اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل

سلام دوستان

از این به بعد لطف کنین و از این دست اخبار رو توی این تاپیک قرار بدین
ممنون :7:

سهم 27‌درصدي 405 از فروش ايران خودرو

ایکوپرس - گروه صنعتي ايران خودرو با همكاري ستاد مديريت و مصرف سوخت و بانك‌ها، آمادگي خروج 200 هزار دستگاه خودروي فرسوده در سال جاري را دارد.</B>
علي‌اصغر سرايي نيا، معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با بيان اين‌كه ميزان فروش ايران خودرو در سال 89 نسبت به سال 88 افزايش چشمگيري داشت، گفت: ميزان توليدات ايران‌خودرو در سال 89، 755 هزار دستگاه بود و اين شركت در سال 89 توانست کلیه خودروهای تولید شده را به فروش برساند.
وي ادامه داد: ميزان فروش ايران خودرو در سال 89 نيز حدود 10 هزار ميليارد تومان بود كه نشان از رشد 20 درصدي فروش نسبت به سال 88 داشت.معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با تاكيد بر اين‌كه برنامه‌ريزي فروش ايران‌خودرو در سال جاري 870 هزار دستگاه است، تصريح كرد: اين ميزان نسبت به سال 89، 110 هزار دستگاه افزايش مي‌يابد.معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو تاكيد كرد: با توجه به سياست‌هاي شركت و تاكيد مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در سال جديد هيچ گونه افزايش قيمتی در محصولات نخواهيم داشت.وي پرفروش‌ترين محصولات ايران خودرو در سال 89 را به ترتيب پژو 405 با فروش حدود 205 هزار دستگاه، خانواده پژو 206 با فروش حدود 162 هزار دستگاه و خانواده سمند با فروش حدود 125 هزار دستگاه دانست.معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو ادامه داد: پژو 405، 27 درصد، خانواده پژو 206، 21 درصد و خانواده سمند 17 درصد از فروش ايران خودرو را به خود اختصاص دادند.

هشدار جدی پلیس به خودروسازان ! شماره گذاری نمی کنیم

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی معتقد است تا زمانی که در بازار خودرو رقابت وجود ندارد و بازار فروش خودروساز داخلی تضمین است ، مشکلاتی از قبیل پائین بودن کیفیت خودرو و ایمن نبودن آن طبیعی است .


به گزارش واحد مرکزی خبر ، سردار مومنی می گوید در هیچ جای دنیا سازنده و وارد کننده و نظارت کننده از یک مجموعه نیست ، لذا پلیس چاره ای ندارد جز این که جلوی شماره گذاری خودروهای بی کیفیت را بگیرد و در این زمینه مماشات نمی کنیم .
سردار مومنی در برنامه نگاه یک شبکه اول سیما گفت باید نظارت بر خودروسازان بیشتر و دقیق تر باشد و آن نهادی هم که کنترل می کند باید مستقل عمل کند و دارای اختیارات کافی باشد . رئیس پلیس راهور درباره نصب ترمز ضد قفل و کیسه هوا گفت ما سال 89 را سال نصب ترمز ضد قفل اعلام کردیم و در این زمینه تا بیش از 95
درصد موفق بودیم و سال 90 را هم سال نصب کیسه هوا اعلام کرده ایم و قانون هم اجبار کرده است، که در ابتدای کار، نصب یک کیسه هوا اجباری بود که سازمان استاندارد اواخر سال گذشته نصب دو کیسه هوا را اجباری کرد و ما هم وقت لازم و هشدارهای لازم را داده ایم . سردار مومنی گفت ما حتی در داخل کشور میدان تست هم نداریم و خودرو برای تست به کشورهای خارجی فرستاده می شود و سازندگان هم پاسخ کشورهای خارجی را ارسال می کنند که ما هم انتقاد کردیم و معتقدیم که میدان تست باید در داخل کشور باشد و سازمانی هم که نظارت می کند باید کاملاً مستقل باشد. رئیس پلیس راهور ناجا اقدام ایران خودرو دیزل در واردات کشنده هوو را از اساس خطا دانست و گفت این خودرو تحمل فشارهای جانبی را ندارد به همین دلیل هم این خودرو حدود یک درصد خودرو های سنگین کشور را تشکیل می دهد در حالی که تصادفات مربوط به آن حدود ده درصد است . سردار مومنی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به کاهش 13 درصدی تلفات انسانی و 15 درصدی تصادفات در ایام نوروز گفت این نتیجه خدمات موفق صدا و سیما ، اورژانس ، هلال احمر و سایر دستگاههاست


منبع: واحد مرکزی خبر

محصول کاملا جديد با برند ملي هفته آينده رونمايي مي شود

جديدترين محصول پيشرفته ايراني با برند ملي و برپايه پلتفرم داخلي و مطابق با آخرين استانداردهاي ايمني و زيست محيطي اروپايي هفته آينده با حضور وزير صنايع و معادن رونمايي مي شود.



به گزارش ايکوپرس، مهندس جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: اين محصول با هدف معرفي توانمندي ايران خودرو در طراحي و توليد محصولات جديد با نشان ملي عرضه مي شود.

وي مهم‌ترين هدف از طراحي و توليد اين محصول جديد را ، مزيت رقابتي براي برند ايران خودرو در بازار هاي داخلي و خارجي، ارائه محصولي با ظاهري جديد از برند ملي با کم‌ترين حجم سرمايه گذاري و بيش‌ترين اثر گذاري عنوان کرد.

مهندس نجم الدين خاطر نشان ساخت: با توجه به افزايش خودروهاي وارداتي در بازار ايران و افزايش قيمت سوخت، اين محصول داراي مزيت رقابتي در بازار ايران خواهد بود و استانداردهاي ايمني آن در خصوص تصادف با عابر و تصادف از جلو و کنار، ارتقا يافته است.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو زمان تعريف پروژه ان ايکس 7 را فروردين 89 و ساخت نمونه هاي آزمايشي را بهمن 89 عنوان کرد و گفت: با توجه به زمان لازم براي ساخت قالب ها و ابزار، بهمن ماه امسال، توليد آزمايشي، اسفند ماه صنعتي سازي آن انجام و در سال 91 اين محصول، به بازار عرضه مي شود.

وي تصريح كرد: براي اولين بار كليه فرآيندهاي طراحي اين محصول توسط متخصصين توانمند ايراني و بدون هيچگونه اخذ مشاوره از خارج از كشور انجام شده است.

مهندس نجم الدين خاطرنشان کرد: اين محصول پيشرفته ايراني، استاندارد آلايندگي يورو 4 و تمام استانداردهاي 55 گانه ملي را تامين مي کند که در بازار صادراتي يک امتياز مهم به شمار مي آيد.

وي مدل هاي اين محصول را شامل ال ايکس با موتورهاي اي اف 7 بنزيني و پايه گاز سوز و اي ال ايکس با موتور اي اف 7 توربوشارژ ذکر کرد و افزود: ايران خودرو، در سال 91، 35 هزاردستگاه، در سال 92، 80 هزاردستگاه و از سال 94 تا 96 هر سال 100 هزار دستگاه از اين محصول را توليد مي کند که بسته به شرايط بازار ممکن است اين تعداد افزايش يابند.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو بازار صادراتي اين محصول را همان بازار خودرو ملي و تعداد صادرات اين محصول را سالانه 15 هزار دستگاه ذکر کرد و گفت: گيربکس کنوني اين محصول از نوع دستي و از خانواده BE و نوع اتوماتيک آن در دست مطالعه و بررسي است.

سبقت کیفیت تندر 90 ایران خودرو

براساس گزارش شرکت با زرسی کیفیت و استاندارد ایران، تندر90 ایران خودرو درنیمه دوم فرودین ماه با کسب نمره 4. 24 به صدر جدول ارزشیابی خودرو ها ی تولید داخل صعود کرد.



به گزارش ایکو پرس ، تندر90 با کسب نمره مذکور از نظر کیفی با لاتر از خودرو های همچون آوانته و مگان قرار گرفت .

این درحالیست که تندر ایران خودرو دراواخر سال گذشته موفق به کسب جایزه ملی کیفیت و همچنین نشان سرآمدی در کیفیت excellence از شرکت رنو گردید که این مهم موید کیفیت مطلوب و بلامنازع این محصول و انطباق کلیه شاخص های کیفی نزد ارزیابان داخلی و خارجی می باشد.

پرايد، پژو و سمند پرتيراژترين خودروهاي ايران

در سال گذشته بيش از 90 درصد از كل توليد خودروهاي سواري در ايران مربوط به سه برند پرايد، پژو و سمند بود. در سال گذشته در مجموع يك ميليون و 348 هزار و 909 دستگاه انواع خودروهاي سواري در كشور توليد شد كه يك ميليون و 225 هزار و 861 دستگاه مربوط به سه برند پرايد، پژو و سمند بود.
به اين ترتيب سهم اين سه برند از كل توليد خودروهاي سواري در ايران به 91 درصد رسيد. اين سهم در سال 1388 معادل 3/92 درصد بود.
به صورت تفكيك شده، در سال قبل توليد انواع پرايد با افزايش 5/12 درصدي به 612 هزار و 541 دستگاه رسيد.
توليد انواع پژو نيز با رشد 5/6 درصدي بالغ بر 480 هزار و 229 دستگاه شد.
همچنين توليد انواع سمند به 133 هزار و 91 دستگاه رسيد كه حاكي از افزايش 8/29 درصدي بود.
به اين ترتيب سهم پرايد، پژو و سمند از كل توليد خودروهاي سواري در ايران در سال گذشته به 4/45، 6/35 و 9/9 رسيد. يعني اينكه سهم ساير انواع برندهاي خودرو در صنعت خودروسازي ايران كمتر از 10 درصد است.

خودروها 5 سال از معاینه فنی معاف شدند

مدیر کل دفتر آلودگی هوای سازمان محیط زیست تاکید کرد: معاینه فنی خودروها می‌تواند منجر به کاهش 25 درصدی آلودگی هوا در تهران شود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خبرآنلاین: نظر سازمان حفاظت از محیط زیست در مورد مدت لازم برای معافیت معاینه فنی خودروهای نو در قانون جدید سه سال بوده است.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران با اشاره به معافیت پنج ساله خودروها از دریافت برگه معاینه فنی گفته است که این معافیت از طریق مجلس پیگیری می‌شود، تا از طریق شورای عالی استان‌ها دوباره دریافت برگه معاینه فنی 2ساله شود.

در همین رابطه جواد بداغ جمالی مدیر کل دفتر آلودگی هوای سازمان محیط زیست گفت: یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا کنترل مداوم خودروها برای سالم بودن مبدل کاتالیستی آنها، تنظیم بودن موتور، عدم وجود روغن سوزی و ... است که تحقق این مهم با معاینه فنی خودروها امکان پذیر است.

وی گفت: معاف شدن خودروهای نو تا پنج سال از دریافت معاینه فنی، عقب گرد در حل معضل آلودگی هوا محسوب می‌شود و می‌تواند به شدت سبب تشدید آلودگی هوای پایتخت شود.

مدیر کل دفتر آلودگی هوای سازمان محیط زیست تاکید کرد: معاینه فنی خودروها می‌تواند منجر به کاهش 25 درصدی آلودگی هوا در تهران شود.

وی با اشاره به اینکه بیش از 80 درصد از آلودگی وسایل نقلیه به وسیله خودروهایی تولید می شود که فرسوده بوده یا به مرور از استانداردها خارج می‌شوند اظهار داشت: در چنین شرایطی معاینه فنی خودروها یک ضرورت انکار ناپذیر محسوب می‌شود که امیدواریم در قانون جدید اخذ جرایم رانندگی در این مورد تجدید نظری صورت گیرد.

وی با بیان اینکه نظر سازمان حفاظت از محیط زیست در مورد مدت لازم برای معافیت معاینه فنی خودروهای نو در قانون جدید سه سال بوده است خاطر نشان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست قبل از تصویب این قانون نظرات خود را به مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود اما به نظر می‌رسد پیشنهاد نیروی انتظامی در مورد مهلت پنج‌ساله معاینه فنی مورد تصویب قرار گرفته است. از نظر ما دوسال در قانون قبلی برای معافیت معاینه فنی کم و پنج سال زیاد است و ما در مورد مهلت سه ساله تاکید داشتیم.

