کلوپ خودروهای بوگاتی Bugatti

شرکت فولکس واگن بعنوان مالک بوگاتی تصمیم گرفته تا خودرو افسانه ای بوگاتی گالیبیر Bugatti 16C Galibier را در سال 2013 روانه بازارها نماید. این سوپر اتومبیل که اولین بار در نمایشگاه 2010 ژنو به نمایش درآمد اکنون چراغ سبز تولید را از کارخانه مادر دریافت کرده است. بوگاتی گالیبیر، که از آن به عنوان هیولایی برای جاده ها نام برده شده با موتور 16 سیلندر 8 لیتری و با دارا بودن سوپرشارژر دو مرحله ای 1000 اسب بخار قدرت تولید می کند که برای کندن هر نوع آسفالتی کفایت می کند.

این خودرو لوکس بر خلاف ویریون Veyron 16.4 دارای چهار درب بوده و فضای کافی و راحتی برای سرنشینان فراهم می کند. نورپردازی با چراغهای LED و همچنین 8 عدد خروجی اگزوز در انتهای خودرو، شگفت انگیز است. ترکیب چرم بسیار لوکس و چوب با طراحی کلاسیک و رنگهای گرم ما را به گذشته می برد. نوستالژی بوگاتی با تکنولوژی نمایشگرهای لمسی در هم می آمیزد. آیا باید از نشستن در این خودرو لذت برد یا از فشردن پدال گاز آن؟ این فرصت فراهم شده تا علاوه بر راننده، سرنشینان بیشتری از قدرت یک سوپر اتومبیل که مرز 400 کیلومتر بر ساعت را نیز درمی نوردد را تجربه کنند. مالک این خودرو باید دارای حساب بانکی پر ملاتی باشد زیرا قیمت آن حدود 1.4 میلیون دلار معادل 1.5 میلیارد تومان اعلام شده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با فرم درب موتور یاد کادیلاک سیکستین افتادم
کمی فرم بدنه برای سخت هذم میشه . ولی یک فرم ریترو داره بازگشت به خودروهای زیبای دهه 30 رو به آدم القا میکنه.
امیدوارم دوستان این بحث رو هم مثل تمام تاپیکهای مربوط به ویرون تبدیل به اسپم کده نکنند و زحمت دوست عزیزمون رو از بین نبرن.

تاپیک اختصاصی خودروهای بوگاتی

سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز.
پس از مشورت با مدیر و ناظرین انجمن تصمیم گرفتم تاپیک اختصاصی برای خودروهای بوگاتی هم راه اندازی کنم تا مطالب و بحث های این خودروساز در قسمت های دیگه انجمن پخش نشه و دوستان
همین جا به گفتگو بپردازن.دوستان عزیز توجه داشته باشن تمامی بحث های خودروهای ساخت بوگاتی در این تاپیک ادامه پیدا خواهد کرد و از زدن تاپیک بی مورد که بر خلاف قوانین انجمن هست خودداری کنید.
امیدوارم دوستان در تمام تاپیک ها فعالیت داشته باشن.
موفق باشید

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Bugatti Veyron Grand Sport LOr Blanc

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Bugatti Veyron Fbg par Hermes

موتور : 16 سیلندر
حجم موتور : 8000 CC
قدرت : 1001 اسب بخار
گیربکس : 7 دنده



[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کارخانه بوگاتی متعلق به کدوم کشور و کارخانه مادر هست؟
مثل لامبورگینی که میگن مال ایودی و جفتش مال یه کارخانه دیگن

نقل قول:

---

نوشته شده توسط enrico128 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کارخانه بوگاتی متعلق به کدوم کشور و کارخانه مادر هست؟
مثل لامبورگینی که میگن مال ایودی و جفتش مال یه کارخانه دیگن

---

کارخانه بوگاتی در فرانسه هست که الان زیر مجموعه فولکس واگن شده

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

---------- Post added at 12:03 AM ---------- Previous post was at 12:00 AM ----------

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من تازه واردم و خیلی کم نظر میدم اما این یکی واقعا نظرم رو جلب کرد
به نظر من به عنوان یک مهندس کامپیوتر و طراح خودرو باید بگم که:
طرح از طرحهای همیشگی بوگاتی خیلی دور شده و این هم خوبه هم بد و دیگه اینکه با تولید این غول بزرگ بوگاتی از رویاش خیلی دور میشه منظورم از رویا سرعت 500 کیلومتر بر ساعته و دیگه اینکه بوگاتی اینگار توی این طرح همه چی رو از دست داده صورت خشن همیشگی و داخل اون خیلی خانوادگی شده طرح فضایی داشبورد تبدیل به چوب مرسدس بنز شده و این اصلا برای کارخونه ای مثل بوگاتی خوب نیست اون آمپرها وسط هم که خیلی نامتعارفه یادمه توی تویوتا کاپریس یکی شو دیده بودم خودتون قضاوت کنید طراحی ستونها افتضاست اصلا داره گریم میگیره دیگه نمیخوام هیچی بگم خدا کنه تولید نشه همون مدل اسپرت رو با 500 کیلومتر بر ساعت درست کنن ماکه دستمون بش نمیرسه حداقل میدونیم یه هم چنین چیزی هست ولی اینگار کمپانی بوگاتی گفته میخواد هزار نمونه از این خودرو رو تولید کنه یعنی 2 برابر هرچی تاحالا تولید کرده:18::19::41:

میشه یه عکس از عقبش بذازی

نقل قول:

---

من تازه واردم و خیلی کم نظر میدم اما این یکی واقعا نظرم رو جلب کرد
به نظر من به عنوان یک مهندس کامپیوتر و طراح خودرو باید بگم که:
طرح از طرحهای همیشگی بوگاتی خیلی دور شده و این هم خوبه هم بد و دیگه اینکه با تولید این غول بزرگ بوگاتی از رویاش خیلی دور میشه منظورم از رویا سرعت 500 کیلومتر بر ساعته و دیگه اینکه بوگاتی اینگار توی این طرح همه چی رو از دست داده صورت خشن همیشگی و داخل اون خیلی خانوادگی شده طرح فضایی داشبورد تبدیل به چوب مرسدس بنز شده و این اصلا برای کارخونه ای مثل بوگاتی خوب نیست اون آمپرها وسط هم که خیلی نامتعارفه یادمه توی تویوتا کاپریس یکی شو دیده بودم خودتون قضاوت کنید طراحی ستونها افتضاست اصلا داره گریم میگیره دیگه نمیخوام هیچی بگم خدا کنه تولید نشه همون مدل اسپرت رو با 500 کیلومتر بر ساعت درست کنن ماکه دستمون بش نمیرسه حداقل میدونیم یه هم چنین چیزی هست ولی اینگار کمپانی بوگاتی گفته میخواد هزار نمونه از این خودرو رو تولید کنه یعنی 2 برابر هرچی تاحالا تولید کرده [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

---

اقای مهندس عزیز این یه طراحی خانوادگی هست و خیلی هم جذاب و با ابهته
طراحی داخل واقعا شگفت انگیز و کلاسیک هست و تا حالا هم در خودرو های خانوادگی مجلل هم چنین طراحی کلاسیکی نبوده(البته تا حدی در اس کلاس بنز میشه کلاسیک بودن رو دید ولی این خیلی خاص تره)

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لیدی میشه یه عکس از عقبش بذازی

اقای مهندس عزیز این یه طراحی خانوادگی هست و خیلی هم جذاب و با ابهته
طراحی داخل واقعا شگفت انگیز و کلاسیک هست و تا حالا هم در خودرو های خانوادگی مجلل هم چنین طراحی کلاسیکی نبوده(البته تا حدی در اس کلاس بنز میشه کلاسیک بودن رو دید ولی این خیلی خاص تره)

