تاپيك جامع مربوط به اتش سوزي محصولات ايران خودرو

[tellboy2000]

سه‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۸۷● شماره ۱۹۳۰۴ حوادث کوتاه از کشور

باز هم پژو آتش گرفت
برازجان- خبرنگارکيهان: خودرو سوارى پژو که از بوشهر عازم برازجان بود در اين محور و حوالى شهر چغارک دچار حريق شد. در اين حادثه يکى از سرنشينان خودرو جان خود را از دست داد و يکى ديگر از سرنشينان آن به شدت مجروح و به بيمارستان بوشهر منتقل شد. سرنشينان خودرو به نام الف- ى از ساکنان برازجان بودند.

[tellboy2000]

اختصاصی مهر30/11/87
آتش سوزی خودروها همچنان ادامه دارد
در حالی که سازندگان خودروهای داخلی بارها و بارها مدعی شده اند که قطعات دارای نقص محصولات کارخانه های خود را به طور کامل از خط تولید خارج کرده اند معاون دادستان و سرپرست دادسرای ویژه فرودگاههای تهران از ادامه آتش سوزی خودروها خبر داد.
ترحم اسدیان در گفتگو با خبرنگار مهر با انتقاد از عملکرد شرکتهای خودرو سازی گفت : شرکتهای خودرو سازی کماکان به تعهدات خود در خارج نمودن قطعات دارای نقص عمل نکرده اند و این باعث شده تا همچنان آتش سوزی ناگهانی خودروهای مذکور ادامه داشته باشد.
بررسیها نشان می دهد هر ماه حداقل 3 خودرو پژو، سمند و پارس در آتش می سوزند که این موضوع در قالب پرونده های قضایی مورد بررسی قرار گرفته است.
در یکی از آخرین حوادث از این دست دو دستگاه اتوبوس بین ‌شهری بنز 457 C تولیدی ایران خودرو دیزل در محور ساری - تهران دچار حریق شدند. سازمان‌ آتش‌نشانی علت هر دو حریق را نقص فنی اتوبوسها و بروز اشکال در سیستم برق رسانی عنوان کرده بود.
با افزایش آتش سوزیهای خودرو و تلفات ناشی از آن دادستان کل کشور در سالهای گذشته طی نامه ای از اولین وزیر صنایع دولت نهم خواست تا اقدامات پیشگیرانه و نتایج حاصله در این راستا را به دادستانی اطلاع دهد که متاسفانه علیرغم پیگیریهای رسانه ها و دادستانی تا کنون هیچگونه پاسخی از سوی این وزارتخانه به دادستانی ارائه نشده است.
در برخی پرونده های مربوط به شکایات مردم از نقص فنی خودرو، بارها ایران خودرو محکوم به پرداخت خسارت و دیه به زیان دیدگان شده است ترحم اسدیان
این موضوع در حالی اتفاق می افتد که مسئولان ایران خودرو بارها اعلام کرده اند که تمامی قطعات دارای نقص فنی را از خط تولید خارج کرده اند. گرچه ادامه آتش سوزی خودروها خلاف این امر را نشان می دهد. معاون دادستان و سرپرست دادسرای ویژه فرودگاههای تهران در گفتگو با مهر به پرونده هایی اشاره کرد که بر اساس آن ایران خودرو به دلیل نقص فنی خودرو محکوم به پرداخت خسارت و دیه شده است .
اسدیان خاطرنشان کرد: در برخی پرونده های مربوط به شکایات مردم از نقص فنی خودرو بارها ایران خودرو محکوم به پرداخت خسارت و دیه به زیان دیدگان شده است.
موضوع آتش سوزی محصولات کارخانه ایران خودرو برای اولین بار در میانه‌های دهه 70 در رسانه ها مطرح شد. امری که بالاخره با شدت گرفتن پیگیریهای رسانه ها و افزایش آتش سوزی خودروهایی نظیر پژو 405 سرانجام در مهرماه سال 85 توسط وزیر وقت صنایع تائید شد.