جمالی ادامه داد: به طور مثال مبدل‌های کاتالیستی که نقش بسیار مهمی در میزان تولید آلایندگی خودروها دارند، پس از حداکثر 80 هزار کیلومتر از بین می‌رود و در صورتی که قرار باشد خودروها پس از پنج سال نسبت به دریافت معاینه فنی اقدام کنند، تعداد زیادی خودروها فاقد مبدل کاتالیستی در شهر تردد خواهند کرد که این مساله می‌تواند به شدت سبب افزایش و بحرانی شدن آلودگی هوا شود.

وی با بیان این که خودروهای نو در اروپا با وجود دارا بودن کیفیت و استانداردهای بالا، یک سال پس از تولید مکلف به دریافت معاینه فنی هستند، اما بر اساس قانون جدید اخذ جرایم رانندگی، خودروهای نو در کشورما تا پنج سال از دریافت معاینه فنی معاف شده‌اند، گفت: موضوع معاینه فنی خودروها باید جدی گرفته شود و اگر به این مهم توجه لازم صورت نگیرد، ما شاهد افزایش و تشدید آلودگی هوا در شهر خواهیم بود.

جديدترين خودرو سواري با برند سوزوکي معرفي مي شود

درراستاي توسعه همکاري هاي گروه صنعتي ايران خودرو و شرکت سوزوکي ، جديد ترين محصول سواري اين شرکت به منظور پاسخگويي به نياز روافزون مشتريان ايراني در خرداد ماه سال جاري معرفي مي شود .



به گزارش ايکوپرس، مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب گفت: توسعه همکاري هاي ايران خودرو و سوزوکي پس آن که بازار فروش گراند ويتارا درايران با اقبال خوبي مواجه شد اينک ابعاد تازه تري به خود گرفته و محصول سواري در کلاس هاي مختلف از سوي ايران خودرو براي تنوع بخشي در سبد محصولات در دستور کار قرار گرفت.

وي افزود: اين خودرو جديد سواري با برند سوزوکي مدل 2010 اروپا داراي استاندارد زيست محيطي يورو 5 است و بر اساس توافقات صورت گرفته قرار است در مرحله اول يک هزار دستگاه از اين خودرو به صورت سي بي يو عرضه شود.

مهندس سليماني تصريح کرد: شرکت ايساکو نيز براي تجهيز نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش درمورد قطعات يدکي وآ موزش فني تمهيدات لازم را تدارک ديده است.

وي افزود: بررسي کارشناسي روي اين مدل سواري با برند سوزوکي از جهت ميزان استقبال مشتريان از اين خودروصورت گرفته واز موقعيت خوبي در بازار خودروي ايران برخوردار خواهد شد.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تاکيد کرد: شرکت طرف قرار داد ما قول مساعدي داده است تا در زمينه انتقال تجربيات خود به ايران خودرو در مورد اين خودرو نهايت همکاري را داشته باشد و تاکنون همکاري هاي بسيار خوبي داشته است.

وي تصريح کرد: شرکت سوزوکي مي تواند يک شرکت مطمئن خارجي براي همکاري با ايران خودرو باشد و بي ترديد زمينه هاي بيشتري از يک همکاري دراز مدت وجود دارد.

مهندس سليماني خاطر نشان ساخت: احتمال مي رود با توجه به تجارب ايران خودرو خراسان در توليد گراند ويتارا اين شرکت براي اين خودرو جديد نيز ايفاي نقش کند.

عرضه 50 هزار دستگاه سمند SE در سال جهاد اقتصادی


به گزارش ايكو پرس مهندس سيد جواد دهنادي قائم مقام ايران خودرو درتوليد با بيان اين مطلب گفت :ميزان توليدات سمند SE به شرايط بازار بستگي دارد و چنانچه از اين خودرو استفبال شود ميزان توليد آن نيز افزايش مي يابد.


قائم مقام ايران خودرو درتوليد تصريح كرد : بيش از 30 مورد تغييرات بر روي سمند SE در مقايسه با خودروي فعلي سمند، به منظور بهبود عملکرد سِستمهاي مختلف انجام شده است .


دهنادي خاطرنشان ساخت: در اين پروژه با در نظر گرفتن فاکتورهاي قيمتي , سطح کيفيت خودرو نيز ارتقاء چشمگيري يافته است .


وي از ديگر تغييرات سمند SE را کاهش وزن، افزايش ايمني و ارتقاي استا ندارد زيست محيطي ، تغييرات ظاهري در چراغ هاي عقب و قسمت عقب خودرو، و پنل جلو داشبورد عنوان كرد .


قائم مقام ايران خودرودرتولیدافزود: با استفاده از سيستم مولتي پلکس در اين محصول موجب شد تا خودروي مذکور از يک سيستم برقي پيشرفته برخوردار گردد

درسال جاری :

15 هزار دستگاه رانا روانه بازار می شود

ايران خودرو به منظور پاسخ‌گويي به نياز مشتريان درسال جاري بين 5 تا 15 هزار دستگاه خودروی رانا توليد و روانه بازار خواهد کرد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش ايکو پرس، مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب گفت: رانا دومين خودرو با برند ملي، بر پايه قابليت هاي موجود و براي آن دسته از مشتريان كه خواهان خودروي خانوادگي در كلاس بي و سي با قيمت مناسب هستند، طراحي شده، اما ايران خودرو هدف هايي را در بازار جهاني براي اين خودرو تعريف كرده است.


وي خودروی رانا را را با توجه به سطح بالاي ايمني آن، برخوردار از استاندارد روز اروپا و قابل رقابت با ساير محصولات هم كلاس خود دانست و گفت: علاوه بر ايمني راننده و سرنشينان، ايمني عابر پياده نيز در اين محصول ديده شده كه در محصولات داخلي منحصر به فرد، ولي در اروپا به صورت يك قانون مطرح شده و از سال 2012 الزامي است. ويژگي هاي عملكردي اين خودرو نيز در مقايسه با سايرمحصولات موجود در بازار داخلي در طيف قيمتي مشابه، بسيار پيشرو است.

مهندس سليماني خاطر نشان ساخت: بيش از 80 درصد قطعات اين خودرو جديد است و حتي بخش هايي كه عمدتا يكسان به نظر مي آيد نيز دراين محصول متفاوت است؛ مثلا موتور 1600 اين خودرو، با موتور 1600 روي 206 متفاوت بوده و از نظر سيستم كنترل و EMS كاملا جديد و مختص اين خودرو است. گيربكس مورد استفاده نيز تركيبي از گيربكس هاي گوناگون، اما به نوعي جديد است و هر چند اجزاي مختلف آن در خودروهاي مختلف استفاده شده، با اين مجموعه و اين تركيب، منحصر به فرد است.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو از عدم وابستگي خودروی رانا به شرکت پژو فرانسه خبرداد و افزود: توليد انبوه اين خودرو از شهريور ماه سال جاري آغاز مي شود.

وي خاطر نشان ساخت: خودروی رانا از لحاظ سطح ايمني، يكي از بهترين محصولات خودروسازي ايران است و اين خودرو مي تواند سه ستاره ايمني در استاندارد اروپايي Euro NCAP را اخذ كند.

مهندس سليماني تاکيد کرد: اين خودرومجهز به ترمز ضد قفل، کيسه هواي راننده و سرنشين جلو، فرمان هيدرو ليک، آ یینه های برقي، شيشه بالابرهاي جلو برقي و... است.

توليد و عرضه22 هزار دستگاه سورن اي ال ايکس درسال 90

معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو اعلام کرد : ايران خودرو در سال جاري 22 هزار دستگاه سورن اي ال ايكس توليد و روانه بازار مي کند .
به گزارش ايکو پرس ، دکتر حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : عرضه سورن اي ال ايکس ، نشانگر تعهد ايران خودرو به مقوله ايمني محصولات و احترام به مشتري براي برخورداري از محصول ايمن و مدرن مي باشد .

معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو تصريح كرد: مجموعه تزيينات داخلي جديد؛ شامل داشبورد، کنسول و رودري ها، مجموعه تهويه هواي اتوماتيک، کيسه هواي راننده و سرنشين کناري، صندلي هاي جلو و عقب طرح جديد و استفاده از سيستم مولتي پلکس، کمر بند های پیش کشنده و ستون فرمان جمع شونده ، سطح ايمني، آسايش و کيفيت اين خودرو را ارتقا داده است.

وي دست يابي به ايمني با قابليت پوشش تمامي استانداردهاي اجباري در داخل کشور و بازارهاي صادراتي، طراحي جذاب و به روز و آسايش بيشتر سرنشينان را از اهداف مهم توليد سورن اي ال ايکس ذكر كرد.

معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو خاطر نشان ساخت : سورن اي ال ايکس توانسته با موفقيت تست هاي مختلف ايمني را پشت سر به گذارد و تاييديه هاي مورد نياز از مراکز معتبر بين المللي اخذ کند .

بازدهی 265درصدی سهام ایران خودرو

ایران خودرو در ابتداي سال گذشته، 29 درصد ارزش كل بازار سهام صنعت خودرو و قطعات را در اختیار داشت که در پايان سال 89 به 31 درصد افزايش يافت.



به گزارش ایکو پرس ،دکتر علی مهری معاون اقتصادی شرکت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: عملکرد شرکت از بودجه مصوب در سال 1389 فراتر رفته و سود هر سهم که در بودجه اوليه مصوب، 385 ريال بود، با سه نوبت تعديل به 508 ريال در پايان سال افزايش يافت.

وی افزود: بازدهی سرمایه ایران خودرو در سال گذشته 259 درصد بود که با احتساب سود نقدی مجمع سال 88 به 265 درصد افزایش یافت.

مهری ارزش بازار سهام ایران خودرو را 28 هزار و 23 میلیارد ریال ذکر کرد و گفت: این میزان در ابتدای سال گذشته، هفت هزار و 799 میلیارد ریال بود.

معاون اقتصادی ایران خودرو اظهار داشت: مقايسه بازدهي سهام شركت با رقباي عمده حاضر در بازار سرمايه از جمله شركت سايپا با بازدهي كل 101 درصد و بهمن با بازدهي كل 183 درصد، نشان مي دهد كه شاخص بازدهي كل ایران خودرو، 162 درصد بيشتر از بازدهی سايپا و 44 درصد بيشتر از بازدهي شركت بهمن بوده است.

وی، صنعت خودرو و قطعات را از جذاب ترين بخش ها براي فعالان بازار سرمايه ذکر کرد و گفت: دليل اصلي اين امر، بالاتر بودن نرخ بازدهي آن نسبت به شاخص كل بورس و شاخص كل صنعت است.

مهری افزود: شاخص بازدهي ثبت شده براي صنعت خودرو و قطعات 136 درصد است که از شاخص كل بورس 61 درصد و از شاخص كل صنعت 57 درصد بالاتر و نشان دهنده ظرفیت بالاي صنعت خودرو و قطعات براي رشد و سرمايه گذاري است.

معاون اقتصادی ایران خودرو، شاخص كل بازدهي بورس و صنعت را به ترتیب 84.5 درصد و 86.5 درصد بازار سرمايه كشور در سال 1389 ذکر کرد و خاطرنشان ساخت: بازار سهام 12 شركت متعلق به گروه صنعتي ايران خودرو ( به غير از بانك پارسيان) با توجه به تغييرات عرضه و تقاضا و قيمت، از رونق مناسبي برخوردار بوده و ارزش بازار گروه از 17 هزار و 851 ميليارد ريال در ابتداي سال گذشته با 137 درصد به 36 هزار و 275 ميليارد ريال در پايان سال افزايش یافت.

این مقام مسوول، ارزش بازار گروه صنعتي ایران خودرو در ابتداي سال گذشته را 33 درصد ارزش بازار صنعت خودرو و قطعات ذکر کرد که با رشد ارزش سهام گروه، در پايان سال به 40.5 درصد افزايش يافت.

مهری بازدهي قيمت سهام گروه صنعتي ایران خودرو را 137 درصد عنوان و اظهار امیدواری کرد، در سال جهاد اقتصادي نيز بازار سهام شركت هاي گروه صنعتي ايران خودرو به ويژه سهام شركت ايران خودرو، جايگاه مناسب خود در بازار سرمايه را حفظ كرده و از رشد مناسبي برخوردار شود.

