سلام
شما پرشيا صفر رو ترجيح ميديد يا مثلا ماكسيما ٨٦ رو.
كلا اگه كسى ٦٥ ميليون داشته باشه بهتره چيكار كنه
پ.ن : بايد بره بميره ؟:n03:
Printable View
سلام
شما پرشيا صفر رو ترجيح ميديد يا مثلا ماكسيما ٨٦ رو.
كلا اگه كسى ٦٥ ميليون داشته باشه بهتره چيكار كنه
پ.ن : بايد بره بميره ؟:n03:
من نمیدونم ماکسیما 86 چطوره ولی ماشین ایرانی صفر رو بیخیال شو.طبق تجربه رانندگی خودم mvm530 صفر از همه ماشینای ایرانی جدید بهتره.البته l90 و jac رو سوار نشدم.
با ۵۶ انتخاب های زیادی دارید . چرا پارس ؟نقل قول:
میتونید به سوناتا ۲۰۰۷ و کمری ۲۰۰۷ فکر کنید .
ملاک هاتون رو بفرمایید تا کامل راهنماییتون کنم .
ممنون دوست عزیز.
ملاک ها :
موتور قوی ( جوری که آدم به ماشین اعتماد به نفس داشته باشه)
بدنه بزرگ.
نرمی و کم صدایی.
اتوماتیک.
خدمات پس از فروش خوب (مثل ایرانخودرو نباشه که آدم رو تحویل هم نمیگیرن)
چینی نباشه.
پ.ن : زیاد اهل مسافرت نیستم
بهترین گزینه برای شما که با ملاکهاتون همخوانی داره کمری ۲۰۰۷ هست . تمیزش خوب گیرمیاد و از نظر کیفیت و جاداری و خدمات وضعیت مشخصی دارهنقل قول:
ممنون، بر اسا نگاهی که به سایت ها و دیوار انداختم تمیزش 70 تومن کمتر نیست.نقل قول:
من یک سوالی دارم؟
آیا صدای داخل کابین کمری 2007 از صدای کابین خودرو های صفر داخلی کمتر هست؟
رو این قضیه خیلی حساسم و راستش بالاتر از پرشیا ماشین دیگه ای سوار نشدم.ولی طرز تفکرم اینجوری هست که صدای داخلی خودرو های صفر داخلی کمتر از یه خودرو خارجی 2007 هست.(منظورم صدای موتور نیست، صدای تجهیزات داخلی در جاهای نا هموار)
تفکر شما در حال حاضر اشتباه هستنقل قول:
ممنون، بر اسا نگاهی که به سایت ها و دیوار انداختم تمیزش 70 تومن کمتر نیست.
من یک سوالی دارم؟
آیا صدای داخل کابین کمری 2007 از صدای کابین خودرو های صفر داخلی کمتر هست؟
رو این قضیه خیلی حساسم و راستش بالاتر از پرشیا ماشین دیگه ای سوار نشدم.ولی طرز تفکرم اینجوری هست که صدای داخلی خودرو های صفر داخلی کمتر از یه خودرو خارجی 2007 هست.(منظورم صدای موتور نیست، صدای تجهیزات داخلی در جاهای نا هموار)
وضعیت مونتاژ و کیفیت قطعات تزیینی خودروهای داخلی بسیار وخیم تر از جیزی هست که حتی شما بهش فکر هم نکردین(چی گفتم:n02:)
خلاصه بگم که همون پرشیا مدل جدیدش را اگر صفر بگیرید و سوار بشید قول میدم قبل از 5000 ارکست سمفونیک بصورت زنده از داخل خودرو شما پخش خواهد شد
اتفاقا پدرم پارس دارهنقل قول:
وقتی درآوردیم گفتم چقدر عالی درومده، یعنی من چقدر خوشبختم، یدونه صدا نداره، فقط این وضعین تا 2 هزار تا دوام داشت :n20::n24:
کمری کدوم مدل؟
gl, se با 65.؟
سلام دوستان منم همین سوال رو دارم !
به نظرتون بهتر نیست با 40 میلیون تومن یه BMW 518 یا 318 مدل 1991 بگیریم تا یه پرشیا یا SD ؟؟؟؟؟؟
شما با مبلغ حداکثر 65 دنبال gl باشنقل قول:
اگر محدوده رو بالا 70 کردی دنبال glx باش
مدل glx کامل ترید و آپشنال ترین مدلشه
se فلاپ های زیر سپر و رکاب رو داره که البته مستعد گیر کردن توی ناهمواری
gl مدل پایست
le هم مدلهای بالاتر داره که قیمتش حدود 85 هست
هر چیزی که دست کثیف مونتاژ کننده ایرانی بهش رسیده باشه بدرد نمیخوره
سلام دوست عزیز
بنده هر دوی این ماشینها رو دارم
هم کمری glx مدل 2007 و هم پرشیا ELX مدل 88
راحت بهت بگم اصلا قابل قیاس نیستن
نرمی و راحتی ماشین ژاپنی در مقابل قوطی های ایرانی ....
البته در نظر داشته باش که ماشین خارجی هزینه هاش هم فرق میکنه با ماشین ایرانی
شما که میخوای بری ماشین مدل 2007 بخری باید 100% از سلامتش و سرویس های به موقعش مطمن باشی وگرنه حسابی جیبتو خالی میکنه
کمری یه دست لنت جلو عقب فابریک بندازی واست 500 تومن هزینه داره
یه روغن گیرکس و صافیشو بخوای عوض کنی 600-700 خرج داره بجز دستمزد
خلاصه یه خریدی بکن که بعدا پشیمون نشی
موفق باشی