سلام....تو این تاپیک میخوام عکسها و فیلهای مربوط به رشته عمران رو بزارم....امیدوارم مفید باشه.......
====
پست اول جهت فهرست بندی.....
Printable View
سلام....تو این تاپیک میخوام عکسها و فیلهای مربوط به رشته عمران رو بزارم....امیدوارم مفید باشه.......
====
پست اول جهت فهرست بندی.....
اين پروژه سمينار آقای امیر دانشمندی در دانشگاه بجنورد مي باشد كه نشان دهنده دستاورد بزرگ ايران به ساخت پل "ميانگذر درياچه اروميه " و يك شاهكار مهندسي است .
پل ميانگذر اروميه-تركيبى از چند پروژه دريايى ، پل سازي و راه سازي می باشد.
معرفي پروژه پل ميانگذر درياچه اروميه :
- کارفرما: وزارت راه و ترابري (مجري طرح شهيد کلانتري)
- مديريت طرح: شرکت خدمات مديريتي ايرانيان (IREMCO)
- پيمانکار: شرکت صدرا (صنايع دريائي ايران) و NGI نروژ و AAS-JAKOBSEN
- مشاور: شرکت COWI دانمارک و IREMCO و مهندسين مشاور طرح نوانديشان
- شروع مطالعات طرح: 1380
- شروع عمليات اجرائي: بهمن 1382
- طول پل: 1276 متر
- عرض پل: 26.7 متر
- باند: 2باند رفت و برگشت و 2 باند راه آهن
- ماکزيمم ارتفاع از سطح دريا: 12 متر
- جمع کل کارهاي فلزي پل 30000 تن
- طول کل شمع ها: 35 کيلومتر
- تعداد کل شمع ها: 424 عدد
- متوسط ارتفاع هر شمع: 81 متر
- قطر شمع هاي اصلي: 32 اينچ
- قطر Sleeves: 40 اينچ
- تعداد دهانه: 19 دهانه
- طول قوس میانی: 100 متر
البته فكر كنم به طول پل به اندازه 500 يا 700 متر اضافه شده است .
فايل زير شامل يك مقدمه كه توضيحاتي از شرايط اقليمي درياچه و آشنايي با اين پروژه است و
يك فايل پاور پوينت كه بيش از 200 اسلايد از اين پروژه در حال ساخت كه براي هر اسلايد نكات اجرايي نوشته شده است و البته توضيحات براي هر عكس (تصاوير دتايل هاي اجرايي است) و يك فايل به فرمت MP4 مي باشد با كيفيت خوب كه نمايش انيميشن احداث پروژه است .
لينك دانلود به حجم 65 MB
کد:http://dc141.4shared.com/download/50786419/76ca898d/4shared_Desktop_310.exe
نحوه اجرای سوله را با بیش از 100 عکس از سوله های درحال ساخت کارخانه های سیمان در سمنگان (خراسان شمالی ) و حما (دمشق - سوریه ) تشریح شده است و به صورت فایل Power point در اختیار علاقه مندان قرار داده شده است.
لینک دانلود - حجم دانلود 9Mb
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]کد:http://rs530tg.rapidshare.com/files/220719775/9842382/project__engineering_industry.rar
کد:http://www.mediafire.com/?bmcee8cpqew
فايل آموزشی فلش در مورد زلزله كه توسط سازمان پيشگيری ومديريت بحران شهر
تهران باهمكاری اداره كل روابط عمومی بين المللی شهرداری تهران در راستای
كاهش خطرات زلزله و گسترش فرهنگ ايمنی و آمادگی عمومی مردم تهيه شده
است .
کد:http://www.4shared.com/file/68995269/95b9cd52/Zelzeleh.html
پروسه تولید سیمان
Cement making process
فایل پیوستی یک فایل فلش است که نحوه تولید سیمان پرتلند را مختصرا" تشریح می کند.
