علی آقا ساسات رو فعلا بیخیال شدم چون همونطور که قبلا گفتید مکانیک تنظیم خروسک ساسات رو به هم زده و باید بالای کاربراتور رو باز کنم.منم بخاطر اینکه نزنم خرابش نکنم فعلا بهش دست نزدم.واسه این پرسیدم چون قبلا تو همین حالت که ساسات کار نمیکرد هم صبح ماشین روشن میشد اما باید یکم گاز رو نگه میداشتم.توصیه میکنید که بالای کاربراتور رو باز کنم؟ فقط یه نکته رو بگم.من برای اینکه فعلا نمیخواستم به ساسات دست بزنم موقتا اون تنظیم فنر رو طوری گذاشتم که دریچه همیشه باز بمونه.بنظرتون اینم میتونه علتش باشه؟
پس زدن از چی میتونه باشه؟ از دلکو هست بنظر شما؟
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط Peyman Skylark