---

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من یه چیز رو تو این ماشین نفهمیدم
چرا دریچه تهویه نداره؟
اون دو خط دراز دریچه تهویشه؟

دوستان این مطلبو نمیدونم دیدین یا شنیدین اما بد نیست اگه ندیدین .منبع از سایت اپارات


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمایشگاه خودرو ژنو 2012

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کسی میتونه بگه قضیه این بوگاتی ویرونی که توی ایران وارد شده به قیمت 6 میلیارد تومن چیه ؟ آیا راست ؟ کسی عکسی ازش داره ؟ اطلاعات از صاحب ماشین چی ؟ :18:

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mahyarSAMSUNG [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کسی میتونه بگه قضیه این بوگاتی ویرونی که توی ایران وارد شده به قیمت 6 میلیارد تومن چیه ؟ آیا راست ؟ کسی عکسی ازش داره ؟ اطلاعات از صاحب ماشین چی ؟ :18:

---

تا الان بوگاتی وارد کشورمون نشده دوست من
اگر بوگاتی وارد ایران بشه به مراتب تو رسانه ها و مجله ها و اینترنت خبرش پخش میشه
و دوستان حتما عکس میزارن ازش.

ولی باور کن من از خیلیا شنیدم .. حتی آدارچی محل کارمون هم گفت همین چین قضیه ای رو شنیده ... :20: میگن 6 میلیارد تومن خریده و پلاکش رو هم با قیمت بالایی خریده که ایران 66 . 666666 هستش ...

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mahyarSAMSUNG [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ولی باور کن من از خیلیا شنیدم .. حتی آدارچی محل کارمون هم گفت همین چین قضیه ای رو شنیده ... :20: میگن 6 میلیارد تومن خریده و پلاکش رو هم با قیمت بالایی خریده که ایران 66 . 666666 هستش ...

---

این پلاکی که شما میگین رو به صورت فتوشاپ درآوردن زدن رو پلاک بوگاتی.
حتی مجله ماشین هم اشاره ای به این شایعه داشته .
شک نکنید که بوگاتی هنوز وارد کشور نشده.

ای خدا چه عکسهایی کف کردم
من همیشه عاشق بهترینام

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2012

در نمایشگاه خودروی ژنو 2012 باز هم بوگاتی هنر خودش رو نشون داد با مدل Vitesse
پرسرعترین خودروی جهان که از محبوبیت خاصی بین طرفداران اتومبیل برخورداره.

موتور : 16 سیلندر
حجم موتور : 8000 CC
قدرت : 1200 اسب بخار
حداکثر سرعت : 410 کیلومتر در ساعت بدون سیستم محدود کننده الکترونیکی سرعت

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فروش آخرین دستگاه تولیدی از بوگاتی ویرون

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


آن دسته از مشتریانی که حساب بانکیشان به اندازه کافی پر است می توانند از پس خرید آخرین بوگاتی ویرون کوپه تولید شده بربیایند این خودرو ماه ژانویه تولید شده و فقط دو میلیون دلار قیمت دارد!

این ویرون از آن جهت خاص است که آخرین نمونه تولید شده می باشد. البته همچنان از لحاظ سرعتی و ظاهری به پای چیرون نمی رسد. این خودرو دارای سریال چهارصد و پنجاه و آخرین محصول در نوع خود است که در پایان دهه جاری تولید شده است.
این خودرو نیز شبیه 47 نمونه دیگر تولید شده است و دارای ظاهری سوپر اسپرت می باشد. لذا می توان آن را جزء کم یاب ترین خودروهای بوگاتی ویرون دانست. قرار است که خودروی فوق ژانویه سال آینده در یک مزایده در ایالات متحده به فروش برسد. از دیگر ویژگی های این محصول می توان به موتور 8.0 لیتری با چهار توربوشارژ W16 به توان 1200 اسب بخار اشاره کرد. بوگاتی ویرون فوق می تواند ظرف تنها 2.55 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر برساعت برساند و بیشینه سرعتی معادل 413 کیلومتر بر ساعت پیدا کند.
این خودرو تنها 400 مایل (643 km) کارکرده که 269 مایل آن مربوط به آزمایشات مهندسی پیش از تحویل خودرو می باشد. گمان میرود که قیمت این خودرو به حدود 2 میلیون دلار برسد.
قرار است که در کنار این خودرو، ابرخودروهای دیگری همچون فراری انزو، پورشه 959 komfort و چند دستگاه لامبورگینی Countach LP 400 نیز عرضه شود.

منبع : خبر خودرو

بوگاتی به جرگه شاسی‌بلندسازان می‌پیوندد؟!

اگر یک یا دو دهه‌ی پیش به ما می‌گفتید که خودروسازان تولید محدود با کراس اوورهای بسیار لوکس و گران‌بها وارد بازار شاسی بلندها می‌شوند، شاید با تمسخر ما روبرو می‌شدید! اما حالا ما به این حقیقت واقف شده‌ایم چراکه کمپانی‌هایی نظیر رولزرویس، بنتلی، استون مارتین، مزراتی و لامبورگینی در حال ارائه‌ی جذاب‌ترین و گران‌ترین کراس اوورها هستند. خب نفر بعدی کیست؟!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Bugatti Galibier
اگر بخواهیم صادق باشیم احتمالاً بوگاتی کمپانی بعدی در این بازی نیست. هرچند بوگاتی قبلاً با کانسپت Galibier ایده‌ی یک سدان چهار درب را به ما نشان داده اما تنها خودروهایی که در 25 سال قبل توسط بوگاتی تولید شده‌اند دو درب، دونفره و پیشرانه وسط بوده‌اند و هرکدام 4 توربوشارژر، تعداد سیلندرهای دورقمی، خروجی پیشرانه‌ی بسیار زیاد و حتی برچسب قیمتی بالا داشته‌اند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Bugatti galibier 16c concept interior
البته اگر بوگاتی وارد بازی شاسی‌بلند سازی شود شاید نتیجه‌ی کار بسیار جذاب از کار دربیاید. خب برای اینکه ایده‌ای بهتر از شاسی‌بلند بوگاتی داشته باشیم نگاهی می‌اندازیم به رندری که در تصویر می‌بینید. Peisert Design نام این خودرو را بوگاتی Megalon گذاشته است. این خودرو بر پایه‌ی بنتلی بنتایگا به تصویر کشیده شده اما واضح است که طراحی آن از شیرون الهام گرفته است؛ و البته Jan Peisert به ما گفته که پیشرانه‌ی خودرو در بخش عقب جای گرفته است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما این اولین بار نیست که بوگاتی علاوه بر خودروهای اسپورت دو درب خود دست روی مدل‌های دیگری هم می‌گذارد. در زمان اتوره، کمپانی در همه‌ی بخش‌ها از قطار گرفته تا هواپیما دست داشت. اتوره سپس کارخانه‌ی سازنده‌ی سریع‌ترین کامیون‌های دنیا را ترک کرد تا رقیب بنتلی را تولید کند؛ اما بوگاتی هم‌اکنون جلوه‌ای بسیار متفاوت دارد چراکه به تولید خودرویی میلیون دلاری با قدرتی بالای هزار اسب بخار می‌پردازد و البته بنتلی را نیز روبروی خود نمی‌بیند!