=============کد:http://www.4shared.com/file/136825069/a00ab897/Cemen
عکسهایی از مراحل ساخت فرودگاه در ژاپن در آب دریا
کد:http://dc160.4shared.com/img/132012910/5b2d496c/_________.pdf
سلام
ممنون تاپیک مفیدی هست اما لینک پست آخر فکر کنم مشکل داره
ممنون بسار مفید هست
اگه آمادگی دارین یکم در موردش ازتون مشکلاتمون رو بپرسیم
عکس از مراحل ساخت برج ایفل
نام برج ایفل از نام طراح آن، گوستاو ایفل گرفته شده است. گوستاو ایفل Gustave Eiffel مهندس راه و ساختمان فرانسوی و خبره در ساخت پلهای فلزی به نام یک کار نمایشگاهی این برج سترگ را ساخت. بنای برج ایفل میان سال‌های ۱۸۸۷ و ۱۸۸۹ میلادی ساخته شد (در دو سال). و در ۶ می۱۸۸۹ برای بازدید کنندگان گشایش شد. برای ساخت این بنا کارگران ۱۸۰۳۸ تکه آهن را با دو و نیم میلیون پیچ به هم متصل کردند طراح ساختاری این سازه، موریس کوشلین Maurice Koechlin بوده است. در آن زمان از آن به نام برج رادیویی بهره گیری می‌کردند بر خلاف همگی پیروزی های کاری که در پرونده ایفل بود این کار مورد پسند فرانسویها قرار نگرفت و همیشه از آن انتقاد می‌کردند.
آنقدر او را مورد نقد قرار دادند که او سال‌ها خانه نشین شد و به پژوهش پرداخت و دیگر هیچ کار عملی ارائه نداد. آن زمان فرانسویها غافل بودند که روزی همین کارخانه تیرآهن به مکانی دیدنی و پر درآمد برای کشورشان تبدیل می‌شود، سالانه نزدیک ۵/۵ میلیون نفر از آن بازدید می‌کنند. بلندی برج ایفل (بدون در نظر گرفتن آنتن تلویزیونی ۲۴ متری بر فراز آن) ۳۰۰ متر (۹۸۶ فوت)؛ و وزن تقریبی آن ۷۰۰۰ تن می‌باشد. ۱۶۶۵ پله تا بالاترین نقطه برج هست که البته پله‌های طبقه دوم به بالاترین نقطه برج به روی بازدیدکنندگان بسته است. ساختار این سازه به شکلی است که باز و بدون طبقه‌های میانی (به جز دو سطح) می‌باشد. یک سمت آن رودخانه سن و سمت دیگر البته کمی دورتر دو بنای کم و بیش گنبدی شکل و زرین رنگ دیده می‌شود که ان ولید (Les Invalides) نام دارد و گور ناپلئون آنجاست
تصویری از اولین آزمایشات مقاوم سازی برج ایفل
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصویری از پی اولیه برج ایفل
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصویری از ایستایی پایه های برج ایفل
.
آغاز ساخت پایه های برج
تصویری از ساخت پایه برج
مرحله دوم فاز اجرایی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصویری از سازه های فولادی استفاده شده در برج
پلکان ارتباطی در حین ساخت
نمایی از انتقال سازه ها به بالای برج
برج ایفل یکی از نمادهاي كشور فرانسه در پاریس است که در خیابان شام‌دو‌مارس واقع شده و ارتفاعی معادل 324 متر دارد. این برج كه به خاطر سازنده‌اش (مهندس گوستاو ایفل) به اين نام شهرت یافته است، به عنوان بخشي از منظر شهري حاشيه‌ي رود سن، از سال 1991 در فهرست ميراث جهاني يونسكو ثبت شده است.
