باد کردن تایرها با گاز نیتروژن!

[mohamad skystar]

بحث جالبی بود و همه ی نظرات کاربران رو خوندم ولی چند سوال دلشتم
اینکه گاز نیتروژن تو پاییز و زمستان بدلیل سردی هوا و سردی لاستیک مشکلی که نداره؟
از کجا مطمعن شیم که گاز نیتروژن 99% برا لاستیکا نیزنن، مگه کار رو دستگاه انجام نمیده، کلا جریان چطوریاست؟
اگه گاز نیتروژن بهر حال کم شد میشه روش باد معمولی زد؟

Sent from my GT-S5830i using Tapatalk

تو زمستان بهتره از نیتروژن استفاده نشه
متاسفانه برخی از آپاراتی ها تو زدن نیتروژن کم کاری میکنن برای همین برای اینکه مطمئن باشید
یا باید آشنا داشته باشید یا اینکه به آپاراتی های مجرب و کاردرست مراجعه کنید.
گاز نیتروژن رو میشه باد معمولی رو روش زد.

[mhrss]

سلام دوستان.
یک مزیت دیگه که خیلی چشم گیره اینه که خیلی دیرتر باد لاستیک خالی میشه و شما دیر تر برای تنظیم مراجعه می کنی.دیگه نیازی هم به زدن دستگاه فشارسنج نیست فقط کافیه خود ضامن رو به سوزا لاستیک وصل کنی خود دستگاه بصورا اتوماتیک باد رو تنظیم می کنه.البته من دیدم که دستگاه های غیر دیجیتال هم وجود داره.

[armin_punisher6]

برای 405 با لاستیک 205 خوبه؟این درسته که بهتره فقط تو تابستان ازش استفاده شه؟

[alone_boy]

دیروز هفته نامه دنیای خودرو رو خریدم،تو قسمت با مخاطب به یه سوال در مورد مزایا و معایب نیتروژن اینطوری جواب داده بودن
"از مزایای نیتروژن میتوان به کاهش افت فشار داخل تایر،افزایش عمر لاستیک،عملکرد بهتر سیستم تعلیق و کاهش دمای لاستیک در تابستان اشاره کرد.قیمت بالا در مقایسه با هوا و خشک شدن فرمان برخی از معایب آن هستند"

این خشک شدن فرمان رو قبول دارم.ما یه سمند LX مدل 88 داریم که لاستیکاشو با نیتروژن پر کردیم و فرمونش غیرطبیعی سفته