عصر خودرو

آیا بوگاتی شیرون به سرعت 450 کیلومتر در ساعت دست یافته است؟

بوگاتی شیرون یکی از قدرتمندترین خودروهای روی کرهٔ زمین است که برای شکستن رکورد سرعت ساخته شده است. البته سرعت نمونه‌های تولیدی این هایپرکار خارق‌العاده روی 420 کیلومتر در ساعت محدود شده است ولی بوگاتی وعده داده که شیرون بتواند رکورد سرعت پدرش یعنی ویرون سوپراسپرت را بشکند. بااین‌حال این وعده هنوز عملی نشده است ولی حالا یک دستگاه شیرون به برنامهٔ گرند تور تحویل داده شده است و ممکن است کلارکسون، هموند و می با آن به سرعت 450 کیلومتر در ساعت دست پیدا کرده باشند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر این‌طور باشد، بوگاتی شیرون رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا را شکسته است. این احتمال از یک تریلر کوتاه ناشی شده است که توسط میشلن به‌عنوان تأمین‌کنندهٔ لاستیک‌های شیرون پخش شده است. در این تریلر مشخصات فنی و تصاویری زیبا از روند توسعهٔ شیرون به نمایش درآمده است؛ اما از دیگر ویژگی‌های برجستهٔ این شاهکار چهارچرخ می‌توان به پیشرانهٔ غول‌پیکر W16 آن اشاره کرد که قدرت ویرانگری برابر با 1500 اسب بخار تولید کرده و شیرون را ظرف تنها 2.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رساند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این نیروگاه عظیم مجهز به چهار توربوشارژر است که بیش از 49 هزار لیتر هوا را در هر دقیقه به داخل سیلندرها پمپاژ می‌کنند؛ اما درصورتی‌که با شیرون به‌صورت تخته‌گاز رانندگی شود مخزن سوختش ظرف 9 دقیقه خالی می‌شود. در هنگام حرکت با سرعت 400 کیلومتر در ساعت، هریک از لاستیک‌های شیرون که توسط میشلن ساخته شده‌اند نیروی G معادل نیرویی که خلبانان جنگنده‌ها و فضانوردان در طول دوران خدمت خود تجربه می‌کنند را تحمل می‌کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بااین‌حال پس از پخش قسمت‌های آیندهٔ گرند تور خواهیم فهمید که آیا بوگاتی شیرون واقعاً به چنین سرعتی دست پیدا کرده یا نه که اگر این سرعت حقیقت داشته باشد شیرون قطعاً به‌عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا شناخته خواهد شد.

عصر خودرو

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یک بوگاتی کایرون سفر طولانی را برای رسیدن به یکی از ثروتمندان جهان و ارائه یک رانندگی لوکس طی می‌کند. این سفر معمولا حدود 9 ماه طول می‌کشد و زمان آن با توجه به سطح شخصی‌سازی متفاوت است.به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارآنتنا"، با طیف وسیعی از انتخاب‌های موجود که شامل 23 رنگ روکش، 8 نوع متفاوت از کربن، 31 رنگ مختلف از چرم، 8 سایه از آلکانترا، 30 مدل از دوخت‌های درشت، 18 مدل کفپوش و 11 رنگ از کمربند ایمنی انتخاب چگونگی ظاهر یک ابراسپورت وظیفه چندان ساده‌ای نیست.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگر این طیف انتخاب برایتان کافی نیست، بوگاتی بیش از 100 ترکیب رنگی منحصر به فرد را در کنار گزینه‌هایی مانند آرم، دکمه در اسپویلر عقب و تکیه‌گاه سر روی صندلی‌ها برایتان ارائه می‌دهد. تجهیزات تولیدی این برند در مولشایم در منطقه آلسایز فرانسه واقع شده است. این همان مکانی است که اولین بوگاتی‌ها از زمان تاسیس در سال 1909 در آن تولید شدند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آتلیر جایی است که ویرون و مشتقات در آن ساخته شد و اینک 20 کارمند بوگاتی مسئول مونتاژ کردن قدرتمندترین، سریع‌ترین و لوکس‌ترین ابراسپورت جهان هستند. آنها بیش از 1800 قطعه منحصر به فرد و مجزا را در محدوده‌ای حدود 1000 متر مربع به یکدیگر وصل می‌کنند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بوگاتی کایرون برای تست در 12 مرحله توسط روبات‌ها و ناظران مورد ارزیابی قرار می گیرد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قبل از رنگ بدنه و شکل‌گیری پوسته خودرو، خودرو در یک مسافت 300 کیلومتری در خصوص مسایلی مانند سرعت 250 کیلومتر بر ساعت ارزیابی می‌شود. بیش از 70 دستگاه بوگاتی کایرون در سال جاری در این مکان ساخته خواهند شد و اولین‌های آن در سه ماهه اول سال به مشتریان ارسال می‌شود. شرکت بوگاتی در سال ۱۹۹۸ توسط گروه فولکس‌واگن خریداری شد و امروزه تحت مدیریت این کمپانی آلمانی، فعالیت می‌نماید.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع : عصر ایران

نگاهی به تأسیسات ساخت بوگاتی شیرون

مولشایم، فرانسه. اینجا همان‌جایی است که بیش از 1800 قطعه مجزا توسط 20 مهندس بوگاتی سرهم می‌شوند تا شیرون 1500 اسب بخاری ساخته شود. در زمان نگارش این مقاله،12 خودرو در حال تولید بوده و یکی از آن‌ها در ماه‌های آینده به مشتری خوش‌شانس تحویل داده خواهد شد. در کل بوگاتی پیش‌بینی می‌کند حدود 70 درصد هایپرکارها در سال 2017 با دست ساخته شوند. سفارش‌های کافی باعث خواهند شد که سر این شرکت برای سه سال آینده مشغول شود. این را هم در نظر بگیرید که قبلاً 220 نفر در لیست انتظار برای دریافت این خودرو قرار گرفته‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای خودرویی بسیار کارا که تنها 500 دستگاه از آن با قیمت 2.4 میلیون یورو ساخته خواهد شد، جایی شگفتی زیادی وجود ندارد که بوگاتی سطح وسیعی از شخصی سازی را پیشنهاد کند. 23 رنگ به همراه 8 نسخه‌ی کربنی قابل انتخاب بوده و برای چرم داخل کابین نیز می‌توان 31 رنگ متفاوت را انتخاب کرد. شیرون همچنین با 8 رنگ برای پوشش چرم آلکانترا در کابین،30 آپشن دوخت متفاوت،18 نوع کفپوش متفاوت و 11 رنگ متفاوت برای کمربندهای صندلی در دسترس است. اگر هیچ‌یک از گزینه‌های پیشنهاد شده نظر شما را به خود جلب نکرد، رنگ‌های انفرادی نیز در دسترس شما هستند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زمانی که همه‌ی آپشن ها نهایی شد، به‌طور متوسط پروسه‌ی شروع تولید و تحویل آن به مشتری حدود 6 ماه طول می‌کشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


فضای بسیار تمیزی که در برخی از تصاویر مشاهده می‌کنید در سال 2005 تأسیس شده و بر پایه‌ی لوگوی بوگاتی ترکیب تخم‌مرغی شکل دارد. اینجا محل تولد 450 دستگاه ویرون در طول 10 سال است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اما یک حقیقت جالب! پیشرانه‌ی بسیار بزرگ 16 سیلندر 8 لیتری کواد توربو وزن چشمگیر 628 کیلوگرمی داشته و این تقریباً برابر با وزن پیشرانه‌ی ویرون است. قدرت این پیشرانه با حدود 300 اسب بخار بیشتر در مجموع به 1500 اسب بخار رسیده است. این قدرت عظیم برای رسیدن شیرون به سقف سرعت 450 کیلومتر در ساعت کافی است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


کف کارخانه‌ی بوگاتی به قدری تمیز است که می‌توانید سفره را پهن کرده و روی آن خاویار میل کنید!


