Printable View
سلام به همگی
یکی از دوستانم که روآ داره میخواد زیر ماشینش رینگ اسپرت بندازه. میخواست ببینه روآ کشش رینگ 15 یا 16 اسپرت رو داره یا نه؟
لاستیکهایی که الان داره استفاده میکنه 185/65 هست به اضافه رینگ 15 معمولی. میتونه همین لاستیکها رو بندازه روی رینگهایی جدید؟
راستی یک سوال فنی؛ این دوستمون فرمون ماشینش بین سرعت 80 تا 85 میزنه! کسی میدونه علتش چیه؟
با تشکر
!!!!!!!!??????
سلام
به نظر من به جای اینکه هزینه کنه و رینگ بزاره همون پولو بزار رو ماشین و عوضش کنه
برای فرمون هم 1 بالانس رو کار کنه 4 تا چرخ خوب میشه از بالانس
منم همینو میگم مشکل از بالانس هستش در ضمن با رینگ 15 مشکلی نداره فقط کمی شتابش کم میشه
مارک لاستیکش بارز نیست؟؟؟بگو یه بالانس درجا ببره!نقل قول:
این دوستمون فرمون ماشینش بین سرعت 80 تا 85 میزنه! کسی میدونه علتش چیه؟
روآ کشش نداره......فکر کن کم هم بشه!نقل قول:
با رینگ 15 مشکلی نداره فقط کمی شتابش کم میشه
رینگ رو این ماشینا اصلا خوب جواب نمیده!!! بارینگ معمولی گلوی ماشین در میاد تو سربالایی!
سلامنقل قول:
ببخشین این تاپیک رو دیر دیدم
رینگ ماشین خودش رو چی کار کرد؟؟؟
فکر میکنم در مورد سایز ررینگ خودش اشتباه میکنین
اگه رینگ 15 سمند انداخته به جلو بندیش هم آسیب میرسه
دقیق یادم نمیاد ولی به نظرم نباید فاق لاستیکش اینقدر بلند باشه با رینگ 15
در مورد تعویض لاستیک هم اگه سایز رینگ با نوعی که الان استفاده میکنه فرق نکنه مشکلی نیست
فقط باید پهنای رینگ رو هم در نظر داشت که بعضی وقتها یه خورده خطر ناک میشه (مثلا روی پراید من دیدم که 165 کویر رو روی رینگ اسپرت پهن انداخته !!!:18:)
در مورد زدن فرمون هم فقط توی این سرعت میزنه؟؟؟
کارخانه ی سازنده لاستیک رو میتونین بگین؟؟
فکر نمیکردم کسی به اینجا سر بزنه! برای همین دیگه اینجا سر نزدم...
ممنون از دوستانی که جواب دادن.
من اشتباه کردم، ایشون رینگ 13 رو از رو ماشین برداشتند و 14 گذاشتند.
با توجه به نظرات شما بیخیال رینگ بشه بهتره. اما در رابطه با کوبیدن فرمون باید بگم به ذهن خودش هم رسید و رفت بالانس اما چرخها از این نظر مشکلی نداشتند، لاستیکها رو هم کرهای انداخته با این حال فرمون هنوز میکوبه.
