دنیای اتومبیل

[navid_2020]

دوستان سلام من قبلا يه سوال كردم كسي جوابمو نداد دوباره مي پرسم
اطلاعات تقريبا كاملي در مورد درب هاي 206 كه خفاشي مي كنن مي خواستم
ممنو
چاكر شما
نويد

[rb97]

bebakhshid engilisi minevisam

agar manzooretoon az khofashi "lambo doors" hast mitoonam etelaati behetoon bedam.



ke mishe roo har mashini gozasht va be soorate kit hast







chand ta sherkat ham in karo mikonan agar khasti begoo barat peyda konam

[Sphinx]

دوستان سلام من قبلا يه سوال كردم كسي جوابمو نداد دوباره مي پرسم
اطلاعات تقريبا كاملي در مورد درب هاي 206 كه خفاشي مي كنن مي خواستم
ممنو
چاكر شما
نويد

قربانت عزیز
نوید جان به نظر من در مورد این 206 ایران با 4 تا در تیونیگ بادی اصلا نمیخوره خیلی بد قیافه میشه بهتره صرف نظر کنی
قیمت فعلا زیاد دستم نیست ولی اگه خیلی علاقه داری
رکاب بغل سپر عقب و جلو رو عوض بفرما و با یک بال در عقب اینم به عباراتی 300 تومن حدودا
ً چراغاتو عوض کن300 400 تومن فکر کنم
رنگ و لاستیک گران هست دقیق الان دستم نیست./
فنر اسپرت /
هدرز منبع اسپرت ----- هوا فکر کنم 500 تا 600
ارتفاع یادت نره
خوب شرمنده که قیمت ها زیاد دستم نیست الان حدودا گفتم/

[navid_2020]

chand ta sherkat ham in karo mikonan agar khasti begoo barat peyda konam[/QUOTE]
ممنون ميشم اگه كه معرفيشون كني [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

تاريخچه كارتينگ

دراوايل دهه 50 ميلادی گروهی از هوانوردان آمريکايی از آهن پاره ها و موتورهای استفاده شده کوچک و چند لاستيک کوچک وسيله جالبی ساختند که به يکی از دوست داشتنی ترين و پر طرفذارترین وسايل مسابقه ای تبديل شد .و به مروربراين وسیله سريع و هيجان انگيز نام کارت قرار گرفت .
مسابقات ابتدايی اين وسيله عجيب به سرعت در دنيا رواج پيدا کرد . در اروپا اولين کشوری که فکر برنامه ريزی و استفاده مناسب از اين خودرو را کرد فرانسه بود . فرانسويها در سال 1959 کارت را کشف کردند و اين وسيله به سرعت به ابزاری تبديل شد که هيجان و جنون سرعت را نزد طرفدارانش به مرز انفجار رساند . اولين بار " ژان ماری بالستر " مسابقات قهرمانی ملی را تحت نظر موسسه GNK آموزشهای ابتدايی را ديدند .
با افزايش علاقمندان به راندن کارت و سرمايه گذاری بخش صنعت ، اين فعاليت تبدیل به ورزش و تفريح پر طرفداری شد . در فرانسه يک دوره مسابقه ملی و هفده ليگ منطقه ای بنا نهاده شد و اين پتانسيل عظيم در دويست و هشتاد و پنج باشگاه پس از مدتی اتحاديه ورزشی کارتينگ با حجم کاری بسيار زيادی پا به عرصه ظهور گذاشت . برگزاری صدوبيست مسابقه خارجی ، صد مسابقه داخلی و صدو پنجاه مسابقه حرفه ای اقدامات موثر اين اتحاديه بود . حالا ديگر همه مردم کارتينگ را می شناختند و اتفاقا قهرمانان بزرگ مسابقات فرمول نيز از اين تمرين مفرح و در عين حال سازنده استقبال می کردند . وبا ورود کارت به مسابقات لومان (Le mans) رقابت در اين عرصه کاملا وجهه بين المللی پيدا کرد .
در فرانسه قهرمانی مثل " آلن پروست " و در برزيل قهرمان ديگری به نام " آير تون سنا " در اين مسابقات شرکت می کردند و در واقع از اين عرصه به مسابقات فرمول راه يافتند . آنها هيچگاه تمرين با کارت را حتی در زمان اوج در مسابقات فرمول يک کنار نگذاشتند . ورود قهرمانان بزرگ به مسابقات فرمول باعث شد تا جوانان زيادی با الگو گرفتن از اين افراد کارتينگ را جدی بگيرند . قهرمانانی مثل "ميشائل شوماخر" ، " ترولی " ،" ورستاپن" ،" فيزيکلا " و تعدادی ديگراز فارغ التحصيلان موفق مدارس و باشگاههای کارتينگ بودند . امروزه از کارتينگ به عنوان پايه مسابقات فرمول ياد می شود .
کارت يک خودرو ساده و در عين حال دقيق و پيچيده است . کارتها به طور کلی از اشکال مشابهی سود می برند و در ساخت آنها از آخرين تکنولوژيهای مهندسی حرکتی (Automotive) و مهندسی ساخت استفاده می شود . رانندگی با کارت احتیاج به تمرکز کافی و قدرت قابل قبول بدنی و در عين حال شجاعت دارد . تفاوتهای آشکار کارت با اتومبيل های توليد سری (Saloon) و ازران قيمت و با صرفه بودن آن باعث شده تا طيف وسيعی ازمردم جهان ازجمله اقشار کم در آمد تجربه سواری با يک خودرو سرکش و انفجاری را به دست آ ورند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

قیمت: €198,000

موتور
تایپ:Bi-turbo V8
گنجایش:4163 سی سی
توان:650 bhp یا 485kw در 6000 rpm
تورگ:627 lb-ft یا 850 Nm در 4500 rpm

تایر:درجلو255/35 ZR19 و در عقب 345/35 ZR19
وزن خودرو:کمتر از 1100 کیلوگرم
طول.عرض.ارتفاع:175.6 و78.6 و 43.5

حداکثر سرعت:360 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph :
3 ثانیه

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

موتور
تایپ:V8
گنجایش:4244 سی سی
توان:400 bhp یا 295kw در 7000 rpm
تورگ:333 lb-ft یا 451 Nm در 4500 rpm

تایر :در جلو 235/35 ZR19 و در عقب265/30 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:176.4و 71.1 و 50.5

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:18.6 لیتر
حداکثر سرعت:290 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
4.9 ثانیه

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Mohammad]

ممنونم 3d جان...

[Sphinx]

موتور
تایپ:Flat-6
گنجایش3387 سی سی
توان:228kw

تایر در جلو235/30 ZR20 و در عقب 305/25 ZR20
طول .عرض:172.1و 70.9

حداکثر سرعت:280 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph
4.6ثانیه

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[alireza20]

سلام:
آقا عكس اين مدل هاي الگانس وباراباس و....رو بامشخصات وقيمت(البته اون ور!!!)رو ميخوام.يه كمكي كنيد.