منبع : پدال

شتاب‌گیری و توقف دیوانه‌وار بوگاتی شیرون!

سورپرایزی وجود ندارد! بوگاتی شیرون واقعاً سریع است!
ظاهراً ترمزهای بوگاتی شیرون نیز به اندازه‌ی پیشرانه‌ی خودرو ماهر و زبردست است. Dan Prosser که از دست‌اندرکاران مجله‌ی Evo بوده ادعا می‌کند مدیر ارشد بوگاتی آقای ولفگانگ دورهایمر به او گفته که شیرون می‌تواند در مدت کمتر از یک دقیقه از سکون به سرعت 402 کیلومتر در ساعت برسد و سپس دوباره سرعت خود را به صفر برساند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به نظر می‌رسد که ادعای دورهایمر صحیح است. معمولاً شتاب صفر-402-صفر کیلومتر در ساعت اندازه‌گیری نمی‌شود اما رکوردهای دیگر مدل‌ها نشان می‌دهند که احتمال دست‌یابی شیرون به چنین عددی وجود دارد. برای مثال یک فورد GT تیون شده توانسته در سال 2009 در مدت 30.3 ثانیه از سکون به سرعت 300 کیلومتر برسد و سپس دوباره سرعت خود را به صفر کیلومتر در ساعت کاهش دهد. همچنین در سال 2011 یک دستگاه کونیخزگ آگرا R توانسته شتاب صفر-322-صفر کیلومتر در ساعت را با زمان 24.96 ثانیه ثبت کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قطعاً بوگاتی شیرون از نظر قدرت کمبودی ندارد. پیشرانه‌ی عظیم 16 سیلندر 8 لیتری این خودرو با کمک چهار توربو می‌تواند قدرت 1479 اسب بخاری و گشتاور 1600 نیوتون متری تولید نماید. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت شیرون زیر 2.5 ثانیه ثبت شده و کمتر از 6.5 ثانیه طول می‌کشد تا این خودرو از سکون به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسد. شتاب صفر تا 300 کیلومتر در ساعت این خودرو نیز زیر 13.6 ثانیه است. یک سیستم محدود کننده‌ی سرعت به شیرون اجازه نمی‌دهد که بیشتر از 420 کیلومتر در ساعت اوج بگیرد اما شایعاتی متعددی منتشر شده مبنی بر اینکه پس از حذف این محدودکننده، شیرون می‌تواند حتی به سرعت 463 کیلومتر در ساعت نیز دست پیدا کند. ظاهراً لاستیک‌ها توان تحمل چنین شرایطی را ندارند بنابراین قرار دادن چنین محدودکننده‌ای ضروری است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ظاهراً بوگاتی قصد دارد تا در سال 2018 شیرون را برای ثبت رکورد جهانی سرعت به پیست Ehra-Lessien بفرستد. امیدواریم که کمپانی تست شتاب صفر-402-صفر کیلومتر در ساعت را نیز همان روز انجام دهد تا این ادعا ثابت گردد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حتی اگر چنین تستی برگزار نشود چیزی از ارزش‌های شیرون کم نخواهد شد زیرا این خودرو قبلاً ثابت کرده که چقدر سریع است. اندکی قبل از شروع مسابقات لمانز 2016، این هایپرکار وارد پیست معروف مسابقات شد و توانست به سرعت 380 کیلومتر در ساعت برسد. این سرعت بیشتر از سقف سرعت خودروهای مسابقه‌ای حاضر در این رویداد است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] منبع : پدال

برخی از هزینه‌های نجومی بوگاتی ویرون!

خودروی بوگاتی ویرون یکی از گرانقیمت‌ و پرسرعت‌ترین خودروهای جهان بحساب می‌آید که هزینه‌های نگهداری این خودرو شاید برای مالک آن هزینه‌ای عادی تلقی شود ولی برای عموم مردم نوعی فخرفروشی به نظر می‌آید.

در ادامه با برخی هزینه‌های مهم این خودرو آشنا می‌شویم :

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بیمه

شرکتهای بیمه برای بیمه کردن یک دستگاه بوگاتی ویرون ماهانه 4000 دلار معادل 16 میلیون تومان حق بیمه میگیرند که به این ترتیب هزینه سالانه بیمه یک دستگاه ویرون معادل 192 میلیون تومان می‌شود.مالیات

برای خرید یک بوگاتی باید 80،000 دلار معادل 320 میلیون تومان مالیات پرداخت کنید.رینگ و لاستیک

لاستیک‌های بوگاتی با هر پنج هزار کیلومتر پیمایش باید تعویض گردند که این کار برای مالک آن 30،000 دلار یعنی حدود 120 میلیون تومان هزینه در بردارد.

چهار حلقه رینگ بوگاتی هر 30 هزار کیلومتر باید تعویض گردند که این کار 70،000 دلار یعنی حدود 280 میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.سرویس دوره ای

هزینه سرویس دوره‌ای روغن و مایع رادیاتور بوگاتی برای هر دوره 15 هزار کیلومتری 22،000 دلار یعنی حدود 88 میلیون تومان میشود.مصرف سوخت شهری

در صورت استفاده از بوگاتی در ترافیک شهری مصرف سوخت خودروی شما به 48 لیتر در 100 کلیومتر پیمایش می‌رسد. چنانچه آن را به صورت روزانه سوار شوید می‌بایست در ماه 1200 دلار یعنی حدود چهار میلیون و 800 هزار تومان هزینه بنزین پرداخت نمایید.