دوستان عزیز لطف کنین اگه خبری رو میذارین تاریخه خبر + منبعش رو هم در پایین خبر قرار بدین
ممنون :11:

اریخ: 1390/2/20


گروه صنعتی ایران خودرو سکاندار تولید خودرو درکشور

گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته با تولید، 765 هزارو 647 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری توانست رهبری با زار خودرو کشور را از نظرتیراژ و سهم ریالی بدست آورد.



به گزارش ایکوپرس، گروه صنعتی ایران خودرو درسال گذشته به تفکیک، 755هزار و 55 5 دستگاه خودرو سواری و وانت و 10 هزارو 92 دستگاه خودرو تجاری تولید کرد.

دراین گزارش آمده است، ایران خودرو در سال جاری با 12 درصد رشد تولید نسبت به سال گذشته 850 هزار دستگاه انواع خودرو سواری روانه بازار می کند.

همچنین درسال 89 کیفیت تمامی محصولات ایران خودرو 40 درصد ارتقا یافت و کلیه محصولات در رده کیفی خوب و خیلی خوب قرار گرفتند.
منبع سایت ایران خودرو

تندر90 ایران خودرو کیفی ترین محصول رنو در ايران

تندر 90 ایران خودرو کیفی ترین محصول شرکت رنو فرانسه در ايران بین 17 مدل خودرو سواری شناخته شد.



به گزارش ایکوپرس، تازه ترین ارزیابی کیفی خودرو های داخلی در شرایطی اعلام شد که طی آن تندر90 ایران خودرو توانسته از حیث مجموع نمرات منفی کیفیت بهتری نسبت به مگان نصیب خود کند و یک رده بالاتر از این محصول شرکت رنو قرار گیرد.

براساس این گزارش، درارزیابی رده بندی کیفی 17 مدل خودرو سواری که از نظر سیتم فنر بندی، تعلیق و فرمان، سیتم موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، نفوذ آب و رنگ که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد بررسی قرار گرفت، تندر 90 ایران خودرو با کسب 2. 25 نمره منفی در رتبه 4 جدول رده بندی کیفی خودرو های سواری قرار گرفت.

این درحالی است که تندر90 پارس خودرو در رتبه ششم رده بندی کیفی خودرو های سواری و دو رده پايين تر از تندر 90 ايران خودرو قرار گرفته است.
منبع ایران خودرو

نقل قول:

---

نوشته شده توسط hamed malekpor [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تندر90 ایران خودرو کیفی ترین محصول رنو در ايران

تندر 90 ایران خودرو کیفی ترین محصول شرکت رنو فرانسه در ايران بین 17 مدل خودرو سواری شناخته شد.
به

---

رنو فرانسه به غیر از تندر 90 و مگان دیگه خودروی جدید سواری در ایران نداره.
به نظر من مگان از کیفیت بهتری برخوردار هست نسبت به تندر.

کيزاشی به ايران می آيد

به گزارش ايکو پرس، مهندس جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: خودروی کيزاشی توسط موسسه بين المللي کانسيومرز دايجست از نظر فرمان پذيري بهترين سدان خانوادگي، شناخته شده است.

وي افزود: اين خودروی سواری در دو مدل دولوکس و سوپر دولوکس مطابق استانداردهاي 2014 اروپا توليد مي شود و مصرف سوخت خودروی کيزاشی به طور ميانگين با موتور 2400 سي سی 9 . 7ليتر در هر 100کيلومتر است.

مهندس نجم الدين تصريح کرد: خودروی کيزاشی، مجهز به مدرن ترين تکنولوژي انتقال نيروي تمام اتوماتيک از نوع متغير پيوسته CVT است.

وي ديگر خصوصيات خودروی کيزاشی را سيستم استارت دکمه اي، صندلي برقي راننده ، کيسه هوا راننده و سرنشين، کيسه هوای جانبی، کيسه هوای پره ای و کيسه هوای زانو ، سيستمESP) کنترل الکترونيکی پايدار ) براي محافظت از سرنشين ها در هنگام تصادف عنوان کرد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تاکيد کرد: اين خودرو از نظر راحتي، ارگونومي، طراحي، امکانات و تجهيزات، رتبه ايمنی، گارانتي و هزينه هاي نگه‌داري در ميان رقباي بين الملي بهترين گزينه براي خريد است.

وي خاطر نشان ساخت: براساس توافقات صورت گرفته قرار است خودروی کيزاشی در مدل دولوکس و سوپر دولوکس با دنده اتوماتيک و دستی عرضه خواهد شد.

مهندس نجم الدين مهم‌ترين تجهيزات رفاهی کيزاشی مدل سوپر دولوکس را سقف شيشه ای، صندلی برقی برای راننده و سر نشين، گرم‌کن صندلی جلو، سنسور باران و کروزکنترل عنوان کرد.

منبع:ایکوپرس

آمار تولید خودرو در فروردین‌ماه اعلام شد
افت 3 درصدی تولید خودروهای سواری

گروه خودرو - سه خودروساز نیمه دولتی کشور در شرایطی 69 هزار و 911 دستگاه انواع محصول سواری را طی فروردین امسال به تولید رساندند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 07/3 درصد افت را تجربه کردند.</B>
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بنابر آخرین آمار اعلام شده، ایران خودرو با تولید 34 هزار و 788 دستگاه محصول سواری، 07/2 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده و پارس خودرو نیز با 15 هزار و 14 دستگاه محصول، کاهش تولیدی هشت درصدی را به خود می‌بیند. این در شرایطی است که 24 درصد رشد نصیب سایپایی‌ها شده و این شرکت آماری 22 هزار و 256 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. از نکات قابل‌توجه آمار فروردین‌ماه می‌توان به افت تولید ریو، پژو 405 و پراید پارس‌خودرو اشاره کرد. همچنین نام سراتو نیز به لیست محصولات تولیدی سایپا اضافه شده و ایران خودرو نیز میزبان رانا شده است. این دو خودرو البته طی فروردین‌ماه تولیدی نداشته‌اند و بعید است به این زودی‌ها نیز تولید آنها آغاز شود. از آن سو البته نام بنز نیز از لیست محصولات تولیدی ایران خودرو حذف شده و این به معنای قطعی شدن قطع همکاری مرسدس بنز آلمان با خودروسازی ایران است. البته نام «پژو 207 آی» نیز در لیست ایران خودرو به چشم نمي‌آيد که این موضوع قطعا به معنی حذف این محصول نبوده و دلیل دیگری دارد، زیرا تنها یک سال از میهمانی 207 در جاده مخصوص می‌گذرد.
اما بنابر آمار فروردین‌ماه، پراید باز هم پرتیراژترین محصول صنعت خودروسازی ایران شده و بیشترین افت تولید نیز نصیب ریو شده است.
افت تولید پژو
هر چند کاهش تولید پژو روآ در راستای حذف کامل این خودرو است، اما اینکه پژو 405 نیز افت کرده، کمی غیر طبیعی به نظر می‌رسد. 405 که سال گذشته پرتیراژترین محصول ایران خودرو بود، طی فروردین‌ماه امسال جایگاه خود را به پژو 206 واگذار کرده و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نیز 34 درصد افت تولید را به خود می‌بیند. همچنین پژو روآ نیز که ظاهرا تا چند ماه دیگر از چرخه تولید کنار خواهد رفت، کاهشی 43 درصدی را تجربه کرده است. پارس نیز به عنوان دیگر عضو خاندان پژو در ایران، از کاهش تولید بی‌نصیب نمانده و نسبت به فروردین سال گذشته پنج درصد افت کرده است. در بین خاندان پژو، فقط 206 توانسته به رشد تولید دست یابد و لقب پرتیراژترین محصول ایران خودرو را نصیب خود کند. بر اساس آمار، ایران خودرو با تولید بیش از 10 هزار دستگاه پژو 206، به رشدی 39 درصدی دست یافته، تا به تدریج هدف خود مبنی بر تبدیل 206 به محصول اول شرکت را عملی کند. اگر نگاهی کلی به تیراژ فروردین‌ماه پژویی‌ها بیندازیم، متوجه خواهیم شد که تولید آنها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت کرده است. البته نامی از «پژو 207 آی» در لیست محصولات ایران خودرو به چشم نمي‌آيد و مشخص نیست این محصول در فروردین‌ماه امسال به تولید رسیده و اگر رسیده، تیراژ آن چقدر بوده است؟
سمند رشد کرد، ویتارا افت
هرچند سمند توانسته در مقایسه با فروردین سال گذشته به رشدی 29 درصدی دست یابد، اما هنوز هم تیراژ آن اندکی کمتر از پژو 405 است. بر اساس آمار، ایران خودرو هفت هزار و 834 دستگاه سمند را به تولید رسانده و این محصول هم‌اکنون سومین عضو پرتیراژ شرکت به شمار می‌رود.
اما از سمند که بگذریم، شاسی بلند مونتاژی ایران خودرو 13 درصد در مقایسه با فروردین سال گذشته افت تولید را به خود می‌بیند. سوزوکی گرندویتارا که در ایران خودرو خراسان به مونتاژ می‌رسد، تنها 221 دستگاه طی فروردین‌ماه تیراژ داشته است. ایران خودرویی‌ها قصد دارند چندی دیگر در نمایشگاه خودرو شیراز، محصولی دیگر از سوزوکی را رونمایی کنند. در آمار فروردین ایران خودرو، نامی از مرسدس بنزهای مونتاژی به چشم نمي‌آيد. همچنین اگرچه گفته شده تولید رانا از شهریور‌ماه امسال آغاز می‌شود، اما نام این محصول در کنار سایر ایران خودرویی‌ها قرار گرفته است.
عبور تیبا از 1000 دستگاه
سایپایی‌ها اگرچه اولین ماه امسال را با رشد تولید پشت سر گذاشته‌اند، اما ریوی آنها افت تولیدی شدید را تجربه کرده است. این شرکت در مجموع حدود 21 هزار دستگاه خودرو را در فروردین امسال به تولید رسانده که نزدیک به 17 هزار دستگاه آن متعلق به پراید است. طبق آمار، تولید پراید در مجموع نسبت به فروردین سال گذشته 3/4 رشد کرده و این در شرایطی است که پارس خودرو در تولید آن، 19 درصد افت را به خود می‌بیند. در مجموع 32 هزار و 491 دستگاه پراید طی اولین ماه امسال به تولید رسیده است. از این محصول که بگذریم، سایپا افتی شدید را در تولید ریو تجربه کرده و تیراژ این محصول در فروردین‌ماه حتی به 400 دستگاه نیز نمی‌رسد. اوضاع به شکلی است که ریو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 70 درصد افت تولید را به خود می‌بیند و این موضوع ظاهرا به کمبود قطعات آن مربوط می‌شود. البته اوضاع نامناسب مونتاژ ریو از سال گذشته آغاز شد و حتی قیمت این محصول را نزدیک به 800 هزار تومان در بازار گران کرد.
افت تولید ریو در شرایطی است که «تیبا» نیز نتوانسته آمار تولید مناسبی را در اولین ماه امسال از خود به جا بگذارد. سایپایی‌ها در این ماه تنها یک هزار و 59 دستگاه «تیبا» را به تولید رسانده‌اند که با این حساب مشخص نیست ثبت‌نام‌کنندگان آن چه زمانی موفق به دریافت خودرو خود خواهند شد.نکته قابل‌توجه دیگر در آمار فروردین‌ماه سایپا، قید نام کیاسراتو در آن است. سایپا قصد دارد مونتاژ این محصول را چندی دیگر آغاز کند، تا به نوعی جای خالی زانتیا پر شود.
ماکسیما افت کرد
اما به سراغ پارس خودرویي‌ها برویم و ببینیم اوضاع تولید فروردین‌ماه آنها به چه شکل است. به جز پراید که با افت تولید روبه‌رو شده، ماکسیما و نیسان پیکاپ‌های پارس خودرو نیز کاهش تولید را به خود می‌بینند. در این بین، ماکسیما تنها 108 دستگاه تیراژ داشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 16 درصد افت کرده است. نیسان پیکاپ نیز با آماری 89 دستگاهی، هفت درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش تولید را به خود می‌بیند. این در شرایطی است که مگان توانسته 89 درصد در مقایسه با فروردین سال گذشته رشد تولید را تجربه کند. البته این خودرو فقط 610 دستگاه تیراژ داشته است.
همچنین در بین دیگر محصولات مونتاژی پارس خودرو نیز نیسان تینا آماری 23 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، اما حتی یک دستگاه قشقایی نیز در این شرکت به تولید نرسیده است. ظاهرا این دو محصول با مشکل تامین قطعات روبه‌رو هستند.
تداوم رشد تولید تندر
آن طور که آمار فروردین‌ماه می‌گوید، تندر-90 باز هم رشد تولید داشته و روند افزایشی خود را ادامه داده است. این محصول که در ایران خودرو و پارس خودرو به تولید می‌رسد، تیراژی حدودا سه هزار و 800 دستگاهی به خود می‌بیند. این آمار از رشد تولید یک هزار و 641 دستگاهی تندر-90 در مقایسه با فروردین سال گذشته حکایت دارد. این خودرو مدت‌ها با حواشی خاصی روبه‌رو بود، اما مدتی است که این حاشیه‌ها کمرنگ شده و از همین رو تولید تندر در روندی نسبتا مناسب قرار گرفته است. در حال حاضر روزانه 300 دستگاه تندر-90 در ایران به تولید می‌رسد و مسوولان قصد دارند این رقم را تا سه چهار ماه آینده به 450 دستگاه برسانند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] </B>

تاریخ: 1390/2/27
وانت با ردو ، با ترمز ضد قفل به بازار می آید

تولید تجاری سازی وانت باردو مجهز به سامانه ترمز ضد قفل از ابتدای اردیبهشت آغاز شده و از خردادماه سال جاری وارد بازار می شود .



