Printable View
سلام دوستان
همینطور که همه میدونیم قیمت بنزین بالا رفته و به نظر میرسه تا چند ماه آینده همین 60 لیتر سهمیه هم به مردم ندن..!
در کل من فکر کردم اگر ماشین رو گاز سوز کنم به صرفه تر هست ولی از اونجای که نمیدونم برای گاز سوز کردن باید به کجا ها مراجعه کنم و هزینه اون و مدت زمانش چقدر هست این تاپیک رو زدم که یک کمکی به من بکنید..
خودروی من پراید هست..
با تشکر
یعنی کسی نمیدونه گاز سوز کردن یعنی چی..؟
گاز سوز نکنی سنگین تره...مثل این که قراره گرون بشه...با این وضع صف و اشغال صندوق عقب دیگه نمیصرفه///
الان هم که عنقریب سهمیه بندی بنزین از آبان ماه میخواد حذف بشه ، نرخ گاز سوز کردن خودرو ها به اسمون بند شده یعنی چیز ی حدود 800 الی یک میلیون تومان بابت گاز سورز کردن ادمو می چاپند .
دوست عزیز شما مراجعه میکنید به یکی از مراکز نصب CNG در شهرتون و با کسب اطلاع ازشون مبلغی رو به حساب اونها واریز میکنید و بعد 24 ساعت( در شهرستان) برای تحویل خودروتون مراجعه میکنید. البته اینم بگم الان 3.4 ماهی هست که من ماشینمو گازی کردم (سیستم شهاب) 630.000 تومان هزینه ش شد با 1 سال گارانتی و بیمه.
طبیعتا الان که میخوان سهمیه هارو بردارن قیمت CNG میره بالا. من چند روز پیش سیستم شهاب رو با مخزن کره ای پرسیدم گفتن گرون شده تقریبا نزدیک 800.000 تومان .
یه نکته هم بگم : اگر با ماشین کار یا مسافت زیادی رو رفت و امد نمیکنید گازی نکنید بهتره. بنزین 400 تومنی بزنید به صرفه تر هستش.
موفق باشید.
با سلام . شما که گازسوز میکنید باخودتان فکر نکردید هزینه ی خرید کپسول و معطلی در صف گاز و هزینه های سرسام اور استهلاک موتور ماشین قابل مقایسه با بنزین لیتر 800 تومان هم نیست ؟ گاز سوز کردن کاملاً اشتباه است بجز برای تاکسی رانها
بعد یک سوال
بعد از براشتن سهمیه بندی ان بنزینی که ته کارتتان مانده باشد یهو میسوزد یا نه . چجوریست ؟
من دیروز ماشینم رو گاز سوز کردم ... ماشینم پرایده ...
750 با مخزن 60 تکی... خودم این رو بستم
750 با 2 مخزن 28*28 ... اینم مثل قیمت مال من بود
700 با 2 مخزن 28*20 ...
به نظر من گاز سوز کن ... چند وقته دیگه 1 میلیون میشه... جدی میگم... طی 1 ماه اخیر 150 تومان رو قیمتش رفته!!!
الان که گرون شده شما راضی هستی؟؟نقل قول:
بابات آف تاپیک معذرت میخوام
با سلام . اینجانب دیروز کپسول 60 کیلویی را باوجود دیسک کمرم که فعلاً نمیتوانم بار سنگین بلند کنم با زحمت خودم بازش کردم و بزحمت و کشان کشان بردمش یک گوشه داخل زیرزمین ! جز بالا بردن مصرف سوخت و کاهش شتاب هیچ خیری برای ما نداشت ! همان دو بار که گاز زدم کلی ماشین را داغون کرد !
CNG نکن نمی ارزه با این وضع گرونی
به نظر من
من خودم LPG کردم یک سال میگذذه فک کنم
نه ماشینم کوچکترین آسیبی دیده
نه اینکه خرج زیادی کردم برای سوخت
تازه تو صف هم وای نمی ایستم
با 5 هزارتومن(نرخ جدید کپسول پر بوتان- یا پرسی و ... ) پول با ماشینی که سابق بر این 100 کیلومتر تغریبا 14 لیتر بنزین میسوزوند میتونم 300 کیلومتر رانندگی کنم و شتابم هم پایین نمیاد
آره هم قرار گرون بشه هم با این وضع صف و شلوغی که دو ساعت وای میی صف بعد سر یه روز که زیاد بچرخی تموم میشه:31:
اصلا به وقت و هزینه و آسیب به موتور ماشین ارزش نداره
مشکلات گاز CNG :
1.بالا بودن درجه حرارت محفظه احتراق.
2.ارزش حرارتی گاز CNG نسبت به بنزین کمتر بوده و مسافتی که خودرو طی میکند محدودتر خواهد بود.
3.فرسایش سریع سوپاپ به دلیل خشک سوزی.