منبع:ایران جیب

همه آن‌چه تا به امروز درباره بوگاتی شیرون می‌دانیم


خودرویی که در تصاویر می‌بینید بوگاتی شیرون است؛ جایگزین مدل افسانه‌ای ویرون که آمده تا در زمانه‌ای که امثال مک‌لارن P1، پورشه 918 اسپایدر، کونیگ‌زگ رگرا و فِراری لافِراری بی‌رحمانه در حال تاخت‌‌وتاز هستند، بار دیگر مقام سریع‌ترین هایپرماشین دنیا را از آن نام بوگاتی کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر به خاطر داشته باشید، سال 2005 ویرون با ورود خود اعداد و ارقامی نجومی را به دنیا آورد که سقف سرعت 261 مایل بر ساعت (420 کیلومتر بر ساعت) تنها یکی از آن‌ها بود. شیرون هم دقیقاً همین رویه را دنبال کرده و در نظر دارد “تاخت‌وتاز بی‌رحمانه” واقعی را به رخ همگان بکشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وولفگانگ دورهایمِر (Wolfgang Durheimer) رئیس کمپانی طی مصاحبه‌ای با مجله معتبر evo می‌گوید: شیرون قطعاً سریع‌تر از همه خواهد بود. درحالی‌که شایعات بسیاری به سقف سرعت 280 مایل بر ساعت (450 کیلومتر بر ساعت) اشاره می‌کنند، به نظر می‌رسد مدل تولیدیِ نهایی کمی برای مصارف جاده‌ای محدود خواهد شد تا علاوه بر عمر طولانی‌تر قطعاتی همچون لاستیک‌ها، با پلیس سخت‌گیر آلمان هم به مشکل برنخورد؛ البته هنوز هم رقمی بالاتر از 270 مایل بر ساعت (434.5 کیلومتر بر ساعت) کاملاً محتمل است! دورهایمر در بخش دیگری از سخنانش اضافه می‌کند: جایی که بقیه توقف می‎کنند، بوگاتی یک قدم دیگر برمی‌دارد.
امروزه‌روز با وجود این حجم از قوانین سخت‌گیرانه و انواع بسیار پیشرفته دوربین‌های کنترلی پیدا کردن جاده‌ای که یک خودرو را به چُنین سرعتی برساند کار سختی است، اما شیرون آن‌قدر اعداد و ارقام قابل‌تحسین دارد که اگر این‌یکی نشد می‌توانیم سراغ موارد متعدد دیگر برویم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شاید تنها دو نکته در مورد این دورگه فرانسوی-آلمانی نگران‌کننده باشند:
1. وزن 1995 کیلوگرمی
2. برچسب قیمت بیشتر از 2 میلیون پوند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تولید رسمی مدل جدید کمتر از یک ماه پیش در آتُلیه مولشهایم (Molsheim) با تنها 20 نفر نیروی کار متخصص آغاز شده و تمامی مراحل از صفر تا صد در همین مکان و توسط همین افراد پیش می‌رود. طبق اعلام کمپانی، تولد هر دستگاه شیرون پس از مرحله Configuration، حدود 9 ماه طول می‌کشد. همچنین تمامی مدل‌های تولیدی پیش از تحویل نهایی به مشتری، راهی آزمایش‌های فوق‌العاده دشوار، پرسرعت و نفس‌گیر جاده‌ای به طول بیش از 350 کیلومتر می‌شوند تا از کیفیت تمامی قسمت‌ها اطمینان کامل حاصل گردد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
باهم نگاهی دقیق به بخش‌های مختلف می‌اندازیم.
پیشرانه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قلب شیرون همانند ویرون 8 لیتر حجم و 16 سیلندر با آرایش W دارد. همه‌چیز برای مدل جدید از صفر طراحی شده است. جزئیات فنی قابل‌توجه آن هم شامل چهار عدد توربو شارژر با کارایی بیشتر، 32 واحد تزریق سوخت و سامانه خنک‌کاری بهبودیافته می‌باشد. سامانه مذکور در هر دقیقه شصت هزار لیتر هوا را به پیشرانه می‌رساند تا از داغ کردن آن جلوگیری شود. پمپ خنک‌کننده هم می‌تواند طی همین زمان 800 لیتر آب را وارد سیستم کند.
این قلب غول‌پیکر با تکیه بر ورودی‌های کم‌وزن فیبر کربنی، میل‌لنگ سبک‌تر، توربو شارژرهای دو مرحله‌ای و سامانه اگزوز تیتانیومی 1479 اسب بخار قدرت (در 6700 دور بر دقیقه) و 1599.8 نیوتون‌متر گشتاور (بین 2000 تا 6000 دور بر دقیقه) تحویل می‌دهد. این یعنی سقف گشتاور تنها در 1300 دور بیشتر از حالت Idle در دسترس راننده قرار می‌گیرد!
جعبه‌دنده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طبق ادعای بوگاتی، کلاچ شیرون بزرگ‌ترین و کاراترین نمونه مورداستفاده در خودروهای شهری تا به امروز است. گشتاور عظیم پیشرانه از طریق این کلاچ تحویل جعبه‌دنده هفت سرعته دو کلاچه (توسعه‌یافته توسط خودِ کمپانی) و از آنجا راهی هر چهار چرخ می‌شود.
عملکرد و شتاب 0-96 کیلومتر بر ساعت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رکوردهای مختلف مجموعه مذکور به شرح زیر است:
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: کمتر از 2.5 ثانیه
شتاب 0 تا 200 کیلومتر بر ساعت: 6.5 ثانیه
شتاب 0 تا 300 کیلومتر بر ساعت: 13.6 ثانیه
سقف سرعت (محدودشده به‌صورت الکترونیکی): 420 کیلومتر بر ساعت
سقف سرعت در حالت “هندلینگ”: 380 کیلومتر بر ساعت
شاسی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قطعات فیبر کربنی در همه جای خودرو از هسته مرکزی یک تکه (دارای مقاومت پیچشی در سطح LMP1) و بدنه گرفته تا داخل اتاق و حتی محفظه کیسه هوا (برای اولین بار در دنیا) وجود دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شاسی کاملاً تطبیق‌پذیر بوده و چرخ‌ها را محکم روی سطح مسیر حرکت نگه می‌دارد. همانند ویرون برای شیرون هم از لاستیک‌های اختصاصی میشِلین با ابعاد 285/30 در جلو و 355/25 در عقب استفاده شده؛ چراکه انواع معمولی پتانسیل و مقاومت لازم برای سرعت‌های بسیار بالا را نداشته و در عملکرد خودرو اخلال ایجاد می‌کنند. رینگ‌ها هم در جلو و عقب به ترتیب 20 و 21 اینچی هستند.
ترمزها
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وظیفه مهار شیرون بر عهده ترمزهای کربن سرامیکی داخل چرخ‌ها و نیز ترمز هوایی انتهای بدنه می‌باشد. در زیر ارقام مربوط به این قسمت را مشاهده می‌کنید.
مسافت ایست از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت: 31.3 متر
مسافت ایست از سرعت 200 کیلومتر بر ساعت: 125 متر
مسافت ایست از سرعت 300 کیلومتر بر ساعت: 275 متر
ترمز هوایی: افزایش ضریب درگ از 0.35 (در سقف سرعت) به عدد چشمگیر 0.59
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


شمایل بیرونی حقیقتاً مهیب و بسیار جذاب است. عناصر تشکیل دهنده ویرون و ویژن گرن‌توریزمو باهم ترکیب شده و محصول خیره‌کننده‌ای آفریده‌اند که در مقایسه با ویرون سطوح منحنی و گرد کمتری داشته و عضلانی‌تر به نظر می‌رسد. همچنین برخی جزئیات موجود در مدل‌های کلاسیک قدیمی در نقاط مختلف به چشم می‌خورند. به‌عنوان مثال، تیره مرکزی خودرو دقیقاً مدل “تایپ 57SC آتلانتیک (Type 57SC Atlantic)” را به یاد می‌آورد.
بی‌شک معضلات زیست‌محیطی متعدد که امروزه تقریباً دامان تمامی خودروسازان دنیا را گرفته، کار یک هایپرماشین هشت لیتری شانزده سیلندر با سرعتی بیش از 250 مایل بر ساعت (402.3 کیلومتر بر ساعت) را روزبه‌روز سخت‌تر و سخت‌تر می‌سازد.قیمت و خرید

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تیراژ تولید شیرون به 500 دستگاه محدود شده که هرکدام حداقل 2.4 میلیون یورو (2.05 میلیون پوند) می‌ارزند. درنتیجه تعداد کسانی که این غول بی شاخ و دم را در گاراژ شخصی خود خواهند داشت، بسیارکم خواهد بود.
آقای دورهایمِر در نمایشگاه سال گذشته ژنو تأیید کرد که برای سپرده‌گذاری باید از مشتریان قبلی بوگاتی باشید و مبلغ دویست یا دویست‌وپنجاه هزار دلار به حساب بانکی این خودروساز واریز نمایید. وی همچنین اظهار داشت که طول عمر شیرون هشت سال بوده و نرخ تولید سالانه از حدود 60 دستگاه فراتر نخواهد رفت. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


