Printable View
سلام دوستان
من الان نیاز به ماشین دارم و باید یک ماشین بخرم
الان نمیدونم یه پراید صفر بگیرم یا یه 206 کارکرده تروتمیز مدل 85
از مسایل فنی ماشین هم چیزی سر درنمیارم (هییییچیی بلد نیستم)
ماشین برای مصرف خانوادگی و داخل شهری هست . نهایتا سالی 3 بار هم مسافرت بخوام برم
شما باشید کدوم رو انتخاب میکنید
نمیخوام بیشتر از 70 80 تومن هزینه کنم
ممنون از پاسخگوییتون
سلام وقت بخیرنقل قول:
اگر 80 میلیون قصد خریدخودرو دارین
به نظر من تندر 90 تمیز پیدا کنید خوبه
از نظر موتور و گیربکس قابل قبوله
استهلاک کمی داره مصرف سوخت مطلوبی داره
اما برای خرید 206 باید بیشتر وقت بزارید و امکان داره بازم با مشکل مواجه بشید
در هر صورت خودرویی خریدین چه از فنی چه بدنه حتما چک کنید
نقل قول:سلام در کنار پاسخ دوست عزیزم اینم من اضافه کنم که 206 ماشینی بسیار پرخرج هستش . البته اگه خرجش کنی خوب جبران میکنه اما من خودم مدل 89 که صفرش رو خریده بودم (یادش بخیر 14 و 400 خریدیم تیپ 2) تا الان . 5 سال اولش خوب بود اما از اون به بعد اکثرا براش خرج کردم . از رادیات و پمپ هیدرولیک بگیر تا جک صندوق و جلو بندی و هزار مورد دیگه . فقط باید هی خرجش کنینقل قول:
درودنقل قول:
206 نسبت ب پراید ضعیف تر است (ب چندین دلیل)
پراید هم ب ماشین مرگ معروه است
با توجه ب صحبت های [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] عزیز بهتر است یک Tondar یا ParsTondar خریداری کنید.زیرا مقاوت و آپشن های امنیتی بیشتری دارد
:»:»:»
ممنون از پاسختون دوستان
خیلی خوب گفتین
اصلا تندر90 تو دهنم نبود
دوستان دیگر هم خوشحال میشم نظرشون رو بفرمایند:»
دوست عزیز این فقط یه پیشنهاد در حد یک دوست هست و در آخر خودتون با تصمیم خودتون یا بررسی منطقی سایر اعضای نظردهنده ی محترم در این تاپیک انتخابگر هستید.نقل قول:
بنظر این بنده حقیر اگه کلا به ماشین احتیاج مبرم ندارید اصلا سراغش نرید میتونید در سایر زمینه ها سرمایه گذاری کنید که نمیخوام واردش بشم و بحث رو ببرم به حاشیه. هرچند چندین سال هست که ماشین تبدیل شده به کالای سرمایه ای بین ایرانیا متاسفانه (نمونش تو هیچ کجای دنیا تا بحال مشاهده نشده!!!) اما درصد ریسک تصادف و افت قیمت، خرج و مخارج و استحلاک و بیمه یک خودرو همشو میشوره میبره مگر خریدار و فروشنده بروز ماشین های خارجی باشید که در اون صورت بحثش جداست!
اما در اینکه یکی از دوستان تندر پیشنهاد دادن و خودتون مد نظرتون 206 مدل پایین و یا پراید صفر پیشنهاد دادید به عنوان یه هموطن دلسوز توصیه میکنم دنبال ماشین مدل پایین نرید مخصوصا که 15 سال از عمرش گذشته باشه و دست چندین و چندین نفر با انواع سلایق و خصلت افتاده باشه! در اینکه ماشین های وطنی از لحاظ کیفیت و مرغوبیت و ایمنی تخم مرغی هستن شکی نیست اما ماشین مدل پایین یعنی آتیش زدن به پولی که با جون و دل براش زحمت کشیدین. پس دسترنج این زحمت به هیچ وجه 206 تیپ 2 یا 5 زپرتی 14 ، 15 سال پیش نیست! از فاصله چند هزار کیلومتری هم مشخص میشه سوار ماشین مدل پایین قرون وسطی شدین. در ضمن الان با پولیش ماشین و یه توشویی و زیرشویی یه جوری ماشین های عهد بوق رو قالب ملت میکنن که بعد معامله و یک ماه بعد متوجه فاجعه میشید! الان یا ماشین قدیمی تر و تمیز پیدا نمیشه و اگر هم پیدا بشه یه به صد ممکنه دست شما رو بگیره!!! با خرید ماشین مدل پایین هم مطمئن باشید بدلیل عمر مفید و استحلاک زیادش هر روز به هر عللی به احتمال بسیار زیاد یا سر از تعمیرگاه در میارید یا باطری سازی یا کمک فنر سازی یا آهنگری یا اگزورسازی یا صافکاری و نقاشی رنگها و بتونه هایی که خود به خود با جاذبه زمین میریزن...!!! نهایتا ماشین های وطنی مخصوصا 206 عمر مفیدشون 7 - 8 سال باشه اونم اگه اصولی و با کیفیت کار کرده باشه، مگر اینکه تک سند باشه و دست یه آدم درست و حسابی و حساس و با کارکرد کم که بندرت گیرت بیاد. در کل اگه نیاز مبرم به ماشین دارید با این مبلغ به همون پراید صفر بسنده کنید که بسیار بازهی و رندمان بالاتری نسبت به 206 عهد بوق براتون خواهد داشت! چراکه هم هزینه تعمیر و نگهداری پایینی دارن و هم اینکه هرچی باشه ماشین صفر کیلومتر هست و اون خرجی که ممکنه یه ماشین 15 ساله رو دست کسی بذاره یک به صد ممکنه یه ماشین صفر رو دست مالک بذاره حالا میخواد پراید باشه یا 206 یا پارس یا تندر یا... با بودجه و تورم حاکم بر جامعه اگه مجبور به خرید با این هزینه هستید در کل بنده پراید رو بهتون پیشنهاد میکنم درغیر اینصورت صاحب اختیار خودتونید...
