واردات mitsubishi از زمستان 90

رانه نیوز :اخبار دریافتی حاکی از آن است که با توجه به اتمام قرارداد نمایندگی میتسوبیشی ژاپن با گروه بهمن در پاییز سال گذشته و ابراز علاقه یکی از مجموعه های هلدینگ خصوصی کشور میتسوبیشی نماینده جدیدی برای خود در ایران انتخاب کرده است.

به گزارش رانه نیوز، این نماینده جدید بر اساس توافقات به عمل آمده با 4 محصول کار خود را آغاز خواهد کرد ارزانترین مدل میتسوبیشی کلت خواهد بود که یک هاچ بک در سایز مزدا 2 و تویوتا یاریس است و با پیشرانه 1.3 لیتری 95 اسبی ارائه خواهد شد که هدف مورد نظر، عرضه آن با قیمتی کمتر از 35 میلیون تومان است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محصول دیگر که نسلهای قبلی آن در ایران خوش درخشیده اند و امید زیادی به آن وجود دارد میتسوبیشی لنسر است یک سدان چهار در در کلاس مزدا 3 و کیا سراتو، این مدل با پیشرانه 1.8 لیتری 143 اسبی ارائه خواهد شد و هدف گذاری قیمت آن برای کمتر از 50 میلیون تومان است تا به خوبی با مزدا 3 سر شاخ شود!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محصول سوم احتمالا میتسوبیشی( آ اس ایکس )خواهد بود که یک مینی (اس یو وی) در کلاس نیسان قشقایی است این محصول در بازار اروپا نیز توانسته جز مدلهای موفق میتسوبیشی باشد پیشرانه آن 1.6 لیتری 117 اسبی است و بنظر می رسد بتوان آن را با قیمتی کمتر از 50 میلیون تومان به بازار ایران ارائه کرد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و اما آخرین محصول که البته شناخته شده ترین محصول میتسوبیشی در ایران است همان مدل پاجرو خواهد بود که گروه بهمن نیز اقدام به عرضه آن نمود این مدل در دو تبپ 3 و 5 در با پیشرانه 3.8 لیتری 248 اسبی و با قیمتی حدود 90 میلیون تومان عرضه خواهند شد اگر چه که تجربه قبلی نشان داده پاجرو در مقابل تویوتا پرادو و رقبای ارزان قیمت تر کره ای اش شانس زیادی نخواهد داشت.

به نظر می رسد اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود و باز هم کسی در خصوص واردات خودرو دچار خواب زدگی نشود و تصمیم عجولانه ای گرفته نشود بتوان امیدوار بود که محصولات میتسوبیشی پس از یک غیبت 18 ساله (از 1994 تا 2012) در زمستان سال 1390 در بازار ایران عرضه شوند البته نبایستی فراموش نمود که در خلال سالهایی که میتسوبیشی در ایران حضور نداشت گروه بهمن با اخذ نمایندگی آن صرفا به عرضه نسل دوم و چهارم مدل پاجرو آنهم بصورت مقطعی و البته ناموفق بسنده کرد.

بنظر من اگه لنسر بیاد یکی از پرفروش ترین ها میشه شاید بتونه بازار مزدا رو هم خراب کنه البته بستگی به آپشن هاش داره
خوبه یواش یواش داره تنوع زیاد میشه ولی قیمتا .... :(

شرکتی که نمایندگی میتسو رو در ایران گرفته معظم اریا ربطی به این شرکت اختلاس کننده امیر منصور اریا داره یا نه:13:

خبری از مدل موفق سدان متوسط گالانت نیست
میتونست با موتورهای 2.4 و 3.5 لیتری خودش رقیب قدری برای تویوتا و نیسان باشه (رده قیمتی بالای 50 میلیون)

نقل قول:

---

نوشته شده توسط rami_hemi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خبری از مدل موفق سدان متوسط گالانت نیست
میتونست با موتورهای 2.4 و 3.5 لیتری خودش رقیب قدری برای تویوتا و نیسان باشه (رده قیمتی بالای 50 میلیون)

---

:11::11::40:

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قیمت ها خیلی بالاست کی با 50 میلیون میره ماشین 1800 بگیره

---

کی نمیره بگیره؟ اینجا ایرانه ها ! برای ماشین چینی هم حاضرن 100 تومن پول بدن حــتی!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط sourena [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کی نمیره بگیره؟ اینجا ایرانه ها ! برای ماشین چینی هم حاضرن 100 تومن پول بدن حــتی!

---

:40::11::11:

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب ببخشیدا اونی که میگیره خیلی خ...
اخه با 50 میلیون میرن ازرا 3300 میخرن نه یه ماشین 1800 سی سی

---

خب همه که مثل شما فکر حجم موتور نیــستن عزیز.
فکر میکنی اینایی که میزن 40 تومن میدن ماشینهایی مثل MVM میخرن .... فکر اینجور چیزان؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب ببخشیدا اونی که میگیره خیلی خ...
اخه با 50 میلیون میرن ازرا 3300 میخرن نه یه ماشین 1800 سی سی

---

عزیز همه چی که حجم موتور نیست ! میتسوبیشی کجا هیوندا کجا !