به گزارش ایکو پرس ، غلامر ضا صادقیان قائم مقام مدیر عامل شرکت ایران خودرو تبریز با بیان این مطلب گفت : این شرکت با توجه به تاکید مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو و اقدامات لارم را به منظور کسب استاندارد های 55 گانه برای وانت باردو انجام داده است .

وی افزود : تاکنون دو هزار دستگاه وانت باردو مجهز به ترمز ضد قفل دراین شرکت تولید شده است .

صاد قیان تصریح کرد : ایران خودرو تبریز درسال جاری 65 هزار دستگاه وانت باردو مجهز به ترمز ضد قفل تولید می کند .

وی تاکید کرد : ایران خودرو تبریز ، نصب کیسه هوا روی وانت باردو را نیز در برنامه های خود لحاظ کرده و امکان سنجی نصب آن در حال بررسی است .

صاد قیان افزود: در دو و نیم سال گذشته حدود 250هزاردستگاه وانت باردو در ایران خودرو تبریز تولید شده است .

قائم مقام مدیر عامل شرکت ایران خودرو تبریز خاطر نشان ساخت :در هیات مدیره ایران خودرو تبریز با تولید یک نوع خودرو کار موافقت شده که در حال بررسی است .
منبع ایران خودرو

تاریخ: 1390/2/26


استقبال از سمند در اوکراین

حضور سمند در بازار اوکراین نشان دهنده استقبال شهروندان اوکراینی از این محصول است.



به گزارش ایکو پرس ، گریگوری هروفرویچ سریدا قائم مقام دادستان کل اوکراین و رییس آکادمی وابسته به دادستانی این کشور،در دیداراز ایران خودرو با بیان این مطلب ، اظهار داشت: ایران خودرو خودرو از نظر سازماندهی، نظام تولید و ایمنی در سطح بالایی قرار دارد.

وی که از ایران خودرو دیدن می کرد، سطح فناوری به کار رفته در این کارخانه را بسیار مدرن توصیف کرد و خواستار گسترش صادرات برند سمند و سایر محصولات ایران خودرو به اوکراین شد.

قائم مقام دادستان کل اوکراین آینده ایران خودرو در بازار جهانی را روشن توصیف کرد و افزود: براساس منابع موجود تا کنون سه هزار دستگاه سمند به اوکراین صادر شده است .

گفتنی است ایران خودرو 40 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در اوکراین دارد.
ایران خودرو

«پژو508» در راه ایران

گروه خودرو - اگرچه ایران خودرویی‌ها خاطره چندان خوشی از واردات محصولات لوکس پژو ندارند، اما ظاهرا می‌خواهند بار دیگر آزموده را بیازمایند و خودرویی دیگر از این شرکت فرانسوی را وارد کشور کنند.</B>
بنابر اخبار رسیده، گزینه ایران خودرویی‌ها در این مورد، «پژو 508» است، محصولی که جزو تولیدات جدید پژو به شمار می‌رود و از ظاهری جذاب برخوردار است. «پژو 508» سال 2010 رونمایی و هم‌اکنون نیز در بازار عرضه شده است. آن طور که خبر می‌رسد، این خودرو به نوعی جایگزین «پژو407» كرده است. در همین راستا، ظاهرا ایران خودرو نیز قصد دارد 508 را روانه بازار داخل کند تا به نوعی ناکامی خود در مورد عرضه پژو407 را جبران کرده باشد.
عرضه احتمالی پژو508 در شرایطی است که ایران‌خودرویی‌ها حدود سه سال پیش نیز اقدام به واردات پژو407 کردند، اما در نهایت نتوانستند کارنامه موفقی را در این مورد از خود به جا بگذارند. طبق گفته برخی از ایران خودرویی‌ها، عدم تولید پژو407 طی دو سال گذشته، دلیل ناکامی این خودرو در بازار ایران محسوب می‌شود. اکنون نیز اگر نگاهی به خیابان‌های کشور بیندازیم، متوجه خواهیم شد که پژو407 نتوانست به جایگاه قابل‌قبولی در بازار خودرو کشور دست یابد. این خودرو را شرکتی وابسته به ایران خودرو با نام «سیتکو» وارد بازار خودرو کشور کرد و این در شرایطی است که هم‌اکنون خبر خاصی در مورد سرنوشت این شرکت نيز در دست نیست. با این حساب مشخص نیست که پژو508 نیز توسط سیتکو به ایران خواهد آمد، یا این کار توسط مدیریت فروش ایران‌خودرو انجام خواهد شد.
گذشته از این مسائل، از آنجا که احتمالا پژو508 در محدوده قیمتی 50 میلیون تومان به بالا قرار دارد، باید عنوان کرد این محصول در صورت ورود به ایران رقابت سختی با خودروهايي مانند سوناتا، آزرا و کمری خواهد داشت. </B>
دنیای اقتصاد

توليد و عرضه پيکاپ جديد در پارس‌خودرو آغاز شد


روابط عمومي پارس‌خودرو - شرکت پارس خودرو توليد و عرضه پيکاپ جديد با امکانات ايمني، فني و رفاهي بسيار مناسب و همراه با تکنولوژي‌هاي برتر دنيا را آغاز کرده است.</B>
داريوش سهرابي مدير بازاريابي شرکت پارس خودرو، با اعلام اين خبر گفت: اين شرکت با استفاده از دانش و تخصص جوانان اين مرز و بوم توانست نيسان پيکاپ را که سال‌ها به عنوان با کيفيت‌ترين خودرو وانت کشور شناخته مي‌شد، با طراحي، امکانات و کيفيت بسيار بالاتر توليد و روانه بازار مصرف کند. وي ادامه داد: پيکاپ جديد علاوه بر استفاده از نام و برند شرکت نيسان ژاپن، داراي امکانات ايمني و رفاهي بسيار مناسبي از جمله دو کيسه هوا براي راننده و سرنشين، ترمز ضد قفل(ABS) و تغيير در ظاهر خودرو (Face Lift)است که اين خودرو را نسبت به ديگر رقباي خود در بازار که عموما از برندهاي ضعيف بوده يا از قطعات بي‌کيفيت در توليد آن استفاده مي‌شود، متمايز مي‌کند.سهرابي اظهار داشت: استقبال مردم، سازمان‌ها و نهادهاي دولتي و خصوصي از نيسان پيکاپ به حدي بود که شرکت پارس خودرو بار ديگر تصميم به توليد با کيفيت‌ترين خودرو وانت کشور گرفت و پس از عرضه اين خودرو در بازار، تعداد بسيار زيادي از آن به صورت فروش فوري يا پيش فروش در اختيار متقاضيان قرار گرفت.مدير بازاريابي شرکت پارس خودرو، در پايان خاطرنشان کرد: نتايج نظرسنجي‌هاي به‌عمل آمده از خريداران اين خودرو نشان مي‌دهد که درصد بسيار بالايي از خريداران از عملکرد، ايمني، توانايي موتور و قطعات نيرو محرکه، استحکام بدنه و وسايل برقي آن رضايت کامل دارند و با توجه به اين مهم، شرکت پارس خودرو آمادگي توليد و عرضه اين خودرو با کيفيت را به خريداران به صورت فردي و گروهي اعلام مي‌کند. </B>

تاریخ: 1390/2/28

206 درسطح کیفی خوب قرار گرفت

براساس آخرین ارزیابی انجام شده ، دو خودرو 206 و 206SD به سطح كيفي A (خوب) دست یا فتند .



به گزارش ایکو پرس ، سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران هر ماه اقدام به ارزيابي كيفي خودروهاي توليد داخل مي نمايد و ملاك اين رده بندي بر اساس 9 معيار سيستم فنربندي و تعليق، موتور، سيستم ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخل و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ است که نتايج ارزيابي هر خودرو در يكي از چهار سطح خيلي خوب و خوب و قابل قبول و حداقل قابل قبول مورد ارزيابي قرار مي گيرند.

بر اساس این گزارش تمامی قطعات مربوط به تولید 206 تحت نظارت ومورد تایید شرکت پژو فرانسه است.

همچنین شركت ايران خودرو درمراسم هفتمين دوره جايزه ملي كيفيت ايران در سال 89 تقدير نامه دو ستاره اشتهار به كيفيت را در قسمت معاونت توليد خودروسازي براي خودروي پژو 206 دریافت کرده است .
ایران خودرو

ادغام بخش فروش زیرمجموعه‌های ساپپا

گروه خودرو– بخش فروش شرکت‌هاي پارس خودرو و زامیاد به منظور دسترسی بهتر مشتریان به شبکه خدمات فروش در شرکت سایپا ادغام شد.</B>
فرامرز طاهری مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا با بیان این خبر اظهار داشت: شرکت سایپا به منظور رفاه حال مشتریان و دسترسی آسان به شبکه فروش و خدمات پس از فروش این شرکت طرح ادغام شبکه فروش زیر مجموعه‌هاي این شرکت را در دستور کار خود قرار داده است که اجرای بخشی از این طرح در حال حاضر به اتمام رسیده است. به گفته مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا بر اساس طرح مذکور سه ماه پیش بخش فروش زامیاد در شرکت سایپا ادغام شد و در حال حاضر نیز ادغام بخش فروش شرکت پارس خودرو در حال انجام است.طاهری در پاسخ به این پرسش که ادغام کامل پارس خودرو چه زمان نهایی خواهد شد، اظهار داشت: در حال حاضر ثبت‌نام از مشتریان در گروه سایپا صورت می‌گیرد اما ادغام تمام بخش‌هاي این شرکت طی 20 روز آینده به اتمام خواهد رسید.مدیر بازاریابی و فروش شرکت سایپا همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا با ادغام بخش فروش شرکت‌هاي زیر مجموعه در سایپا معاونت فروش در شرکت‌هاي زیر مجموعه حذف خواهد شد، افزود: با اجرای طرح مذکور بخش فروش در شرکت‌هاي زیرمجموعه به بخش تولید، برنامه‌ریزی و هماهنگی محدود خواهد شد.پیش از ادغام بخش فروش ،شرکت سایپا بخش خدمات پس از فروش
زیر مجموعه‌هاي خود را نیز در راستای دسترسی آسان متقاضیان به شبکه خدمات پس از فروش ادغام کرده بود. </B>