4.با توجه به محدودیت جایگاهای سوخت گیری بیشتر برای مصارف درون شهری مناسب است.
5.افزایش وزن خودرو به دلیل وزن مخزن گاز CNG
مصرف بنزین با اجرای مصوبه شورای اقتصاد درباره CNG روزانه 10 میلیون لیتر کاهش می‌یابدرئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG گفت: در صورتی که طبق مصوبه شورای اقتصاد 6500 میلیارد تومان برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای عمومی اختصاص یابد، میزان مصرف سی‌ان‌جی روزانه 10 میلیون متر مکعب افزایش می‌یابد که به تبع آن 10 میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین خواهیم داشت. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG و صنایع وابسته در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به افزایش میزان مصرف CNG گفت: در 15 روز اول بعد از سهمیه‌بندی بنزین حدودا 20 درصد افزایش مصرف CNG در کشور داشتیم و شاهد استقبال بیشتری در جایگاه‌های CNG بودیم. در 15 روز دوم که سهمیه‌های بنزین خودروها تمام می‌شود نیز باید دوباره میزان افزایش مصرف CNG را بسنجیم تا رقم دقیق‌تری به دست آوریم. البته رقم افزایش مصرف CNG در طول 3 ماه به طور دقیق مشخص می‌شود و قطعا رقم مصرف بیشتر نیز خواهد شد.وی گفت: قبل از سهمیه بندی بنزین، مصرف CNG روزانه حدود 19 میلیون متر مکعب بوده و الان به حدود 23 میلیون متر مکعب رسیده است. امیدواریم مصرف CNG به همین صورت رو به رشد باشد تا بتواند جایگزین بنزین شود و سبد سوخت مصرفی خودروها را متنوع‌تر کند. برای این کار نیاز به بسته حمایتی توسط دولت است که انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG پیشنهادش را به دولت و مجلس داد.دادرس با اشاره به اقدامات لازم برای توسعه صنعت CNG گفت: برای توسعه صنعت CNG لازم است دولت کارت سوخت اعتباری برای مصرف گاز ایجاد کند و در اختیار ناوگان حمل و نقل و تاکسی‌های دوگانه‌سوز قرار دهد. همچنین باید سوبسیدهایی برای جایگاه‌های CNG در نظر بگیرند که افزایش میزان مصرف را پوشش دهند.*با توسعه صنعت CNG روزانه 10 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شودرئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG درباره مصوبه جدید شورای اقتصاد درباره دوگانه سوز کردن خودروها گفت: درنظرگرفتن بسته‌های حمایتی برای دوگانه‌سوز کردن خودروها یکی از اولویت‌ها است که دولت باید در راستای آن اقدامات لازم را انجام دهد. با این اقدام میتوان تعداد خودروهای دوگانه‌سوز را به بالای 6 میلیون خودرو رساند.وی ادامه داد: در صورتی که طبق مصوبه شورای اقتصاد 6500 میلیارد تومان برای دوگانه‌سوز کردن 1.4 میلیون خودروهای عمومی اختصاص یابد، میزان مصرف سی‌ان‌جی روزانه 10 میلیون متر مکعب افزایش می‌یابد که به تبع آن 10 میلیون لیتر کاهش مصرف بنزین خواهیم داشت. میتوانیم این 10 میلیون لیتر بنزین را صادر کنیم و ارزآوری داشته باشیم.وی در پایان خاطرنشان کرد: البته این حمایت‌ها نباید فقط در یک فاز متوقف شود و باید ادامه نیز این حمایت‌ها صورت بگیرد تا بتوانیم ظرف 10 سال آینده به اهداف سند چشم انداز خودرو دوگانه سوز مبنی بر دوگانه‌سوز کردن 11 میلیون خودرو در کشور برسیم. در این راستا باید بتوانیم حداقل 35 الی 49 درصد از سبد ناوگان حمل و نقل سوخت سبک کشور را سیانجیسوز کنیم.انتهای پیام/
خودروهای عمومی برای دوگانه‌سوز شدن کمک بلاعوض می‌گیرند/ تامین اعتبار از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزینشورای اقتصاد تصویب کرد برای تبدیل خودروهای عمومی و مسافربر شخصی بنزین‌سوز به سیانجیسوز، اصل و فرع تسهیلات مالی را که به مالکان خودروها یا کارخانه‌ها پرداخت می‌شود، تضمین و بازپرداخت کند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی وزارت نفت، شورای اقتصاد در جلسه فوق‌العاده دیروز دوشنبه ١١ آذر بنا به پیشنهاد مشترک وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه با هدف حمایت و کاهش هزینه‌های حمل و نقل عمومی و بهبود هوای شهرها، به استناد ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر تصویب کرد که برای تبدیل خودروهای عمومی و مسافر بر شخصی بنزین‌سوز به سیانجیسوز ( کارخانه‌ای و کارگاهی)، اصل و فرع تسهیلات مالی را که به مالکان خودروها یا کارخانه‌ها پرداخت می‌شود، تضمین و بازپرداخت کند.این مصوبه بیش از یک میلیون و چهارصد هزار خودرو را در برمی‌گیرد. همه خودروهای تاکسی، وانت، ون و مسافربر شخصی کشور شامل این مصوبه می‌شوند.سقف تعهد دولت در این مصوبه برای پرداخت کمک بلاعوض به مالکان خودروهای یاد شده، بیش از ۶ هزار و پانصد میلیارد تومان است که از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین سهمیه‌ای تامین و پرداخت خواهد شد.انتهای پیام/
