Printable View
سلام
من دیروز بردم ماشینو پیش اون کسی که سیستم بسته بودم امپیلی تنظیم کنه که یدفه امپ قطع شدن و ظبط رو خاموش روشن کرد چند بار این مشکل به وجود اومد جای کانال هارو هم عوض کرد ولی حل نشد گفت باید باطری ماشین رو عوض کنی اتمی 72 امپر بندازی (باطری پرشیا) میخوام ببینم زده امپیلی رو خراب کرده ؟ یا واقعا باطری باید عوض شه ؟ ماشین من پراید هست باطری پرشیا جا میشه ؟ یا باید تغییر داد بدنه رو ؟
امپ 1600 w هست 4 کانال بقیه مشخصات سیستم رو نمیدونم :31: دوتا 6975 v2 انداخته بایه ساب 4 کوئل (دوتا + و دوتا-)
ساب 4 کویل ؟؟
شما قدرت آمپ رو نوشتی . مارکش چیه ؟ در مورد باتری راست گفته حداقل 74 آمپر باید داشته باشی . این مشکل مربوط به کمبود برق هست . ولی آمپ 4 کانال برای باند هست شما اگه یه آمپ مونو برای ساب داشتی هیچ وقت قطع نمیکرد
امپیلی که دارم زیاد شناخته شده نیست ولی پایونیر رو میخوره
اینم مدل با سایتش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
باطری با امپر بالا برای ماشین ضرر نداره ؟ جا میشه اونجا ؟ باطری برای خود پراید 74 امپر هست ؟
امپم هم برای ساب هست هم باند بغلش نوشته که دوتا رو هم زمان پشتیبانی میکنه قدرت هم دو سایتش زده 1600 واقعی
بازم کمک کن
اگه امپر بالا تر هست کره ای خشک بگو + قیمت بعد برای ماشین خطری نداری
مدل پراید 131
امپت پروتک کرده مشکلش اینه که نصبت به باند و ساب ضعیف بوده شما گین و باز کردین نتونسته تحمل کنه قطع کرده اگه این قطعی دائم باشه سوخته باید بره تعمیر
سلام یعنی به باطری ربطی نداره ؟ دیگه دارم جوش میارم چیکار کنم اخه اون کسی که نصب کرد گفت دوتا ساب که مدلش رو خود من یادم نیست بستم کشید اونوقت اینارو نکشه همینو گفت گفت اگه باور نداری بیا برات تست کنم ببین واقعا هم دیدم دستش گرفته دوتا باکو اورده بیرون که من بی خیال شدن :31:نقل قول:
یعنی باطری نگیرم ؟ بی خیال باطری ؟
میشه به جای هزینه باطری یه امپلی دیگه ببندم ؟
سلام دوست مننقل قول:
تامين برق سيستم از خود سيستم واجبتره.
اين رو هميشه يادتون باشه.اگر واقعا ميخواهيد صداي واقعي تو ماشينهاتون داشته باشيد بايد:
1-دينامو قوي
2-باطري مناسب و آمپر بالا
3-كابل مناسب با گيج پائين(اگر ساب ووفر داريد حتما صفر گيج بايد باشه)
4-اكسسوري خوب
داشته باشيد.در غير اينصورت دنبال سيستم بازي نريد كه هزينه اضافي پرداخت ميكنيد.