سلام
ببخشید میکوبه یا میلرزه فرمان ماشین؟
سلام اگر ماشین ضربه میزنه یکدفه ممکن از دسته موتور باشه شکسته ولی اگر فرمان میزنه و با بالانسم خوب نشود باید پیش 1 جلوبندی ساز برینقل قول:
من چند وقت پیش یه دونه نوک مدادی کم رنگ دیدم خیلی خوشگل در آورده بود رینگ 16 زده بود ارتفاع هم زده بود خلاصه یکی از معدود اسپرتهایی بود که لذت بردم از دیدنش( بعضی ها اسپرت می کنن حال آدم بهم می خوره)نقل قول:
بیشتر شبیه لرزش هست.نقل قول:
بیچاره مثلاً ماشین صفر گرفته!نقل قول:
تو اسپرت کردن شعاع نهایی لاستیک باید در نظر گرفته بشه یعنی فاصله محور چرخ با خارجی ترین نقطه لاستیک باید تقریبا ثابت باشه .نقل قول:
مثلا استاندارد روا میشه این : 13*2.54+156*.80 =462.2 mm
حالا شما اگه از رینگ 16 اینچی بخوای استفاده کنی باید از لاستیک 205 45 یا 185 50 استفاده کنی
حالا شما اگه از رینگ 16 اینچی بخوای استفاده کنی باید از لاستیک 205 45 یا 185 50 استفاده کنی[/quote]
به قول امیر جان رینگ 15اینچ حتی برای سمند ضرر داره چه برسه به روآ اونم
رینگ 16 .........!!!!!!!!!!!!!
اما من تو اشنا هامون رینگ 15 روی اردی دیدم اونا که راضی هستن فقط گفتم کمی تو شتاب
فرق میکنه.... اما بیشتر از 15 ماشینو داغون میکنه
به قول امیر جان رینگ 15اینچ حتی برای سمند ضرر داره چه برسه به روآ اونمنقل قول:
رینگ 16 .........!!!!!!!!!!!!!
اما من تو اشنا هامون رینگ 15 روی اردی دیدم اونا که راضی هستن فقط گفتم کمی تو شتاب
فرق میکنه.... اما بیشتر از 15 ماشینو داغون میکنه[/quote]
کاش آدم برای حرفهاش دلیل هم داشته باشه
اونی که شما اون پست من که فرمول بدست آوردن شعاع نهایی بود رو بخون ...
اسپرت کردن که همین طوری سیکیم خیاری نیست ... علمی یه ... مثه اکثر چیزهای توی ایران خودش اومده اما فرهنگ و قواعدش نه ...
بله اگه کسی رینگ 16 بندازه با لاستیک 205/60 شعاع نهایی لاستیک میشه 123+ 406.4 که میشه 529.4 میلی متر شعاع نهایی لاستیک !!! که در مقایسه با شعاع 462.2 میلی متری رینگ و لاستیک کارخونه 67.2 میل یعنی حدود 7 سانت !!! بیشتر میشه !!!!:18: که در این صورت کلا ماشین تعطیل میگرده و میشه تراکتور...
دقت کردی اکثریت ماشینهایی که همین طوری سیکیم خیاری رینگ می ندازن ارتفاعشون به طور محسوسی( مثلا همین 7 سانت که گفتم) از سطح زمین بیشتر میشه و به جای اینکه اسپورت کردن قابلیت های دینامیکه ماشین رو زیاد کنه به دینامیک ماشین ضربه میزنه .
تازه این فقط شعاع بود پارامترهای دیگه ای هم تو انتخاب رینگ و لاستیک موثراند مثل
-انحراف از مرکز رینگ اسپورت نسبت به رینگ اصلی
- پهنای رینگ اسپرت و
- وزن رینگ اسپورت
که توی مسئله اسپورت کردن و تحت تاثیر گذاشتن قابلیت های دینامیکی موثراند
و آخر اینکه علت اینکه اکثر کسایی که رینگ و لاستیک اسپرت می ندازن راضی نیستن رعایت نکردن و عدم اطلاع از این پارامتر هاست...