ماجراي ساخت برج در سال 1884 و هنگامي آغاز مي‌شود كه امیل نوگوییه و موریس کوچلن، دو مهندس اصلی کارخانة گوستاو ایفل، تصمیم می‌گیرند بنایی بلند، یک برج سيصد متری، بسازند. آن‌ها معماری به نام استفان سووستر را خبر می‌کنند تا دربارة پروژه با او مشورت کنند. پروژه ایفل واکنش‌های متفاوتی بر می‌انگیزد. در 14 فوربه 1887، 300 تن از هنرمندان نامه اعتراض‌آميزي برای آلفاند، مدیر اجرائی پروژه ايفل، می‌نویسند که در میان آن‌ها چهره‌های چون گای دو موپاسان، امیل زولا، آلکساندر دومای پسر، شارل گرنیه و فرانسوآ کوپه نیز دیده می‌شود. اين هنرمندان در عریضة خود، به نام فرانسه، تاریخ و هنرش، ساختن برج بی‌مصرف و هیولاگونة ایفل را محکوم می‌کنند. اما کسانی چون روسو و شاگال ایفل را می‌ستایند و در سال 1960 نيز رولان بارت در تحقیقات جامع و کامل خود در باب نشانه شناسی این برج را مورد مطالعه قرار می‌دهد.
با وجود تمام واکنش‌های مثبت و منفی، ساخت برج ایفل آغاز می‌شود و ساختش دو سال و دو ماه و پنج روز به طول می‌انجامد و در نمایشگاه جهانی سال 1889 حضور می‌یابد. خالق این بنا گوستاو ایفل است که بیشترین شهرتش را مدیون ساخت سازه‌های بلند آهنی و مقاوم در برابر باد چون «مجسمة آزادی»، «پل دره گذر گارابیت» و «نیوگاتی پو (لهستان، 1879)» است.
در ساخت برج ایفل بیش از هجده هزار قطعة آهنی و دو ملیون پانصد هزار میخ پرچ به کار رفته و پنجاه مهندس و یک صد و سی و دو کارگر بر روی آن کار کرده‌اند. این مهندسان تدابیر بسیاری اندیشیده‌اند تا نحوة خم کردن این میله‌های عمودی را بیابند و آن را به ارتفاع 324 متری‌اش برسانند به طوری که در برابر هیچ بادی نلرزد.
ایفل از زمان ساختش تا امروز هجده بار رنگ شده، یعنی تقریباً هر هفت سال یک بار رنگ خورده است؛ نقاشی این بنا، به زعم سازنده‌اش، تمهیدی است برای حفظ ساختار آهنینش. پس رنگ آن تاکنون بارها تغییر کرده است، در ابتدا قهوه‌ای- قرمز بوده، سپس زرد مایل به سرخ و حالا به رنگ برنز است. در رنگ‌آمیزی برج، طیف‌های متفاوتی آزموده شده است تا همه‌چیز به چشم مخاطبی که از دور بنا را می‌بیند یک‌پارچه بیاید. نفاشان زمانی نزدیک به یک سال را در پای این برج گذرانده‌اند و شصت پردة رنگ را آزموده‌اند تا به رنگ دلخواهشان رسیده‌اند. آخرین باری که ایفل رنگ شد سال 2001 بود که کار نقاشی نوامبر همان سال آغاز و ژوئن 2003 تمام شد.
گوستاو ایفل در سال 1889 برج ایفل را تبدیل به یک لابرتوار علمی- تحقیقی کرد و وسایل بسیاری در آن‌جا نصب کرد که از جملة آن‌ها می‌توان به فشار سنج و برقگیر اشاره کرد. برج ایفل در پیشرفت این سه حوزة علمی نقش به سزائی ایفا کرده است: هواشناسی (دستگاه مختلفی در برج بودند که تغییرات جوی را ثبت می‌کردند)، رادیو تلگراف و آیرودینامیک. در سال 1906 نیز در برج یک ایستگاه رادیوئی راه اندازی شد که قطعاً در پیشرفت علم امواج رادیوئی گام جدیدی محسوب میشد و گوستاو ایفل نیز آنقدر عمر کرد تا بالاخره در سال1921، اولین پخش برنامه‌اي رادیوئی که از برج او مخابره میشد را بشنود. علاوه بر این‌ها در طبقه سوم برج نیز موسساتی برای مطالعة نجوم و روان‌شناسی تاسیس شده بود و برج ایفل که تنها بیست سال از ساخت آن می‌گذشت تبدیل به مکانی علمی- فرهنگی- تفریحی شد.