معاون دادستان و سرپرست دادسرای ویژه فرودگاههای تهران در پایان از رسانه ها خواست دلایل بی توجهی شرکتهای خودرو سازی را در ادامه آتش سوزی خودروها پیگیری کنند.

تاريخ انتشار، تهران: ۱۳:۵۶ , ۱۳۸۷/۱۱/۳۰

[tellboy2000]

تهران - منوچ نيوز: در پي رخدادن يك آتش سوزي عمدي و برنامه ريزي شده ديگر كه براي تخريب چهره شركت مردمي و راه تورا ميخواندي، ايران خودرو انجام شده بود مصاحبه
اي با يك منبع موثق كه نخواست نامش فاش نشود ولي ما فاش نميكنم، انجام شد.
اين منبع موثقه تاكيد كرد، اين خودرو كه در عكس بالا ملاحظه ميكنيد يا يه جايش را سوراخ كرده درونش گرد و ترياك قاچاق ميكرده يا اينكه به صورت غير مجاز سوختگيري گاز ميكرده يا اينكه با كارت بنزين همسايه شان رفته بنزين زده كه آن بنزين به دليل غير قانوني بودن و چون مال خودشون نبوده، تو گلويش گير كرده و تركيده و باعث آتش گيري آن شده.
وي همچنين اضافه كرد در سامانه سيستم خودسوز پژو 405 سيستمي تعبيه شده كه به راننده و سرنشينان وقت مي دهد تا قبل از انفجار كامل از خودرو خارج شوند. در اين هنگام ناگهان از سقف خودرو يك نمايشگر ال سي دي به بيرون مي آيد كه بروي آن يك عدد به صورت معكوس كم مي شود و اين همان زمان انفجار خودرو مورد بحث مي باشد.
اين منبع موثق از هموطنان 405 سوار ، عاجزانه خواهش كرد كه تايم درج شده بروي اين نمايشگر را جدي بگيرند. همينطور اضافه كرد كه اين تايم بر حسب ثانيه است. از اين رو بعضي هموطنان كه تصور ميكردند اين تايم بر حسب دقيقه يا حتي ساعت است ، خودرو را تخليه نكردند و دچار انفجار زدگي حاد شده اند كه در اين صورت هيچ گونه مسئوليتي متوجه شركت فخيمه ي ايران خودرو نبوده و عواقب اين امر كاملا بر عهده مصرف كننده و سرنشينان خودرو ميباشد.
وي در مورد حادثه امروز سعادت آباد اضافه كرد، در اين حادثه طبق گزارش كارشناسان شركت،‌ نمايشگر مورد بحث از سقف خودرو در آمده و سرنشينان بدون توجه به اعداد درج شده بروي نمايشگر كه عدد 10 ثانيه را نشان ميداد، به هواي مسابقه ي محله شروع كردند به شمردن اعداد: 1 و 1 و 1. 2 و 2و 2. 3 و 3و 3 و الي آخر. كه متاسفانه ايشان در پايان اين شمارش دچار آتش زدگي موضعي شده اند كه حال عده اي از آنان وخيم گزارش ميشود.
وي در پايان خاطر نشان ساخت: كلا هيچ چيز به ما ربطي ندارد و همه چيز تقصير خودشان است و كي بود كي بود من نبودم.


//پايان خبر.

امانتداري در خبر، احترام به منوچ نيوز است.
راه تو را ميخواند.

سامانه ي Road Reading شركت فخيمه ي ايران خودرو.

================================================== ===

توضيحات: منوچ نيوز = استعاره از خبرگزاري منوچهر منطقي. مدير عامل شركت ايران خودرو.
ضمنا متن كاملا از صحبتهاي عزيزان و كارشناسان اين شركت اقتباس شده كه گفته بودند آتش سوزي ها براي خراب كردن چهره شركت ايران خودرو هست و عمليات خرابكاري بوده. همينطور گفته بودند آتش سوزي ها طوري بوده كه سرنشينان فرصت كافي براي نجات دادن خود داشته اند و اينطور نبوده كه ماشين يكهو منفجر شود!!!!