دورهایمِر در پاسخ به این سؤال که “گفته می‌شد احتمالاً از یک مجموعه هایبرید استفاده خواهید کرد” گفته: بله، روی استفاده از فناوری هایبرید هم فکر کردیم اما در مقایسه با پیشرانه کنونی کارایی کمتری داشت و آن‌قدری که می‌خواستیم سریع نبود.خط تولید
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردم، تولید رسمی شیرون چند هفته پیش در تأسیسات مولشهایم آغاز شد.
اولین قدم خط تولید، Configuration است. در این قسمت 23 نوع رنگ بدنه، 8 نوع پرداخت فیبر کربن، 30 نوع چرم برای اتاق و 8 نوع آلکانتارا به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. همچنین مالک می‌تواند در صورت تمایل، بدون هیچ‌گونه محدودیتی به شخصی‌سازی و ثبتِ سفارش‌های موردنظر خود بپردازد؛ البته به شرطی که تمامی استانداردهای کمپانی در بحث کیفیت و دوام را مدنظر قرار دهد. پس از تأیید و امضای نهایی مشتری، قدم دوم آغاز می‌گردد. این قسمت هم حدود 9 ماه به طول انجامیده و سرانجام شیرون جوان راهی گاراژ مالک خوشبخت خود می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طبق گفته‌های بوگاتی، پیش از افتتاح خط تولید شیرون، بسیاری از تجهیزات و بخش‌های گوناگون کارخانه مورد ارتقابخشی و به‌روزرسانی قرار گرفته است. از آن جمله می‌توان به اجزای سخت‌افزاری مختلف مثل صفحه غلتان اشاره کرد که برای هماهنگی کامل با قدرت و گشتاور بیشتر شیرون نیاز به بهسازی داشت. زمانی که پوسته فیبر کربنیِ بدنه آماده شد، آزمایش‌های لازم برای بررسی اتصالات آن با هسته یک تکه و شاسی صورت می‌گیرد و در صورت عدم مشاهده کوچک‌ترین ایراد، به اتاق رنگ می‌رود. هر لایه رنگ پس از نشستن روی بدنه دو مرحله سمباده کشی و پولیش را طی می‌کند و بعد از حدود سه هفته کل فرآیند رنگ‌آمیزی به پایان می‌رسد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بدنه رنگ‌شده با پشت سر گذاشتن تیمار و بررسی نهایی، آماده مونتاژ است. در این مرحله 20 متخصص آموزش‌دیده دست بکار شده و تمامی قسمت‌ها را با دستان خود سرهم می‌کنند. بجز تنظیم و کنترل گشتاورِ دستگاه مخصوص بستن پیچ‌ها، تمامی کارها به‌صورت دستی انجام شده و هیچ‌گونه ماشین یا سامانه الکترونیکی دخالتی در روند مونتاژ ندارد. فرآیند مونتاژ بجای یک خط مستقیم، در 12 ایستگاه مختلف پیش می‌رود. اجزای فنی، اتاق و بدنه نصب شده و محصول نهایی به مدت شش ساعت مورد ارزیابی کیفیت قرار می‌گیرد. سرانجام “شیرونِ” تازه متولدشده آتلیه را ترک کرده و پس از گذراندن یک آزمایش جاده‌ایِ پرسرعت 350 کیلومتری به کلکسیون بوگاتی پیوسته یا تحویل مالک می‌شود.

منبع : پدال

چرا بوگاتی شیرون وقتی دنده 1 رو پر میکنه 95 تا وقتی میده 2 سرعت از 67 تا شروع میشه؟ یعنی سرعت افت میکنه میخواستم بفهمم دلیلش چیه؟

اصلا وقتی عقربه و دیجیتالی رو نگاه میکنی 1 پر میشه 95 تا میده 2 عقربه میاد پایین از 67 باز شروع میکنه میره بالا..دلیلش چیه؟

به نظر من دلیلش سنگین شدن دنده هستش که به خاطر پایداری موتور سرعت کم میشه

میخواستم نظر شما رو بدونم

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ❤❤❤ [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

چرا بوگاتی شیرون وقتی دنده 1 رو پر میکنه 95 تا وقتی میده 2 سرعت از 67 تا شروع میشه؟ یعنی سرعت افت میکنه میخواستم بفهمم دلیلش چیه؟

اصلا وقتی عقربه و دیجیتالی رو نگاه میکنی 1 پر میشه 95 تا میده 2 عقربه میاد پایین از 67 باز شروع میکنه میره بالا..دلیلش چیه؟

به نظر من دلیلش سنگین شدن دنده هستش که به خاطر پایداری موتور سرعت کم میشه

میخواستم نظر شما رو بدونم

---

سنگین شدن دنده یکی از دلایلش هست
چسبندگی بسیار عالی این خودرو و وزن سنگینش هم تاثیر کمی میزاره
اما سرعت عمل گیربکس در انتقال قدرت اینقدر بالاست که کمتر کسی متوجه میشه

پنج حقیقت جالب در مورد بوگاتی دیوو

بوگاتی پس از انتشار تیزرهای فراوان، سرانجام محصول جدید خود بنام [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] را در گردهمایی پبل بیچ امسال رونمایی کرد. تک‌تک ویژگی‌های این ماشین از قدرت 1500 اسب بخاری آن گرفته تا برچسب قیمتی 5.8 میلیون دلاری، حیرت‌انگیز است. به همین دلیل قصد داریم در این مطلب نگاهی داشته باشیم به پنج واقعیت شگفت‌انگیز در مورد بوگاتی دیوو که شخصیت افراطی آن‌را بیشتر نشان می‌دهند.
90 کیلوگرم داون‌فورس بیشتری نسبت به شیرون دارد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پکیج آئرودینامیکی پیشرفتهٔ دیوو نه‌تنها بسیار زیبا به نظر می‌رسد بلکه 89 کیلوگرم داون‌فورس بیشتری هم نسبت به شیرون تولید می‌کند؛ بنابراین حالا مجموعاً دیوو داون‌فورسی برابر با 455 کیلوگرم تولید می‌کند؛ اما حتی با وجود اضافه شدن قطعات آئرودینامیکی، وزن دیوو 34 کیلوگرم نسبت به شیرون کاهش پیدا کرده است. البته بوگاتی هنوز رسماً وزن خالص دیوو را اعلام نکرده اما باید چیزی در حدود 1941 کیلوگرم باشد.
توانایی تحمل شتاب جانبی 1.6 جی را دارد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داون‌فورس بیشتر در خودرو به معنای توانایی تحمل شتاب جانبی بیشتر است. به همین دلیل، دیوو هم توانایی تحمل شتاب جانبی 1.6 جی را پیدا کرده که عدد فوق‌العاده‌ای است. البته شیرون هم توانایی تحمل شتاب جانبی 1.5 جی را دارد و بنابراین دیوو از این لحاظ افزایشی جزئی را نسبت به شیرون تجربه کرده اما همین 0.1 جی بیشتر موجب اختلاف زیادی در عملکرد خودرو شده است به‌گونه‌ای که دیوو توانسته یک دور پیست آزمایشی ناردو را هشت ثانیه سریع‌تر از شیرون طی کند.
حداکثر سرعت آن روی 380 کیلومتر در ساعت محدود شده است
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دیوو در بخش حداکثر سرعت از شیرون با حداکثر سرعت 420 کیلومتر در ساعت کُندتر است. بخشی از این موضوع به خاطر اضافه شدن قطعات آئرودینامیکی جدید است زیرا با وجود 90 کیلوگرم داون‌فورس بیشتر، دیوو نمی‌تواند در یک خط مستقیم پابه‌پای شیرون پیش برود؛ اما در دیگر قسمت‌ها خبرهای خوبی وجود دارد مثل‌اینکه دیوو 0.1 ثانیه زودتر از شیرون از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد که یعنی برای انجام این کار به تنها 2.4 ثانیه زمان نیاز دارد. علاوه بر این، همان‌طور که گفته شد دیوو در پیست هم سریع‌تر از شیرون است.
قیمت آن 5.8 میلیون دلار است
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با قیمتی برابر با 5.8 میلیون دلار، بوگاتی دیوو یکی از گران‌ترین خودروهای حال حاضر دنیا محسوب می‌شود. این یعنی دیوو 2.78 میلیون دلار گران‌تر از شیرون بوده و 4.08 میلیون دلار هم قیمت بیشتری از ویرون سوپراسپرت دارد.
تنها 40 دستگاه از آن ساخته می‌شود که همگی فروخته شده‌اند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حتی برای کسانی که توانایی پرداخت مبلغی نزدیک به 6 میلیون دلار را داشته باشند هم امکان خرید دیوو وجود ندارد زیرا از این خودرو تنها 40 دستگاه ساخته خواهد شد که تمامی آن‌ها پیش‌ازاین فروخته شده‌اند.
منبع: Motor1

قلب آهنین 16 سیلندر بوگاتی اسب‌های بیشتری خواهد داشت؟!

