تاپیک تخصصی تسلیحات نظامی

[VAHID]

!!! Look at that size

A C5, F15E and F15C, a C130J and a tail of a

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Boeing KC-135 Stratotanker

[VAHID]

راکت انداز سنگین TOS-1 که با استفاده از شاسی تانک T-72 روسی ساخته شده است و سابقه ی استفاده از آن در نیروهای مسلح روسیه به جنگ افغانستان (1980-1988) و سپس در چچن باز میگردد . در نمونه ی اصلی خود دارای یک لانچر 24 لول راکتهای 220 میلیمتری اشتعال شدید است .

این سلاح برای پاکسازی مناطق جنگی (بخصوص مناطق شهری) از سربازان کمین کرده و بمبهای کنار جاده ای و همچنین سرکوب استحکامات و حمایت نزدیک از نیروهای خودی به کار میرود. TOS-1 یکی از سلاحهای مورد علاقه ی فرماندهان روسی در افغانستان و چچن بود . روند ارتقا و بهبود این سلاح موثر (که با نام Buratino در روسیه شناخته میشود) با فروپاشی شوروی و مشکلات اقتصادی پس از آن موقتا بطور تولید محدود ادامه یافت . اما در رزمایش اخیر ارتش روسیه نمونه ی ارتقا یافته ی این سیستم به نمایش گذاشته شد و توانایی های آن به صورت عملی در جریان رزمایش مورد آزمایش قرار گرفت .

نمونه ی ارتقا یافته ی این سیستم موسوم به TOS-1A از موشکهای بلندتر استفاده میکند که دارای برد 6 کیلومتر میباشند . این یعنی برد سیستم نسبت به مدل اولیه بیش از دو برابر افزایش یافته ، سیستم مجهز به کامپیوتر کنترل آتش بالستیک میباشد و میتواند در شلیک کند ثانیه 22 موشک شلیک کند. طبق اطلاعات منابع مختلف ، روند به خدمت گیری مدل ارتقا یافته در ارتش روسیه از سال 2001 آغاز شده است .در این سیستم نیز همانند مدل اصلی ، دو انتخاب برای کلاهک موشک وجود دارد : کلاهک اشتعال شدید و کلاهک ترموباریک (Thermobaric) ، کلاهک های ترموباریک که با نام کلاهک های خلا هم شناخته میشوند با استفاده از اکسیژن موجود در هوا برای سوختن ، یک ابرانفجاری قدرتمند ایجاد میکنند که برای پاکسازی استحکامات و سنگرها سلاحی ایده آل است .این خودرو 3 خدمه و 45.3 تن وزن دارد.

برای حمایت این سیستم راکت انداز، خودروی جدیدی موسوم به TZM-T توسعه یافته که وظیفه ی حمل و بارگذاری کردن راکتها روی سیستم راکت انداز را دارد . این خودرو 2 محفظه ی حمل راکت که هر کدام دارای ظرفیت 12 راکت هستند را با خود حمل میکند و یک جرثقیل در وسط دو محفظه ، کار جابجایی راکتها را انجام میدهد . خودروی TZM-T همچنین دارای 400 لیتر سوخت اضافی برای راکت انداز است .

[VAHID]

در طرح Sukhoi PAK FA سطح زیر بدنه که تا حدودی شبیه F/A-18 Hornet می باشد و نسبت به F-22 Raptor ناهواری بیشتری دارد،که مسیر عبور کانال هوا و موتورها می باشد،از رادار گریزی PAK FA کم میکند.کارشناسان غربی عیب هایی در ورودی هوا و ریشه بالهای PAK FA یافته اند که نسبت به طرح F-22 Raptor،جنگنده روسی را در مقابل رادارها با مشکل مواجه می کند و در سطحی بسیار پایین تر از F-22 Raptor قرار میدهد.سطح مقطع راداری Sukhoi PAK FA برابر 0.5 متر مربع است،درحالی سطح مقطع راداری F-22 Raptor برابر 0.0001 متر مربع است.سطح زیرین هواپیمای چینی Chengdu J-20 سطح یکدست تری نسبت به طرح روسها دارد.البته وجود 2 بالک یا همان کانارد به سطح مقطع راداری جنگنده چینی افزوده است.

(در نگاره از راست:F-22 Raptor و Sukhoi PAK FA و Chengdu J-20)

[VAHID]

IRIAF : Grumman F-14A Tomcat hunters
from 81th Squadron of 8th Tactical Fighter Base Isfahan

IRIAF : McDonnell Douglas F-4E Phantom II's

from 31st Squadron of 3rd Tactical Fighter Base (Shahrokhi/Nozheh) Hamedan

in 1st Tactical Fighter Base & internal Airport Mehrabad

[ata.royalfalcon]

نمایشگاه دفاعی DSEI 2013 لندن به عنوان یکی از بزرگترین نمایشگاه های دفاعی جهان از روز 10 سپتامبر در پایتخت انگلستان آغاز به کار کرد.