نقل قول:

---

نوشته شده توسط sourena [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خب همه که مثل شما فکر حجم موتور نیــستن عزیز.
فکر میکنی اینایی که میزن 40 تومن میدن ماشینهایی مثل MVM میخرن .... فکر اینجور چیزان؟

---

شاید حق با شما باشه . ولی ام وی ام 40 تومنی نداریم اون ام جی 550 هست که دو رو ور 40 تومنه که واقعا هم می ارزه.
اگه همه چی قدرت موتور نیست والا این ماشین همچین خوشگل و در حد سوناتا ازرا و حتی ام جی هم نیست
حالا از این چیز ها گذشته اون اولیه که ارزون تره کی میاد ایران؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اخه با 50 میلیون میرن ازرا 3300 میخرن نه یه ماشین 1800 سی سی

---

عزیز من شما معلومه از ماشین هیچی سر در نمیاری همه چی که به حجم موتور نیست
mitsubishi evo fq400 با 4 سیلندر حجم موتور 2000سی سی 405 اسب قدرت داره صفر تا صد رو توی 3.8 ثانیه پر میکنه بعدش شما ماشین ژاپنی اصل و نصب دار رو با کره ای تازه به دوران رسیده رو یکی میکنی

:11:
اقا ما اشتباه کردیم یه چیزی نوشتیم
فقط ژاپن و فقط تویوتا لکسوس

بي​ترديد شنيدن خبر ورود دوباره ميتسوبيشي به بازار ايران براي نسل​هاي مختلفي از خريداران هيجان​انگيز خواهد بود. ميتسويشي موتورز تا چند سال قبل از غول​هاي خودروسازي جهان بود و هنوز هم محصولات زيبا و جذاب اين کمپاني در اوايل دهه 1990 در خيابان​هاي شهر تردد مي​کنند.

اوايل دهه 1370 و مصادف با روزهايي که واردات خودرو به بازار ايران آزاد شده بود، شرکت «الماس​ داران» محصولات ميتسوبيشي از جمله گالانت، لنسر و پاجرو را به بازار ايران آورد و دل بسياري از طرفداران خودرو را ربود. در کنار واردات پرشمار اين محصولات، ورود چند دستگاه از مدل اسپرت و زيباي ميتسوبيشي ملقب به نام جي تي 3000 هم نگاه​ها را به سوي خود خيره ساخت. پس از ممنوعيت واردات خودرو در سال 72، واردات ميتسوبيشي نيز براي مدتي به محاق رفت و چند سال بعد دوباره با توليد نسل دوم از مدل پاجرو در گروه بهمن، تعداد محدودي از اين خودروي الماس نشان به بازار ايران راه پيدا کرد. حالا و پس از حدود 18 سال دوباره ميتسوبيشي به بازار شلوغ و پرماجراي ايران مي آيد، درحاليکه نسبت به دوره قبل تفاوت​هاي بسياري در اين کمپاني به وجود آمده است. ميتسوبيشي هم​اکنون چهارمين خودروساز ژاپن پس از تويوتا، هوندا و نيسان است و البته از نظر تيراژ توليد هم فاصله معني​داري با اين سه رقيب دارد.

حالا ميتسوبيشي موتورز قصد دارد با سه مدل وارد ايران شود که دو مدل از آن براي بازار ايران تازگي خواهد داشت. شرکت آرين موتور پويا، نماينده جديد اين کمپاني ژاپني ظاهرا سه مدل لنسر، اوت​لندر و ASX را براي ورود به بازار ايران مناسب​تر از بقيه ديده است.

به هر حال ميتسوبيشي در توليد مدل​هاي SUV و کراس اوور سابقه و توانايي ويژه​اي دارد و فعلا قصد دارد محصولات پرطرفدارترش را به بازار ايران سرازير کند. تحقيقات مجله تخت​گاز به اين نتيجه رسيده که اولين پارتي از محصولات جديد ميتسوبيشي تا پايان سال جاري به بازار ايران وارد خواهد شد.

ماشین های میتسوبیشی رو باید از نزدیک دید! :5:
چون واقعا داخل عکس قشنگ در نمیان! کلا خوش عکس نیستند! :31:
کره ای ها هم باید برن جلو بوق بزنند :27:

دوستان اظهار نظرهای خنده داری میکنید
کمی مطالعه خوب و به جا هست .

به سلامتی دیگه اولین ماشین میتسوبیشی وارد شده و میتونین برین نمایندگی تهران از نزدیک ببینید
خودرویی که الان موجوده mitsubishi asx است موتور 2000 سی سی و 148 اسبی قیمت حدود 80 تا 85
و لنسر معمولی هم قراره تا پاییز وارد بشه قیمت هم با توجه به ارز فعلی حدود 70 تومان مدل اوو هم گفتن به هیچ عنوان مجوز واردات ندادند ان شاا... این مدل هم یه روزی وارد بشه