سلام دوستان.آین چندروزحتمآشنیدیدکه ایران خودرو محصول جدیدشوروکرده.جهت آطلاع دوستان یه موروری ازاین ماشین واستون میگم.:نقله قول مجله ایران خودرو:نام دنا(شمابخونیدگیزاشی.سراتو)/استانداردایمنی ازپهلو وجلو/کیسه هوا2جلو/کمربندسه نقطه ای باپیش کشنده ومحدودکننده نیرو/ترمزای بی اس بوستر ام بی آ وای بی دی//فرمان جم شونده/پشت سری قابل تنظیم/چراغ مه شکن جلو/کروزکنترول/کولراتومات/ ورودبدون کلید/اینه برقی/کمک پارک عقب/رادیوپخش سی دی بامانیتور/کنترول روی فرمان/هندزفری بلوتوث/سامانه الکترونیکی مالتی پلکس/قابلیت نصب سیستم ناوبری/ضدسرقت/تنظیم نورچراغهای جلو/الایندگی یورو4 قابل ارتقا به5/@@@@@خوب اگه خسته نشدید خودروی امروز هم تحلیلی از این خودرونوشت.هرچند بیشترسعی میکرد هوای ایران خودروی هاروهم داشته باشه(بسیارتابلو)تنهااکتفاب ه چندنکته منفی میکنه وسعی میکنه اونو مثل پیروزیه ارد آول اشکانی دربرابرسردارسزار(سردیس کراسوس)زمانیکه سرداربزرگ ایران سپهبدرستم سورن پهلوفرزندآرخش وماسیس(سورنا)باخفت خودوپسرش راشکست دادنمایش بده.اونوباقله دناقیاس کنه یاقشقای.جالب اینجاس بااین همه تمجید.سخنش باچی شروع میکنه:پلت فرم405.پروژه بانام nx7سال88شروع شده وعلت نقص های متعددروعجله دررونمای دونسته واینکه عدم طراحی داخلی نمونه پروتوتایپ راعجله دونسته و60ملیاردتومن هزینه برداشته.موتراین ماشین 4گونه موتورملی میباشد.گیربوکس405دستی باتنفس طبیعی.سیستم تعلیق وترمز کاملا مشابه سمند/تمامی کارشناسان این ماشینو یک فیس لیفت ماجور ازسمندمیدونن.مدیرپروژه شباهت خارجی وداخلی دناباماشینهای دیگه روعمدی ندونست.طراحی داخلی دناکاملاشبیه هیوندای سوناتااست واگه عکسشون جفت هم بزاریم معنیه غیرعمدیرومیفهمیم.در آخرهم دیگه کامل آّب پاکی رودست همه میرزه واقراربه تست نشدن این ماشینه30ملیونی(به قول خودشون) میکنه وپسنده میکنه به اینکه میتونه3ستاره ازeuroncapبگیره.قیمته این خودرو25ملیون اعلام شده وازبهار91به بازارمیاد.بچه ها اگه اشتباهات سمندومثل سیستم تعلیق ترمز وگیربکس روتکرارکنن مصیبته جدیدوبه همتون تسلیت میگم.سرتون درداوردم شرمنده.ای بابا.منکه خودم میرم پس چراهلم میدی .باشه رفتیم.مثبتو شکر.هرچی خورده بودیم پرید پرید.

تعویق دوباره در اجراي طرح خرید خودرو با یارانه نقدی
گروه خودرو – طرح خرید خودرو با یارانه نقدی در حالی با واکنش برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی روبه‌رو شد که قرار بر اجرای این طرح از ابتدای هفته جاری بود.

برخی از مدیران وزارت صنایع و معادن سه شنبه هفته گذشته به طور رسمی اعلام کردند که طرح خرید خودرو با یارانه نقدی از ابتدای هفته جاری آغاز خواهد شد. هر چند مسوولان این وزارتخانه از ابتدای اردیبهشت‌ماه، شنبه هفته آینده را وعده می‌کنند، اما در نشست مطبوعاتی سه شنبه پیش به طور رسمی شنبه این هفته را شروع طرح مذکور خواند. حال با گذشته چهار روز هنوز هم خبری از اجرای طرح نیست.
در همین حال روز گذشته خبرنگار ما از مدیر بازاریابی شرکت سایپا در مورد پیشرفت این طرح از سوی شرکت مذکور سوال کرد که وی نیز عنوان کرد هنوز تفاهم‌نامه‌ای بین وزارت صنایع و معادن و شرکت سایپا برای خرید پراید با یارانه نقدی منعقد نشده است. وی تاکید کرد که هر چند جلسات مستمر و منظمی برای پیشبرد این طرح برگزار شد اما در نهایت تفاهم‌نامه‌ای هنوز به امضا نرسیده است. طاهری همچنین بر این نکته تاکید داشت که شرکت سایپا اجرای طرح خرید خودرو با یارانه نقدی را مشروط به انعقاد تفاهم‌نامه خوانده و تا تفاهم‌نامه‌ای تهیه نشود سایپا در این مورد اقدامی نخواهد کرد.
اظهار نظر طاهری در حالی است که وعده اجرای طرح در هفته جاری که از سوی مسوولان وزارت صنایع داده شد، بدون عقد تفاهم‌نامه با شرکت سایپا صورت گرفته است.
ظاهرا سایپایی‌ها با توجه به تغییرات احتمالی یارانه‌های واریزی، نگرانی‌هایی مبنی بر عدم پرداخت به موقع اقساط خودرو از سوی خریداران دارند؛ بنابراین اجرای این طرح را مشروط به عقد تفاهم‌نامه کرده‌اند. فرآیند خرید خودرو با یارانه نقدی که از سوی وزارت صنایع طی هفته گذشته اعلام شد به این شکل خواهد بود که متقاضیان در وهله اول 60 درصد قیمت خودرو را به‌صورت ودیعه پرداخت می‌کنند و مابقی طی 24 ماه با احتساب سود 12 درصدی از حساب یارانه نقدی آنها برداشت می‌شود.
منبع دنیای اقتصاد

توليد بيش از 5 هزار دستگاه پژو 207 آی



گروه صنعتي ايران خودرو طی دوماهه سال جاری پنچ هزارو 159 دستگاه پژو 207 آي با گیربکس دستی و اتو ماتیک توليد كرده است.

به گزارش ایکوپرس، دکتر حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: استقبال خوبی از پژو 207 آی در بازار شده و ایران خودرو برنامه افزایش تولید این خودرو را در سال جاری در دستور کار قرار داده است.


وی افزود : پژو 207 آی مجهز به موتور کم مصرف و پرقدرت به بازار عرضه می شود.


نجاری ، كيسه هواي ايمني راننده و سرنشين جلو، سيستم قطع سوخت در مواقع ضروري و فرمان تاشونده در هنگام تصادف از جلو را از جمله تجهيزات ايمني و رفاهي 207 آي نام برد و اظهار داشت: اين محصول از سويچ همراه با ريموت كنترل ، قفل مركزي و ايموبيلايزر نيز برخوردار است.


معاون سیستم جامع تولید ایران خودرو تصریح کرد : پژو 207 آي، ضمن برخورداري از دو نوع گيربكس دستي و اتوماتيك، كليه استاندارد هاي روز اروپا را تامين می کند.

سایپا پرسهم‌ترین و آلمانی‌ها کم سهم‌ترین خودروسازان بازار ایران هستند
سهم خودروسازان داخلی و خارجی در بازار ایران

عكس: آكو سالمي
گروه خودرو - خیابان و جاده‌های کشور در حالی هم‌اکنون میزبان انواع خودروهای داخلی و خارجی هستند که ایران خودرو و سایپا بیشترین سهم را در این مورد به خود اختصاص داده‌اند.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در تازه‌ترین آمار خود سهم 15 شرکت عرضه‌کننده خودرو در کشور را طی نیمه دوم سال گذشته تعیین کرده است که در این بین سایپا دارای بیشترین سهم بوده و آلمانی‌ها نیز کمترین حضور را دارند. چینی‌ها و کره‌ای‌ها نیز به ترتیب دارای سهمی حدودا یک و 4/1 درصدی از بازار خودرو ایران هستند.</B>
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بازار در دست داخلی‌ها
اینکه بازار خودرو ایران در انحصار شرکت‌های داخلی قرار دارد، اگرچه از جنبه اشتغالزایی و کمبود وابستگی قابل توجه است، اما از این لحاظ که غالب مشتریان توانایی استفاده از خودروهای روز دنیا را ندارند، نکته ای منفی به حساب می‌آید. هم‌اکنون طبق آمار شرکت بازرسی، سایپا 9/46 درصد از سهم بازار خودرو کشور را در اختیار دارد و این سهم در شرایطی بدست آمده که «پراید» نماینده اصلی سایپایی‌ها به حساب مي‌آيد. پراید که پرتیراژترین محصول صنعت خودروسازی ایران به شمار می‌رود، به تنهایی بالای 95 درصد از تولید سایپا را به خود اختصاص داده و تنها به واسطه قیمت زیر 10 میلیون تومان خود، مشتریان بسیاری دارد. این محصول در زمره خودروهای کم کیفیت بازار کشور قرار داشته و در چند مدل تولید و عرضه می‌شود.
سایپا البته مقام نخست خود در بازار خودرو ایران را علاوه بر پراید، مدیون ریو و زانتیا نیز هست. البته زانتیا ماه‌ها است که دیگر به تولید نمی‌رسد و ریو نیز از تیراژی پایین برخوردار است. شرکت بازرسی نامی از «تیبا» (جدیدترین محصول سایپا) نیاورده، زیرا این خودرو به تازگی روانه بازار شده و قرار است در آینده به محصول شماره یک این شرکت تبدیل شود. اما پس از سایپا، ایران خودرو توانسته با محصولاتی مانند پژو 405، سمند، 206 و پارس، 46 درصد از سهم بازار خودرو کشور را به خود اختصاص بدهد. این شرکت اگرچه تنوع تولید بیشتری نسبت سایپا داشته و سبد محصولاتش نیز باکیفیت‌تر است، اما به نظر می‌رسد تا «پراید» هست، ایران‌خودرو نمی‌تواند به بازیگر اول بازار تبدیل شود. ایران خودرو باید مکان دومی خود را مدیون محصولاتی مانند پژو 405 و 206 باشد، زیرا آنها پرتیراژترین‌های این شرکت بوده و بیشترین مشتریان را به خود اختصاص داده‌اند. این شرکت البته «رانا» و «دنا» را نیز در راه دارد و با تولید و عرضه آنها، می‌تواند به افزایش سهم بازار خود امیدوار باشد.
از ایران خودرو که بگذریم، زیرمجموعه سایپا توانسته با فاصله ای بسیار زیاد، به سومین بازیگر بازار خودرو کشور تبدیل شود. پارس‌خودرو که دارای محصولاتی مانند ماکسیما، مگان، تندر-90 و قشقایی است، 8/3درصد از بازار خودرو کشور را در اختیار دارد. این شرکت جزو قدیمی‌هاي صنعت خودرو ایران به حساب می‌آید و خودروسازی کم تیراژ محسوب می‌شود. اگر نگاهی به نوع محصولات پارس‌خودرو بیندازیم، متوجه خواهیم شد که غالب آنها جزو لوکس‌ها و گرانقیمت‌های بازار هستند و از همین رو طبیعی به نظر می‌رسد این شرکت دارای سهمی 8/3 درصدی باشد.
کره‌ای‌ها، پرسهم‌ترین خارجی‌های بازار
سهم 4/1 درصدی خودروهای کره‌ای در بازار ایران، نشان از بخت بلند هیوندایی و کیا نزد مشتریان ایرانی دارد. بنابر آمار، سه شرکت آسان موتور (واردکننده محصولات هیوندایی)، اطلس خودرو (واردکننده محصولات کیا) و راین خودرو (تولیدکننده محصولات هیوندایی)، توانسته‌اند در نیمه دوم سال گذشته 4/1 درصد از سهم بازار خودرو ایران را به خود اختصاص دهند و این در شرایطی است که کره‌ای‌ها اعلام کرده بودند صادرات محصول به ایران را متوقف خواهند کرد. هیوندایی سانتافه، سوناتا، آوانته، کیا سورنتو، سراتو و اسپورتیج، از جمله خودروهایی هستند که کره‌ای‌ها توانستند به واسطه آنها به سهم 4/1 درصدی از بازار ایران برسند. در نگاهی تفکیکی‌تر، محصولات وارداتی هیوندایی و کیا یک درصد از بازار ایران را در اختیار دارند و راین خودرو نیز با مونتاژ «آوانته» و «ورنا»، سهمی
چهار دهم درصدی را از این بازار به خود می‌بیند. اگر نگاهی به آمار شرکت بازرسی بیندازیم، متوجه خواهیم شد که در بین شرکت‌های خارجی، کره‌ای‌ها دارای بیشترین سهم هستند و این سهم طی دو سه سال گذشته و در نتیجه کنار زدن محصولات تویوتا نصیب هیوندایی و کیا شده است.
حرکت چراغ خاموش چینی‌ها
قطعا اگر کره‌ای‌ها بخواهند از بازار خودرو ایران چشم پوشی کرده یا عرضه محصول به آن را محدود کنند، جانشین آنها شرکت‌های چینی خواهند بود، شرکت‌هایی که هم‌اکنون حدود یک درصد در این بازار سهم دارند. بنابر آمار، چینی‌ها توانسته‌اند به واسطه شرکت‌های «سنابادخودرو توس»، «خودروسازی مدیران»، «خودروسازان بم» و «مدیران پارس»، به این سهم برسند. چینی‌ها که علاقه زیادی به حضور در این بازار دارند، هم‌اکنون در قالب سه شرکت متفاوت و با تیراژی کم، به تولید خودرو در ایران مشغول هستند و در این بین، شرکت «چری» برنامه‌های زیادی را برای افزایش سهم خود در نظر گرفته است.
این شرکت که جزو پنج خودروساز بزرگ چین به شمار می‌رود، هم‌اکنون محصولات خانواده MVM را توسط «خودروسازی مدیران» در ایران به تولید می‌رساند و فعلا
شش دهم درصد از بازار را در اختیار دارد. چری قرار بود طی همکاری مشترک با ایران خودرو، محصولاتی را در ایران تولید كند، اما با منتفی شدن این موضوع، چری فعلا به همین حضور در بخش خصوصی رضایت داده است. چری البته توسط شرکتی دیگر به نام «سناباد خودرو توس» نیز خودرو A15 را به تولید می‌رساند، اما ظاهرا این شرکت هم‌اکنون تولیدی از محصولات چری ندارد. دیگر شرکت چینی که توانسته سهم اندکی از بازار خودرو ایران را به خود اختصاص دهد، «مدیران پارس» نام دارد. این شرکت خودرو «لیفان» را به بازار ایران عرضه کرده است؛ بنابر آمار، لیفان تنها یک دهم درصد از این بازار سهم دارد. از این سه شرکت که بگذریم، «خودروسازان بم» نیز سهمی یک دهم درصدی را از بازار ایران به خود اختصاص داده است. این شرکت هرچند هم‌اکنون خودرو چینی لوبو را به تولید می‌رساند، اما قطعا بخشی از سهم یک دهم درصدی آن به «فولکس گل» مربوط می‌شود، زیرا قبل از لوبو، این خودرو را تولید می‌کرد.مصرف سوخت پایین و قیمت ارزان، اصلی‌ترین مشخصه‌های خودروهای چینی بازار ایران به شمار می‌روند و این در حالی است که برخی از آنها از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند. باید دید چینی‌ها می‌توانند در آینده سهم خود را در بازار ایران افزایش داده و پشت سر سه خودروساز بزرگ کشور قرار بگیرند؟
عقب ماندن ژاپنی‌ها
اگرچه ژاپنی‌ها چند سال پیش اصلی‌ترین خارجی‌های بازار خودرو ایران بودند، اما هم‌اکنون پس از کره‌ای‌ها و چینی‌ها، سومین خارجی حاضر در این بازار هستند. این موضوع نه تنها به اقدام ژاپنی‌ها مبنی بر محدودیت عرضه خودرو به بازار ایران مربوط می‌شود، بلکه رشد سریع حضور خودروسازان کره‌ای نیز دلیل دیگر آن است. آن طور که در آمار شرکت بازرسی آمده، «گروه بهمن» به عنوان تولیدکننده مزدا3، تنها نیم درصد از بازار ایران سهم دارد و ایرتویا دارای سهمی کمتر از یک دهم درصد است. طی نیمه دوم سال گذشته، سهم ایرتویا در بازار ایران بسیار پایین بوده است. هرچند محصولاتی مانند ماکسیما نیز ژاپنی به حساب می‌آیند، اما به لحاظ تفکیک آماری، آنها جزو پارس‌خودرو به شمار می‌روند.
آلمانی‌ها نایاب می‌شوند؟
با روندی که خودروسازان آلمانی در قبال بازار خودرو ایران در پیش گرفته اند، به نظر می‌رسد طی سال‌های آینده خودروهایی مانند بنز و بی‌ام‌و در این بازار نایاب خواهند شد.
آلمانی‌ها که از قدیمی‌های بازار خودرو ایران به شمار می‌روند، هم‌اکنون حضور بسیار کمرنگی در این بازار دارند، به نحوی که سهم آنها به کمتر از دو دهم درصد رسیده است. پرشیاخودرو به عنوان نمایندگی عرضه محصولات «بی‌ام‌و» و «ستاره بنز» نیز به عنوان نمایندگی عرضه محصولات بنز، هر کدام صاحب سهمی زیر یک دهم درصدی بوده و این اوضاع نشان از کمرنگ شدن حضور آنها در بازار کشور دارد. بنز و بی‌ام‌و البته قبلا نسبت به این موضوع هشدار داده و عنوان کرده بودند که عرضه خودرو به بازار ایران را محدود و حتی ممنوع خواهند کرد. این موضوع در شرایطی است که خودروهای بنز و بی‌ام‌و دارای کیفیت و البته قیمت بسیار بالایی هستند و به خودی خود مشتریان محدودی دارند.
ام جی هم زیر یک دهم درصد
اما یکی دیگر از حاضران در بازار خودرو ایران، «مدیا قشم» است که خودرویی تحت عنوان MG را میهمان این بازار کرده است. این شرکت که چینی - انگلیسي به حساب می‌آید، سهمی زیر یک دهم درصد را در بازار دارد. </B>