اینا همه درست حمید جان وقتی خود امپ قدرت نداشته باشه مخصوصا این امپهای چینی که زرتو زرت میسوزه برای یه سیستم معمولی دو جفت باند کنوود و یه ساب 3012 اینا با یه دوتا امپ که دینام نمیتونن عوض کنن اره رو پراید باشه باید 74 خشک بگیرن البته اگه میتونن هزینه کنن یا باطری دلکور بگیرن یا ups که دلکور بهتر از هموشون
در مورد کابلم که بخان رو پراید هیچ کس صفر گیج نمیبنده چون نمیتونن رد کنن اگه بخان باید صندلی راننده و باز کنن موکت کف و بلند کنن از زیرش رد کنن که برای ماها 4 گیج خوب کافیه
شما یه باطری خوب بنداز 50% مشکلت حل میشه امپتم برو یه خوب بگیر امپ 4 کانال نگیر برای ساب یه مونو معمولیم بگیری بازم از 4 کانال بهتر این امپ چینی هستش بهتر خرجش نکنی عوضش کنی من خودم یه چهار کانال گراندزیرو دارم خواستین میفروشم
البته دست دوم
سلام دوست عزیز
واقع کیفیت صدارو از نزدیک ببینید نظرتون عوض میشه
ممنون از راهنمایی همگی
من باطری گرفتم نتیجه رو میگم در ضمن سیم اتصال بدنه امپ خیلی نازک هست اونم عوض کنم ؟
سلام
دوست عزیز معمولا این چیزا کیفیت اولیه خوبی دارن
ولی به مرور زمان افش شدیدی میکنن
اتصال به بدنه رو کابل 8 گیج ببند خوبه مگه اینکه 4 پیدا کنی ببندی
باطری چی گرفتی چند امپر راستی بچه کجایی
من اين كار رو كردم.:46:نقل قول:
خوب حالا کسی میتونه برای تنظیم کمک کنه من خیلی مبتدی هستم لطفا زیر سیک راهنمایی کنید چطوری همه رو رو 0 تنظیم کنم ؟ بعد از اول تنظیم کنم ؟ عکس پیچهای امپیلی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من بچه تهرانم باطری هم 74 امپر tiger انداختم با 1 سال ضمانت تعویض
اینجوری که نمیشه اخه ...
شما پخشت چیه....
معمولا کراس امپ به خوبیه کراس اور پخش نیست و دقتش پایینه
شما اول اون دکمه کراس اور مود رو بزار رو فول رنج هر دو تاشو
بعد از توی پخش hpf پیدا کن و از 50 تا 80 خودت بالا پایین کن ببین کدوم بهتره اگه ساب داری بزار رو 80
اون دکمه هم که نوشته اینپوت لول گینه امپلی فایره اونو نمیشه همینجوری تنظیم کرد باس باگوش تنظیم بشه ولی روششو اینجا حمید جان گفتن
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پست شماره 17 البته تمام پستا رو بخون کلی مطلب خوب داره این تاپیک
بیست بوست هم که بستس درسته
فقط انگار گین کاملا بستس که درست نیس باید بازش کنید ولی اگه دفعه اوله خیلی محتاط باش که اگه تا ته بازش کنی بانداتو میسوزونی
بله منم این کارو خیلی کردم الانم رو ماشین خودم کابل صفر گیج:20:نقل قول:
---------- Post added at 03:34 AM ---------- Previous post was at 03:32 AM ----------
سلام علی جان دوست داشتی میتونی بیایی هم از نزدیک ببینیم همدیگرو هم سیستمتو ببین چی به چیه اینجور راحتر میشه راهنماییت کرد منم بچه تهرانم نوبنیاد پاسداران
2 جا بردم گفتن امپلی بدی نیست میکشه حالا میشه این پیچارو اموزش بدین که بالا گفتم برای چی هست ؟نقل قول:
میشه در مورد هر کدوم از این دکمه ها و پیچ های تو این عکس توضیح بدین وظیفه هر کدوم چیه ؟
مثلا input اینکارو میکنه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای این امپ هم اگه نکشه میام سراغ امپ شما
گراندزیرو هم میدم 150000 تومن یه ساب و با یه جفت باندو راحت جواب میده من یه جفت باند گراندزیرو بسته بودم باهاش و یه جفت کامپانت jl audio
2 جا بردم گفتن امپلی بدی نیست میکشه حالا میشه این پیچارو اموزش بدین که بالا گفتم برای چی هست ؟نقل قول:
میشه در مورد هر کدوم از این دکمه ها و پیچ های تو این عکس توضیح بدین وظیفه هر کدوم چیه ؟
مثلا input اینکارو میکنه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای این امپ هم اگه نکشه میام سراغ امپ شما
راستای کوئل های ساب رو موازی بسته سری کنمش ؟
سلام دوستان من چند روزه ولوممو از 10 بالا تر میبرم صدای باندام قطع میشه فقط سابم میکوبه من 2تا امپیلی دارم یکیش مونو واسه باکسه یه امپیلی 2کاناله دارم واسه باندام بردم نشون دادم گفت امپیلیت سوییچ کرده نمیدونم چیکار کنم
در مرحله اول سر باتری رو باز کنید و سیم رو چک کنید ببیند پوسیدگی نداشته باشهنقل قول:
همچنین فیوز آمپ رو چک کنید