گفته می‌شود از زمان مطرح شدن ایده‌ی پیشرانه‌ی 16 سیلندر توسط گستون میجوت فرانسوی بیش از 100 سال می‌گذرد. در سال 1995 خودروی ویژه‌ی خیمنز نوویا با پیشرانه‌ی 16 سیلندر 4.1 لیتری تنفس طبیعی رونمایی شد. پیشرانه‌ی این خودرو از اتصال چهار پیشرانه‌ی موتورسیکلت یاماها به همدیگر به وجود آمده بود و قدرت ترکیبی 560 اسب بخاری داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حدود 10 سال بعد بوگاتی از مدل آماده‌ی تولید ویرون با پیشرانه‌ی 16 سیلندر 8 لیتری کواد توربوی 987 اسب بخاری رونمایی کرد. در اواخر عمر این هایپرکار شاهد خروجی عظیم 1184 پیشرانه ی یاد شده در خودروی ویرون سوپر اسپورت بودیم. همین اواخر و در سال 2016 بوگاتی شیرون با قدرت خارق‌العاده‌ی 1479 اسب بخاری رونمایی شد. همین داستان درباره‌ی مدل پیست دیوو نیز صادق است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما آینده‌ی این پیشرانه‌ها چه خواهد بود؟ خب بیایید با اخبار بد کار را شروع کنیم. مدیرعامل بوگاتی آقای استفان وینکلمن در مصاحبه با نشریه‌ی Car Advice اذعان کرده بود پیشرانه ی 16 سیلندر آخرین مدل از نوع خود بوده و اضافه کرده نسل جدید این قوای محرکه وجود نخواهد داشت.
وینکلمن اظهار داشته است:

طرفداران زیادی خواهان پیشرانه 16 سیلندر هستند، همه‌ی می‌خواهند این پیشرانه تا ابد توسعه یابد اما اگر شما خواهان پیشروی بیشتر در تکنولوژی‌های پیشرفته هستید ایجاد تغییر بسیار مهم است.

اما خبر خوب اینکه پیشرانه ی 16 سیلندر بوگاتی بدون اسب‌های بیشتر بازنشسته نخواهد شد زیرا نفر شماره اول بوگاتی گفته مسابقه‌ی قدرت بیشتر هنوز به پایان نرسیده و این برند می‌خواهد خروجی بیشتری را از قلب تپنده‌ی مورد بحث به دست آورد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بوگاتی در درازمدت راه دیگری نداشته و از الکتریکی سازی برای هماهنگی با استانداردهای آلایندگی سخت‌گیرانه‌تر بهره خواهد برد. این‌ها را وینکلن گفته و اضافه کرده هیبریدی سازی هم‌اکنون روش خوبی بوده و وزن باتری‌ها نیز در حال کاهش است. البته تکنولوژی یاد شده باید حداقل همان میزان پرفورمنس پیشرانه ی 16 سیلندر را ارائه کند تا ارزش نام بوگاتی را داشته باشد.
ما امیدواریم این پیشرانه پیش از بازنشستگی در خودرویی سوپر سدان همچون کانسپت 16C Galibier 2009 بکار رود…


پدال

بوگاتی، آماده تولید دومین رده محصول خود

به نظر می‌رسد که بوگاتی در حال آغاز یک رنسانس بوده و می‌خواهد دومین محصول خود پس از شیرون را نیز تولید نماید. این برند در سال‌های اخیر شایعات مربوط به تولید یک سدان یا شاسی‌بلند را رد کرده اما هم‌اکنون نفر شماره یک بوگاتی یعنی آقای استفان وینکلمن خاطرنشان ساخته زمان تولید محصول دیگری فرا رسیده است: “از نظر من بوگاتی آماده‌ی تولید محصول دیگری است.”
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته تولید این خودرو یک شبه رخ نخواهد داد زیرا کمپانی مادر یعنی فولکس‌واگن برنامه‌های مهم‌تری دارد. مدیرعامل بوگاتی می‌گوید منتظر دریافت سرمایه‌گذاری لازم به منظور توسعه‌ی دومین محصول خود بوده اما این موضوع کمی طول خواهد کشید زیرا فولکس‌واگن در حال سرمایه‌گذاری سنگین روی تکنولوژی‌هایی همچون خودروهای خودران و الکتریکی می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر تولید چنین خودرویی تأییدیه‌های لازم را دریافت کند انتظار تولد یک سوپر سدان چهار درب همچون کانسپت Galibier 16C 2009 را نداریم زیرا بازار روی خوش‌تری به شاسی بلندها نشان می‌دهد بنابراین از نظر تجاری، تولید یک قدبلند فوق لوکس و بسیار سریع توجیه بیشتری خواهد داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگرچه این موضوع کاملاً منطقی به نظر می‌رسد اما شرایط سورپرایز کننده‌ای وجود دارد زیرا اخیراً تصاویری جاسوسی از خودرویی منتشر شده که بسیاری از افراد معتقدند سدان بوگاتی است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما خبر رسمی این است که بوگاتی می‌خواهد چندین فرم بدنه را امتحان کرده و نیم‌نگاهی هم به تقاضای مشتریان در سراسر جهان داشته باشد. وینکلمن می‌گوید با اینکه افراد زیادی سدان رویال 1927 را بسیار دوست دارند اما از نظر اقتصادی تولید یک شاسی‌بلند بهتر خواهد بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما موضوع به همین‌جا ختم نمی‌شود زیرا برخی خبرها نشان می‌دهند که بوگاتی برنامه‌های بزرگی برای تولید نسخه‌های جدید از شیرون دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پدال

گردهمایی سه نسل از ساخته‌های بوگاتی در دبی

سه خودروی بسیار مشهور در سه دههٔ 1990، 2000 و 2010 دوران مدرن بوگاتی را شکل دادند. ما در مورد مدل‌های EB110، ویرون و شیرون صحبت می‌کنیم که حالا برای تصویربرداری در دبی دورهم جمع شده‌اند؛ اما این سه هایپرکار چه شباهت‌هایی باهم دارند؟ خب هر سهٔ آن‌ها روی شاسی مونوکوک کربنی ساخته شده‌اند، پیشرانهٔ آن‌ها به چهار توربوشارژر مجهز است و همگی از سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردار هستند. البته بدیهی است که ویرون و شیرون اشتراکات زیادی باهم دارند زیرا شیرون اساساً نسخهٔ تکامل‌یافتهٔ ویرون محسوب می‌شود. این سه خودرو به «تثلیث مقدس بوگاتی مدرن» معروف هستند و در کنار هم قرار گرفتن هر سهٔ آن‌ها برای عکس گرفتن اتفاق ویژه‌ای است زیرا کم پیش می‌آید بتوان این سه بوگاتی را در کنار هم دید. پس بهتر است ببینیم هرکدام از آن‌ها چه ویژگی‌های خاصی دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بوگاتی EB110