از اتفاقات جالبی که در برج ایفل افتاده می‌توان به بازدید آدولف هیتلر از آن اشاره کرد: در جریان اشغال فرانسه در سال 1940 هیتلر تصمیم گرفت تا نوک برج برود و از آن‌جا به کل پاریس نگاه کند، اما فرانسوی‌های آزادی خواه کابل‌های آسانسور را قطع کردند و هیتلر مجبور شد تمام هزار و هفتصد و نود و دو پله‌ی برج را پیاده بالا برود. (بنا بر طرح ایفل، ابتدا بنا بر این بود که تعداد پله‌ها با عدد سمبولیک 1789 (سال انقلاب فرانسه) منطبق باشد). در زمان سقوط نازی‌ها نیز هیتلر از یکی از ژنرال‌هایش خواست تا برج ایفل را تخريب کند، اما ژنرال فون شولتیتز که پاریس و بناهایش را بسیار دوست می‌داشت، از خون خود گذشت تا ایفل را زنده نگه دارد.
برج ایفل از معدود بناهای فرانسوی است که بدون هیچ کمکی از دولت اداره می‌شود و درآمدی خوبی هم دارد که در سال 2003 بيش از 51 ميليون یورو بود. نمایشگاهی که در برج ایفل برگزار می‌شود نیز بسیار اشتغال زاست: 250 نفر حقوق بگیر ثابت (میزبانان، تکنسین‌ها و مسئولین بخش اداری) و 250 نفر دیگر که به صورت متفرقه کسب درآمد می‌کنند (رستوان‌‌دارها و فروشندگان بوتیک‌ها) و پلیس و کارکنان پست و ... . در كل ایفل يك منبع مالي ارزشمند برای فرانسه به شمار می‌رود.
برج ایفل از جذابیت بسیار بالائی برخوردار است. علاوه بر جذابیتی که خود برج داراست، پارک‌های اطراف آن نیز شگفت انگیز‌اند، پارک‌های بزرگی که در هر فصل زیباتر از فصل پیش‌اند. تعداد حیرت‌انگیز توریست‌ها یا پاریسی‌هایی که در پای این برج جمع می‌شوند موید این نکته است.
در سرتاسر دنیا نمونه‌های تقلیدی بسیاری از برج ایفل مشاهده می‌شود که بلند‌ترینشان با 333 متر «برج توکیو» در ژاپن است. در لس آنجلس نیز برج ایفلی دیده می‌شود که طولش به اندازة نصف طول نمونة اصلی است. در پراگ، بلک‌پول تاور(انگلستان) و لیون نیز نمونه‌های مشابهی دیده می‌شود.
سد كارون 3
درياچه و پل هاي ارتباطي
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ساخت تاج سد كارون 3
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فیلم آموزشی اجرای ساختمان بنایی با سقف تیرچه و بلوک
فرمت : wmv
حجم : 5.8 mکد:http://dc171.4shared.com/img/200091698/942bc24b/amozesh_banaee.wmv
سد هاله لرستان
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
محل سد: ۱۲ کیلومتری جنوب شرقی کوهدشت، روستای هفت چشمه
آب قابل تنظیم سالانه: ۳/۳۰ میلیون متر مکعب
نوع سد: خاکی همگن
ارتفاع از پی: ۴۲/۵۵ متر
ارتفاع از بستر: ۳۶/۸۰ متر
حجم بدنه سد: ۰/۴۰ میلیون متر مکعب
حجم مخزن در نرمال: ۳/۵۰ میلیون متر مکعب
حجم مفید: ۳/۲۰ میلیون متر مکعب
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال شروع: ۱۳۷۹ سال
سال خاتمه: ۱۳۸۳ سال
سقف های غشایی تحت کشش فلونتكس سوئيس یک غشا از جنس PVC ، PTFE و یا مواد دیگر می باشند که توسط سازه ای فولادی که اسکلت آن را تشکیل می دهد در مکان مورد نظر نصب می گردد.