[VAHID]

WoOoOooW...

عجب استتاری

[ملا نصرالدین]

ببخشید من نیم ساعته دارم نگاه میکنم متوجه نمیشم..کجا پنهان شدند؟

[VAHID]

ببخشید من نیم ساعته دارم نگاه میکنم متوجه نمیشم..کجا پنهان شدند؟

بالا سمت راست ....یخورده سیاهه

[mohammad_77]

WoOoOooW...

عجب استتاری

تک تیرانداز مشاهده گردید
یک مستند از تک تیراندازهای خارجکی ( آمریکایی) می دیدم که بخشی از آموزششون این بود که توی یک فضا که همه چی توش بود , ساختمون و انباری و .... چند تا تک تیرانداز مخفی شده بودند و اونها بایستی پیداشون می کردند .

[VAHID]

بی-۱ لنسر یک بمب افکن استراتژیک و چهار موتوره نیروی هوایی آمریکا است که از بال متحرک بهره میبرد. این بمب افکن توسط شرکت راکول ( اکنون بخشی از شرکت بوئینگ) ساخته شده است.

بی-۱ محصول نیاز نیروی هوایی آمریکا به یک بمب افکن مافوق صوت و دوربرد است که باید جایگزین بی-۵۲ استراتوفورترس میشد. نخستین مدل های این بمب افکن با نام بی-۱ ای در اوایل دهه هفتاد تولید شد اما ساخت آنها لغو و فقط 4 فروند از آنها ساخته شد. در اوایل دهه هشتاد مجدداً این بمب افکن با نام بی-۱ بی با تاکید بر سطح مقطع راداری کم مورد بازنگری قرار گرفته و در سال ۱۹۸۶ به عنوان یک بمب افکن اتمی وارد خدمت در نیروی هوایی آمریکا شد.

این بمب افکن در دهه نود به بمب افکن متعارف تغییر کاربری داده و در سال ۱۹۹۸ در عملیات روباه صحرا در بمباران عراق شرکت کرد. در سال بعد در عملیات ناتو در کوزوو شرکت کرد و پس از آن به همراه نیروهای ناتو در افغانستان و عراق وارد عملیات نظامی گردید. با بازنشسته شدن ای اف-۱۱۱ راون در سال ۱۹۹۸ و بازنشسته شدن اف-۱۴ تام‌کت در سال ۲۰۰۶ در حال حاضر بی-۱ تنها هواپیمای در خدمت بال متحرک نیروی هوایی آمریکا است.

در آخرین برآورد ارزش ۱۰۰ فروند از این بمب افکن به همراه تجهیزات آن حدود ۲۰/۵ میلیارد دلار تخمین زده شد.

عملیات ها

بی-۱ لنسر از سال ۱۹۸۵ تا سال ۱۹۹۷ در نقش بمب افکن اتمی به ایفای نقش میپرداخت. با پایان یافتن جنگ سرد نقش لنسر به عنوان بمب افکن اتمی نیز پایان یافت و در سال ۱۹۹۰ با دو مورد آتش سوزی در موتور این بمب افکن کلیه پرواز های آنها در نقش بمب افکن اتمی لغو شد و با تعمیر و بازگشت مجدد به نیروی هوایی نقش بسزایی در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ ایفا کردند.

سپس از این بمب افکن در گارد هوایی ملی آمریکا استفاده شد. عملیات نظامی بعدی در سال ۱۹۹۸ و حمله به زیرساخت های عراق توسط آمریکا و انگلیس بود و پس از آن در سال ۱۹۹۹ به همراه نیروهای متحد در بالکان حضور فعال داشت. در جنگ افغانستان در سال ۲۰۰۱ و سپس عملیات آزادی عراق در سال ۲۰۰۳ این بمب افکن حضوری پر رنگ داشته و بسیاری از نقش های بمب افکن قدیمی بی-۵۲ را بر عهده گرفت.

آخرین مورد عملیات نظامی بمب افکن بی-۱ لنسر به سال ۲۰۱۱ و حمله به لیبی و سرنگونی رژیم معمر قذافی برمیگردد.

سوانح هوایی

تا به حال ۹ بی-۱ لنسر در سانحه هوایی از بین رفته‌اند که در این بین ۱۷ نفر از خدمه این بمب افکن کشته شده‌اند. آخرین مورد حادثه مربوط به سال ۲۰۰۸ و در پایگاه هوایی العدید قطر بود که طی آن به علت نقص در سیستم هیدرولیک یک فروند بی-۱ بی به مانع بتونی برخورد و دچار آتش سوزی شد. در این سانحه سرنشینان هواپیما نجات پیدا کردند اما به علت انفجار تسلیحات، بمب افکن به طور کامل نابود شد