سلام
کلا شدت ضربه باید چقدر باشه تا باز بشه؟
ممنون
سلام
کلا شدت ضربه باید چقدر باشه تا باز بشه؟
ممنون
با لگد عادی! نه.نقل قول:
ولی اگه با چیزی مثل لبه ی چمدون چنان بزنی که ضربه مستقیم به حسگر کیسه ی هوا اعمال شوک کنه بله باد میشه.
ویدئوی زیر دقیقاً همین چیزیه که گفتم:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در ضمن باز شدن کیسه هوا روی یک سرعت مشخصی تنظیم هست اینجوری نیست که به راحتی باز بشه.
مطالب لینک زیر رو بخونید اطلعات خوبی در اختیارتون قرار میده:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کلا کیسه ی هوا بگیر نگیر داره چه خارجی چه ایرانی خدا بیامرزه دوستم با آذرا داشت فرعی با سرعت بالا می رفت که چپ کرد و مرد ولی کیسه هوای باز نشد که نشد یا پرادوی علی دایی هم کیسه های هواش باز نشد
محصولات مونتاژ داخلی رو کار ندارم چون ضعف طراحی و مونتاز خودرو هر دو دست بدست هم میده و وقایع عجیب درشون به فراوونی مشاهده میشه .نقل قول:
ولی راجع به خودروهای باکیفیت وارداتی بگیر نگیر به اون معنی که شما میگی نه . اشتباهه .
باید به خود حسگر، شوک یا ضربه با شدت برنامه ریزی شده ی خاص اون حسگر وارد شه تا کیسه های هوایی که با اون حسگر خاص مربوطه عمل کنه . الکی نیست که !
مثلاً توی تصادفات از روبرو معمولاً کیسه های هوای جانبی باد نمیشند بلکه فقط کیسه های سر و زانو عمل میکنند .
اون مواردی که شما میگید هم محل اسستناد نیست چون خیلیها تصور میکنند کیسه باید همونجور باد کرده باقی بمونه تا وقتی یکی پیدا شه با سوزن سوراخش کنه و بادش خالی شه !
در حالیکه کیسه پس از عمل کردن چون دارای یه مجرای خروجیه بادش سریع خالی میشه و ممکنه عمل کردنش به چشم ناظر ناوارد نیاد .
بستگی به اتولت داره من با لگد مالِ لیفان و باز کردم :27:
اصولا خودروهایی که از سال 2000 به این سمت تولید شدن سنسور کیسه هوای ضربه ای ندارند حالا چطور مثلا انتظار دارید سنسور خودرویی مثل پرادو با لگد باز بشه جای تعجب داره
این سنسورها(خودروهای 2000 به بعد ) جمعا یک سنسور هست که عملکردش با شتاب منفی عمل می کنه پس ممکن هست که در یک تصادف از روبرو مثلا فعال نشه یا حتی در واژگونی خودرو هم عمل نکنه که زیاد هم اتفاق افتاده که علتش هم این هست که شتاب منفی لازم که موجب آسیب دیدگی سرنشین باشه وجود نداشته جای سنسور هم معمولا در داخل داشبورد هست نه در سپر جلو
عرضم به خدمت شما که جناب آقای علی دایی خودش خیلی پیگیر این قضیه شد و در نهایت به شدت محکوم شد حالا علت محکومیت ایشون :نقل قول:
پرادوی علی دایی هم کیسه های هواش باز نشد
ایربگ یک کلید درون خودرو داره که یک یا هر دو ایربگ را غیرفعال می کنه
ایشون(جناب علی دایی) هم کلید ایربگ را خاموش کرده بودن و موقع تصادف هم به تبع این سیستم عمل نکرده که در بررسی های به عمل آمده از طرف شرکت تویوتا این مطلب ثابت گردید و شکایت ایشون هم منطفی شد
پ.ن : هم وطنایی که خودروی دارای ایربگ دارند از غیر فعال کردن این سیستم خودداری کنند و در عوض کمربند ایمنی خودشون را ببندند.
کیسه هوای 405 کجاست؟ کسی میدونه. من با سرعت50 تا تصادف کردم اما باز نشد. از کجا معلوم میشه کیسه هوا رو ماشین هست یا نه؟
روی 405 تا جاییکه من میدونم نصب نبوده . مگه اینک جدیداً نصب کرده باشند .نقل قول:
از روی ساختار فرمان که 4 پره ای و البته در خودروهای اسپرت سه پره ای هستند و یا عبارت Air Bag که روی فرمان و سایر محلهای نصب کیسه ی هوا نوشته شده میشه فهمید .
اگه 405 شما فرمان دو پره ی سابق رو داره فاقد کیسه ی هواست .
پژو 405 از سال 90 ایربگ دار شده.نقل قول:
ایربگش هم روی فرمون به راحتی قابل تشخیص هست. کلمه SRS Airbag رو ببینید روی فرمون نوشته همونجاست.
احتمالا ایربگ ها طوری تنظیم شدن که فکر نمیکنم با سرعت 50 یا پایین تر عمل کنه. احتمالا از سرعت های 70 تا به بالا هست.
تا وقتی ک ecu airbagدستور نده باز نمیشه ،بالگد باز نمیشه،مگه اینکه با برق چاشنی ایربگ تحریک کنینقل قول:
405 کیسه هوا نداره و با طراحی که داشبوردش داره امکان نصب کیسه هوا روش نیست مگه اینکه دوباره طراحیش کنن.نقل قول:
توی فرمون قرار داره دوست مننقل قول:
اون که اسباب بازیه. سرنشین جلو که بیشتر به کیسه هوا نیاز داره تا راننده. در ضمن اگه همون فرمونای قدیمی رو رو 405 بذارن کیسه هوا نداره دوست عزیز. بنابر این بعضی مدلا. کیسه هوا نداره. فکر کنم فقط SLX کیسه داشت تا اونجا که خاطرم هستنقل قول:
الان که فعلا فقط یه دونه کیسه هوا دراه اونم بای راننده استنقل قول:
تا پایان سال داشبورد جدید روش نصب می شه که می شه کیسه هوای سرنشین رو نصب کرد(عکس های داشبورد جدید توی نت هست )
ممنون. حتما به بهونه داشبورد جدید دوباره 2 میلیون میکشن روی 405 میشه 21 میلیون!!!! میشه لینک عکسا رو بذارید؟نقل قول:
از پست 11 به بعد تمام مباحث خارج از بحث تاپیک هست
و در اخر به قیمت خودرو و سایر موارد دیگه رسیده در حالی که تاپیک در مورد عملکرد فنی ایربگ هست.