[tellboy2000]

آتش سوزی های پژو دامن گیر 206 هم شد

درحالیکه هنوز بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور درگیر آتش سوزیهای ناگهانی خودروهای پژو 405در نقاط مختلف کشورمان است پای پژو 206نیز به این سریال قدیمی وبدون پاسخ باز شد.
كد خبر: ۷۰۴۳تاريخ انتشار: ۱۵:۰۲ - ۰۲ اسفند ۱۳۸۷ درحالیکه هنوز بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور درگیر آتش سوزیهای ناگهانی خودروهای پژو 405در نقاط مختلف کشورمان است پای پژو 206نیز به این سریال قدیمی وبدون پاسخ باز شد.

پیش ازظهر امروز درحالی خبرنگار البرز ازمنطقه مهرآباد عبور میکرد که شاهد آتش سوزی ناگهانی یکدستگاه خودرو پژو 206بود.

این گزارش حاکیست : خودرو مذکور که مدل 1384بود بطورناگهانی دچار آتش سوزی شدو مالک آن که انتظارچنین صحنه ای را نداشت باترس وهمکاری حاضرین برای خاموش کردن آتش تلاش میکردند.

گفته میشود این خودرو هیچ نقص فنی نداشت .

این درحالیست که تلاشهای خبرنگار البرز برای گفتگو با مسوولین ایران خودرو بدلیل تعطیلی پایان هفته به جایی نرسید.

معاون عمليات سازمان آتش‌نشاني خبر داد
آتش گرفتن يك دستگاه ديگر پژو 405
خبرگزاري فارس: معاون عمليات سازمان آتش‌نشاني شهرداري تهران گفت: شب گذشته پژو 405 ديگري آتش گرفت.



پرويز رزميان‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس افزود: اين خودروي سواري كه در حال حركت در خيابان شهرآرا بود، طعمه حريق شد.
وي ادامه داد: ماموران ايستگاه 10 سازمان آتش‌نشاني شهرداري تهران به محل حادثه اعزام و حريق را اطفا كردند.
معاون عمليات سازمان آتش نشاني شهرداري تهران افزود: علت و ميزان خسارت وارده از اين حريق توسط كارشناسان در حال بررسي است.
انتهاي پيام/ز

[tellboy2000]

پژو ٤٠٥ در مشهد پشت چراغ قرمز آتش گرفت

مسلسل 17208 شنبه مورخ 03/12/87
پژو ٤٠٥ در مشهد پشت چراغ قرمز آتش گرفت
صفحه 13 حوادث ، شماره سريال 17208 ، تاريخ انتشار 871203
تدینی راد

تديني راد: خودروي پژوي ٤٠٥ روز گذشته پشت چراغ قرمز تقاطع فرامرزعباسي مشهد دچار آتش سوزي شد. راننده ٣٧ ساله اين خودروي پژوي مدل ١٣٧٣ كه «بهيار» نام دارد در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: ساعت ٣ بعدازظهر جمعه (دوم اسفند) از سركار به خانه برمي گشتم كه پشت چراغ قرمز تقاطع فرامرزعباسي مشهد توقف كردم. هنوز ٥ ثانيه مانده بود تا چراغ سبز شود كه ناگهان خودرو آتش گرفت. من بلافاصله از خودرو پياده شدم و به آشپزخانه اي كه در همان نزديكي بود رفتم و با كمك كاركنان آن واحد پذيرايي كپسول آتش نشاني را به محل آورديم و قبل از رسيدن ماموران آتش نشاني، حريق را مهار كرديم. مالك پژوي ٤٠٥ ادامه داد خودروي سواري ام از قسمت موتور، كاپوت و جلو دچار خسارت جدي شده است. وي مدعي شد كه علت اين حادثه نقص فني است. درخور اشاره است ماموران كلانتري آبكوه مشهد اقدامات لازم را در اين باره به عمل آورده اند.