تولید از 1991 تا 1995

همهٔ محصولات مدرن بوگاتی در دوران مالکیت فولکس‌واگن ساخته نشده‌اند زیرا EB110 اولین سوپراسپرت دوران مدرن این شرکت بود که در اوایل دههٔ 90 میلادی در زمان مالکیت «رومانو آرتیولی» ساخته شد. این خودرو که در 15 سپتامبر سال 1991 در پاریس رونمایی شد، به خاطر تولد 110 سالگی «اتوره بوگاتی»، EB110 نام گرفته بود. این سوپراسپرت فرانسوی اولین خودروی تولیدی دنیا محسوب می‌شد که از فیبر کربن ساخته شده بود. شاسی مونوکوک سبک‌وزن EB110 تنها 125 کیلوگرم وزن داشت، بدنهٔ آن از آلومینیوم و کربن ساخته شده بود، رینگ‌ها منیزیومی بودند و پیچ‌ها از تیتانیوم ساخته شده بودند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در سینهٔ EB110 یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V12 چهار توربو با 60 سوپاپ و ردلاین 8,250 rpm قرار داشت که در نسخهٔ اولیه 560 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. سوپراسپرت بوگاتی در زمان فوق‌العادهٔ 3.2 ثانیه (حتی با استانداردهای امروزی) از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسید و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعت را داشت و سریع‌ترین خودروی تولیدی زمان خود محسوب می‌شد. تا سال 1995 بوگاتی تنها 96 دستگاه از EB110 GT (نسخهٔ پایه یا اولیه) و کمتر از 40 دستگاه از نسخهٔ سبک‌تر و قوی‌تر سوپراسپرت با 612 اسب بخار قدرت تولید کرد. به دلیل تولید بسیار پایین، EB110 طی سال‌های اخیر ارزش زیادی پیدا کرده به‌گونه‌ای که مثلاً در یک حراجی در سال 2019 یک نسخهٔ سوپراسپرت مدل 1994 با قیمت 2.03 میلیون یورو به فروش رسید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بوگاتی ویرون

تولید از 2005 تا 2015

ویرون که نام خود را از رانندهٔ مسابقه‌ای فرانسوی «پیر ویرون» گرفته بود، چیز خیلی بیشتری از جانشین EB110 بود. این هایپرکار در دوران مالکیت فولکس‌واگن به‌عنوان پروژهٔ شخصی رئیس وقت گروه یعنی «فردیناند پیچ» ساخته شده و در طول توسعهٔ آن در هیچ هزینه‌ای صرفه‌جویی نشد. هنگامی‌که ویرون در سال 2005 رونمایی شد، با مشخصات ماورایی خود دنیا رو شوکه کرد. ویرون که اولین هایپرکار واقعی دنیا محسوب می‌شود، به یک نیروگاه 8 لیتری W16 چهار توربو با 1000 اسب بخار قدرت و 1500 نیوتن متر گشتاور مجهز شده بود که خودرو را ظرف 2.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند و امکان دستیابی به حداکثر سرعت 407 کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در سال 2010 ویرون سوپراسپرت با 1200 اسب بخار قدرت معرفی شد که حداکثر سرعت آن به 415 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته بود. این ماشین طی یک تلاش ویژه توانست به سرعت 431 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرده و تاج پادشاهی سریع‌ترین خودروی تولیدی دنیا را بر سر بگذارد. بوگاتی تا سال 2015 مجموعاً 450 دستگاه از ویرون تولید کرد که 48 دستگاه آن‌ها از نوع سوپراسپرت بودند. همچنین از کل این تعداد، 300 دستگاه کوپه و 150 دستگاه از نوع روباز گرند اسپرت بودند. به گفتهٔ بوگاتی، قیمت ویرون طی پانزده سال گذشته در بازار به‌طور متوسط 30 تا 35 درصد افزایش یافته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بوگاتی شیرون

تولید از 2016 تاکنون

مثل ویرون، نام شیرون هم از رانندهٔ مسابقه «لوئیس شیرون» گرفته شده بود. این هایپرکار جدید در سال 2016 با ترکیبی مشابه ویرون معرفی شد؛ اما علاوه بر طراحی ظاهری جدید، تفاوت اصلی شیرون با سلف خود این است که حالا پیشرانهٔ 8 لیتری شانزده سیلندر در اینجا 1500 اسب بخار قدرت و 1600 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. حداکثر سرعت شیرون برای رانندگی در جاده‌ها روی 420 کیلومتر بر ساعت محدود شده است اما نسخه‌ای اصلاح‌شده از آن با نام سوپراسپرت 300 سال گذشته توانست از مرز سرعت 300 مایل بر ساعت عبور و به سرعت 490 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بوگاتی قصد دارد از شیرون مجموعاً 500 دستگاه تولید کند که بیش از نیمی از آن‌ها قبلاً ساخته و فروخته شده‌اند. قیمت پایهٔ شیرون 2.65 میلیون یورو است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قدرت فوق‌العاده‌ی سیستم تهویه بوگاتی!

سیستم تهویه مطبوع یا همان کولر یک خودرو شاید چیز ساده‌ای به نظر برسد. با تاریخچه‌ای که به سال ۱۹۳۳ بازمی‌گردد ما انتظار داریم یک خودرو در عصر مدرن کنونی به‌صورت استاندارد با کولر عرضه شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما همانند هر قطعه دیگری سیستم تهویه مطبوع نیز باید با عملکرد و مشخصات خودرو هماهنگی داشته باشد. این موضوع در بوگاتی کاملاً دیده می‌شود و جولی لمکه به عنوان طراح سیستم‌های تهویه مطبوع به دنبال ارائه جزئیات بیشتر در این زمینه بوده است.
لمکه از سال ۲۰۱۳ تاکنون در صنعت خودرو مشغول به فعالیت بوده و چهار سال است که در بوگاتی حضور دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لمکه می‌گوید یکی از چالش‌های نصب سیستم تهویه مطبوع در محصولات بوگاتی این است که هر فردی دمای بهینه خودش را دارد. از این نظر او مطمئن می‌شود که سیستم تهویه مطبوع کاملاً سریع و بدون سر و صدا کار می‌کند. مهم است که سیستم تهویه مطبوع در پس‌زمینه با قدرت هرچه‌تمام‌تر کار کرده و سرنشینان تنها حس راحتی را تجربه کنند.
دیگر نکته مهم به سرعت مربوط می‌شود. از آنجایی که محصولات بوگاتی به ویژه شیرون، دیوو و شیرون پور اسپورت به سرعت‌های فوق‌العاده بالایی دست پیدا می‌کنند بنابراین سیستم تهویه مطبوع این خودروها با نمونه‌های معمولی فرق می‌کند. این سیستم با سرعت تغییر کرده و کابین تنها در سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و بالاتر هوای بیرون را دریافت می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موضوع مهم‌تر اینکه شیشه‌های جلوی بوگاتی تقریباً تخت بوده و تنها ۲۱.۵ درجه خم شده‌اند که در مقابل میزان خم‌شدگی یک خودروی کامپکت استاندارد (۳۰ درجه) بسیار کم می‌باشد. این امر باعث می‌شود نور و گرمای بیشتری وارد کابین شده و البته دید جذابی را برای راننده و سرنشین بوگاتی ایجاد کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لمکه می‌گوید برای حل این موضوع از کمپرسورهایی استفاده شده که حداکثر ظرفیت خنک‌کنندگی ۱۳ اسب بخاری دارند. این قدرت برای سرمایش کل یک آپارتمان ۸۰ مترمربعی در اروپا کافی است!

منبع : پدال