به وضوح شاهد بودم که طرف برای سوار شدن به ماشین 206 یا 405 یا پارس یا سایر ماشین های وطنی مدل پایین پولش رو صرف این خودروهای مدل پایین کرده که تو ذهنیت خودش بگه بجای پراید تمیز و کم کارکرد یا صفر سوار یه ماشین پرقدرت و راحت اما با کارکرد زیاد بشه اما زکی خیال باطل و ابلهانه! هر روزش ور رفتن با ماشین و هزینه ها با انواع و اقسام مشکلات ریز و درشت ماشین بدلیل کارکرد و استحلاک و عمر مفید بودن در صورتی که یه پراید کم کارکرد یا صفر میخریدند این همه اعصاب خرد کنی و هزینه های بیخودی و اضافی رو دستش نمیموند!
ماشین صفر یعنی بدونی که و سر چه کیلومترهایی روغن و فیلترهای مربوطه رو عوض کردی، تو چجور راهها و جاده هایی روندی، چجوری از آب بندی درش آوردی، چجوری ازش کار کشیدی. اما تو ماشین عهد عتیق اینا رو به عینه نمیشه دید! چه بسا بعد خرید ممکنه مثلا طرف بجای هر 5 یا 7 هزار تا تعویض روغن 12 هزار تا باهاش رونده اونم با روغن های ارزون و بنجل یا فیک! همینطور از لوازم یدکی و جانبی بنجل و ارزون استفاده کرده که خبر ندارید و ده ها مثال دیگه که دیگه از حوصله این بنده حقیر خارجه.
سلام خیلی ممنونم بابت توضیحات کامل و شفافی و دقیقی که دلسوزانه ارائه فرمودین:»نقل قول:
حقیقت نظر خودم هم روی پراید و تیبا هست
ولی ذهنیت اشتباه متاسفانه آدم رو به سمت... میبره
با نظر ایشون کاملا موافقم و با تمام وجود درک کردم چون خودم بر اثر یه تصمیم اشتباه همین مشکلاتی که گفتن را دچارش شدم. من یه 405 مدل پایین خریدم که همون روز های اول فهمیدم ماشین یاتاقان زده و باید موتور ماشین باز بشه. سال 91 حدود 2 میلیون تومن رو دستم خرج گذاشت. اون موقع به من گفتن که یه پراید مدل بالا بخرم اما فکر میکردم سوار یه پژو شدن خیلی بهتره. هرچند که بعد از اون تعمیر اساسی خداروشکر ماشین عین ساعت کار میکرد و مشکلی نداشت اما همه میدونن که لوازم یدکی محصولات پژو مثه پرشیا و 405 و 206 و ماشینای دیگه مثه سمند خیلی بالاست. علی الخصوص 206 که حتی هزینه اجرت تعمیرکارش هم نسبت به بقیه پژو ها بالاتره. میخوام بگم 206 اینقد که خرج رو دستت میزاره، واست کار نمیکنه و اگه ماشین قدیمی بیوفته به خرج، خیلی اذیت می شی. اینکه ماشین دست کی بوده و باهاش چطوری رفتار کرده خیلی مهمه اما اگه ماشین از اول دست خودتون بوده باشه میدونید که از چه جنس و قطعاتی روی ماشینتون استفاده کردید.نقل قول:
بنظرم اگه یه مقدار پول بیشتر داشته باشی میتونی به ماشین هایی مثه تیبا یا کوئیک هم فکر کنی.