[tellboy2000]

در خصوص آتش سوزيهاي پژو 405
در خصوص آتش سوزيهاي پژو 405
سهام پژو فرانسه پس از اظهارات تهديدآميز منوچهر منطقي افت كرد
خبرگزاري فارس: پس از آنكه مديرعامل ايران خودرو شركت پژو فرانسه را مقصر آتش سوزيهاي پژو 405 در ايران اعلام كرد، ارزش سهام اين شركت با كاهش 10درصدي مواجه شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، منوچهر منطقي مدير عامل ايران خودرو اين هفته اعلام كرده بود، شركت پژو فرانسه در آتش‌سوزيهاي پژو 405 مقصر است و بايد پاسخگو باشد.
وي در خصوص بحثهاي مطرح درباره كوتاهي شركت پژو فرانسه در زمينه آتش‌سوزيهاي 405 گفته بود: قطعاتي كه پژو در اختيار ايران خودرو گذاشته بود، دچار نقص بودند.
وي ادامه داد: اين بحث در فازي است كه بايد آناليز شود تا با ادله كافي به سراغشان برويم.
منطقي با بيان اينكه پژو به لحاظ مالي و حيثيتي به ايران خودرو خسارت وارد كرده است، افزود: آنها قصور داشته‌اند و بايد پاسخگوي آن باشند.
وي تأكيد كرده بود: هم‌اكنون كارشناسان ما در حال بررسي هستند و پس از انجام بررسي درباره اعلام جرم و اخذ خسارت اعلام‌نظر مي‌كنيم.

[tellboy2000]

در اصفهانسمند و پژو آتش گرفتندتهران – خبرگزاری ایسکانیوز : آتش گرفتن موتور خودروهای مختلف که به نظر می رسد به اپیدمی صنعتی تبدیل شده است این بار وحشت به جان رانندگان سمند و پژو انداخت.
ادامه آتش سوزي خودروهاي پژو 405 و انتظار براي پايان يك مساله

روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 1137, دوشنبه چهارم آذرماه 1385 ، صفحه 16
ساعت 9 و 42 دقيقه روز سه شنبه 28 آذر ماه، خبر حريق خودرو پژو 405 مدل 84 به اطلاع 125 رسيد كه بلافاصله ماموران ايستگاه 40 آتش نشاني به محل حادثه واقع در خيابان فخر رازي تهران گسيل شدند و در همان دقايق اوليه آتش سوزي، حريق اين خودرو را اطفا كردند.
در پي وقوع اين حادثه راننده خودرو كه براي انجام كاري به ساختمان مقابل مراجعه كرده بود، با چهره اي متعجب به سمت خودرواش كه آتش گرفته بود، رفت و اين در حالي بود كه نيروهاي ايستگاه 40 سازمان آتش نشاني مستقر در ميدان «انقلاب» نيز در كوتاهترين زمان در محل حاضر شده و نسبت به خاموش كردن حريق خودرو وارد عمل شدند. در آخرين حادثه نيز كه صبح ديروز در خيابان شهيد رجايي، ميدان بهشت تهران به وقوع پيوست يك خودروي سواري پژو 405 طعمه شعله هاي آتش شد. هنگامي كه ماموران ايستگاه 13 آتش نشاني در ساعت 10 و 43 دقيقه به محل حادثه رسيدند، شعله هاي آتش از قسمت موتور آن به بيرون زبانه مي كشيد.
راننده خودرو با به كارگيري دو دستگاه كپسول خاموش كننده اقدام به اطفاي حريق خودرو كرده و موفق شده بود تا اندازه اي آتش را مهار كند كه با حضور نيروهاي آتش نشاني، حريق كاملا اطفا و محل ياد شده لكه گيري و ايمن سازي شد.كارشناسان آتش نشاني با خاموش شدن اين حريق كار خود را براي بررسي علت بروز اين حادثه و نيز ميزان خسارت وارده آغاز كردند.
به گزارش ايسنا طي يك هفته، 50دستگاه خودرو كه در ميان آنها خودروهاي پژو 405 نيز مشاهده شده، دچار حريق شدند و نيز در روزهاي گذشته براي چندمين بار متوالي انواع مدل هاي پژو به ويژه مدل 405 به دلايل تقريبا مشابه در شعله هاي آتش سوختند.
وقوع اين حوادث در حالي است كه مديرعامل ايران خودرو چندي پيش صراحتا اعلام كرد كه امكان آتش سوزي 25هزار دستگاه پژو 405 به دليل مراجعه نكردن مالكان براي بازبيني همچنان ادامه دارد! بر اين اساس شايد بايد سوختن تعداد بيشتري از شهروندان حوادث آتش سوزي اين مدل از خودروهاي پژو را شاهد بود، چرا كه حوادث مشابه پيش از اين ثابت كرده اند كه نقص فني اين نوع خودرو هنگام وقوع حادثه گاهي توام با قفل شدن درب خودرو بوده و در حادثه اي هم موجب شد تمامي سرنشينان زنده زنده در آتش بسوزند. همچنين تنها طي يك حادثه كه در محور «مشهد – تربت جام» ميان يك دستگاه تريلر اينترناش و دو خودروي سواري پيكان و پژو 405 چندي پيش رخ داد، در حالي كه به گفته كارشناسان پليس راه خراسان رضوي تصادف مي توانست خسارتي باشد و سرنشينان پيكان زنده ماندند، درهاي سواري پژو 405 قفل و بلافاصله دچار حريق شد و تمامي چهار سرنشين آن، در جلو ديدگان مردم، زنده زنده سوخته و همگي جان باختند. كارشناسان پليس راه خراسان رضوي، علت تصادف را منتسب به راننده تريلر به دليل انحراف به چپ و قصور و تعلل در رعايت نظامات دولتي و ايمني در توليد پژو 405 از جانب مديرعامل شركت ايران خودرو اعلام كرده بودند. طي 3 هفته قبل از آن نيز در اثر حريق يك دستگاه پژو 405 در خراسان شمالي 5 نفر، در كردستان 6 نفر و در تصادف ياد شده در بالا، 4 نفر جان خود را از دست دادند كه بدين ترتيب در مجموع بايد گفت در سه تصادف 15 نفر به علت نقص فني خودرو پژو 405 زنده زنده سوختند.