مصرف سوخت ایران خودرو به 7 لیتر می رسد

ایران خودرو با افزایش تولید موتورهای کم مصرف قصد دارد میانگین مصرف سوخت سبد تولید محصولات خود را کاهش دهد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


به گزارش ایکو پرس ، کیوان وزیری مدیر اجرا و نظارت بر استاندارد های ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : ایران خودرو با افزایش تیراژ موتورهای کم مصرف و استراتژیک خود نظیر موتورهای EF7، TU5 و موتور 1.4 و جایگزین کردن این موتورها بجای موتورهای پر مصرف تر قصد دارد تا میانگین مصرف سوخت سبد تولید محصولات خود را به کمتر از 7 لیتردرسال جاری و در سالهای آتی به حدود 6 لیتر در سیکل تر کیبی تقلیل دهد.

وی ادامه داد:مصرف سوخت و میزان آلایندگی دو مولفه بسیار مهم هستند که در برنامه های راهبردی ایران خودرو لحاظ شده است .

وزیری به مقایسه موتوری های تولیدی در ایران خودرو پرداخت و افزود: تولید کلاس موتورهای پرقدرت ایران خودرو (در رنج موتورهای بیش از 2 لیتر) از طریق بکارگیری تکنولوژی توربوشارژ بر روی موتور EF7 در دستور کار قرار دارد. با توجه به روند Down sizing موتورها در جهان، ایران خودرو نیز با استفاده از تکنولوژیهای روز جهانی موتوری با توان و گشتاوری در حد موتور 2.2 اما با مصرف یک موتور 1.7 حاصل نموده قرار است طی سال جاری بر روی سورن ELX و سپس خودروی دنا عرضه می شود .

مدیراجرا و نظارت بر استاندارد ها با اذعان به اینکه سرمایه گذای های خوبی در خصوص طراحی و تولید موتوهای کم مصرف در گروه صنعتی ایران خوردو صورت گرفته است گفت:هم اکنون سرمایه گذاری بسیار بالایی در خطوط ماشینکاری سیلندر و سر سیلندر و مونتاژ این موتورها در ایران خودرو صورت گرفته است که با افزایش عمق ساخت داخل، افزایش تیراژ و تثبیت در قیمت تمام شده این موتورها تحقق خواهد یافت.

وی توان اخذ استانداردهای روز اروپا از دیگر مزایای این نوع موتورهای دانست و گفت:این موتورهای استراتژیک ایران خودرو از طریق ارتقاء تکنولوژیکی قابلیت پاس کردن بالاترین استانداردهای آلایندگی یعنی یورو 4 و 5 و حتی یورو 6 را دارند. چنانچه هر زمان سوخت با کیفیت مناسب مهیا گردد امکان ارتقاء سطح آلایندگی می تواند محقق گردد.

وی تنوع مصرف سوختی موتورها از دیگر موارد مهم در تولید دانست و گفت: هم اکنون خودروها با دو نوع سوخت بنزین و گاز CNG تولید که در آینده این تنوع افزایش یافته و موتورهای با تکنولوژی سوخت دیزل ، هیبریدنیز جزو سبد محصولات ایران خودرو قرار خواهد گرفت.

وزیری تولید خودروی بر اساس سیاستهای امنیت انرژی کشور از دیگر برنامه های ایران خودرو دانست و گفت: از برنامه های راهبردی ایران خودرو تولید محصولات با سبد سوختی متفاوت می باشد، بگونه ای که، هزینه سوخت و تمایلات و خواسته های مشتریان مد نظر قرار گیرد.

وی با تاکید بر اینکه ایران خودرو آماده تولید خودرو با مصرف سوخت دیزل است گفت: در حال حاضر خودرو 206صندوق دار با موتور دیزل تولید می شود به محض مهیا شدن سوخت دیزل با کیفیت مناسب (میزان گوگرد 50ppm) در کشور، می تواند این محصول و محصولات دیگر دیزلی به بازار نیز عرضه کند .

وزیری با تاکید بر اینکه موتورهای دیزل دارای عملکرد بهتری هستند افزود:در کنار کاهش مصرف سوخت 25درصدی موتور های دیزل باید به قدرت گشتاور بالا،کاهش آلایندگی هوا،طول عمر بیشتر و دوام قطعات موتورهای دیزل اشاره کرد.

وی ادامه داد:به علت قیمت بالای سوخت در اروپا بیش از نیمی از تولیدات به سوخت دیزل عرضه می شود و بسیاری از مشتریان به علت صرفه اقتصادی تمایل به استفاده از خودروهای دیزلی دارند.

مهندس نجم الدين خبرداد:

طراحي و توليد 11 محصول جديد با مالکيت ايراني

اختصاص حداقل 50 درصد سبد محصولات عرضه شده به برند داخلي در سند استراتژي توسعه صنعت خودرو در افق 1404 هدفگذاري شده است.



به گزارش ايکوپرس، مهندس جواد نجم الدين مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: اين اهداف فرصتي طلايي براي ارتقا صنعت خودرو است و ايران خودرو برنامه وسيعي در اين زمينه تدارک ديده است از جمله طراحي دو پلاتفرم جديد و يازده محصول با مالکيت معنوي ايراني در قالب يک برنامه 7 ساله تدوين گرديده و به تصويب هيئت مديره ايران خودرو نيز رسيده است.

وي افزود: در همه جاي دنيا به دليل هزينه هاي سنگين طراحي پلتفرم عمدتا پلتفرم هاي جديد بصورت مشترک بين دو يا چند خودروساز طراحي و توليد مي شوند. به همين دليل نيز ايران خودرو تدابيري را انديشيده است که بتواند اين پروژه را با حداقل هزينه انجام دهد و يا از مشارکت سرمايه گذاران خارجي بهره برد.

مهندس نجم الدين تاکيد کرد: در سند اهداف و سياستهاي صنعت خودرو در افق 1404 مي بايست به سطح صادرات يک ميليون دستگاه خودرو در سال از 3 ميليون دستگاه توليد يعني 33درصد دست يابيم.

وي ادامه داد: براي همين منظور و با به کارگيري فن آوري هاي جديد در سه سال اينده 16درصد محصولات ايران خودرو به بازارهاي خارجي صادر که اين مقدار در 10سال آينده به 30درصد توليد ايران خودرو افزايش خواهد يافت.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، توليد محصولات جديد را لازمه توسعه صنعتي و حضور موفق در بازار دانست و تاکيد کرد: در آينده نزديک با عرضه دو محصول جديد و 3 فيس ليفت شاهد خواهيم بود که سهم ايران خودرو در بازارهاي داخلي و خارجي افزايش و استقبال مشتريان از محصولات ايران خودرو بيشتر خواهد شد.

مهندس نچم الدين توليد خودرو با موتور هيبريد را از راههاي کاهش مصرف سوخت دانست و گفت: از جمله تکنولوژيهاي مهم ديگري که در کاهش مصرف سوخت و سطح آلايندگي از اهميت بسزائي برخوردار است بکارگيري فناوري هيبريد بر روي محصولات است که اولين خودروي هيبريد يعني سمند هيبريد امسال وارد بازار مي شود.