محض اطلاع جنابعالی باید گفت رینگ سمند از کارخونه همون 15 اینچه !نقل قول:
به قول امیر جان رینگ 15اینچ حتی برای سمند ضرر داره چه برسه به روآ اونم
ببخشید من کلا بحث رو اشتباهی متوجه شده بودم نظر شما کاملا درسته
راستی من یادم نمیاد که همچین چیزی گفته باشم :دینقل قول:
به قول امیر جان رینگ 15اینچ حتی برای سمند ضرر داره چه برسه به روآ اونم
گفتم که من اشتباهی متوجه شده بودم معذرت میخامنقل قول:
رینگ اسپرت زیر روآ ننداز خاهشا . فقط یه دست رینگ و لاستیک پژویی ( پرشیایی ) بنداز زیرش . چون رینگ اسپرت بهش نمیاد . یادمه یه بار هم یه اسپرت فروش گفت رینگ سایز بالا نمی تونن زیرش بزارن چون لاستیک تو گلگیر گیر می کنه
کاش آدم برای حرفهاش دلیل هم داشته باشهنقل قول:
اونی که شما اون پست من که فرمول بدست آوردن شعاع نهایی بود رو بخون ...
اسپرت کردن که همین طوری سیکیم خیاری نیست ... علمی یه ... مثه اکثر چیزهای توی ایران خودش اومده اما فرهنگ و قواعدش نه ...
بله اگه کسی رینگ 16 بندازه با لاستیک 205/60 شعاع نهایی لاستیک میشه 123+ 406.4 که میشه 529.4 میلی متر شعاع نهایی لاستیک !!! که در مقایسه با شعاع 462.2 میلی متری رینگ و لاستیک کارخونه 67.2 میل یعنی حدود 7 سانت !!! بیشتر میشه !!!!:18: که در این صورت کلا ماشین تعطیل میگرده و میشه تراکتور...
دقت کردی اکثریت ماشینهایی که همین طوری سیکیم خیاری رینگ می ندازن ارتفاعشون به طور محسوسی( مثلا همین 7 سانت که گفتم) از سطح زمین بیشتر میشه و به جای اینکه اسپورت کردن قابلیت های دینامیکه ماشین رو زیاد کنه به دینامیک ماشین ضربه میزنه .
تازه این فقط شعاع بود پارامترهای دیگه ای هم تو انتخاب رینگ و لاستیک موثراند مثل
-انحراف از مرکز رینگ اسپورت نسبت به رینگ اصلی
- پهنای رینگ اسپرت و
- وزن رینگ اسپورت
که توی مسئله اسپورت کردن و تحت تاثیر گذاشتن قابلیت های دینامیکی موثراند
و آخر اینکه علت اینکه اکثر کسایی که رینگ و لاستیک اسپرت می ندازن راضی نیستن رعایت نکردن و عدم اطلاع از این پارامتر هاست...
محض اطلاع جنابعالی باید گفت رینگ سمند از کارخونه همون 15 اینچه ![/quote]
یه نکته دیگه هم به توضیحات دوست خوبمون اضافه کنم و اون هم این که اکثر کسایی که رینگ بزرگتر زیر ماشینشون می ندازن از اختلاف بین سرعت واقعی و سرعتی که روی کیلومتر شمار نشون می ده می نالن .
بهترین رینگ و لاستیک همین پرشیایی هست که گفتن هم ایمنی رو بالا می بره هم شتاب رو کم نمیکنه.
از کسایی که انداختن بپرس همه راضین.
ما تو فامیلمون یدفعه 3 تا روآ خریدن!!!!!!!! همشون هم همین کار رو کردن
توان جلوبندی روا استانداردش 165 هستش ! ایران خودرو زور میزنه 175 میزاره شما بیشتر از 195 بندازی ماشین تعطیل میشه و هر روز باید جلوی تعمیرگاه باشی اگه هم خواستی رینگ بندازی سعی کن تفاوت وزنی زیادی با رینگ معمولی نداشته باشه .. تعداد پره هاش کم و نازک باشه و جنس هم الومینیم و فولاد برای استحکام باشه ...
سلام میشه رو جفت لاستیکای عقبه روا رینگ 15 گذاشت و لاستیکای جلو رینگ 14؟
- - - Updated - - -
سلام میشه رو جفت لاستیکای عقبه روا رینگ 15 گذاشت و لاستیکای جلو رینگ 14؟