هنوز علت دقيق حادثه مشخص نيست
فرمانده ايستگاه اعزامي سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني تهران كه براي بررسي علت وقوع حادثه حريق پژو 405 در محدوده خيابان فخر رازي اعزام شده بود، گفت: اين حادثه خوشبختانه در خودرو بدون سرنشين به طور ناگهاني رخ داد. وي با بيان اين كه طي چند وقت اخير اين چندمين خودرو پژو 405 است كه دچار آتش سوزي مي شود، تاكيد كرد: اين خودرو به دليل نامعلومي دچار حريق شده و هنوز علت دقيق حادثه مشخص نيست. فرمانده ايستگاه 40 سازمان آتش نشاني در عين حال با رد اتصالي در سيم كشي خودرو، گفت: به دليل توقف دو ساعته خودرو در اين محل نمي توان با قطعيت علت را اتصالي سيم كشي داخلي موتور اعلام كرد.
خودرو حادثه ديده توليد سال 84 بود
در اين ميان راننده خودرو پژو كه در محل حضور داشت با نشان دادن كارت خودرو گفت: اين خودرو توليد سال 84 بوده و حدود 6 ماه است كه در اختيار من قرار داده شده است. وي با بيان اين كه اين خودرو از حدود دو ساعت پيش در اين محل متوقف شده و فاقد بيمه بدنه است، افزود: اين حادثه، اولين بار است كه براي اين خودرو رخ مي دهد. به گزارش ايسنا بر اساس اظهارات راننده خودرو، حادثه حريق به صورت خود به خودي در حالي رخ داد كه به گفته مدير عامل ايران خودرو، بيشتر آتش سوزي هاي خودروهاي پژو 405 به علت ضربه شديد ناشي از تصادفات جاده اي رخ مي دهند! حدود يك هفته پيش نيز يك دستگاه خودرو پژو 405 در منطقه عبدل آباد دچار حريق شد كه سازمان آتش نشاني تهران علت وقوع آن را اتصالي در سيم كشي داخلي موتور عنوان كرد. در اين حال، پس از انتشار اين خبر، محمدرضا عرب، مدير ارتباطات ايران خودرو، نظر كارشناسي سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني تهران در خصوص علت حادثه را رد كرد. وي طي توضيحاتي در اين خصوص تاكيد كرد: پس از بررسي هاي كارشناسي مشخص شد كه خودرو پژو آتش گرفته در منطقه عبدل آباد، توليد سال 1376 بوده و بيش از 100هزار كيلومتر كاركرد داشته است و بنابراين حريق خودرو از ناحيه سيم كشي و به علت تعميرات متعدد در ناحيه موتور در نمايندگي هاي غيرمجاز به وقوع پيوسته است. عرب تصريح كرد: از آنجا كه حدود 10 سال از عمر خودرو مذكور مي گذرد، هيچ قصوري متوجه شركت ايران خودرو نيست.
تذكرات ايمني به وزارت صنايع و شركت ايران خودرو اعلام شده است
از سوي ديگر سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني تهران نيز كه امدادرساني حوادث مختلف را برعهده دارد، از وقوع 50 فقره آتش سوزي خودرو بدون اعلام مدل خودروهاي حادثه ديده تنها طي يك هفته خبر داد و در ادامه با افزايش وقوع اين حوادث، موضع اين سازمان در برابر توليدات كارخانه ياد شده به نوعي بيطرفانه بود.
در اين رابطه بهروز تشكر، مدير روابط عمومي سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني در خصوص افزايش آتش سوزي خودروها طي روزهاي اخير گفت: اين سازمان طي نامه هاي مكرر به وزارت صنايع و معادن و شركت ايران خودرو، نكات و ضعف هاي ايمني خودروهاي توليد شده كه بيشترين حوادث آتش سوزي را به خود اختصاص مي دهند، متذكر شده است.