رييس پليس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اينك قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي در كاهش تصادفات و تلفات ناشي از آن اثرگذار بوده است گفت: بررسي‌هاي پليس نشان مي‌دهد از ابتداي اجراي قانون جديد تاكنون ميزان تخلفات حادثه ساز و تصادفات رانندگي در كشور حدود 10 درصد كاهش داشته اما فعلا براي ارزيابي در اين خصوص زود است.

به گزارش ايسنا، وي خروج خودروهاي ناايمن را از برنامه‌هاي پليس راهنمايي و رانندگي در سال 90 عنوان كرد و گفت: براساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده امسال تلاش مي‌كنيم تا خودروهاي «وانت پيكان»، «وانت نيسان» و «روآ» از چرخه توليد خارج شده و جلوي شماره‌گذاري آنها گرفته شود.

رييس پليس راهور ناجا در پاسخ به سوالي در خصوص ادامه شماره‌گذاري خودرو «روآ» گفت: هنوز مجوز استاندار خودروي «روآ» وجود دارد ولي مهلت آن به اتمام نرسيده است.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه‌ریزی‌هاي گسترده برای استفاده از ظرفیت‌هاي شرکت توسعه صنایع خودرو خبر داد و گفت: با همکاری شرکت رنو پارس تلاش مي‌کنیم ضمن انتقال فناوری‌هاي روز دنیا به داخل، ظرفیت صادرات محصولاتمان را افزایش دهیم.

سايپانيوز- نعمت‌الله پوستین دوز در مراسم معارفه محسنی مدیر عامل جدید شرکت توسعه صنایع خودرو اظهار داشت: شرکت توسعه صنایع خودرو(ایدکو) یکی از مدل‌هاي خوب و پویا است که در صنعت خودرو ما شکل گرفته است.

وی افزود: حضور موثر و فعال شرکت توسعه صنایع خودرو در جمع سهام داران اصلی شرکت رنو پارس موجب شده تولید تندر 90 در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو امسال روند رو به رشدی داشته باشد و در آینده در حوزه‌هاي ارتقا ظرفیت تولید و بهبود کیفیت، دستاوردهای بزرگی را شاهد خواهیم بود.

پوستین دوز مباحث مربوط به ایجاد کسب و کارهای جدید توسط اعضای ایرانی شرکت رنوپارس را در آستانه اجرایی شدن دانست و تاکید کرد: در آخرین جلساتی که با مقامات ارشد شرکت رنوپارس برگزار شد بحث طراحی محصولات جدید بر روی پلت فرم X90 با استقبال طرفین روبه‌رو شد و استفاده از حداکثر ظرفیت‌ها برای حضور شرکای خارجی در دستور کار قرار گرفت.

وی گفت: شرکت توسعه صنایع خودرو با ونزوئلا در حال همکاری است و برنامه‌هاي بزرگی در حال انجام است و موانع و مشکلات بر سر راه همکاری با شرکت ونیراتو در حال مرتفع شدن است و شریک خارجی نیز قول داده با همکاری طرف ایرانی ظرفیت تولید خود را به 100هزار دستگاه خودرو برساند.

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه بیان کرد: تلاش مي‌کنیم با برنامه‌ریزی‌هاي کاربردی و دقیق زمینه‌هاي انتقال فناوری‌هاي روز دنیا را به داخل کشور و افزایش میزان صادرات محصول را به خارج از کشور به طور همزمان از طریق شرکت توسعه صنایع خودرو دنبال کنیم.




منبع: مهرپرس

تولید روزانه 45 دستگاه سریر و پارس در مازندران



به گزارش ایکو پرس ، امید حسینی نژاد مدیر عامل شرکت ایران خودرو مازندران با بیان این مطلب گفت : برنامه اولیه این سایت تولید سالانه بیش از هشت هزار دستگاه سریر بوده اما با توجه به افزایش تقاضا برای خودروی پارس به خصوص در شمال کشور اینک برنامه تولید دو مدل پارس ای ال ایکس و پارس سال نیز در سایت ایران خودرو مازندران تولید می شود .


وی افزود : این سایت به گونه ای طراحی شده است که امکان تولید سایر خودروهای لوکس نیز در آن وجوددارد .


حسنی نژاد تصریح کرد : این میزان تولید می تواند روزانه تا یک صد دستگاه خودرو نیز افزایش یابد .


مدیر عامل ایران خودرو مازندران تصریح کرد : سایت ایران خودرو مازندران برای اشتغال حدود 300 نفر به صورت مستقیم و بالغ بر 3 هزار نفر به صورت غیر مستقیم فراهم می کند .


وی تصریح کرد : این سایت با بهره گیری از تجربه واحد مهندسی ایران خودرو در یک مدت زمان کوتاه اماده بهره برداری و در شهریور ماه سال گذشته با حضور معاون اول رئیس جمهور رسما شروع به کار کرد.


منبع: اکوپرس

تاریخ: 1390/4/7 ساعت: 09:11

در سه ماهه نخست سال جاري

توليد ايران خودرو از مرز 171 هزار دستگاه گذشت

گروه صنعتي ايران خودرو در سه ماهه نخست سال جاري 171 هزار و 462 دستگاه انواع خودروي سواري توليدکرد.



به گزارش ایکوپرس، حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: بيشترين سهم توليد اين شركت متعلق به انواع خودروي خانواده 206 بوده كه تعداد آن از مرز 46 هزار دستگاه عبور كرده است.

معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو به تفكيك محصولات اين شركت اشاره كرد و افزود: از ابتداي سال جاري تاكنون اين شركت 46 هزار و 357 دستگاه انواع خانواده پژو 206 و 207 آي، 33 هزارو 207 دستگاه انواع سمند، 21 هزارو 955 دستگاه خودرو باردو ، 19هزارو 127 دستگاه پژو پارس در اين شركت توليد شده است.

وي ادامه داد: همچنين در اين مدت 32 هزار و 858 دستگاه پژو 405، 11هزارو 494 دستگاه روآ، 5 هزارو 190 دستگاه تندر90 ، يك هزارو 244 دستگاه خودرو گراند ويتارا و 30 دستگاه رانا در اين شركت توليد شده است.

نجاري تصريح كرد: برنامه گروه صنعتي ايران خودرو در سال جاري توليد 860 هزار دستگاه انواع خودرو سواري است.

خودروی جدید پارس خودرو در راه تولید

مهندس مدنی از تولید و عرضه محصول جدید شرکت پارس خودرو به بازار خودروی کشور با مشارکت شرکت نیسان و قیمت زیر 15 میلیون تومان خبر داد

به گزارش اداره تبلیغات و اطلاع رسانی مدیریت ارتباطات و به نقل از خبرخودرو، مدیرعامل شرکت پارس خودرو با اشاره به تولید خودرو جدیدی در پارس خودرو، گفت: امسال تولید محصول جدیدی را در دستور کار خواهیم داشت و به همین منظور مذاکراتی با نیسان انجام داده ایم و قرارست این خودرو با رنج قیمت زیر 15 میلیون تولید و عرضه شود، ولی هنوز رنج قیمتی خودروهای ساندرو و داستر مشخص نیست.

وی با اشاره به ادامه روند تولید تندرE1 در شرکت پارس خودرو گفت: پس از تاکید پلیس راهور ناجا مبنی بر تولید خودروها با دو ایربگ، تولید تندرE1 با ضرر مالی سنگینی برای شرکت همراه شده است.

مهندس مدنی افزود: پیش از این تندرE1 تولیدی در شرکت پارس خودرو، با قیمت 11 میلیون تومان عرضه می گردید در حالی که در عمل قیمت تمام شده این محصول 13 میلیون تومان و در بازار با قیمت 14 میلیون تومان به فروش می رسید.

وی با اشاره به کاهش تولید تندرE1 در این شرکت خاطرنشان کرد: با وجود کاهش تولید این خودرو، هم اکنون تولید آن در شرکت پارس خودرو ادامه دارد و در همین راستا برنامه هایی برای کاهش قیمت این محصول در دست اجرایی شدن است که به نظر می رسد ورود مدیرعامل رنو پارس به این مجموعه در این ارتباط بسیار موثر بوده است.

وی در خصوص تجمیع تولید تندر90 گفت: برای تجمیع تولید تندر90 کارگروهی تشکیل شده است و به همین منظور شش ماه زمان داده شده است و راهکارهایی برای افزایش تیراژ و کاهش قیمت دیده شده است.

وی در خصوص داخلی سازی تندر90 گفت: هم اکنون 65 درصد از تولید تندر90 در داخل صورت می گیرد که این درصد قابل افزایش است.

مدیرعامل شرکت پارس خودرو در خصوص ظرفیت تولید این شرکت گفت: هم اکنون ظرفیت تولید این شرکت افزایش یافته است و به دلیل نوسانات بازار، قطعات با برنامه ریزی به کشور وارد می شود و در گروه رنو نیز شاهد افزایش تولید محصول هستیم.

وی خاطرنشان کرد: در همین راستا درنظرست تولید تینا به هزار و 500 دستگاه افزایش یافته و قشقایی که پیش از این مشکل ثبت سفارش و گمرک داشت هم اکنون تولیدش آغاز شده است، همچنین افزایش تولید تندر90 از برنامه های تولیدی شرکت است.

وی در خصوص افزایش قیمت تندر90 مدل E2 گفت: قیمت این خودرو در حال حاضر افزایش نیافته است بلکه با افزودن سیستم پخش جدید و حذف سیستم پخش قدیمی و اضافه کردن کف پوش و نیز افزایش یک درصدی عوارض هم اکنون با قیمت 14 میلیون و 560 هزار تومان از سوی شرکت عرضه می شود.

وی تصریح کرد: تا پایان سال ماکسیما از چرخه تولید خارج و تینا جایگزین آن خواهد شد.

مدنی در خصوص هیبریدی کردن محصولات این شرکت گفت: این موضوع از برنامه های ستاد توسعه محصول شرکت بوده و در حال بررسی است.

وی در پایان درخصوص تاثیر نرخ ارز بر محصولات این شرکت گفت: تغییر نرخ ارز تاثیر بسیاری بر قیمت محصولات نداشته و تاکنون زیانی متوجه شرکت نشده بلکه حاشیه سود به دلیل تغییر نرخ ارز تا حدودی کاهش یافته است.

منبع پارس خودرو

نمایندگان مجلس در دیدار از ایران خودرو:

عملکرد ایران خودرو ستودنی است

اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از ایران خودرو دیدن کردند و از نزدیک با عملکرد و پیشرفت های این گروه صنعتی در زمینه کیفیت ، توسعه محصولات جدید و کاهش هزینه های تولید آشنا شدند.



به گزارش ایکو پرس ، این دیدار در راستای دریافت نحوه اجرای مصوبه سال گذشته مجلس در زمینه ارتقای کیفیت و به دنبال جلسه اخیر کمیسیون با خودروسازان برگزار شد. نمایندگان مجلس در ابتدا با مدیریت ارشد شرکت دیدار و گفت و گو کردند و در ادامه به دیدار ازمرکز تحقیقات و سالن های تولیدی شامل پرس، مونتاژ و بدنه سازی پرداختند.

رییس کمیسیون صنایع و معادن:

کیفیت اولویت اصلی

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این دیدار، حرکت ایران خودرو در راه ارتقای کیفیت و کاهش هزینه های تولید را ستود و گفت: زمانی رضایت مشتریان جلب می شود که قیمت و کیفیت خودرو با قیمت و کیفیت خودروی مشابه در خارج از کشور یکسان باشد.

مهندس هاشمی افزود: در هر صورت مسیر ایران خودرو در راه رشد، درست و تلاش ها ارزشمند است؛ اما کیفیت باید اولویت اصلی ایران خودرو باشد.

وی اظهار داشت: یک زمانی ایران خودرو در آستانه ورشکستگی بود اما امروز بالای هزار میلیارد تومان سود دارد که نشان دهنده حرکت های بزرگی است که با مدیریت مهندس نجم الدین دردو سال اخیر انجام شده است.

گروسی دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در دیدار با مدیریت ارشد ایران خودرو پیشرفت های این شرکت در سال 89 را ستود و از کسانی که با کاهش تعرفه واردات می خواهند بازار خودروی داخل را به محصولات خارجی واگذار کنند، انتقاد کرد.