این سقف ها در برابر عوامل خارجی همانند گرما ، سرما ، ضربات احتمالی ، باران و برف بسیار مقاوم بوده و زیبایی فوق العاده ای به محیط می بخشد و برای ساخت پارکینگ ها ، استخرهای روباز ، ویلاها ، ورزشگاه ها و استادیوم های ورزشی و تفریحی ، غرفه های نمایشگاهی ، سالن های تئاتر و نمایش ، آلاچیق ها ، سایه بان ها و مکان های تفریحی کنار دریا و موارد دیگر قابل استفاده می باشند.
این غشاها 5 تا 20 درصد نور خورشید را از خود عبور داده بنابر این نور عبوری از این سقف ها نوری طبیعی و دلپذیر می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصویری که در زیر میبینید از ساختمانی است که با توجه به ساختار معماری و قابهای سازه ای منحصر به فردش عنوان اولین آسمانخراش دنیا را به خود اختصاص داده است. ساختمان “بیمه منزل” در سال 1885 در شیکاگو ساخته و در سال 1931 برای فراهم کردن فضای مناسب برای ساختمان Field تخریب شد.این اولین ساختمانی بود که در آن از فولاد سازه ای برای قابها استفاده شد. اما با اینحال بیشتر سازه ساخته شده از آهن قالبگیری شده بود. همچنین این سازه اولین ساختمان بلندی بود که توسط قاب ضدحریق فلزی هم از داخل و هم از خارج محافظت میشد.این ساختمان 10 طبقه داشت و ارتفاع آن 42 متر بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منبع:کد:http://www.civiltect.com
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ترجمه نوشته: لطفا مراقب باشید ابر توضیحات را بر روی نقشه در کجا قرار میدهید چون برخی از پیمانکاران شاید آنرا نفهمند! همانطور که میبینید این پیمانکار ابر توضیحاتی نقشه رو روی سقف پیاده کرده! تازه احتمالا فکر هم کرده خیلی خوب سقف رو طرح داده!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پله ی بن بست!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم یه سوتی دیگه! البته جالبیش اینه که اگر طرف دیگر ساختمان رو نگاه کنید (درست قرینه قسمت بزرگ شده) باز هم همین اشتباه تکرار شده. یعنی گویا اشتباه اتفاقی نبوده و این پیمانکار فکر میکنه تراس باید اینجوری باشه!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به نظر شما اول ساختمون ساخته شده یا ریل راه آهن؟! (جواب صحیح ساختمونه! اگه گفتی از کجا میشه فهمید؟!)
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این عکس رو هم چون واسه خودش یه شاهکاره تو این سری قرار دادم. به نظر شما راه دسترسی خانه های وسطی از کجاست؟!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
درست انگار دیوار بیرونی ساختمان به همراه نما و در و پنجره اش یه دومتری اشتباهی رفته بالا! چون علاوه بر در هوایی که وجود داره, در (یا شاید هم پنجره!) طبقه پایین رو هم میشه دید که اشتباهی اومده بالا!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ستونی که از توی پنجره درآمده! یعنی با این اشتباه آشکار میشه روی امنیت این ساختمان حساب کرد؟!
منبع: تصاویر بدترین اشتباهات مهندسی (شماره 6) — سیویلتکتکد:http://civiltect.com