هفته آینده جزئیات طرح دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی اعلام می شود/پیش بینی کاهش 10 میلیون لیتری مصرف بنزینمعاون وزیر نفت با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد درباره پرداخت ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض برای دوگانه سوز کردن خودروها گفت: هفته آینده، جزئیات و نحوه نام نویسی مالکان خودروهای بنزین سوز عمومی از طریق اعلامیه‌های شرکت ملی پالایش و پخش اعلام خواهد شد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از صدا و سیما، علیرضا صادق آبادی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به موافقت شورای اقتصاد با پرداخت ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض برای دوگانه سوز کردن خودروها افزود: این خودروها شامل ناوگان حمل و نقل عمومی یعنی تاکسی‌های سدان، ون، وانت بار‌های پرمصرف و کم مصرف و خودروهای مسافربر شخصی است که در سامانه وزارت کشور مشخص شده اند.معاون وزیر نفت افزود: این مبلغ به استناد ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر از محل صرفه جویی در مصرف بنزین تامین می‌شود و هفته آینده، جزئیات و نحوه نام نویسی مالکان خودروهای بنزین سوز عمومی از طریق اعلامیه‌های شرکت ملی پالایش و پخش اعلام خواهد شد.وی تصریح کرد: پیش بینی می‌شود که از محل اجرای این طرح، روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین کمتر مصرف شود و از طریق صادرات این مقدار، اصل و فرع وام شبکه بانکی به شرکت ملی پالایش و پخش تسویه خواهد شد.به گفته صادق آبادی، در این طرح بانک‌های عامل وامی را به ارزش ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به شرکت پالایش و پخش پرداخت می‌کنند که این شرکت هم در قرارداد با کارخانجات خودروساز و همچنین کارگاه‌های تبدیل خودروهای بنزین سوز به دوگانه سوز، این مبلغ را به کارخانجات و کارگاه‌های تبدیل پرداخت میکند.مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با رد شایعات در خصوص احتمال افزایش نرخ سوخت CNG گفت: با اجرای این طرح ضمن کمک به ایجاد اشتغال سریع در کشور، هزینه‌های حمل و نقل مسافر حتی در مقایسه با بنزین هزار تومانی هم کاهش می‌یابد چراکه رانندگان سوخت خود را با نرخ ۴۵۰ تومان دریافت می‌کنند.وی کاهش مصرف بنزین در کشور و امکان صادرات بنزین صرفه جویی شده به دیگر کشور‌ها و همچنین کاهش آلاینده‌های سوخت بدلیل جایگزین کردن سوخت سی ان جی بجای بنزین را از دیگر مزایای اجرای این طرح دانست و افزود: اجرای این طرح، تاثیرات زیست محیطی قابل توجهی نیز دارد.صادق آبادی با اشاره به اینکه تمام ظرفیت ساخت و تولید تجهیزات خودروهای دوگانه سوز در کشور موجود است و نیازی به واردات تجهیزات دوگانه سوز کردن خودروها فراهم است افزود: در جلسات با کارخانجات و کارگاه‌های تبدیل متوجه شدیم که ماهانه امکان تبدیل ۲۰۰ هزار خودروی بنزین سوز به دوگانه سوز فراهم است و با توجه به اینکه ممکن است این ظرفیت در ماه‌های اول به طور کامل فراهم نباشد، پیش بینی می‌کنیم که حداکثر ظرف مدت یک سال این طرح به طور کامل به سرانجام برسد.وی همچنین در خصوص امکان تبدیل سایر خودروهای بخش خصوصی نیز گفت: مالکان این خودروها می‌توانند به صورت مستقل با مراجعه به کارگاه‌های تبدیل که دارای مجوز سازمان ملی استاندارد و وزارتخانه‌های صنعت و نفت باشند، خودروهای خود را با هزینه شخصی دوگانه سوز کنند، اما از محل تبصره ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر اعتباری برای تبدیل خودروهای شخصی درنظر گرفته نشده است و هدف این طرح، کاهش هزینه‌های ناوگان عمومی کشور است.انتهای پیام/