اين مطلب و عناوين مرتبط با آن را در نشاني زير ببينيد:
http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1303092

[tellboy2000]

خیلی جالبه ، ما باید در ایران با عجز و التماس از شرکت خودرو سازی کشور بخواهیم که علت رفع و نقص خود را توضیح بدهد ، درحالی که در سالهای اخیر بارها شاهد بوده ایم که شرکتهای بزرگ و کوچک خودرو سازی بعلت نقص در سیستمهای خود ، چند صد یا چندین هزار خودرو را از مشتریان پس گرفته و خودرو جایگزین را ارائه نموده اند ، معنی پاسخگو بودن را هم فهمیدیم ، اگر پاسخگویی و مسئولی وجود داشته باشد !!
▪ در اسفند ماه سال گذشته هم یک دستگاه پژو 405 با باک پر در گرمسار اتش گرفت گه خدارو شکر کپسول اتش خاموش کن دم دست بود ورگرنه اگر انفجار رخ میداد خسارت های جانی و مالی زیادی بر جا میگذاشت چون خودرو داخل پارکینگ پارک بود و پارکینگ پر ماشین بود
▪ 3 شب پیش نیز در اتوبان نیایش من شاهد سوختن یک 405 بودم که ترافیک زیادی نیز ایجاد کرده بود اما خوشبختانه راننده توانسته بود از خودرو خارج شود اینم از ماشینامون!!!!!
▪ سلام !‌تا اينجاي مطالبي كه نوشتيد تماماً نقل قول بود اما من خودم صاحب يكي از اين 405 هاي آتش بگير مدل 83 هستم !‌ اولين باري كه من با مشكل نشت شديد سوخت مواجه شدم قبل از فراخوان شركت محترم‌!‌ ايران خودرو بود كه فقط خدا خواست كه اتفاق ناگواري براي من و خانواده ام پيش نيامد و تعمير كاري خبره قبل از آتش سوزي بدادم رسيد . بعد از آن 3 مرتبه در با فراخوانهاي ايران خودرو من به نمايندگي هاي ايران خودرو مراجعه كردم و در آخرين بار به فول خودشان تمام سيستم سوخت رساني را شامل شيلنگها و بست ها تعويض نمودند و يك برچسب خوشگل هم روي شيشه عقب چسباندند و انصافاً‌تا مدتها ديگر بوي بنزيني شنيده نميشد اما .....
اما داستان اينجا ختم نشد !‌ زمستان سال گذشته مجدداً‌بوي شديد بنزين نظر من را جلب كرد . ايندفعه خودم كه كه ديگر نشت ياب حرفه اي !! محسوب ميشدم دست به كار شدم و يك بست 150 توماني تعويض نشده ديگر را در خودروي خود كشف كردم و بدون توجه به اينكه ممكن است دوستان ايران خودرويي ناراحت بشوند شخصاً نسبت به تعويض آن اقدام نمودم تا بار ديگر خود و خانواده ام را در گرفتاري از خودرويي كه در آتش ميسوزد نجات بدهم . اكنون حدود 6 ماه از تعويض اين آخرين بسط ميگذرد ،‌چند روز پيش باز بوي بنزين ميامد ،‌اما ايندفعه نه از داخل موتور كه از بسط و شيلنگ زير اتاق ....
▪ 10 روز پيش در پمپ بنزين خيابان خرمشهر، بعد از پر كردن باك ماشينم(پژو405) وقتي رفتم پول بنزين را بدهم،‌برگشتم ديدم زير ماشينم يك حوضچه بنزين تشكيل شده. وحشت زده ماشين را به منزل بردم و صبح روز بعد به مكانيك مراجعه كردم. معلوم شد كه در پلاستيكي روي باك ( زير صندلي عقب) شكسته. رفتم با بدبختي يكي پيدا كردم و فروشنده هم گفت كه اين دقيقا"‌همان ماركي است كه خود كارخانه روي ماشين مي گذارد. مكانيك بيچاره 3 ساعت ور رفت و نتوانست آنرا ببندد. چون سايزش با دهنه باك اختلاف داشت. زنگ زديم به يك لوازم يدكي فروش و جريان را گفتيم و خواهش كرديم يكي ديگر بفرستد. طرف گفت، همه اينها همينطور است، بايد بگذاريد داخل آب جوش!!! و بعد ببنديد. اين كار را هم كرديم و نشد! آخر مجبور شدند كل باك را باز كردند و در را زور چپان كردند و دورش را چسب مالي كردند و دوباره باك را بستند. خلاصه بجاي پنجهزار تومان(2 تومان در باك و 3 تومان اجرت) پنجاه هزار تومان دادم و يك روز وقتم هدر شد و الآن هم دائم نگرانم. در ضمن، من قبلا"‌در هنگام فراخوان، ماشينم را برده ام و شيلنگ هايش را عوض كردند. ولي اين باك كلا" غير استاندارد و خطر ناك است. به كي بگوييم؟‌اگر فردا ماشين آتش گرفت و من و خانواده ام سوختيم، آيا ايران خودرو پاسخگو خواهد بود؟

[Gpb]

مرسی سایپا

[Bilbo]

پرشیا ما هم خیلی بوی بنزین میداد.
بعد از آخرین فراخوان تقریبا دیگه مشکل بوی بنزینش حل شد.