یوسف نژاد نماینده مجلس و عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن نیز در سخنان کوتاهی در دیدار از ایران خودرو تلاش و کار گروهی برای رشد و توسعه در ایران خودرو را ارزشمند توصیف کرد و اظهار داشت: کاهش قیمت تمام شده، ارایه خدمات پس از فروش مناسب، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی و ارتقای ایمنی عمده ترین شاخص های ارزیابی صنعت خودروسازی در دنیا است.

نجم الدین مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو:

فضای کسب و کار ایران

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در دیدار اظهار داشت: آن چه موجب فاصله میان محصولات ما با محصولات خارجی می شود، فضای کسب و کار صنعتی است.

مهندس جواد نجم الدین ، اظهار داشت: تمام تلاش مجموعه شرکت به طور مداوم روی کیفیت و توسعه محصول متمرکز شده است

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو تعداد خودروهای اسقاط شده توسط ایران خودرو را 160 هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: سال گذشته 40 هزار دستگاه صادرات داشتیم که در سال جاری این عدد 55 هزار دستگاه است.

نجم الدین گفت: ایران خودرو با شروع هدفمند سازی یارانه ها دو تا پنج درصد قیمت محصولات خود را کاهش داده است .

وی افزایش تعداد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش را از اقدامات ایران خودرو در توسعه شبکه خدمات عنوان کرد و گفت: به تازگی 16 نمایندگی و سال گذشته نیز 38 نمایندگی از جمله تمامی نمایندگی های رتبه 4 لغو امتیاز شدند.

وی ازسرمایه گذاری برای تحقیق و توسعه دردوسال اخیر در ایران خودرو خبر داد که رانا و دنا از نتایج آن بود و افزود: امسال نیز این روند ادامه دارد .

گفتنی است دراین دیدار برخی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن نقطه نظرات خود را جهت افزایش بهره وری و ارتقای صنعت خودرو کشور ارائه دادند .



منبع ایران خودرو

مهندس پوستين دوز:سايپا 40 هزار دستگاه خودرو به عراق صادر مي كند
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا از برنامه اين گروه براي صادرات 40 هزار دستگاه خودرو به كشور عراق خبر داد و گفت: با حمايت هاي ستاد توسعه اقتصادي ايران و عراق اين ميزان هم به لحاظ كمي و هم كيفي افزايش خواهد يافت.
مهندس نعمت الله پوستين دوز در بازديد رييس ستاد توسعه اقتصادي ايران و عراق و هيات همراه از گروه سايپا اظهار داشت: با توجه به اينكه عراق يكي از بهترين بازارهاي ماست، بزودي با ايجاد دفاتر منطقه اي در اين كشور سهم فروش محصولات توليدي خود را در بازار افزايش خواهيم داد.

فرآیند تولید انبوه رانا فراهم شد

شرکت ایران خودرو همه سازو کارهای مهندسی را برای تولید رانا فراهم کرده و قرار است تا یایان سال جاری 15 هزار دستگاه از این خودرو روانه بازار شود .



به گزارش ایکو پرس ، مهندس علی شیخ زاده معاون خودروسواری ایران خودرو با بیان این مطلب تاکید کرده است که در یک برنامه ضربتی دراین معاونت خط تولید بدنه رانا یکی از محورهای اصلی در فرآ یند تولید این خودرو به شمار می رود اماده شده است .

وی درهمین حال اظهار د اشت : این برنامه فنی ومهندسی د ر معاونت خودروسازی سواری به عنوان یک اولویت در چند ماه گذشته صورت گرفته و اینک همه چیز برای تولید به موقع رانا تدارک دیده شده است .

شیخ زاده افزود: تجارب چندین ساله در این بخش به ما این امکان را داده است تا بتوانیم در چارچوب سیاست های مدیریت ارشد برای تولید خودروهای جدید به سرعت اماده سازی فنی و مهندسی را برای تولید چنین خودروهایی را فراهم کنیم

شیخ زاده تاکید کرد : تولید انبوه رانا از شهر یور ماه سال جاری آغاز می شود

وی تصریح کرد: هماهنگی های بسیار خوبی از سوی این معاونت با معاونت هایی مانند معاونت های مهندسی و نیز کیفیت ایجاد شده است که ماحصل آ ن ارتقای کیفیت و بهره گیری از استانداردها در راه اندازی خطوط تولید خودروهای جدید به عنوان یک اولویت راهبردی می باشد .

به گفته شیخ زاده ، بیش از 38 پروژه در این معاونت برای ارتقای کیفت و افزایش توان مهندسی اجرا شده است تا زیر ساخت های تولید برای افزایش کمی وکیفی تولید در روند بهتری در دستور کار قرار گیرد.

وی با این حال تاکید کرد که معاونت خودرو سواری با برخورداری از نیروی انسانی با تجربه و با انگیزه قادر است در یک مدت زمانی کوتاه همه سازو کار های تولید خودروهای جدید را تحقق ببخشد .

منبع ایران خودرو

مهندس پورمجیب خبرداد :

اجرای 295 پروژه برای ارتقاء کیفیت محصولات و جلب رضایت مشتریان

خودرو سازان موظف شده اند از ابتداي سال 1395به بعد، برنامه توسعه وتوليد محصولات با نشان تجاري داخلي آنها ، بگونه اي باشد كه عمر اين محصولات از زمان اولين عرضه آنها در داخل كشور حداكثر از 10 سال فراتر نرود .



به گزارش ایکو پرس ، مهندس کیانوش پورمجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب گفت : ایران خودرو نیز برنامه مدونی برای طراحی پلتفرم های جدید در دست دارد و همه سازو کار های لازم را برای تحقق این امر بکار گرفته است .

وی افزود : در آینده نزدیک نسل جدیدی از ناوگان خودرویی درکشور تولید خواهد شد که استانداردهای جهانی در زمینه ایمنی و راحتی سرنشینان خودرو بیشتر از هر زمان دیگری مد نظر خواهد بود.

پورمجیب با اشاره به آیین نامه ابلاغی ارتقاء کیفیت خودروهاي سبك، قطعات و مجموعه هاي مرتبط ،توسط وزارت صنایع و معادن به خودرو سازان خاطر نشان ساخت : یکی از سرفصل های این ایین نامه ارتقای پلتفرم های جاری است و ایران خودرو با توجه به تجربه موفقیت آ میزی که در طراحی پلتفرم خودرو ملی سمند بدست آ ورده است در این بخش قادر خواهد بود برنامه های توسعه پلتفرم کنونی خود را با جدیت بیشتری انجام دهد .

معاون کیفیت ایران خودرو تاکید کرد : ایران خودرو از انجایی که موضوع پلتفرم را یکی از اهداف محوری در توسعه خود می داند ، گام های تازه ای با بهينه كاوي و همکاری با سایر خودروسازان جهانی برای توسعه پلتفرم های جدید و قدیم برداشته است . ارایه محصولات مختلف از نسل سمند و نیز خودروهای دنا و رانا تلاشی محسوس در این راستا به شمار می رود.

پورمجیب خبر از کاهش مصرف سوخت محصولات ایران خودرو داد و افزود: در سال

آ ینده مصرف سوخت همه خودروهای ساخته شده در این شرکت در هر 100 کیلومتر 7 لیتر خواهد بود .



وی ادامه داد: در آ یین نامه وزارت صنایع سال به سال معیارهای کیفی سختگیرانه تر می شود و شرکت هایی مانند ایران خودرو نیز با هدف رضایت مندی مشتریان فعالیت های مشهودی دراین زمينه دارند و از سال اینده باید همه خودرو ها در گرید خوب یا خیلی خوب باشند و اگر خودرویی در این خصوص در سطح گرید خوب هم باشد مورد تایید قرار نمی گیرد.

امعاون کیفیت ایران خودرو تاکید کرد : یران خودرو نیز در این جهت با جدیت تمام کارهای بسیار مهمی را برای ارتقاء کیفیت خودروهای خود صورت داده است و جای هیچ گونه نگرانی در این زمینه نیست .

پورمجیب تاکید کرد : تمامی محصولات ایران خودرو از ميانگين رشد کیفی 43.2 درصدي درشاخص C/100 ( تعداد قطعات تعويضي درخدمات پس ازفروش) و40 درصدي درشاخص آديت تركيبي (كيفيت محصول قبل ازتحويل به مشتريان) كه توسط شركت بازرسي كيفيت واستانداردايران اندازه گيري مي شود برخورداربوده است که نشان می دهد ایران خودرو با توان فنی ومهندسی فزاینده ای به سوی اینده ای روشن در جهت ارتقاء کیفیت گام بر داشته است .

وی از اجرای 295 پروژه در زمینه رضایت مندی مشتریان در ایران خودرو طي سالهاي 88 و89 خبر داد و اظهارداشت : ایران خودرو در یک برنامه هدفمند و ضربتی برنامه های متعددی را در این زمینه اجرا کرده است تا شاخص های کیفی را بهبود ببخشد که یکی از موارد مهمی که ایران خودرو توجه زیادی نشان می دهد شاخص های رضایت مشتری در نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش می باشد.

وی بابيان اينكه ،یکی از برنامه های راهبردی معاونت کیفیت ، کاهش نمره منفی محصولات و رسیدن به استاندارد های جهانی است ، خاطر نشان ساخت : ایران خودرو براي دستيابي به برنامه های بهبود كيفيت ، کمیته عالی ارتقای کیفیت وخدمات پس ازفروش باپنج زير كميته راسازماندهي نموده است.

معاون کیفیت ایران خودرو با اشاره به مقوله دیگری که درآ یین نامه ارتقاء کیفیت این وزارتخانه مورد تاکید قرار گرفته ، کیفیت قطعات مصرف شده در خودرو ها است . افزود : در این برنامه میزان مراجعه خودروها به نمایندگی ها برای برخورداری از خدمات فنی پس از فروش مورد ارزیابی قرار می گیرد که کیفیت قطعات مورد استفاده و نیز کیفیت مونتاژ خودرو بررسی می شوند که بر اساس آ مار های وزارت صنایع بیش از 200 درصد در این مورد بهبود حاصل شده است .

وی ادامه داد: یکی از شاخص های رضایت مشتری این است که بعد از یک سال از تحویل خودرو به مشتریان نباید افت کیفی داشته باشد واین امر یکی از شاخص هایی است که وزارت صنایع و معادن به خودروسازانی مانند ایران خودرو تکلیف کرده است و ایران خودرو حتی قبل از انکه وزارت صنایع و معادن آیین نامه هایی را دراین مورد تهیه کند اقدامات خوبی را انجام داد.

پور مجیب تاکید کرد: ایران خودرو در این روند از این پس با قطعه سازانی که در رده کیفی موسوم به c قطعه می سازند قرارداد خرید نخواهد داشت و به آ نان توصیه های لازم برای ارتقای کیفیت ارایه شده است .

وی تصریح کرد : که وزارت صنایع دستور داده است از شهریورماه سال جاری قراردادی با سازندگان گروه C بسته نشود.

وی گفت : این روند یکی از فعالیت های محوری شرکت ایران خودرو می باشد و در این خصوص با جدیت به فعالیت های خود ادامه می دهد زیرا رضایت مشتریان اساس کار ایران خودرو به شمار می رود

توزیع عادلانه تندر 90 ایران خودرو

شرکت ایران خودرو به مناسبت ولادت حضرت امام حسین (ع) ، فروش فوری نقدی اینترنتی تندر نود E2 LP را بر اساس توزیع عادلانه از طریق نمایندگی های مجاز در سراسر کشورآغاز می کند.



به گزارش ایکو پرس ، متقاضیان می توانند از امروز 13 تیرماه جاری در ساعت 10 صبح از طریق سایت فروش ایران خودرو اقدام به ثبت نام وخرید این خودرو کنند.

بر اساس بخشنامه ابلاغی ایران خودرو هر نفر به دلیل محدودیت تعداد خودرو های قابل عرضه تنها یک دستگاه خودرو می تواند ثبت نام نماید. ظرفیت ثبت نام برای هر نمایندگی یک مشتری در نظر گرفته شده است. در واقع این امر موجب می شود تا خودرو تندر 90 ایران خودرو بطور مساوی در سراسر کشور توزیع شود.

گفتنی است تندر 90 مدل E2 ایران خودرو در کارخانه 14 میلیون و605 هزار تومان قیمت دارد؛ این در حالی است که در بازار آزاد این خودرو با قیمتی معادل 15 میلیون و500 تا 600هزار تومان یعنی یک میلیون تومان بیشتر، خرید وفروش می شود.