افرادی توی عکس نمیشه بزارم ولی این چند سری از عکس ها و بقیه رو هم وقت کردم منتقل می کنم و می زارم اینجا ... :
مزدا 6 :
اینفینیتی ای ایکس 35 :
آزرا 2012 :
آزرا 2012 :
دشبورد و کنسول آزرا 2012 و تفاوت فاحش با سری قبلی که توی عکس بعد مشخص هستش ... :
دشبورد آزرا 2010 و 2011 :
بقیه تصاویر هم که بعدا ...
شاد و سلامت باشید .
النترا فول آپشنش پلاک ملی بشه چقدر درمیاد ؟
با توجه به نوسانات بازار حدود 45000000 تومان با پلاک ملی ایران
خوب اونا رو حذف كن! يا يه جوري كن كه به نمايش در نيان .صویر النترا رو به دلایل حضور افرادی توی عکس نمیشه بزارم
بیا دوست من حالا این النترا رو ببین تا دوستمون تصویرش آماده بشه:
انگار سوناتا 2011 رو کوچیک کرده باشی!یه محصولی مثل تویوتا کرولا جدید که انگار کمری رو کوچیک کرده باشی.واقعا کره زده ترکونده،ازرا چقدر خوشکله!!!خدایی من اینارو نبینم بهتره،تمام ذوقم برای مزدا 3 ازبین رفت.
بله دوست من همونطور که میبینید پیشرفت تکنولوژی خودروسازی به ویژه در طراحی چشمگیر هست.
مثال:
همین آزرا رو ببینید.سال 2007 اومد و تا سال 2010 از نظر طراحی تغییری نکرد.
برای سال 2011 تغییراتی رو انجام دادن و الان برای سال 2012 تغییرات بیشتری نسبت به مدل 2011 میبینید.
درست ظرف یکسال طراحی آزرا تغییر میکنه و این پیشرفت روز افزون صنعت خودروسازی رو به ما نشون میده.
آزرا 2012 ایده های اسپرتی در طراحی داخلیش نسبت به نسل های قبلی محسوس هست.
میدونی چرا آزرا برای سال 2012 دچار این تغییرات شد؟
به دلیل اینکه سوناتا 2011 با طراحی خیره کننده خودش به راحتی بازار رو از دست آزرا تو گروه هیوندای ربود.
الان میبینی که آزرا هم چه طرح زیبا و جالبی داره و حتما برای رقابت اومده.
دعای قبل از ورود به مناطق آزاد:
خدایا تردد این خودرو هارو در سطح کشور وسیع گردان تا بلکه چاره ای اندیشه کنند معماران داخلی این خودروها
تا درهای رحمت صنعت نوین و پیشرفته خودروسازی روز دنیا هم بر قلب های بندگان ایرانی گشوده شود.
بعد از 3سال موجودی یک خودرو،کلا پلتفرم همون مدل عوض میشه اما با همون اسم.مثلا سوناتا هیچ شباهتی با مدل قبلیش نداره،وقتی 6سال پیش تازه اومده بود همه خیره میشدن که وای عجب ماشینی!.یعنی مدل قبلیش در مقابل این واقعا زشته.ببین طراحی چه میکنه که افکار ما اینجوری عکس العمل نشون میده.حالا نمونه ی بعدی کاری میکنه که این مدل زشت به نظر بیاد.
بعد خودروهای تولید داخل (بلانسبت خودرو) چراغاشو عوض میکنن میشه محصول جدید با اسم جدید و قیمت خیلی بالاتر.مثل پارس که همه چیزش 405 هست و فقط چراغاش عوض کردن به قیمتشم یک پنجم اضافه کردن ، از تبلیغات چندش آور هم استفاده میکنن!
پارس سال : تولد یک رویا!
سورن : نهایت زیبایی و طراحی!
پراید 11 : زیبای کوچک!
بعد مجبور بشیم مزدای 15000 دلاری رو 46 تومن بخریم که 4تا ستاره ایمنی داشته باشه حداقل.
واقعا تا کی آخه؟؟؟
البته محمد جان من فکر میکنم دلیل عمدش Optima 2011 بود که در یک کلام واقعا بی نظیره.عجب اوبوحتی!!!
من وقتی عید از نزدیک دیدم (آبادان) باورم نمیشد که همچین طراحی انجام شده اونم توسط کره!
سعی کردم با راننده ارتباط برقرار کنم و تونستم پشتش بشینم.اینقدر این ماشین نرم و پرشتاب و بی سروصدا بود که دقیقا احساس میکردم دارم هواپیما گاز میدم.شتاب،سرعت،صندلیها،فر ان پذیری،دید کامل دور تا دور ماشین،ایمنی،هر چیزی که شما فکرشو کنید داشت.اونم با 35 ملیون.
افسوس افسوس افسوس
امکانش نیست . ظاهرش دقیقا همینی هستش که دوستمون گذاشتن ... طراحی عقبش هم بسیار آیرودینامیک و جالبه . به نظر من مقایسه النترا 2012 و آزرا و سوناتای 2012 با کرولا 2010 با سوناتا و کمری 2010 اشتباه هستش . چون طراحی خسته و بی روح کرولا 2010 واقعا هیچ حرفی در مقابل طراحی پویای النترا 2012 نداره ... بهرحال این چیزها چندان مهم نیستخوب اونا رو حذف كن! يا يه جوري كن كه به نمايش در نيان .
این هم یه عکس دسته جمعی شامل اپتیما که دوستمون هم علاقه دارند ... :
اگر مشکلی پیش نیاد ایشالا میتسوبیشی اوولوشن دارم ثبت سفارش می کنم با شرکت الامیر امارات . 40 روز هم خودش 40 روزه !!
موفق باشید .
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط SIMON137
.gif "N Aggressive (45)")
